SMW工法桩施工技术交底.docx
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SMW工法桩施工技术交底
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施工技术交底记录
2009年02月09日施管表
工程名称
杭州地铁1号线世纪大道站
分部工程
附属结构
分项工程名称
SMW工法桩施工技术交底
交底内容一、施工内容号出入号风亭及3世纪大道站共设10个出入口及通道，3组风亭，除物业风亭和1，850@600mm工法三轴搅拌桩，口局部采用地下连续墙围护外，其余均采用SMW直径φ型钢。
桩内按“隔一插一”型式插入700mm×300mm×13mm×24mm二、主要工程设备及材料表1设备、材料计划表
序号
名称
规格型号
单位数量
用途
1
深层搅拌桩机
SF636k
台1
搅拌土体、喷浆
2
履带吊
QUY50A
1台
插型钢
3
挖掘机
PC120
1台
挖槽、平整场地
4
空压机
39M
台1
5
震动锤
个1
插型钢
6
交流电焊机
BX1-500
3台
对接型钢
7
氧气割
套2
割型钢
8
液压千斤顶
200T
2台
拔型钢
9
灰浆拌合机
V-618-1
1
台
泥浆系统设备
10
压浆泵
UBJ-2
台1
11
全站仪
TCR-402
徕卡
台1
测量放样
12
精密水准仪
DSZ2
1台
13
泥浆取样筒
1000cc
1个
泥浆测试器具
14
泥浆取样盆
1个
15
泥浆测试仪器
机台用成套产品
1套
16
水泥
P.O42.5
17
型钢H
×300×70024mm
×13
18
电焊条
502J
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施工技术交底记录
2009年02月09日施管表
工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站分部工程
附属结构
分项工程名称
SMW工法桩施工技术交底
三、施工顺序→喷浆搅拌下→安装定位型钢→桩机定位→测量放样凿除硬地坪→开挖沟槽型钢→移至下一根桩重复以上工序插入H沉→喷浆搅拌提升→移开搅拌桩机→
为保证水泥搅拌桩的搭接及施工设备的垂直度补正，采取重复套钻的方式间隔施打，1。
见下图施工顺序5施工顺序3
施工顺序2施工顺序1施工顺序4
四、施工方法采用两喷两搅往复搅拌工法，型钢插入方式为隔一插一。
、测量放样、样槽开挖1妥善保护，根据现场水准点、轴线，开挖中注意保,破除施工区域的硬地坪用挖掘机开挖深约,护相关地下管线防止发生管线事故。
2、就位对中垂沟槽两侧设置定位型钢，，中心偏差不大于直度偏差不超过0.5%制标高和桩位，确保H型钢顶标高和桩位准确。
、拌制水泥浆3具体配比根据现场试。
P.O42.5采用普通硅酸盐水泥，不得停置时浆液要严格按配合比拌制，验及实际施工情况确定。
间过长。
4、喷浆搅拌下沉的均匀速度沉至设计标高，边喷浆边搅拌，使灰浆与土体拌合，以不大于0.5m/min0.8注浆压力为1.5MPa～。
600600
配合人工修整清底。
深层搅拌桩移到指定桩位对中，0.8制备好的浆液不得离析、
600600
600的沟槽，并确保安装稳固。
在定位型钢上标明控，水灰比
并请监理复核，1.5～
放出桩位轴线，并用方木垫实确保平整。
1200
1200
三轴搅拌桩施工顺序图1图打好钢筋定位桩，1m30mm25%掺量为
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施工技术交底记录
2009年02月09日施管表
工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站分部工程
附属结构
分项工程名称
SMW工法桩施工技术交底
、喷浆搅拌提升5～1.0m/min～的均匀速度提起搅拌头，边喷浆边搅拌，注浆压力为0.8以不大于0.751.5MPa。
喷浆提升到桩体顶标高后，关闭灰浆泵。
6、插入型钢型钢底部中心对准桩位H在导槽上设置H型钢定位卡固定插入型钢的平面位置，将中心沿定位卡靠其自重或借助一定的外力（震动锤）徐徐垂直插入水泥土搅拌桩内。
缓慢提升型钢到适当高度，用水准仪将标高引放到定型钢上，插放达不到设计标高时，然后重复下插，用槽钢穿过吊筋搁置在定位型钢上。
型钢顶米以上，根据地面与H1.0mH型钢的底端比桩底高，顶端标高高出冠梁面0.4的钢筋伸入冠型钢顶标高。
凡未插型钢的桩顶插标高的高度差，控制H4Φ20L=1.8m，2梁内。
型钢和顶圈梁的相对位置见图。
工法桩剖面图图2
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施工技术交底记录
2009年02月09日施管表
工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站
分部工程
附属结构
分项工程名称
工法桩施工技术交底SMW
7、型钢拔除千斤顶以采用专用夹具和两台待结构施作完毕且恢复地面后,开始拔除H型钢,200t的圈梁为反梁配合50t吊车起拔回收H型钢。
6%H型钢拔出后及时对桩体内部空隙压注以控制变形量。
水泥浆填充,五、施工工艺要求、H型钢涂刷减摩剂应注意以下事项：
1型钢表面的污垢及铁锈。
清除
（1）H型钢上，否则涂层H
（2）减摩剂必须用电炉加热至完全融化，厚薄均匀，才能涂敷于不均匀，易剥落。
如遇雨天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能刷减摩剂，不可以在潮湿表（3）面上直接涂刷，否则易剥落。
型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新徐刷减（4）H摩剂。
型钢焊接采用双面对接坡口焊，确保焊缝饱满。
H2、、施工场地基本要求平整，桩位按设计布置放线定位，成桩后的桩位偏差不大于不350mm.
大于4。
、每根桩施工前，必须校正搅拌轴两个方向的垂直度，垂直度误差不超过0.5%，提升5、设备运转正常后，搅拌轴沿导向架切土下沉，下沉速度不应大于1.0m/min。
速度不应大于0.5m/min并能10一般相邻桩的施工间隔时间不宜超过小时，相互搭接的桩体须连续施工，6、与前一幅搅拌桩套打和水泥土的正常搅动为限。
输浆管道不能堵塞，7施工过程中必须安装流量计，、压浆阶段不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生夹心层。
1.0m8、发生管道堵塞，应立即停泵处理。
待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉后方能继续注浆，再继续喷浆搅拌。
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杭州地铁1号线工程世纪大道站
分部工程
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SMW工法桩施工技术交底
9、当喷浆口到达桩顶标高时，应停止提升，再搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。
10、施工过程中由机长负责记录，即时填写《施工记录表》，详细、真实、准确地记录每根桩的下沉时间、提升时间和H型钢的下插情况，并及时报送监理。
11、深层搅拌桩和钻机周围必须做好排水工作，防止泥浆或污水灌入已施工完成的桩位处。
12、SMW工法搅拌桩在基坑阴阳角处应加强，采用双排桩。
13、在SMW工法桩与车站主体围护相接处，采用与搅拌桩等长的高压旋喷桩作为隔水帷幕，高压旋喷桩施工范围根据现场情况而定。
14、浇注压顶圈梁时，埋设在圈梁中的H型钢部分必须用泡沫塑料板将其与混凝土隔开，以利H型钢的起拔回收。
六、质量及验收要求
表2SMW工法桩施工质量检验标准序号1234567891011
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数值
钻孔位置
mm
≤50
用钢尺量
钻孔垂直度
%
≤1.5
经纬仪测钻杆或实测
孔深
mm
±200
用钢尺量
注浆压力
按设定参数指标
查看压力表
桩体搭接
mm
200＞
用钢尺量
桩体直径
mm
≤50
开挖后用钢尺量
桩身中心允许偏差
0.2D≤
开挖后桩顶下500mm用钢尺量，D为桩径
型钢长度
mm
±10
用钢尺量
型钢垂直度
%
＜1
经纬仪
型钢插入标高
mm
30±
水准仪
型钢插入平面位置
mm
10
用钢尺量
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施工技术交底记录
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工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站
分部工程
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分项工程名称
SMW工法桩施工技术交底
七、安全文明施工所有人特殊作业人员证件齐全有效,各上岗人员应佩带上岗卡1、,施工人员着装统一。
员四证齐全。
两级漏电保护。
2、施工临时用电采取三相五线制,电线与金属物之间必须用木板隔电工随时检查3、照明线必须用胶皮软线,,防止漏电,开。
、场内氧气瓶不得曝晒、倒置、平放、禁止沾油，氧气瓶与乙炔瓶工作间距不得小4于5m。
双线到,一次线长度小于5m,场内所有电焊设备应设独立开关5、,外壳接零或接地保护焊把无破损绝缘良好。
位、工程实施前先人工挖探沟调查地下管线，施工过程中必须保证地下管线的安全。
6）要求进行设计、检（7、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，动力设测。
施工照明线路电压在施工区域内不大于220V36V，施工区域以外地段可用380V，所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。
备为、履带吊必须专人负责指挥，并且经确认能够安全起吊后方能起吊，作业半径内施8工人员注意安全。
9、运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
施工废水经集水池和污水处理场为主的临时排水系统，10、施工现场设置以排水沟、排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后，方可排到市政污水处理系统。
、施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。
11九、环境保护1、对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。
GB12523、施工场地噪音控制标准按《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（2—90，处噪音小于30m确保离开施工作业区边界）要求执行，70dB90dB撞击噪音不超过。
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SMW工法桩施工技术交底
3、尽量选用低噪声的机械设备和工法，优先选用先进的环保机械。
4、承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场禁止鸣笛，装卸材料时轻拿轻放，最低限度地减少噪声扰民。
5、禁止施工人员在居民区附近和夜间施
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