度三项建设工作总结.docx

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度三项建设工作总结

2011年度"三项建设"工作总结

2011年，按照中央政法委和公安部的统一部署，大队以科学发展观为统领，扎实有效推进社会管理创新、社会矛盾化解、公正廉洁执法和信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设“三项重点、三项建设”工作，促进了公安交通管理和队伍建设又好又快发展进步。

全年，大队辖区交通安全形势平稳、道路畅通、秩序井然；1-11月，全区共发生道路交通事故2963起，死亡6人，受伤1065人，其死、伤人数分别比上年同期下降21.95%和12.7%，杜绝一次死亡3人以上特大交通事故。

年内，大队获得全市城乡环境综合治理先进单位，“内江.创先争优示范城”示范单位，全省公安机关党员先锋岗，市公安局系统优秀党支部和创先争优示范单位等荣誉，保持省级“平安畅通县区”荣誉。

现将大队2011年度“三项重点、三项建设”工作总结如下：

　　一、加强组织领导落实责任

　　年初，大队制定了“三项重点、三项建设”工作《年度计划》和《实施方案》；成立了以大队长何伟任组长的专项工作领导小组及大队领导分别兼任主任的专项办公室；层层签订了责任书。

按季度、月份制定的任务分解表和工作推进表，大队坚持每日检查、每周讲评、每月通报、每季度考核，将部门考核与责任领导捆绑挂钩，确保“三项重点、三项建设”工作全面推进、取得实效。

　　二、推进公安交通管理创新

（一）创新交通勤务，服务内江经济。

针对内江建特大城市东兴是核心区的形势发展要求，大队把保安全畅通作为头等大事来抓。

在警力严重不足的情况下，以科学用警为导向，改进勤务管理模式。

将责任分片区、分线路、分点段承办到每个大队领导、每个中队、每个民警；加强动态和静态交通监管；在加强日常交通管理的同时，相继开展了“百安活动”、整治“三超”等12项专项行动。

其严管整治、综合治理、效果明显。

大队撰写的《浅析城市机动车“停车难”的原因及对策》的调研文章，得到市委书记唐利民高度重视并做出重要批示。

在大千美食街、大千园、东桐路等繁华街道，施划停车区，统一停车朝向，引入专业公司管理，使得往日停车乱象，变成了美化、绿化、整齐划一的城区景观。

同时，大队争取区政府投资6万元，专人管理，设立标志，将能力、艾林、建材三大批发市场的货运车集中于宽畅、交通流量小的红牌路规范停放，有效根治了货车乱停放的顽症。

目前，大队已在东兴区城区规划了42条规范停车示范街,施划机动车临时停车泊位2400个，摩托车、非机动车停靠围栏375个，极大地改善了城区停车秩序，收到各级领导和广大群众一致好评。

（二）创新车驾管理，服务广大百姓。

大队争取上级支持，斥资80余万元购置摩托车移动检测线和服务车，常年为乡镇及偏远山区车主开展“一站式”车管服务；创建社区交通管理服务站1个，建立摩托车带牌销售服务站2个，并将此服务延伸至25个乡镇网点。

同时，加大路面监控力度，依法暂扣无牌无证二、三机动车，督促补办车辆牌证和驾驶证。

从而，使东兴区上路机动车无牌无证率在前两年大整治大幅下降60%的基础上又降低了约5个百分点，增强了广大群众的交通安全感。

12日2日，大队三中队、五中队交通管理服务站正式挂牌成立。

至此，大队实现67%的乡镇交警中队都能办理或代办摩托车登记业务，超过上级要求年底前达到50%以上的目标。

今年，大队车管所下乡共年检车182辆，办理车辆牌证457付、驾驶证82个；摩托车带牌销售服务站共年检车396辆，办理车辆牌证2519付、驾驶证268个；社区服务站共收录驾驶人体检表520份，处理交通违法150人次，接待群众咨询4420人次。

此举，节约办事成本和时间，深受百姓欢迎。

　　（三）创新追逃方法，提高破案成功率。

根据交通肇事逃逸案的规律及特点，大队总结经验，积极创新“追逃、破案”工作机制。

首先，认真落实现场勘查“八字”要求。

一是快速：

做到出警快、围堵快、提取和固定证据要快、抓捕嫌疑人快；二是仔细：

做到现勘细致、提取物证痕迹细致、调查摸排细致；三是准确：

做到勘验、检验、鉴定准确，调查取证准确，确定侦破思路准确，确定车型、嫌疑人准确；四是全面：

做到收集线索、证据全面，分析案件全面，听取意见全面，要集思广益，善于从群众中搜集发现破案的线索和证据。

其次，健全破案工作机制。

一是建立多部门配合、快速反应的联动机制，依靠“天网”工程；二是建立奖惩机制，对办案民警和提供线索群众的奖励要兑现；三是建立保障机制，必要的警力、车辆、燃油、追逃经费一定落实。

第三，利用先进的侦查手段。

充分利用DNA技术、痕迹物证鉴定技术、“天网工程”、监控录相、网上查询、通讯记录等现代科技手段，大大提高追逃破案的成功率。

全年，大队共破获交通肇事逃逸案件7件，破案率达100%；其中，抓获网上逃犯1名，破获潜逃6年、无证驾车交通肇事致人死亡的要案各一起。

　　（四）创新“五进”宣传，扩大教育影响力。

大队创新工作思路，争取各方支持，积极筹措资金，在大千美食街、大千广场、双安驾校，分别建立了交通安全宣传“一条街”、交通宣传广场和功能齐全的交通安全教育基地；在东兴区客运站制作大型宣传橱窗和安装LED宣传视屏1面；在新浪网开辟交警队长信箱和热线电话及大队微博，走进内江广播电台“阳光政务”直播间，答疑解难，及时回应广大交通参与者的咨询，宣传普及交通安全及法律知识；联手内江电视台录制《东兴区农村道路交通安全教育》专题片，扩大了交通安全宣传教育覆盖面和影响力。

　　（五）创新队伍管理，提高效能作风。

一是提高领导班子的创新能力。

坚持每月一次集中政治学习，善于总结提高，着力建设学习型、创新高效的领导班子；知人善任，用人所长，依靠集体力量推进工作；通过班子调整、合理分工，增强凝聚力、战斗力，提升整体合力。

由此保证，领导班子工作思路清晰、突出重点、措施有力，发挥了开创交通管理和队伍建设新局面的主体和核心作用。

10月21日，支队民主测评后，副支队长禹军对大队领导班子奋发有为给予高度评价。

二是提高中层敢抓善管能力。

通过中层干部述职及民主评议，大队又选拔调整了部分中层干部，有效发挥了中层干部的主观能动性和骨干作用。

三是轮岗交流部分民警职工。

此举，兴利除弊，提升了队伍一警多能、综合管理水平。

四是树立先进典型引领队伍。

通过深入开展创先争优活动，大队民警贺勇被省委授予优秀共产党员，潘自强获全省优秀交通民警荣誉，贺勇和张华富被授予全省交警岗位能手，袁胜权等2人被评为全市优秀交通民警。

在全队上下，掀起比、学、赶、超的工作竞赛，增强了队伍生机与活力，促进各项工作上阶。

　　三、推进规范公正廉洁执法

　　大队从健全执法制度、加强执法培训、狠抓示范引领、强化执法管理等方面入手，全面实现了执法主体素质达标、执法场所安全达标、执法问题整改达标和执法行为规范达标的总体目标。

（一）加强全员培训，规范执法行为。

大队制定了《2011年度教育培训工作实施方案》，在全面落实“三个必训”的基础上，进一步规范教育训练的内容、方式、考核、管理，重点突出规范执法教育培训。

首先，加强执法理念教育。

年内，大队在全队民警中，先后开展为期3个月的“打牢执法为民观念，文明规范执勤执法”专项教育整顿活动，“发扬传统，坚定信念，执法为民”和“为谁掌权，为谁执法，为谁服务”主题教育实践活动，“立警为公、执法为民”大讨论活动。

通过活动，在民警心中牢固树立了公正、廉洁、理性、平和、文明、规范的执法理念，将执法为民变为自觉行动，为推进执法规范化建设和公正廉洁执法打牢了思想基础。

其次，规范执法培训，提升执法形象。

大队形象坚持每周两个课时的集中培训，聘请支队法制教官团成员授课。

组织民警互学自学，参加远程培训、跟班培训和针对业务部门的专业培训。

同时在全队开展“岗位大练兵、技能大比武”竞赛活动。

这样，不仅使全队民警顺利通过执法资格考试，同时规范了大队民警执勤执法行为和执法办案程序。

全年，大队举办规范执勤执法教育培训班4期，组织开展政治业务大学习、为民执法大讨论、纪律作风大整顿、信息技能大练兵、交警技能大比武、抢险处突大演练等活动9次，通过强化训练使队伍中呈现出警容端庄、工作严谨、执法文明的新气象。

第三，完善执法制度，考核执法质量。

今年，大队制定了《民警执法评议考核办法》、《部门绩效考核办法》、《执法质量考核实施细则》等12个制度，加大了对执法质量的考核力度，坚持每月一次执法检查考评通报，每季一次执法质量、规范执法和公正廉洁执法建设、民警执法行为规范、民警应知应会法律知识等法制工作情况的检查考评通报，并将考评结果纳入部门绩效考核排名。

因此，进一步规范了全队民警执法行为，保证查处交通违法教育量明显增加，执法能力、办案质量明显提升，保证大队查处交通违法行为总数及人均数、48小时录入率、非现场处罚、违法记分、文书报废率等各项考核指标在全市交警排名靠前。

（二）查找整改问题，提升执法公信力。

根据上级机关的部署要求，大队开展了为期3个月的排查整治执法服务突出问题的专项整治活动，认真查找整改了交通事故处中受理立案和调查取证中的问题，交通秩序管理、事故处理和群体性事件现场处置中的问题，量裁处理中的问题，以及执法服务管理中的问题，还开展了历时9个月的争创“规范化服务型车管所”活动，达到提升服务质量，擦亮窗口形象，延伸服务触角，实现利民惠民的目的。

通过整改创建，车管所工作制度健全、硬件建设达标、业务办理规范、警容风纪严整、便民服务措施落实，机动车驾驶证受理岗被授予全市交警规范执法示范岗。

　　（三）加强执法监督，提高执法质量。

大队在办公室和特勤中队分别设立一名专职法制员，在其他各部门分别确定了1名兼职法制员，负责对本单位或本部门人员执法工作进行检查监督；完善了各部门、各服务窗口、各交通岗亭的警务公开专栏及意见簿、举报箱，并公布了举报电话，在新浪网网开设大队长信箱，在办证大厅和交通违法处理大厅分别设立群众满意度测评系统和排号机；建立民警执法电子档案，利用视频、音频监控设备和执法记录，对大队各部门及民警执法办案进行全程监督、上网考核；在社会各界新聘规范执法监督员24名，召开监督员座谈会两次，保持经常性的联系，发挥其监督作用；通过大走访，开展千企万人测评、开门评警、每月举行两次以上警营开放日等活动自觉接受上级领导、人民群众、人大代表、政协委员和新闻媒体的监督。

今年以来，大队承办人大代表议案和政协委员提案8件；人民群众信访案件59件；举行警营开放日活动24次；实现“大走访”常态化，共走访运输企业和重点规模企业22个；面对面与客运企业驾驶人、社区居民、新闻单位代表进行座谈200余人；收到《企万人测评公安交警工作调查表》、《交通民警执法满意度调查表》480余份。

由此，为规范、公正、廉洁执法构建了有效、管用、完善的监督网络体系。

截止11月底，大队办理机动车牌证5430付、驾驶证3441个，年检机动车2396辆、摩托车通行证657个，处罚交通违法行为16302人次，受理交通事故案件2963件，均无乱收滥罚、失职渎职、不公正和不廉洁的违法违纪事件发生。

　　四、推进交通管理信息化建设

（一）加大硬件投入，着力软件建设。

大队通过争取支队支持、区政府投入、市场化运作和自筹资金等多种途径，共投资50多万元。

主要用于；在大队办公区、窗口部门和驾驶人科目一、二考试场地等重点岗位安装视频监控系统1套，以加强安保和重点业务工作的监督；在违法处罚室，设置交通违法查询缴费自助终端机1台，方便群众查询和自助缴纳罚款；在会议室安装了LED视屏1面，以快速显示及更换规范的会标；在东兴区客运站和西林大桥岗亭安装LED视屏各1面，供宣传使用；增设、修复城区道路交通信号灯各1处；对西林大桥岗亭进行了数字化改造，实现了对车辆及驾驶人信息的快速查询、比对；增添办公电脑6台、手提电脑2部、打字机13台，还增购照相机8部、摄像机2部用于执法取证；对大队公安网主页进行改版，使网页设计更加科学合理、方便高效。

同时，大队制定规范了车驾管信息系统、交通处理违法信息系统、事故处理信息系统的应用，明确了交通违法和事故照片及信息录入的时限、要求，并要求上述部门定期对不合格的照片以及延期录入的进行清理、通报，对责任民警严格问责；建立了信息报送工作目标管理及考评奖惩制度，明确规定各部门信息报送及工作调研的任务目标，通过实行约稿制度、奖惩等措施，激励全队人员参与信息调研、不断提高工作质量工作的积极性。

其硬件与软件建设的投入，为提升大队的交通管理信息化、智能化水平进一步创造了条件。

（二）加强全员培训，提高技能水平。

大队制定了《信息化实战技能培训工作方案》，坚持依靠新民警中的计算机专业骨干人才，充分利用外单位的专业师资队伍和教学设备，采用“请进来、走出去”等多种方式，分层次、分阶段、分步骤强化训练，分别举办了系统管理员、部门信息管理员和全员信息化培训；委托内江职业技术学院对全体民警、职工进行信息化实战技能培训；根据民警技能掌握状况，结对帮训，互教互学，共同进步；要求民警在工作中所需文稿表格全部自己打字完成，所办理的各项业务都由自己录入信息系统，将培训与实战有机结合。

1至11月，大队共举办交通管理综合应用平台培训、客货运信息录入等培训班6期，派员外出学习深造53人次，参训民警均取得了优异的成绩，提高了全员操作计算机、使用数字证书、信息全项及时录入水平。

年内，大队及时下发了每月重点调研课题；切实加强督导、检查、考核，促进全队信息工作上台价。

截至12月8日，大队编写并被支队网站采用信息1028篇，调研文章15篇，其中13篇调研文章被省交警总队网站采用；在各类媒体上发表稿件1298篇。

其内宣和外宣上稿数量与质量均排列全市交警大队前茅。

　　（三）发挥引领作用，促进规范执法。

大队非常重视信息化引领公安交通管理科技进步的重要作用，在经费困难的情况下，积极争取上级支持、市场化运作以及自筹资金，先后投资在车管所、交通违法处理、事故处理等服务窗口安装了排号机、满意度测评系统、LED电子屏幕、交通违法查询缴费自助终端机、视频监控系统和各种自动化办公设备，为交通执勤民警配备了证眼雷达测速器、酒精测试仪、数码照相机和摄像机、执法记录仪等先进的执法取证仪器。

由此，使大队民警的执勤、执法、服务、办案等管理工作始终置于人民群众的监督之下，既有利于民警端正工作作风、公正执法、公道办事，也有助民警提高工作效率和服务质量，做到廉洁自律。

　　（四）规范信息报送，严格信息管理。

针对信息报送和信息安全管理中存在的问题，大队制定了统一的电子文档、信息质量等标准，落实了公安网信息安全管理制度。

其一，提高信息员队伍素质。

大队要求各部门指定摄影技术好、文字功底扎实、热爱写作的民警为信息专员，专门负责部门信息报送工作。

大队定期组织信息工作人员开展培训，通过以老带新，提高其信息敏感度和文字基本功，逐步提高其归纳、整理、总结能力，将部门工作情况及时、准确、全面反馈大队办公室。

其二，统一标准，严格要求。

一是严格各类信息报送途径和时限；二是严格信息质量，统一格式，严禁抄袭、粗劣改写。

其三，完善激励机制。

对民警、职工报送各级新闻媒体、公安网和党政网并被采用的稿件，按照大队《对外宣传和信息报送奖励办法》的规定给予奖励。

其四，更新文字、图片处理软件。

大队组织科技人员及时对各部门反映的相关文字、图片处理软件问题进行了汇总处理，为各部门更新、安装了新版、绿色软件。

其五，严格公安网信息安全管理。

大队通过教育培训，使全队民警熟知并遵守公安专网“十严禁两必须”的规定，杜绝了“一机两用”等违规行为，提高规范使用公安信息网的自觉性；组织专业技术人员，检查联网计算机、网络设备，加强无线网卡等敏感设备管理；集中张贴安全提示标签，严格计算机入网注册、软件安装、补丁下载等环节的监管；落实专人负责大队公安网计算机及网络维护，特别是夏季高温雷雨天气，要求各部门下班时关闭计算机、打印机以及交换机、光纤收发器等设备，切断电源，避免了因电路故障、雷雨等造成的设备损失。

其六，严审报送信息。

大队按照上级公安机关信息报送的要求，严格审核上报信息和外宣稿件。

为正确应对网络舆情，大队成立了网络舆情小分队，对网络舆情进行实时监测、报告、引导和正面宣传，共监测发现5起涉警舆情，通过跟帖回复，与帖子人沟通交流，成功引导舆论趋向客观公正。

　　（五）提升信息水平，拓展服务功能。

针对交通违法48小时录入等信息化应用中的薄弱环节，大队以严格管理、强化考核为抓手，着力提高路面民警采集的基础信息的完整性、真实性和时效性，并把交通违法信息录入的工作任务量化到处罚室每个岗位、每名民警。

此举，使大队交通违法48小时录入率明显提高。

为推进信息化建设，拓展和延伸便民服务，大队在持续开展车管业务下乡服务和摩托车带牌销售工作中，争取上级支持购置了摩托车移动检测线、流动服务车，增添了部分智能化办公设备；在大队50%以上的制式警车上安装GPS终端；对西林大桥交通岗亭进行了数字化改造；通过移动通讯平台向辖区广大客运驾驶人提供了交通流量、道路状况、天气预报、温馨提示、安全整治、重点交通违法等短信告知服务；积极在各乡镇中队设置交通管理服务站，受理部分车管业务，实现车辆、驾驶人信息快速查询、假牌套牌、盗抢机动车信息快速比对，以及执法取证、信息报送等功能，方便了群众预约车管业务、提交体检表、查询车辆违法信息。

　　五、化解交管领域社会矛盾

（一）坚持预防为主、调解优先。

大队不断丰富、完善交通事故处理人民调解、行政调解、司法调解三大调解体系及工作机制。

一是完善轻微道路交通事故快速处理和保险理赔服务制度，争取领导重视，敦促有关部门在内江建立了道路交通事故快赔服务中心，让群众享受便捷、高效、优质的交管服务。

二是在交通事故调解中，注重善后环节。

对于一些当事人善后事宜不兑现，出现反弹的现象，大队要求承办人必须亲自跟踪过问，对达成协议的，监督赔偿费用是否到位兑现。

三是在事故处理过程中，用心做好双方当事人的思想工作，使矛盾纠纷化解在萌芽状态，既维护了稳定又和谐警民关系。

（二）坚持法、理、情有机结合。

使群众感受到交警的亲合力。

大队通过大走访、领导下基层、民警访百家、警营开放日、走进直播间、建立网络交流平台等措施与人民群众沟通交流，增进感情，了解诉求，让群众更深入地了解交通管理工作，同时借此机会宣传交通安全法律法规，收到较好的法律效果与社会效果。

　　（三）坚持事故回访。

大队将典型交通事故案例当事人、受害人作为重点回访对象，组织民警开展回访活动，认真听取当事人对交警执法办案的意见和建议，积极与事故当事方和保险公司、医院等有关方协调，帮助解决受害人及其家属因交通事故带来的生活困难及治疗等方面的问题，及时化解了矛盾纠纷。

　　（四）完善事故处理调解机制。

针对交通事故肇事人判刑后，逃避承担事故受害方经济损失赔偿责任的难题，大队与区法院研讨，以调解为轴心的“刑民合审”新模式，取代“刑民分判”的审判模式。

实践证明，刑民合审有效化解原告和被告之间的矛盾，切实保障受害方的合法权益，减轻了肇事责任人的刑事责任，极大地促进了矛盾纠纷化解。

为破解事故当事人“屡调屡悔、久调不执”的难题，大队同区法院多次研究，在道路交通事故损害赔偿调解中推出“司法确认”的新机制。

2011年《东兴区道路交通事故处理司法确认实施细则》出台。

“司法确认”的推行，对化解矛盾纠纷，促进当事人履行调解协议，避免涉保理赔争议，维护当事人特别是受伤受害弱势群众的合法权益，杜绝缠访及“民转刑”等恶性案件的发生，起到了非常重要的保障作用。

1-11月，大队共受理交通事故案件2963件，现已成功调解处理交通事故损害赔偿案件2578件，结案率达87%。

其中：

大队调解案件2348件占91.08%；巡回法庭受理案件174件占6.75％，人民调委会调解案件56件占2.17％。

因此，有效化解矛盾纠纷，保护了事故当事人的合法权益，维护了社会安定，深受各界好评。

交通事故上访案件由2008年的9件减少为2011年的1件，下降了89%。

大队的“大调解”工作，得到全市政法系统“大调解”经验交流会的肯定，并在全市推广，受到市委政法委书记李发强、市人大副主任郑建鸣等领导率领的市社会管理创新督导组的高度评。

　　六、推进和谐警民关系建设

（一）开展“创先争优示范城”活动。

今年，大队被确定为“内江市创先争优示范城”的示范单位，被市局党委确立为创先争优示范单位，被支队确定为创先争优示范岗。

为此，大队在全体党员开展了“创先争优承诺、践诺”行动，以“我是党员”、“我作示范”的实际行动感召带动了全队民警职工参与“三优”（优化管理、优质服务、优良绩效）竞赛活动，创先争优的积极性。

同时，大队在坚持“一条龙”、“一站式”、“五个一”服务的基础上，创建社区、乡镇、带牌销售等交通管理服务站，认真整治喇叭噪音扰民，整治“三超”、完善交通标志设施安民，上门检车办证惠民，落实定期更换宣传橱窗和展板的宣传内容并大力开展辖区路况、交通流量、天气预报、重点违法短信告知服务等便民措施，进一步融洽了警民关系，赢得了人民群众的良好口碑。

（二）“大走访”促进“大和谐”。

年内，大队民警共走访客运和货运企业、危化品运输企业、多车单位、辖区内规模企业34家，走访人大代表和政协委员20人，走访群众3千余人，发送意见征求表、评议表、满意度测评表1.4万余份。

大队长走进内江广播电台“阳光警务直播间”，热情向广大听众介绍大队交通管理情况，接受群众咨询。

对社会各界的意见、建议，大队专题研究，抓紧整改。

特别是，千方百计增加停车位、规范停车较好的解决了停车难；下乡镇、进工地、入社区服务，切实解决了检车办证难；着力整治农村道路客车和校车超员、摩托车和农用车非法载客，实施“六必查”、“四不放过”、“五四三二一”工作法，有效遏制了违法行为，增强了广大群众乘车出行的交通安全感。

　　（三）坚持为群众做好事。

在春节和国庆黄金周期间，大队开展“交警为您带路”活动，共为外地驾驶人和群众提供指路带路180余次。

大队党员民警继续捐资帮助内江一中8名品学兼优的特困学生，捐资3千多元购买书包和文具赠送平坦小学50名贫困的优秀学生，捐助东兴区运输企业下岗职工和军烈属困难家庭各1户。

两年多来，大队民警共捐款3万余元，资助交通事故遗孤内江三中学生丁宏远完成高中学业，资助内江一中16名学生中已有9人考上大学。

大队民警护送老、幼、病、残人安全过街，抢救中暑行人，用警车为考生车辆开道和3次送9名考生赶考，帮助走失儿童和迷路老人、外地少年找到亲人并热忱护送，义无反顾投入昼夜冒雨疏导危险道路交通、抗洪救灾、灭火抢险、追捕逃犯的战斗。

据不完全统计，今年来大队民警共为群众做各种好事150余件。

因此，受到人民群众衷心拥戴，内江永宏公司、天瑄药业公司、市电业局等单位派员慰问大队民警，送给矿泉水、解暑药、擦汗巾等事例不胜枚举。

　　2011年“三项重点、三项建设”工作，大队虽取得一定成绩，但离上级领导、人民群众和形势发展的要求，还有一定差距。

2012年，大队将坚持科学发展观，坚持以信息化引领执法规范化和公安交通管理现代化，深入开展“三项重点工作”、“警民亲”活动。

紧密结合本单位工作实际，在社会管理创新、社会矛盾化解、公正廉洁执法上狠下功夫；扎实开展“三优”竞赛活动；努力打造亲民便民惠民的车驾管理、违法处理、事故处理等服务窗口；着力加强智能交管、执法场所、警营文化建设，努力打造交管现代化、执法规范化、环境优美化、人民群众满意的交警队伍；大力提升服务内江“两个加快”（即：

加快建设成渝经济区新高地，加快建设川南城市中心）的创新能力，为营造安全畅通、秩序井然、快速高效的东兴区交通环境做出大队的新贡献。