长三角创新中心项目基本情况补充材料.docx
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长三角创新中心项目基本情况补充材料
长三角创新中心项目基本情况梳理
一、长三角科技城概况
1、地理区位
张江长三角科技城位于长三角核心地带、浙沪交界处,地跨上海市金山区枫泾镇与浙江省平湖市新埭镇,是上海、杭州、苏州、宁波四市的地理中心,距离上海浦东机场105公里,杭州市中心125公里,宁波市中心160公里,是长三角区域一体化的重要节点,区位优势明显。
2、规划范围
规划范围:
规划区总面积约95.9平方公里,包括张江金山园和张江平湖园(两园以大卯塘为界)金山园规划面积约41.8平方公里,平湖园规划面积约54.1平方公里(含新埭镇现状及近期拓展用地8.8平方公里)。
协调范围:
包括金山区枫泾镇镇域与平湖市新埭镇镇域。
3、发展现状
(1)新埭镇
●经济社会
新埭镇历史上是著名的“浙北粮仓”和“鱼米之乡”,外向型经济发达,2012年全镇实现国内生产总值31.9亿元,工业总产值85.7亿元,整体发展水平在平湖市各乡镇中居于较为领先的地位,是浙江省级重点中心镇之一,并先后获得浙江省生态镇、浙江省文明镇、中国卫浴名镇等荣誉称号。
●产业基础
目前全镇形成了以箱包、服装、卫生洁具为龙头,服装、建筑建材、五金机械、粮饲加工等多业并举的工业格局,而依托历史文化的休闲旅游业也有较快发展。
但也存在传统制造产业在产业结构中比重较大,工业规模大而不精、高新技术产业比重较小、服务业发展偏弱等问题。
●历史人文
新埭历史悠久,文化底蕴浓厚,是一座具有450多年历史的江南水乡古镇。
2012年获批省级历史文化名镇,镇域内古街、古桥、老宅、宗祠等文物众多,其中青云桥和太平桥两所市级文物保护单位,后新街徐宅、中大街费宅等古宅各具特色。
青云古桥新埭老街
乡村老宅刘铸纪念馆
(2)枫泾镇
●经济社会
枫泾镇是金山区的重点镇,一直发挥着中心城镇的职能,近年来枫泾镇经济总量高速稳定增长,2010年全镇国内生产总值达49亿元,位居金山区的首位。
大量的股份制企业和个体、私营企业支撑着全镇经济的快速发展。
●产业基础
总体形成了“二、三、一”的产业发展格局,全镇的经济结构不断优化,第二产业逐步形成了汽车及零部件、黄酒及特色食品、新能源产业为主的产业构架,落户企业的科技含量逐步提高,市场竞争力不断增强。
其中兴塔在工业园以纺织、服装、机电、卫具、医用材料为主导产业,纺织为特色的产业集群正在逐步形成。
目前金山园的A区和B区共8.7平方公里的工业用地已开发完成约7.6平方公里。
●历史人文
枫泾镇江南水乡气息浓郁,历史悠久,至今已有1500多年的历史,是国家级历史文化名镇。
镇内保留了多条历史古街及30余座古桥,建筑多为明、清风格,具有传统江南粉墙黛瓦的特色。
古镇入口枫泾古镇
4、现状人口及用地
(1)现状人口
枫泾镇常住人口达到82905人,其中金山园内兴塔居住组团人口约3.6万。
2012年新埭镇域常住总人口达86037人,其中平湖园区内人口规模约7.5万。
(2)现状用地
现状金山园内以产业用地为主,平湖园为新埭城镇建设区,外围为产业用地。
5、整体规划与功能布局
(1)人口规模
2030年,根据前述测算,科技城可集聚产业与服务总人口约65万人,结合人居功能空间的布局,科技城可容纳居住人口约60万,其中金山园约25万人,平湖园约35万人。
(2)用地规划
张江长三角科技城规划范围总面积95.98平方公里,其中平湖园54.14平方公里,金山园41.84平方公里。
科技城规划建设用地73.94平方公里,其中平湖园42.31平方公里,金山园31.63平方公里。
(3)分区用地规划
(4)规划功能布局
A.同城融合商务区
基于浙沪一体、协同发展、功能融合、共同繁荣的原则,依托长三角大道与界河相交的商务服务核、界河东部的同城创新带、界河西部的同城宜居带,共同形成科技城的同城融合商务复合区
B.科技智慧产业区
以界河与上海塘交汇处的科技智慧岛为引擎,复合导入创新创业产业、新一代信息技术产业、研发教育机构,打造产学研联动的科技智慧产业示范区
C.生态文化古镇区
保留老镇区风貌和历史文化街区特色,形成历史文化保护区
D.新型工业及产学研组团
打造以智能制造、精密制造、节能环保新材料等为主的制造业集中区,导入大学城,打造产学研一体发展区
E.生态休闲旅居区
依托区域完善的公服配套,以及上海塘优越的自然生态环境,形成特色鲜明的生态休闲旅居区
F.高新产业区
在现有的高新技术产业、生产性服务业的基础上进行产业转型升级,打造高新技术产业区
G.高铁商务生活区
借助高铁驱动、在高铁站周边引入特色金融和现代服务业,打造高铁商务区,借助大型中央绿化隔离带,强化生态风貌,南北拓展生态宜居功能
三、长三角创新中心概况
1、项目位置
项目位于张江长三角科技城启动区核心区位,为长三角科技城核心引擎。
张江长三角科技城位于长三角核心地带、浙沪交界处,是杭州、宁波、苏州、昆山等城市形成的长三角城市群的中心,距离上海市中心直线距离54公里,杭州市中心115公里,宁波市中心120公里,是长三角区域一体化的重要节点,区位优势明显。
2、项目地块四至及现状
02
长三角创新中心项目地块区位示意图
✧项目用地包括北侧枫泾镇2宗地块和南侧新埭镇1宗地块,土地分居界河南北两侧,其中北侧01、02地块面积约168.38亩,南侧03地块约327.65亩,合计约496.03亩,项目开发容积率<=1.5。
✧用地北至建安路,南至规划道路X20,西至规划道路Y10,东至兴新公路,区位优越,交通便利。
✧项目现状用地以农地、闲置地为主,有部分民房需拆除。
项目用地权属清晰,目前土地征收及拆迁安置工作正在进行中。
01地块内部现状
01地块西侧现状
01地块东侧现状
01地块北侧——建安路东向拍摄实景
01地块南、03地块北侧——界河及兴新公路界碑实景
03地块内部民房实景兴新公路东侧民房兴新公路实景
3、项目周边配套现状
(1)交通
●外部交通
✧高铁方面,沪杭高铁枫泾站距离虹桥站仅15分钟行程,自项目地可快速抵达上海;
✧高速公路方面,沪杭、亭枫高速是区域道路联系的核心通道,设有枫泾、兴塔两个出入口,对科技城发展具有支撑作用。
项目区域距离上海徐家汇中心地区约30分钟车程,同时距离杭州、宁波、苏州、昆山等城市均在1小时车程内;
✧航空方面,区域距离虹桥国际机场约半小时车程,距离浦东国际机场和杭州萧山国际机场约40分钟车程;
✧航运方面,上海市内的主要航道多达7条,有16条水上航线与杭州、苏州、宁波等地相连,区内拥有浙北唯一国家一类进出口海港乍浦港;
✧轨道交通方面,规划中的上海的R4轨道线连接浦东至松江,并规划进一步向南延伸至枫泾、朱泾,依托亭枫公路线型由东西向穿过科技城北部并设有站点。
轨道交通将科技城与上海市中心连成一体,真正实现与上海的融合。
沪杭高速(G60)
亭枫高速(S36)
金山北站
●内部交通
从长三角科技城内部交通来看,依托现有兴新公路、朱吕公路、G320等主要道路,科技城将形成以“三纵四横”框架性主干路为基础的道路交通体系,区域内交通便捷,四通八达。
✧“三纵”——乍兴公路、张江大道、兴新公路。
✧“四横”——南枫公路、320国道、朱吕公路、北外环路。
✧主干路——纵向主干路包括上海塘路、平金公路;横向主干路为建安路、新南路。
✧次干路——主要包括新晨路、新中路、平兴路、建定路、钱明东路等。
长三角创新中心位于长三角科技城核心区位,周边有现状主干道兴新公路、朱吕公路、G320、建安路等,另外规划城市快速路张江大道及一系列主干路、次干路及支路,交通十分便利。
兴新公路
平兴公路
建安路
(2)配套及周边环境状况
由于地处城市郊区的区位,加之项目周边现状以农田、老旧民居、工业厂房及服装、箱包等企业用房为主,区域面貌落后,形象低端,道路等基础设施缺乏,城市配套严重不足,城市承载功能和整体形象亟需提升,有待后期进行开发和完善。
同时,也预示着项目区域开发有着无与伦比的巨大市场潜力。
项目周边农田及民居实景
项目周边企业厂房、企业用房实图
项目03地块东侧为新建大型项目国际进口商品城,是“浙江省浙商回归重点项目”、“浙江省服务业重点项目”及“浙江省重点建设项目”,定位为中国乃至亚洲最大的生活类进口商品批发市场。
该项目规模较大,品质相对较高,目前正处于强销期,有一定的市场知名度,对本项目的开发具有一定支撑作用。
03地块东侧国际进口商品城