B3线道路工程可行性研究报告.docx

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B3线道路工程可行性研究报告

什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程

可行性研究报告

评审报告

编号：

XDZX20100603

四川长城环境科学研究院

二〇一〇年六月二十一日

编制单位：

四川长城环境科学研究院

工程咨询证书：

工咨***

发证机关：

中华人民共和国国家发展和改革委员会

企业负责人：

***全国注册造价工程师

全国注册监理工程师

中国注册会计师

项目负责人：

**注册咨询工程师（投资）

项目组人员：

**注册咨询工程师（投资）

**注册咨询工程师（投资）

专家组成员：

**高级经济师全国注册造价工程师

**高级工程师道路专业

**教授级高工给排水专业

**高级工程师道路与桥梁专业

**高级工程师电气专业

目录

一、项目概况1

二、评审依据2

三、项目建设必要性评审意见3

四、项目建设规模、标准及建设内容评审意见3

五、项目建设方案评审意见3

六、环境影响等论证评审意见3

七、节能方案评审意见3

八、工程项目管理方案论证评审意见3

九、经济分析评审意见4

十、结论与建议5

附件：

1、专家组评审意见

2、专家个人评审意见

3、专家签到表

4、咨询单位资质证书复印件

什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告

评审报告

四川长城环境科学研究院受什邡市发展和改革局委托，对四川通和工程项目管理咨询有限公司编制的《什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告》进行了评审。

我公司本着独立、客观、公正的原则，按照必要的评审程序，于二〇一〇年六月十日组织召开了由五位专家组成员参加的评审会。

会议听取了可行性研究报告编制单位对本项目可行性研究报告相关内容及项目前期工作筹划等方面的介绍，与会专家发表了对可行性研究报告的质询、意见和建议。

可行性研究报告编制单位根据专家及专家组评审意见和建议（详见附件：

专家组评审意见及专家个人评审意见），对《什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告》进行了修改、补充和完善，并于2010年6月21日将《什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告（修订版）》[以下简称可行性研究报告（修订版）]送达我公司。

我公司再次组织评审专家及我公司相关人员对可行性研究报告（修订版）进行了评审，形成评审意见如下：

一、项目概况

1、项目名称：

什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程

2、项目地址：

什邡市雍城环线

3、项目性质：

城市基础设施改造

4、项目建设内容及规模：

什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程的范围包括雍城东路、雍城南路、雍城西路、雍城北路。

本项目项目建设内容及规模如下：

（1）本次雍城环线道路改造涉及的道路全长9107.0688m，道路改造面积284345.7㎡，其中：

机动车道改造面积175712.7㎡，人行道改造面积108633㎡；

（2）指路牌标志杆、标志板、街名牌更换及交通标线、交通信号灯安装。

（3）新建公交站台（港湾式公交站）38座。

（4）拆除原有部分路面、基层、管线等；

（5）管网、管线工程

①雍城西路及雍城北路雨水管网5350米，换雨水篦474座；

②雍城西路及雍城北路污水管网7100米；

③井圈井盖安装（重型）385座，人行道井盖改造（轻型）190座。

④横穿公用管道8100米；

⑤雍城环线弱电管线（通讯线下地）总长9776.5米。

（6）道路绿化工程

绿化面积139000平方米（含集中绿化区域面积；道路两侧绿地带各宽2.5米、面积45535平方米）。

5、项目投资：

本项目估算总投资16594万元，其中，工程费用15053万元，工程建设其他费用751万元，预备（基本预备费）费用790万元。

6、资金来源：

什邡市财政资金。

7、建设工期：

本项目计划建设总工期12个月，即2010年6月-2011年5月。

8、项目业主单位：

什邡市城市管理办公室

二、评审依据

1、国家经济和社会发展长期规划，部门与地区规划，经济建设指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方相关法规；

2、经批准的项目建议书（立项批复文件）；

3、项目拟建地区的自然、经济、社会条件等基础资料；

4、国家、地方和行业的有关工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额资料等；

5、国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价相关规定;

6、委托单位与我公司签订的“什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告评审咨询合同书”。

三、项目建设必要性评审意见

可行性研究报告（修订版）对项目建设必要性的论述，其深度基本满足要求。

四、项目建设规模、标准及建设内容评审意见

可行性研究报告（修订版）对什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程建设规模、标准及建设内容的确定基本合理，符合相关标准。

五、项目建设方案评审意见

可行性研究报告（修订版）工程方案基本可行。

为了充分实现工程建设方案的经济合理性，建议在初步设计阶段进行必要的优化设计。

六、环境影响等论证评审意见

可行性研究报告（修订版）对项目有关环境影响做出了测评，测评的详细程度、适应性基本符合本项目实际。

七、节能方案评审意见

可行性研究报告（修订版）对项目节能进行了论述，并提出了相应的措施。

论证基本全面、措施基本可行。

八、工程项目管理方案论证评审意见

（一）项目组织结构的评审分析

可行性研究报告（修订版）“项目组织结构”的设计基本符合本项目的特点，对后期工作具有一定的指导性。

（二）投资、进度、质量、安全管理方案的评审分析

可行性研究报告（修订版）“投资、进度、质量”管理方案基本符合本项目的特点，对后期工作具有一定的指导性。

（三）工程招标方案的评审分析

可行性研究报告（修订版）工程招标方案基本符合相关法律法规和灾后重建项目的有关规定。

（四）项目进度计划的评审分析

可行性研究报告（修订版）项目进度计划安排符合本项目灾后重建的实际需要。

九、经济分析评审意见

（一）投资估算准确性情况的评审分析

可行性研究报告（修订版）投资估算编制依据基本充分，编制内容、方法、深度基本符合《投资项目可行性研究指南》的相关规定和要求。

（二）资金落实论证情况的评审分析

本项目建设资金为国家灾后重建资金，资金来源基本可靠，无融资风险。

建议加强投资管理，按可行性研究报告确定的投资总额，控制本项目建设规模和标准。

（三）社会效益评价情况的评审分析

可行性研究报告（修订版）对社会效益的论述基本全面。

作为灾后重建项目，应关注项目对社会带来的影响。

十、结论与建议

（一）结论

可行性研究报告（修订版）文件组成内容基本完整，编制依据基本正确，工程建设必要性论证基本充分，工程方案基本可行，投资估算编制内容和方法基本满足相关规定和要求，结论基本可靠。

原则上通过《什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告（修订版）》，并同意项目申报。

（二）建议

建议建设单位在项目实施过程中，严格控制建设投资，加强工程质量、工程进度、施工期安全管理。

什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程

可行性研究报告

专家组评审意见

二〇一〇年六月二日，四川长城环境科学研究院组织召开了“什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告”专家评审会，会议邀清了五位专家参加。

本项目可行性研究报告编制单位四川通和工程项目管理咨询有限公司对项目作了较为全面的介绍，评审专家根据国家相关政策法规和现行的相关规范、规程和标准，对编制单位提供的可行性研究报告进行了认真的评议和讨论，形成以下评审意见：

一、基本意见

《什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告》文件组成内容基本完整，编制依据基本正确，对工程建设必要性论证基本充分。

建议按下述评审意见和建议，修改、补充、完善本项目可行性研究报告的相关内容。

二、意见和建议

（一）道路专业

1、在车行道宽度为18米道路中，每条车行道宽为3.25米，不满足《城市道路设计规范》“第4.3.1条”之规定。

车道宽度（小型汽车专用线）不得小于3.5米。

2、人行道铺装采用花岗石，报告中未明确路沿石及盲道砖是否采用花岗石。

也未明确行道树间距及树池构造

3、建议不要采用“双波纹管塑料排水管”，该种排水管材价格高，不耐久，易脆裂破坏。

4、建议适当优化道路绿化设计，适当减少点景树（胸径在40厘米左右的大树，以及胸径在100厘米左右的特大树、桩头）的配置。

5、建议补充现状道路情况说明及平面图，改造前后的性价比，以增强说明此路改造必要性和可行性。

6、建议补充现状道路改造前后横断面结构图及管线迁改保护方案，以便审查是否满足规范要求。

（二）给排水专业

1、建议补充排水工程的服务范围、设计采用的参数、排水的出路（污水排向何处、雨水排向何处）管道的埋设深度，在道路上的位置（与中心的关系）。

2、建议充分说明排水工程为什么有些路段利用不作改造，有路段要挖了重来，改造工程不是简单的重复，应调查清楚，原有工程存在什么问题，符合规划要求否，新建改造工程作何改进。

3、建议排水工程（污水、雨水）管材均采用钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口，180·砂石基础。

4、“可研”不是初设说明对大的方案应做比较，如有些路段要把原有排水管挖了重来而且是两条排水管线（汅水、雨水）加上横道的开挖原有道路的路面如何作用。

路基如何作、、、、等等。

应作技术经济比较来确定，提高工程的科学性、经济性可实施性。

5、建议补充总平面图及管线综合横断面图。

6、电力浅沟尺寸应符合常规不应随意确定。

一般为1×1m.1×1.2m.

7、为了保证工程修建好后，不能随意挖掘，是否应考虑如下工程：

给水管道、燃气管道、路灯工程、有线电视、天网工程、卫生设施工程应同步实施为好。

（三）电气专业

1、电气方面太粗略，请补充拆除的工程量，如拆除的路灯、线缆数量，新安装的路灯、变压器、线缆等的规格、数量等。

2、建议补充变压器、路灯等的设置、各种电线、电缆、光缆等通道构筑物的平面布置图。

3、由于路灯的动力电缆数量很少，电缆构筑物采用700X700电缆沟不是适合的选择，会增加大量投资，建议采用直埋方式，一定的距离设置电缆井。

4、根据道路性质，按照有关标准规范计算电负荷，选择适合的变压器、灯具配置。

5、建议补充防雷、接地系统。

6、建议补充照明控制方式，以及整个电气系统的节能措施。

（四）造价专业

1、由于对工程建设方案的设计缺乏针对性（例如：

雨、污水管道埋深、绿化配置方案、港湾式公交站建设方案，电力浅沟（混凝土U型槽）型号，均不详），对其估算指标的合理性无法做出判定。

建议进一步明确工程建设方案。

2、建议按照不同管径、不同埋深分别估算雨、污水管网建设费用。

3、建设细化港湾式公交站估算指标。

电力浅沟（混凝土U型槽）估算指标不合理，建议调整。

乔木、灌木估算单价精确到了角分（如：

古榕估算单价为150030.01元），不符合可行性研究报告投资估算的深度要求。

建议按照补充完善后的绿化配置方案，进行本道路改造工程绿化费用的估算。

“本次道路人行道设计面层主要采用花岗石”，但方案中没有进一步说明除了花岗石还要采用什么面层材料。

建议对人行道估算指标（每平方米330元）经济合理性进行分析。

建议将估算指标控制在200元以下。

4、建议按照国家和四川省的相关规定、可行性研究报告中拟定的招标方案，计算工程建设其他费用。

建设取消“全过程造价控制费”，本项目为道路改造工程，“工程勘察费71.94万元（已下浮51%）”不合理，建议调整。

5、建议按5%计取“基本预备费”。

6、建议在附件中附政府相关部门的批文（包括立项批复文件）。

（专家个人意见附后）

专家组长：

专家组成员：

二〇一〇年六月十日