仰拱首件工程施工总结完整.docx
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仰拱首件工程施工总结完整
仰拱首件工程施工总结
一、编制依据
1．业主提供合同段招标文件、设计图纸和有关补遗资料。
2.我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等.
3．本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有关资料。
4.我公司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验.
5。
我项目部拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。
二、施工说明
我标段首件仰拱工程选定隧道右幅RK182+414～RK182+430段，衬砌类型为Ⅴ级围岩浅埋洞口加强段衬砌。
根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了仰拱施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和仰拱施工方案进行了首段仰拱的施工。
在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为施工总结的编制依据，在经过整理分析后,可做为以后仰拱施工参考依据,基本达到进行首段仰拱施工的重要意义.
三、施工人员情况
合同段首件仰拱工程主要人员分工明细表
序号
姓名
职务
工作职责
备注
1
项目总工
技术负责人
2
工程部长
施工技术
3
安监室主任
安全生产
4
试验室主任
试验检测
5
工程部副部长
质检工程师
6
隧道队队长
现场施工
7
技术主管
现场技术
四、施工机械设备
序号
名称
型号
数量
1
空压机
4L20/8
8
2
装载机
XG953ⅢC
2
3
风钻
YT28型
15
4
电焊机
BX1-500/BX1—315型
5
5
灰浆机
HJB35A
2
6
湿喷机
ZSP-II
4
7
拌和站
JS750
1
8
输送泵
2
9
出渣车
双桥25T
4
五、施工过程及质量控制
㈠施工准备
1。
熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。
2。
根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核,将测量报告提交监理工程师审查.
㈡施工过程
槐尖山隧道为分离式隧道，设计仰拱为65cm厚的C25钢筋混凝土.隧道的仰拱属于隐蔽工程，影响仰拱施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段隧道工程仰拱的首件工程,更对以后的仰拱施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。
1。
仰拱开挖
隧道仰拱采用松动爆破配合挖掘机开挖。
首先测量班在隧道两侧边墙每隔5m打一高程控制点（水泥钉标记），该点高出相应里程隧道中线路面0.5m，然后在同一里程高程控制点拉一条工程线，同时找出该里程隧道中线的位置，用钢尺量出两水泥钉的距离及中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较,来判断是否满足设计要求。
利用工程线从隧道中线向两侧每隔1m向下量隧道底面的高度，并与设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。
2.仰拱浇注
为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱回填利用栈桥平台进行混凝土施工。
主要工序施工工艺方法如下：
⑴仰拱及仰拱回填施工
从仰拱开挖到灌注混凝土之间,隧道是处于最不稳定的状态，围岩条件差时,应迅速灌注混凝土,用仰拱闭合断面；在比较良好的围岩中,没有必要急于断面闭合时，可在不妨碍掌子面开挖作业的距离上，施作仰拱。
仰拱分段整幅施工，浇筑由仰拱中心向两侧对称模筑，一次完成，仰拱砼采用插入式振捣器，加强振捣，保证砼施工质量。
仰拱施工与掘进工作平行进行，为解决仰拱施工和其他工序的干扰问题,采用工字钢移动式栈桥作业,形成立体交叉平行作业体系，使仰拱施工对其他工序施工不相互干扰。
本隧道仰拱施工栈桥采用I40工字钢制作.栈桥分左右两部分,每部分由四根I40工字钢作为纵向梁，长度为12m，端部斜坡为1。
5m，工字钢上铺设5mm厚的防滑钢板。
栈桥一端搭在已经浇筑好的仰拱上，另一端用用枕木支撑.栈桥要放稳、固定牢固。
栈桥需移动时用挖掘机拖拽，人工配合。
⑵仰拱钢筋绑扎
仰拱钢筋在洞外钢筋加工场进行加工，运至进行绑扎或焊接。
钢筋加工应符合下列规定:
a、钢筋在加工弯曲前应调直。
b、钢筋表面的油渍、铁锈等应清除干净。
c、钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工。
钢筋安装应符合下列规定：
a、横向钢筋和纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。
b、钢筋焊接搭接长度及焊缝应满足设计要求。
c、相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1米。
d、同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1.5米.
e、箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处,必须进行绑扎或焊接。
f、钢筋的其他连接方式应符合相关规范的规定。
安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置、保护层厚度应满足设计要求.
⑶立模灌注
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。
分段整幅施工，浇筑由仰拱中心向两侧对称模筑，一次完成，仰拱砼采用插入式振捣器振捣，振捣密实,保证砼施工质量。
仰拱施工与掘进工作平行进行,为解决仰拱施工和其他工序的干扰问题，采用移动式栈桥作业，形成立体交叉平行作业体系,使仰拱施工对其他工序施工不相互干扰。
仰拱砼应整体浇注一次成型，回填片石砼应在仰拱砼终凝后浇注。
仰拱回填采用片石砼，片石的粒径必须大于150mm以上，强度等级不应低于MU40，有裂缝和易风化的石材不应采用，片石砼内片石掺用量不得超过总体积的30％。
片石应距模板50mm以上,片石间距应大于粗集料的最大粒径，并应分层摆放，捣鼓密实。
仰拱回填施工时,应按设计长度、高度要求预留好横向排水管，排水管的两头要用塑料纸和麻布进行裹堵,以防水泥浆渗入,在回填片石以及振捣时要对横向排水管进行保护，避免砸坏排水管影响日后隧道排水.仰拱填充横向两侧必须立模，控制好垫层的厚度、标高和平整度，决不允许回填侵入路面部分。
中心排水沟和电缆沟的位置应按设计要求的几何尺寸进行预留，横向排水管两端分别伸入中心排水沟和电缆沟,两端管口要妥善保护畅通。
施工注意事项：
（1）仰拱砼应超前拱墙砼施工.
（2）施工前先复核仰拱断面尺寸，不允许出现欠挖，超挖部分采用同级砼回填。
（3）仰拱混凝土浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等，仰拱混凝土浇筑前必须使用模板，混凝土应振捣密实。
（4）仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。
质量控制措施：
（1）严格执行上述的技术要求,从各个工序上控制工程质量；
（2）严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验，试验结果合格后才能用于工程施工；
（3）组织与此项工程有关的施工人员进行全面质量意识教育，认真学习质量技术规范和质量检验标准，熟悉掌握施工图纸；
（4）严格控制质量,实行“三检”制度，先由班组内部工序质量自检后，再由质检员进行检查，检查合格后，最后又监理工程师检验，合格后才能进行下道工序施工。
六、出现问题及解决方案
1。
仰拱模板不顺直。
解决方案:
将模板调整顺直后方可进行浇注。
2．仰拱混凝土振捣不密实。
解决方案:
加强振捣，直至混凝土密实.
3.仰拱钢筋绑扎间距大.
解决方案：
将未绑扎的钢筋进行绑扎，横向钢筋和纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎，在以后施工中加以注意,杜绝再次发生。
仰拱首件工程的施工，是结合现场实际的作业人员,机械配备,以及施工条件做出的合格工程。
而且通过以上的控制手段，经各种检测验证，所施工的首件仰拱质量合格。
通过本次首件仰拱工程,我项目部充分认识到首件工程的重要性，为后续工作提供了可行性参数。
京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ—2标段
盖梁施工总结
中国葛洲坝
中国葛洲坝集团股份漯驻高速改扩建工程
TJ-2合同段项目经理部
二Ο一三年十一月
一、编制依据
二、质量控制目标
三、首道盖梁施工
四、施工方法及施工过程
五、质量保证措施
六、文明施工措施
七、结论
盖梁首件工程施工总结
根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准,我部选择K15+215。
45盆尧分离式立交桥左幅3＃墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度7。
098m，宽度1。
6m，高度1.1m，现浇C30混凝土12。
49M3。
我部并于2021年11月29日——2021年12月04日对该盖梁首件工程进行了施工。
一、编制依据
现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据：
1、盆尧分离式立交桥施工图设计；
2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件；
3、土建工程设计技术交底，批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施工方案；
4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ。
041—2000）;
5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG。
F80/1-2004）；
6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;
二、质量控制目标
为验证本标段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首道盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁逸在K15+215.45盆尧分离式立交桥左幅3＃墩上。
通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
三、首道盖梁施工
3。
1工程概况
K15+215.45盆尧分离式立交桥起点桩号K15+188.9终点尽桩号K15+242.00总长53。
1米，桥跨下部结构采用现浇钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。
全桥盖梁总数8道。
左右幅为分离式构造，首道盖梁规格尺寸长7.098m*宽1.6＊高1。
1m。
3.2首道盖梁主要工程量度
盖梁型号
材料
名称
规格型号
单位
数量
备注
长7。
098＊宽1。
6＊高1。
1
钢筋
Ф25
kg
4438.8
一个桥台盖梁C30混凝土12。
49m3
Ф12
kg
4014。
0
砼
C30
M3
49。
96
3.3施工组织安排
3.3.1盖梁施工组织结构图
3．3。
2盖梁施工主要管理人员
本次盖梁施工人员33人，其中项目部技术管理人员11人,工区桥梁队施工负责人1人，各种施工操作人员21人。
主要管理人员见下表：
序号
姓名
职位
备注
1
刘绍舜
项目经理
全面领导、管理
2
白喜江
项目总工程师
全面质量、技术管理
3
李久钢
项目副经理
现场施工生产管理
4
张海涛
试验室主任
负责试验工作
5
孙卫明
安全部长
负责安全施工
6
金伟
结构工程师
负责实施桥梁施工具体工作
7
刘雄
结构工程师
负责实施桥梁施工具体工作
8
易先长
测量工程师
负责测量、放样
9
沈国芳
环保工程师
负责环保、文明施工
10
杜子丹
质检工程师
负责质检工作
11
徐明
机械工程师
负责设备保障工作
3。
3.3工区职能分配表
序号
工区施工负责人：
张
正
军
工程工作项目
主要工作内容
班组负责人
技术负责人
1
辅助平台搭设
钢管支架搭设、加固
刘传福
刘洋
2
抱箍安装
抱箍安装、紧固
刘传福
刘洋
3
模板施工
模板除锈、涂油、拼模、吊运
刘传福
刘洋
4
钢筋施工
钢筋制作、运输、安装
吴朝云
刘洋
5
混凝土施工
混凝土生产
杨永强
刘洋
6
混凝土配合比、坍落度检查、试块制作
刘传福
刘洋
7
混凝土灌注
刘传福
钟文斌
刘洋
8
养生
混凝土养生、支座垫石处凿毛
刘传福
刘洋
9
拆模
模板拆除、重新组模
刘传福
刘洋
3。
3.4机械及机具配备
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
混凝土拌和站
HNT90/H
座
1
2
砼运输车
8m3
台
3
3
钢筋弯曲机
GW40
台
2
4
钢筋切断机
GQ40
台
2
5
电焊机
B×-500
台
3
6
钢筋调直机
GT12
台
2
7
发电机
200GF
台
1
8
插入式振动器
50型
台
10
9
汽车吊
50吨
台
2
10
盖梁定型模板
底模/侧模
套
4/2
3。
4首道盖梁施工记录
1．施工桥名、盖梁编号：
盆尧分离式立交桥右幅3号墩盖梁
2.施工天气：
晴气温（夜间5℃—白天15℃）
3.试验室配合比（以1m3计算）水泥：
粉煤灰：
砂:
碎石：
水：
外加剂=304：
81:
771：
1110:
154：
3。
46
施工配合比（以1m3计算）水泥：
粉煤灰：
砂：
碎石水:
外加剂=304：
81：
802:
1110:
123：
3。
46
4.设计坍落度：
140mm～180mm实测坍落度：
165mm、170mm、160mm平均值:
165mm
5。
各工序作业时间统计：
①．搭设辅助支架、安装抱箍:
2021年11月29日
②．辅助底模：
2021年11月30日
③．转运、绑扎钢筋：
2021年11月30日
④．安装侧模、紧固拉杆：
2021年12月01日
⑤．混凝土浇筑:
2021年12月02日
⑥．侧模拆除:
2021年12月04日
3。
5施工质量检验
3。
5.1盖梁实测项目
盖梁检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法、频率
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面：
3
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经伟仪：
纵、横向各测量2点
4△
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
检查3～5点
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量:
每个
3.5。
2钢筋安装实测项目
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
尺每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30％
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
3．5．3首道盖梁成型后实测数据
1。
盖梁构建尺寸：
①．梁长（设计值7。
098米）：
7.093米、7.101米;
②．梁高（设计值1.1米）：
1.10米、1。
10米;
③．梁宽（设计值1。
6米）：
1。
605米、1。
607米；
2．盖梁顶面高程:
实测两点与设计差值分别为+3mm、-8mm、—4mm、—3mm；
3。
轴线偏位:
检查两处偏位分别为5mm、2mm
四、施工方法及施工过程:
1、施工准备
（1）盖梁放样
施工队伍进场后，根据原有的设计导线点,加密布置了满足施工使用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的设计控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样,使用的仪器为:
尼康NIVO2M全站仪和拓普康GPT-3002LNC全站仪,南方DL-201水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据设计提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标,在底模上精确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4—6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）立柱顶凿毛处理
立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。
立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
（3）技术交底
我部于2021年11月28日上午组织相关人员认真学习了熟悉盆尧分离式盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉,各负其责.
（4）支架搭设
在盖梁施工时，①安装承重包箍，利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。
②钢牛腿上安装I45b工字钢工字钢作为承重系统，支架必须搭设牢固、稳定,③工字钢上方放置纵横5排8＃槽钢对焊，④槽钢上方铺设定型盖梁底模板。
2、盖梁施工
（1）钢筋加工及安装
盖梁主筋为预制的钢筋骨架片，钢筋在加工场地成型后在骨架制作平台上焊接.
骨架焊接时应注意以下几点:
a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形。
b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
c、拼装时,在需要焊接的部位用楔形卡住，防止电焊时局部变形,待所有电焊点卡好后,先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部,后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不顺方向一次焊成.
骨架预制好后，人工抬运到现场,在现场搭架绑扎成形，并将50％箍筋和主筋点焊.利用25T吊车配扁担梁将骨架整体吊放在墩帽底模上并调好位置,（吊点位置在骨架筋内穿5cm钢管加劲，吊放时注意防止钢筋变形），垫好钢筋保护层垫块。
（2）模板制作与安装
a、模板制作
盖梁底模板定型钢模，板底为8#槽钢作为支承,侧面模板为大面积定型钢模，接缝处应夹双面胶带以防止漏浆.侧模长度水平向为一整块，相邻模板接缝采用对接缝方式，接缝处夹双面胶带以防止漏浆.模板顶部用拉杆联结。
b、模板安装
支架搭好后，铺底模,每道接缝必须做到平直且夹垫高密海绵条或双面胶，立柱与底模的接缝利用高密海绵塞缝，而后打密封胶以防漏浆。
铺好底模,扎好钢筋后，立侧模。
侧模支立,初步上线后利用[10通过φ12对拉螺杆对拉。
上好对拉螺杆后调整侧模结构尺寸,底模和侧模接缝处应夹双面胶带以防漏浆。
两块侧模接缝处亦应加垫双面胶带以防漏浆。
（3）砼浇筑
砼采用集中拌和，浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，使用吊车和料斗输送入模.砼浇筑采用斜层法由一端向另一端浇筑，砼分层厚度不大于30cm,振捣采用50型插入式振动器振捣。
在浇筑过程中严防料斗和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰动已浇好的砼.2021年12月02日，经监理工程师验收合格，我部对该首件盖梁进行了浇筑，其理论方量为12。
49M3，实际浇筑12。
59M3.
（4）拆摸及养生：
砼浇好后,待强度达到2。
5mpa以上即可拆除侧模板,拆除侧模后利用土工布（透水）覆盖墩帽顶面及侧面，并用麻绳缠绕,使土工布贴住砼表面，在土工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。
砼强度达到24mpa后即可拆除底模，底模拆除的方法为：
先松工字钢下面钢板，使底模系统下落,随后将底模拆下，而后抽出槽钢工字钢,拆除牛腿.我部与2021年12月04日对盖梁首件进行了拆模，拆模效果良好.
五、质量保证措施：
为了保证盖梁的最终质量,我们采取了如下措施对盖梁施工的全过程进行了严格的把关.
1、技术交底：
在施工前前,我们把盖梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底,使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题，以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待，以保证整个施工过程中不出问题。
2、明确盖梁施工各工序质量检查责任人，并层层落实
在开工前我们根据盖梁工程的特点，设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容，对各道工序严格检查。
工序
检查责任人
检查内容
盖梁中心放样
易先长
盖梁中心坐标
盖梁筋笼骨架
金伟
骨架长、宽、高，主筋根数、间距，箍筋根数、间距，以及钢筋焊接等
底模固定
菜斯丞
盖梁底标高、中心线检查等
钢筋骨架吊装
刘洋
检查骨架放置位置是否正确、骨架是否变形等
盖梁顶标高
菜斯丞
模板顶标高及盖梁设计顶标高
砼浇筑
刘洋
砼振捣、砼坍落度等
拆模后砼养护
刘洋
混凝土保护及养护等
3、对盖梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查,并请现场监理工程师复查合格后，进行下一工序的施工。
4、对原材料，水泥、砂、石子、钢筋等进行了严格的试验,并请监理复查。
浇筑前测定集料的含水量，调整了配合比,以控制砼的质量。
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修,特别是拌和机、吊车等重要设备，同时设有备用拌和机以防出现问题后应急。
6、在砼浇筑过程中，技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站,控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。
六、文明施工措施
为了给施工创造一个整洁、文明的环境，首件钻孔灌注施工采取了若干措施，确保了文明施工形象：
1、施工现场设置了醒目标志、标语，挂牌施工。
在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌，做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥,做到了道路畅通，环境整洁，文明卫生。
3、现场管理做到了工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装.
4、施工现场“五有”措施全部落实，有专人管理,做到了文明、整洁、卫生。
5、施工现场各种机械挂牌，施工人员持证操作；
6、施工过程中项目部和劳务协作单位专职安全员进行了全过程巡视。
七、结论
首道盖梁施工，混凝土面平直、光滑、颜色基本一致，无泛砂、无明显气泡;板大面平整、线型平顺，棱角分明，无涨模;盖梁各部尺寸控制较理想.整体来看，本次盖梁首件施工取得成功.
2021年12月05日
一、编制依据及目的
1、编制依据
1。
1、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南。
（TZ203-2021）
1。
2、铁路桥涵工程施工质量验收标准。
（TB10415—2003）
1。
3、钢筋混凝土框架箱涵.（同桥施涵—07—01）
1。
4、已审批的施工组织设计。
1.5、其他相关的法律、法规、规范及设计文件。
2、编制目的
通过首件示范工程，可以评估不同环境下进行的工程,在材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化时，对工程质量的影响程度。
通过首件示范工程的实施，便于施工单位施工工艺组合,总结经验,加强管理，为规范化施工创造条件。
通过首件示范工程的实施,可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少施工单位的损失，避免施工后期造成返工。
通过首件示范工程的实施,熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点，确定质量等级及验收标准，落实建设单位对具体分项（分部）工程的特殊要求。
二、首件工程概况
1、工程概况
同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间,铁路特大桥将连通向阳川～哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线.
本线路自同江地方铁路二期头村附近K
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