挡土墙分项工程施工方案.docx

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挡土墙分项工程施工方案

挡土墙分项工程施工方案

一.工程概况:

xx工程10#合同段主路桩号3+900~5+170,与现况永南路在4+738.19处交汇。

xx立交道路附属工程在辅路F6、F7处设四条挡土墙(7#、8#、9#、10#),均为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,设计车速60Km/h,要求地基承载力100KN/m2。

辅路F6、F7箱涵顶进因现场条件按设计变更需增加四条挡土墙7`、8`、9`、10`(与7#~10#对应)均各长10米。

变更后,7#挡墙:

0+000~0+0208#挡墙:

0+000~0+0569#挡墙:

0+000~0+15610#挡墙:

0+000~0+0507`#挡墙:

0+000~0+0108`#挡墙:

0+000~0+0109`#挡墙:

0+000~0+01010`#挡墙:

0+000~0+010合计:

322米装配式挡土墙的墙面板为预制构件,结构形式为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,板高1~7.75米,级差25cm,板宽1.98米,厚0.25米,C30混凝土,预制板间采用圆口,槽内现浇30#豆石混凝土。

墙顶为斜坡,顶部采用现浇钢筋混凝土地附,地附内部预埋钢板,与防撞栏杆焊接。

本工程开工日期:

2000年5月5日完工日期:

2000年6月10日二.施工布署:

1.在箱涵顶进后立即施工其周为的挡墙,确保在雨季前完工,防止雨水冲刷,使铁路设施受到破坏。

2.由于西侧辅路F6与现况拆迁太近,考虑安全原因先进行西侧挡墙施工,既7#、8#、7`、8`挡墙的施工。

三.施工过程及技术措施:

1.施工前,测量人员严格按道路、桥梁施工中线、高程点控制挡土墙的平面位置和纵断高程。

2.挡土墙基槽开挖不得扰动原状土,如有超挖应回填灰土,并按道路击实标准夯实;基槽边坡稳定,防止塌方;做好排降水设施,保持基底干燥施工;对坑穴、树坑回填砂石、石灰土夯实处理,以免基底不均匀沉降;对基底淤泥、腐殖土清理干净,回填好土或石灰土夯实。

3.挡墙基底处理为50cm左右石灰粉煤灰稳定砂砾,使用10~12t压路机碾压,分层摊铺混合料,最大厚度不得超过30cm,碾压达到密实度要求。

4.在基底上支安模板,必须牢固,不松动、不跑模、下沉;模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁;模板隔离剂涂刷均匀,以免污染钢筋。

挡土墙基础钢筋表面洁净,钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。

钢筋绑扎成型时扎紧,不得有松动、折断;杯槽部位钢筋在浇筑砼时不得松动变形。

5.浇筑挡墙基础砼采用C25砼,基底设置凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡土墙趾板底部设置受拉钢筋。

砼采用插入式振捣棒,注意振捣密实。

杯槽部位更应加强加细振捣,严防露筋和出现蜂窝狗洞;基础内部预埋钢板与墙面网板焊接;挡土墙基础分段长度不大于16米,在基础错台分段处留设沉降缝,基础沉降缝刷2~3道乳化沥青或贴两层油毡;填上一侧墙面应设一油两毡防水层。

6.对符合设计强度要求,外观没有缺楞、掉角、裂缝的墙板方可安装。

测量人员弹上控制线,用经纬仪控制墙板板面垂直度。

墙板间灌缝砼一定要振捣密实,两则夹板卡牢,不得漏浆,使灰浆污染墙面;板缝用原浆勾缝,要密实、平顺、美观。

先浇筑基础下面砼,然后安装墙面板,墙板与肋同时座入基础,板肋预留钢板与基础钢筋焊成一体,并用三角钢板焊接,使板体与基础联结牢固,然后浇筑第二次砼。

吊装面板前,测量人员在砼基础上弹上控制线,用吊车吊装就位,在安装过程中采用垂球控制墙面板铅直。

吊车工作时,由专人指挥,吊车臂工作范围内严禁站人。

吊装就位后立即将基础钢板与挡墙扶壁钢板焊接牢固后,将砼基面清理干净后,绑扎第二次钢筋,然后浇注二次砼。

墙面板安装保证垂直,板块之间连接平整。

7.挡土墙顶部采用现浇钢筋砼地袱,地袱内预埋钢板与防撞栏焊接。

8.墙背应回填砂性土,以利排水。

排水孔设置于两墙面板之间(板缝处),间隔4米,距地面以上30CM,泄水孔采用外径30CM镀锌钢管,孔口进水处采用直径2~7CM的砾石堆料,堆料直径不小于50CM。

[标签:

内容1]

一.工程概况:

xx工程10#合同段主路桩号3+900~5+170,与现况永南路在4+738.19处交汇。

xx立交道路附属工程在辅路F6、F7处设四条挡土墙(7#、8#、9#、10#),均为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,设计车速60Km/h,要求地基承载力100KN/m2。

辅路F6、F7箱涵顶进因现场条件按设计变更需增加四条挡土墙7`、8`、9`、10`(与7#~10#对应)均各长10米。

变更后,7#挡墙:

0+000~0+0208#挡墙:

0+000~0+0569#挡墙:

0+000~0+15610#挡墙:

0+000~0+0507`#挡墙:

0+000~0+0108`#挡墙:

0+000~0+0109`#挡墙:

0+000~0+01010`#挡墙:

0+000~0+010合计:

322米装配式挡土墙的墙面板为预制构件,结构形式为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,板高1~7.75米,级差25cm,板宽1.98米,厚0.25米,C30混凝土,预制板间采用圆口,槽内现浇30#豆石混凝土。

墙顶为斜坡,顶部采用现浇钢筋混凝土地附,地附内部预埋钢板,与防撞栏杆焊接。

本工程开工日期:

2000年5月5日完工日期:

2000年6月10日二.施工布署:

1.在箱涵顶进后立即施工其周为的挡墙,确保在雨季前完工,防止雨水冲刷,使铁路设施受到破坏。

2.由于西侧辅路F6与现况拆迁太近,考虑安全原因先进行西侧挡墙施工,既7#、8#、7`、8`挡墙的施工。

三.施工过程及技术措施:

1.施工前,测量人员严格按道路、桥梁施工中线、高程点控制挡土墙的平面位置和纵断高程。

2.挡土墙基槽开挖不得扰动原状土,如有超挖应回填灰土,并按道路击实标准夯实;基槽边坡稳定,防止塌方;做好排降水设施,保持基底干燥施工;对坑穴、树坑回填砂石、石灰土夯实处理,以免基底不均匀沉降;对基底淤泥、腐殖土清理干净,回填好土或石灰土夯实。

3.挡墙基底处理为50cm左右石灰粉煤灰稳定砂砾,使用10~12t压路机碾压,分层摊铺混合料,最大厚度不得超过30cm,碾压达到密实度要求。

4.在基底上支安模板,必须牢固,不松动、不跑模、下沉;模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁;模板隔离剂涂刷均匀,以免污染钢筋。

挡土墙基础钢筋表面洁净,钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。

钢筋绑扎成型时扎紧,不得有松动、折断;杯槽部位钢筋在浇筑砼时不得松动变形。

5.浇筑挡墙基础砼采用C25砼,基底设置凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡土墙趾板底部设置受拉钢筋。

砼采用插入式振捣棒,注意振捣密实。

杯槽部位更应加强加细振捣,严防露筋和出现蜂窝狗洞;基础内部预埋钢板与墙面网板焊接;挡土墙基础分段长度不大于16米,在基础错台分段处留设沉降缝,基础沉降缝刷2~3道乳化沥青或贴两层油毡;填上一侧墙面应设一油两毡防水层。

6.对符合设计强度要求,外观没有缺楞、掉角、裂缝的墙板方可安装。

测量人员弹上控制线,用经纬仪控制墙板板面垂直度。

墙板间灌缝砼一定要振捣密实,两则夹板卡牢,不得漏浆,使灰浆污染墙面;板缝用原浆勾缝,要密实、平顺、美观。

先浇筑基础下面砼,然后安装墙面板,墙板与肋同时座入基础,板肋预留钢板与基础钢筋焊成一体,并用三角钢板焊接,使板体与基础联结牢固,然后浇筑第二次砼。

吊装面板前,测量人员在砼基础上弹上控制线,用吊车吊装就位,在安装过程中采用垂球控制墙面板铅直。

吊车工作时,由专人指挥,吊车臂工作范围内严禁站人。

吊装就位后立即将基础钢板与挡墙扶壁钢板焊接牢固后,将砼基面清理干净后,绑扎第二次钢筋,然后浇注二次砼。

墙面板安装保证垂直,板块之间连接平整。

7.挡土墙顶部采用现浇钢筋砼地袱,地袱内预埋钢板与防撞栏焊接。

8.墙背应回填砂性土,以利排水。

排水孔设置于两墙面板之间(板缝处),间隔4米,距地面以上30CM,泄水孔采用外径30CM镀锌钢管,孔口进水处采用直径2~7CM的砾石堆料,堆料直径不小于50CM。

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内容1]

一.工程概况:

xx工程10#合同段主路桩号3+900~5+170,与现况永南路在4+738.19处交汇。

xx立交道路附属工程在辅路F6、F7处设四条挡土墙(7#、8#、9#、10#),均为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,设计车速60Km/h,要求地基承载力100KN/m2。

辅路F6、F7箱涵顶进因现场条件按设计变更需增加四条挡土墙7`、8`、9`、10`(与7#~10#对应)均各长10米。

变更后,7#挡墙:

0+000~0+0208#挡墙:

0+000~0+0569#挡墙:

0+000~0+15610#挡墙:

0+000~0+0507`#挡墙:

0+000~0+0108`#挡墙:

0+000~0+0109`#挡墙:

0+000~0+01010`#挡墙:

0+000~0+010合计:

322米装配式挡土墙的墙面板为预制构件,结构形式为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,板高1~7.75米,级差25cm,板宽1.98米,厚0.25米,C30混凝土,预制板间采用圆口,槽内现浇30#豆石混凝土。

墙顶为斜坡,顶部采用现浇钢筋混凝土地附,地附内部预埋钢板,与防撞栏杆焊接。

本工程开工日期:

2000年5月5日完工日期:

2000年6月10日二.施工布署:

1.在箱涵顶进后立即施工其周为的挡墙,确保在雨季前完工,防止雨水冲刷,使铁路设施受到破坏。

2.由于西侧辅路F6与现况拆迁太近,考虑安全原因先进行西侧挡墙施工,既7#、8#、7`、8`挡墙的施工。

三.施工过程及技术措施:

1.施工前,测量人员严格按道路、桥梁施工中线、高程点控制挡土墙的平面位置和纵断高程。

2.挡土墙基槽开挖不得扰动原状土,如有超挖应回填灰土,并按道路击实标准夯实;基槽边坡稳定,防止塌方;做好排降水设施,保持基底干燥施工;对坑穴、树坑回填砂石、石灰土夯实处理,以免基底不均匀沉降;对基底淤泥、腐殖土清理干净,回填好土或石灰土夯实。

3.挡墙基底处理为50cm左右石灰粉煤灰稳定砂砾,使用10~12t压路机碾压,分层摊铺混合料,最大厚度不得超过30cm,碾压达到密实度要求。

4.在基底上支安模板,必须牢固,不松动、不跑模、下沉;模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁;模板隔离剂涂刷均匀,以免污染钢筋。

挡土墙基础钢筋表面洁净,钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。

钢筋绑扎成型时扎紧,不得有松动、折断;杯槽部位钢筋在浇筑砼时不得松动变形。

5.浇筑挡墙基础砼采用C25砼,基底设置凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡土墙趾板底部设置受拉钢筋。

砼采用插入式振捣棒,注意振捣密实。

杯槽部位更应加强加细振捣,严防露筋和出现蜂窝狗洞;基础内部预埋钢板与墙面网板焊接;挡土墙基础分段长度不大于16米,在基础错台分段处留设沉降缝,基础沉降缝刷2~3道乳化沥青或贴两层油毡;填上一侧墙面应设一油两毡防水层。

6.对符合设计强度要求,外观没有缺楞、掉角、裂缝的墙板方可安装。

测量人员弹上控制线,用经纬仪控制墙板板面垂直度。

墙板间灌缝砼一定要振捣密实,两则夹板卡牢,不得漏浆,使灰浆污染墙面;板缝用原浆勾缝,要密实、平顺、美观。

先浇筑基础下面砼,然后安装墙面板,墙板与肋同时座入基础,板肋预留钢板与基础钢筋焊成一体,并用三角钢板焊接,使板体与基础联结牢固,然后浇筑第二次砼。

吊装面板前,测量人员在砼基础上弹上控制线,用吊车吊装就位,在安装过程中采用垂球控制墙面板铅直。

吊车工作时,由专人指挥,吊车臂工作范围内严禁站人。

吊装就位后立即将基础钢板与挡墙扶壁钢板焊接牢固后,将砼基面清理干净后,绑扎第二次钢筋,然后浇注二次砼。

墙面板安装保证垂直,板块之间连接平整。

7.挡土墙顶部采用现浇钢筋砼地袱,地袱内预埋钢板与防撞栏焊接。

8.墙背应回填砂性土,以利排水。

排水孔设置于两墙面板之间(板缝处),间隔4米,距地面以上30CM,泄水孔采用外径30CM镀锌钢管,孔口进水处采用直径2~7CM的砾石堆料,堆料直径不小于50CM。

[标签:

内容1]

一.工程概况:

xx工程10#合同段主路桩号3+900~5+170,与现况永南路在4+738.19处交汇。

xx立交道路附属工程在辅路F6、F7处设四条挡土墙(7#、8#、9#、10#),均为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,设计车速60Km/h,要求地基承载力100KN/m2。

辅路F6、F7箱涵顶进因现场条件按设计变更需增加四条挡土墙7`、8`、9`、10`(与7#~10#对应)均各长10米。

变更后,7#挡墙:

0+000~0+0208#挡墙:

0+000~0+0569#挡墙:

0+000~0+15610#挡墙:

0+000~0+0507`#挡墙:

0+000~0+0108`#挡墙:

0+000~0+0109`#挡墙:

0+000~0+01010`#挡墙:

0+000~0+010合计:

322米装配式挡土墙的墙面板为预制构件,结构形式为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,板高1~7.75米,级差25cm,板宽1.98米,厚0.25米,C30混凝土,预制板间采用圆口,槽内现浇30#豆石混凝土。

墙顶为斜坡,顶部采用现浇钢筋混凝土地附,地附内部预埋钢板,与防撞栏杆焊接。

本工程开工日期:

2000年5月5日完工日期:

2000年6月10日二.施工布署:

1.在箱涵顶进后立即施工其周为的挡墙,确保在雨季前完工,防止雨水冲刷,使铁路设施受到破坏。

2.由于西侧辅路F6与现况拆迁太近,考虑安全原因先进行西侧挡墙施工,既7#、8#、7`、8`挡墙的施工。

三.施工过程及技术措施:

1.施工前,测量人员严格按道路、桥梁施工中线、高程点控制挡土墙的平面位置和纵断高程。

2.挡土墙基槽开挖不得扰动原状土,如有超挖应回填灰土,并按道路击实标准夯实;基槽边坡稳定,防止塌方;做好排降水设施,保持基底干燥施工;对坑穴、树坑回填砂石、石灰土夯实处理,以免基底不均匀沉降;对基底淤泥、腐殖土清理干净,回填好土或石灰土夯实。

3.挡墙基底处理为50cm左右石灰粉煤灰稳定砂砾,使用10~12t压路机碾压,分层摊铺混合料,最大厚度不得超过30cm,碾压达到密实度要求。

4.在基底上支安模板,必须牢固,不松动、不跑模、下沉;模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁;模板隔离剂涂刷均匀,以免污染钢筋。

挡土墙基础钢筋表面洁净,钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。

钢筋绑扎成型时扎紧,不得有松动、折断;杯槽部位钢筋在浇筑砼时不得松动变形。

5.浇筑挡墙基础砼采用C25砼,基底设置凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡土墙趾板底部设置受拉钢筋。

砼采用插入式振捣棒,注意振捣密实。

杯槽部位更应加强加细振捣,严防露筋和出现蜂窝狗洞;基础内部预埋钢板与墙面网板焊接;挡土墙基础分段长度不大于16米,在基础错台分段处留设沉降缝,基础沉降缝刷2~3道乳化沥青或贴两层油毡;填上一侧墙面应设一油两毡防水层。

6.对符合设计强度要求,外观没有缺楞、掉角、裂缝的墙板方可安装。

测量人员弹上控制线,用经纬仪控制墙板板面垂直度。

墙板间灌缝砼一定要振捣密实,两则夹板卡牢,不得漏浆,使灰浆污染墙面;板缝用原浆勾缝,要密实、平顺、美观。

先浇筑基础下面砼,然后安装墙面板,墙板与肋同时座入基础,板肋预留钢板与基础钢筋焊成一体,并用三角钢板焊接,使板体与基础联结牢固,然后浇筑第二次砼。

吊装面板前,测量人员在砼基础上弹上控制线,用吊车吊装就位,在安装过程中采用垂球控制墙面板铅直。

吊车工作时,由专人指挥,吊车臂工作范围内严禁站人。

吊装就位后立即将基础钢板与挡墙扶壁钢板焊接牢固后,将砼基面清理干净后,绑扎第二次钢筋,然后浇注二次砼。

墙面板安装保证垂直,板块之间连接平整。

7.挡土墙顶部采用现浇钢筋砼地袱,地袱内预埋钢板与防撞栏焊接。

8.墙背应回填砂性土,以利排水。

排水孔设置于两墙面板之间(板缝处),间隔4米,距地面以上30CM,泄水孔采用外径30CM镀锌钢管,孔口进水处采用直径2~7CM的砾石堆料,堆料直径不小于50CM。

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