承展大厦塔机安装方案.docx
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承展大厦塔机安装方案
塔机安装施工方案
一、工程概况：
承展大厦主体工程位于佛山市南海区桂城街道80街区D-05a、c地块，佛山市建诚监理有限公司监理，广东南海国际建筑设计有限公司设计，广州市第二建筑工程有限公司施工。
因工程进度需要，安装壹台由佛山市南海高达建筑机械有限公司生产的QTZ80型自升式塔式起重机，本台塔吊合格证号为：
10-B#088-1，安装拆卸单位为：
广东润华起重设备有限公司。
本方案塔机自编号为1#。
塔吊独立固定式最大起升高度为45m，附着式最大起升高度为160m。
本台塔吊首次安装高度为30m，最终安装高度为75m。
本台塔吊能360°回转，塔吊最大起重量为6t，最大幅度起重量为1.2t，起重臂长度为50m。
选用南海高达建筑机械有限公司出产QTZ80（6012）塔式超重机。
二、编制依据
1﹑《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
2﹑《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998
3﹑《QTZ80自升塔式起重机使用说明书》
4﹑《建筑施工塔式起重机安装﹑使用﹑拆卸安全技术规程》JGJ196-2010
三、塔机主要技术参数：
1、最大工作幅度为60m。
2、最大起重量为6t；尾部额定起重量1.2t。
3、固定式最大起升高度为45米，附着式最大起升高度为160米。
4、塔机主要构件重量表：
序号
构件名称
尺寸
重量
数量
序号
构件名称
尺寸
重量
数量
1
基础节
1779
1
9
驾驶室
300
1
2
标准节
1.78米×1.78米×2.8米
949
14
10
塔尖
1777
1
3
附着装置
736
1
11
平衡臂
3630
1
4
套架
2659
1
12
拉杆组
538
1
5
顶升系统
784
1
13
起重臂
5440
1
6
下接盘
1582
1
14
变幅小车
368
1
7
上接盘
1997
1
15
吊钩组
248
1
8
过渡节
1026
1
四、捣制砼基础：
（由土建施工单位设计、施工及验收）
1、了解现场布置及土质情况，清理周围障碍物。
2、根据土质情况，设计、制作塔机砼基础，地基承受压力及砼基础尺寸，必需满足塔机使用要求。
（基础设计参照本机说明书）按批准的基础方案执行。
3、基础平面的平面度偏差≤1/1000。
五、塔机安装
（一）、资源配置
1、 配置25t汽车吊1台，以及各类吊具、吊索。
（二）、安装顺序
1、先将基础节吊装在预埋的地脚螺栓上，并拧紧双螺母，再把第一节标准节吊装在基础节上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。
2、 将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。
3、 组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在标准节最下面的一个踏步上。
4、 组装上、下接盘、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。
5、安装过渡节，将过渡节吊装置于接盘上，对好方位后用M30×115高强螺栓穿好并紧固好双螺母。
6、 安装塔帽，将塔帽吊装到过渡节上方，对好方向，并对准塔帽与过渡节法兰孔，用M30×115高强螺栓将塔帽与过渡节连接好。
7、 吊装平衡臂，先按说明书要求组装平衡臂，整体吊装平衡臂，按要求与塔身连接好，吊二块配重设于从平稳臂尾部，其余平衡重块待起重臂安装后再安装。
8、吊装司机室，接通电源。
9、 在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
10、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，按说明书要求与塔身连接好。
12、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
13、安装平衡配重，将余下的平衡重块吊到平行臂尾部安装，并用平衡重支承钢销支持在平衡臂主强杆上。
注（50m臂长共安装4块平衡重）共9.6t。
14、张紧变幅小车钢丝绳。
（三）、塔机顶升作业（见图1）
1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，在标准节下方与下接盘引进梁高度接近时停车，移动变幅小车至引进小车吊钩处，将此标准节的上水平斜腹杆中部挂在吊钩上。
2、吊起另一个标准节，移动变幅小车至幅度约10米处（不同臂长时幅度不同。
）见下图：
3、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部高强度连接螺栓副，然后稍微向上顶升一点套架，观察下接盘与标准节的套管是否对位比较准，同时再重复调整滚轮间隙至最佳状态，如不准，应适当调整变幅小车位置。
同时观察活塞杆有无回缩现象，如有应缩回活塞杆，连接好标准节与下接盘并检修油缸后再进行顶升作业。
4、顶升套架1.4米余，使套架油缸横梁两端悬挂的撑杆下端对正标准节塔块的缺口时，再缩回液压缸活塞杆，将顶升部分重量全部支承在撑杆上。
5、缩回液压缸活塞杆，使顶升横梁耳轴位于最上一个标准节下边踏步处，并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中。
继续顶升套架，约1.4米余，使挂在引进小车吊钩上的标准节下端略高于已安装标准节的顶部时，由人工通过引进梁的轨道推（拉）入待加标准节至套架内已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下至与已装标准节接触。
将待加标准节与已装好的标准节用M39×3×360高强度螺栓副连接，紧固好双螺母。
继续下降套架少许，将引进小车吊钩从标准节水平斜腹杆上取出。
见下图：
注意：
标准节引进过程中和缩回油缸活塞杆之前，必须将油缸横梁两端悬挂的撑杆下端置入踏步缺口内。
6、缩回活塞杆准备进行下一下顶升工作循环。
重复上几个步骤，将塔机顶升到预定的高度。
每个标准节安装后必须紧固好连接螺栓。
7、顶升到预定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降，将下接盘与已安装标准节对位，并用M36×3×360高强度螺栓副连接并拧紧双螺母。
图1顶升作业顺序图
a.将顶升横梁放入踏步缺口中，拆开标准节与下接盘间连接螺栓，顶升第一行程；
b.顶升1.4米余，将撑杆下端置入踏步缺口内，并将上部重量支承在踏步上，缩回油缸活塞杆；
c.将顶升横梁耳轴放入相应的踏步缺口中，顶升第二个行程。
d.顶升1.4米余，推入标准节后，少量缩回活塞杆，连接标准节螺栓，取出挂住标节的引进小车吊钩。
e.按b、c、d的程序继续顶升其余标准节至需要的高度。
（四）、调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
（五）、附墙装置的安装：
附着点的确定
根据本塔机使用说明书的要求，当塔安装高度达到30m时，必须安装附着装置。
结合本工程施工的具体情况，现确定采用2道附着装置。
第一道塔机附着安装在建筑标高为28m处（4层）；第二道塔机附着安装在建筑标高为46m处（7层）此时塔式起重机的臂底高度28m。
见下图。
QTZ80塔式起重机附着装置安装位置示意图
附着形式的确定
根据本塔机使用说明书要求，附着形式采用3杆受力平面结构。
附着杆安装位置尺寸、附着埋件安装位置尺寸、附着埋件制作尺寸等见下图
附着装置示意图
附着附着装置的安装
根据本塔机使用说明书的要求，安装附着装置时先把附着框加与塔身连接牢固，再用销轴将附着杆与附着框加及着预埋件连接牢固。
附着装置应保持在同一水平面内，附着杆倾斜角不得超过10°。
附着装置安装后应调整附着杆长度，保证塔身最高锚垂直度偏差不超过2/1000。
在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
（1）、安装附着前的准备工作：
a）、在安装附着前要根据塔吊的附着要求进行附着预埋。
在预埋凝固达到100%以上后方可进行附着。
b）、安装附着框前应在各个附着点下方1米处搭设平台，平台宽度为0.8米，并围绕塔身一周。
平台四周需搭设1.2米高的护拦，底部铺好钢网，护拦上绑好安全网。
安装附墙前需准备一条直径为Φ22以上麻绳20米，一个2吨手拉葫芦，气焊一套。
C）、清理好附着预埋点的杂物，调整在附着杆方向有阻挡的钢管和安全网。
保证附墙工作顺畅。
、安装附墙框
用吊钩吊起一边的附墙框挂在标准节上。
再吊起相邻的另一边附墙框用手拉葫芦固定在标准节上并坚固联接螺栓。
依次联接好附着框后即可进行附着杆连接。
（在安装附着框时注意要使有附着杆联接销孔的一边对着附墙的那一面）。
1、附着杆的安装
1、先量好叁根附墙杆所需的实际长度，在地面上反预制好的附墙杆进行连接，使各根杆的长度和所需的长度相符。
2、再用吊钩吊起最靠边的一根附着杆，把没有调节螺杆一头插入附着框的安装孔内，打入立销并插好安全销。
麻绳的一头绑住附着杆和建筑物固定的一端，用麻绳牵引附着杆，使有调节螺杆的这头也插入附着预埋件的安装孔内。
用调节螺杆进行调节销孔的位置并打入立销和安全销。
3、重复上叙步骤，依次安装其它附着杆。
2、防雷措施：
①、防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。
②、与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。
3、防雷接地保护装置的电阻不超过4欧姆。
④、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要高精密的仪器。
、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
a、 塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。
（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）
b、 当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
八、塔机的操作维护
1）、 机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2）、 塔机的正常工作气温为-20~+40℃，风速低于6级，顶升期间低于4级。
3）、 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。
静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。
4）、 夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5）、 塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。
处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6）、 司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7）、 塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8）、 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。
9）、 钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10）、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
11）、各电器线路也应及时修复和保养。
九、安全措施
1）、塔吊安装或顶升必须针对现场的实际和所采用的塔吊说明书中有关塔吊的构造、装拆的方法和步骤编制施工组织设计。
2）、塔吊安装或顶升必须由持有塔吊装拆资质证书的专业队进行，从事塔吊搭拆作业的有关人员，要通过安全和操作技能的培训考核，所有特种作业人员必须持有效的特种操作证才能上岗操作。
作业时并指定技术人员和安全监督员在场监控。
3）、塔吊安装前应检查塔吊准用证的有效期，初次使用的要进行强制检测，对超过设计使用年限的不能安装。
4）、每台塔吊均须在现场设立设备技术档案，档案内应备有塔吊安装、使用、拆除的安全操作规程，有关的管理制度和检修制度，以及本方案提到的各种检查记录、整改、验收资料等。
5）、作业前，有关部门人员对全体施工人员和现场电工进行安全技术交底。
安全技术交底必须包括采用的塔吊构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作的要求。
6）、安装作业前要检查塔吊基础的隐蔽验收资料及基础混凝土强度试验报告，必须符合设计及安装的要求。
7）、施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试运转。
符合安全要求方可进行试吊。
8）、对安装及顶升塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统、顶升液压系统和主要受力位置，还有电气系统等进行检查，把安全隐患排除于施工作业前。
9）、塔吊安装或顶升的作业区布好警戒线，挂起警告牌。
10）、塔吊安装或顶升作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压台，专人拆装螺栓。
11）、指挥人员应有上岗证，作业时与操作人员之间密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明嘹，需要时配备对讲机。
12）、顶升作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然增大达至四级时，必须立即停止，并紧固上、下塔身各连接螺栓。
如遇6级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作业。
风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。
13）、高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，严禁酒后作业。
14）、起吊重物必须绑扎平稳、牢固，不得附着零星的散件。
起吊、回转或下降时速度要缓慢、均匀，不得突然制动。
15）、塔吊安装、顶升期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人。
16）、严禁把重物长时间吊在高空，起重机司机操作时精神要集中，不得离开岗位，严禁非工作人员进入驾驶室。
17）、起吊过程中机械发生突然故障，应采取措施将重物下降到安全的地方，关闭发动机或切断电源进行抢修。
在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物下降到安全的地方。
18）凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报并办好动火作业手续，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火器，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。
作业后认真检查确认无火种隐患并通知现场保卫后方可离场。
19）、不应进行夜间作业。
如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。
20）、严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）的有关规定。
21）、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。
22）、服从统一指挥，禁止高空抛物。
23）、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。
24）、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行
25）、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。
26）、有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级标准、规定。
、防碰撞针对性安全措施
由于该塔机为群塔作业，塔机在使用时存在一定的安全隐患。
为确保能安全使用，特制定如下针对性措施：
1.根据工程特点注意两台塔吊相互间的高差位置，每次顶升，先顶升高的塔吊，后顶升低的，保持两台塔吊有二节低差距。
2.项目部要在塔机相互覆盖区的交叉点设立醒目的标识杆。
3.两塔机在使用中应遵循群塔运行原则：
1）同向作业原则：
在相互覆盖范围内尽量避免两台塔机吊臂相交作业；2）低塔让高塔原则：
在相互覆盖范围内，低塔回转前应观察高塔运行情况，确保不会发生碰撞后在动作；3）后塔让先塔原则：
在两塔机吊臂相互覆盖范围内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机；4）动塔让静塔原则；在两塔机吊臂相互覆盖范围内运动时，一台塔吊吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机吊臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机；5）轻车让重车原则：
两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机；6）客塔让主塔原则：
以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机吊臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
4.司机、指挥司索工上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖区外，在起重臂处安装醒目标识。
当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入相互覆盖区进行装卸，装卸完成，必须将小车开离相互覆盖区，才能回转起重臂。
当司机观察施工现场发现相互覆盖区内有起重臂可能发生碰撞的情况或起重臂与钢丝绳可能发生碰撞的情况时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
5.作业中如遇到暴风骤起，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
6.作业后应变幅小车驶离塔机起重臂的相互覆盖范围，并完全放松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。
7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。
8.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员；做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。
十一、塔式起重机应急预案
安装过程中，如遇塔吊倾翻等突发事件应急预案。
本应急救援预案的制定原则为：
“安全第一、预防为主”：
“安全生产责任重于泰山”。
立足与工程项目的自援自救和工程所在地政府与当地社会资源的救助，最大限度减少人员伤亡和国家集体财产损失，降低企业各类生产风险和负面影响。
1、公司应急领导小组的组成
组长：
冼卓澄电话:
86702978
副组长：
李云东电话:
86702978
成员：
李超、闵汉清、邓良同
2、联系电话应急救援电话：
急救中心：
120火警中心：
119报警中心：
110食物中毒：
120
a、防止安装事故的预防措施
1、塔机机组人员、（安装人员）上岗前必须进行安全技术交底，按操作规程使用施工升降机。
按照安装方案安装塔机。
高处作业的人员必须系安全带。
2、塔机机组人员、（安装人员）必须持有效特种作业人员操作证上岗。
3、每次施工前（安装人员），必须对塔机行全面检查，液压系统、配电柜、操作系统、钢结构、各安全保护装置等状况是否良好。
4、遇有4级风不得升降，6级风停止作业。
有条件要掌握该区域的天气情况。
5、塔式起重机到主管部门办理安装申请手续，安装检验合格，领取准用证后才可使用。
塔式起重机装、拆前必须设警示区域。
6、一个限制器、保险装置失效时，应马上停止作业，进行抢修。
更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。
7、安装过程中最为重要的是液压系统的功能必须正常，一旦出现某位置有泄漏的现象，要马上停止操作，作业人员应马上离开危险区域。
8、定期进行检查，确保升降机限制器、力矩限制器、行程限制器、幅度限位器和吊钩保险装置、卷筒保险装置必须确保其安全使用度。
9、凡预埋的铁件必须在安装前进行检验是否符合设计的要求。
b、发生搭机事故的应急救援
1、当发生意外事故的时候保持镇静，注意事态的发展情况、方向及受影的范围。
有序指挥抢险和员工的疏散。
2、事故发生过程，如电器部分起火必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫的灭火器具扑救。
3、在事故发生过程中，不要盲目抢救，采取有效措施后，首先抢救受伤人员，再抢救集体财产。
4、立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场。
5、近规定上报有关主管部门请求救援。
c、发生物体打击事故应急求援
1、发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者脱离危险现场，以免再发生损伤。
2、在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。
若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈部血管神经及脊髓的附加损伤。
3、观察伤者的受伤情况、部件、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。
遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。
处于休克状态的伤员要让他安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
d、发生高处坠落事故应急救援
1、发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应处理休克。
遇呼吸、心跳停止者。
应立即进行人呼吸，胸外心脏挤压。
处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
2、遇有创伤性出血的伤员，应采取正确的现场止血处理措施，迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧，并注意保暖。
3、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。
同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
e、防止触电伤害预防措施
1、根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。
2、施工时必须按施工组织设计进行敷设，竣工后办理验收手续。
3、一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。
4、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
5、带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离保护。
6、在有触电危险的处所或容易产生误判、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。
7、采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。
8、采用适当的保护接地措施，将电气装置中平不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地做电连接，减轻触电的危险。
9、同工地不能同存在TN-S或TT两个供电系统。
f、发生触电事故的应急救援
1、触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。
要贯彻“迅速、正确、坚持”的触电急救八字方针。
发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。
2、脱离电源的基本方法有：
（1）将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。
（2）用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拔离或者将触电者拔离电源。
（3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。
（4）救护人可戴上手套或在手包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电，使之脱离电源。
（5）如果触电者由于痉挛手指紧导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其他办法把电源切断。
（6）如果触电者触及段落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路元电之前，救护人员不可进入断线落地点8-10米的范围内，防止跨步电压触电。
触电者脱离带电导线后应迅速将其带到8-10米以外立即开始触电导线后就地急救。
3、在使触电者脱离
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