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盖梁抱箍法施工及计算doc

盖梁抱箍法施工及计算

第一部分盖梁抱箍法施工设计图

一、施工设计说明

1、概况

本合同段为京珠高速公路郑漯段ZLTJ-8合同段,线路起止桩号为:

K66+894~K77+000,全长10.106公里,位于河南省漯河市临颖县内。

主要工程量有:

大桥1座,中桥4座,分离式立交2座,通道桥6座。

共有18个桥墩,均为双柱式结构(墩柱为直径1.2m的钢筋砼结构),墩柱上方为盖梁。

墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。

其中邰庄分离式立交桥墩盖梁砼浇筑量最大,约17.3m3。

图1-1盖梁正面图(单位:

m)

2、设计依据

(1)交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规(JTJ025-86)

(2)汪国荣、朱国梁编著施工计算手册

(3)公路施工手册,桥涵(上、下册)交通部第一公路工程总公司。

(4)路桥施工计算手册人民交通出版社

(5)盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。

(6)设计院下发的图纸。

(7)国家、交通部等有关部委和河南省交通厅的规范和标准。

(8)我单位的桥梁施工经验。

二、盖梁抱箍法结构设计

1、侧模与端模支撑

侧模、端模为特制大钢模,面模厚度为δ5mm,肋板高为8cm。

在侧模外侧采用间距0.5m的φ28钢管作竖带,竖带高2m;在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距1.6m,在竖带外设φ20的栓杆作拉杆,拉在横梁上。

2、底模支撑

底模为特制大钢模,面模厚度为δ5mm,肋板高为8cm。

在底模下部采用间距0.5m,I16工型钢作横梁,横梁长3.4m。

盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在横梁上。

横梁底下设纵梁。

横梁上设钢垫块以调整盖梁底横向坡度与安装误差。

与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。

3、纵梁

在横梁底部采用两个I32工字钢连接形成纵梁,长12m。

纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接;纵梁下为抱箍。

4、抱箍

采用两块半圆弧型钢板(板厚t=10mm)制成,M24的高强螺栓连接,抱箍高40cm,采用16根高强螺栓连接。

抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。

为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层2~3mm厚的橡胶垫,纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。

5、防护栏杆与与工作平台

(1)栏杆采用φ50的钢管搭设,在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管立柱,竖向间隔0.5m设一道钢管立柱,钢管之间采用扣件连接。

立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。

钢管与支座之间采用销连接。

(2)工作平台设在横梁悬出端,在横梁上铺设2cm厚的木板,木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。

三、主要工程材料数量汇总表

见表一。

需要说明的是:

主要工程材料数量是以单个盖梁需用量考虑。

序号

项目及名称

材料规格

单位

数量

备注

侧模支撑

 

 

 

 

1

竖带

钢管φ48

m

96

 

2

栓杆

φ20

kg

380.38

两端带丝型

3

钢管斜撑

钢管φ48

m

96

计48个

4

螺帽

用于φ20栓杆

88

 

5

垫板0.1×0.1米

钢板δ=10mm

kg

69.08

计88块每块

底模支撑

 

 

 

 

1

横梁

16#工字钢

kg

5280.8

计56根

2

三角架

16#工字钢

kg

797.37

计2个

3

特制型钢架

16#工字钢

kg

1046.73

计3个

4

型钢架联接用螺栓

φ20

24

螺栓带帽

5

型钢架联接用钢板

钢板δ=10mm

kg

28.26

 

6

钢垫块

钢板δ=20mm

kg

4239

每横梁上布3个

纵梁

 

 

 

 

1

贝雷片

3000×1500

kg

10800

 

2

加强弦杆

3000×100

kg

6400

 

3

横拉杆

16#工字钢

kg

1230

计20根

4

弦杆螺栓

 

kg

320

计160个

5

销子及保险插销

φ50

kg

432

计144个

抱箍

 

 

 

共计3套

1

抱箍桶钢板

钢板δ=16mm

kg

4545.72

 

2

上盖筋板

钢板δ=20mm

kg

442.93

 

3

下盖筋板

钢板δ=10mm

kg

123.92

 

4

中部筋板

钢板δ=10mm

kg

123.92

 

5

加强筋板

钢板δ=8mm

kg

381.17

 

6

加强筋板

钢板δ=14mm

kg

230.13

 

7

高强螺栓

φ24长100mm

198

 

8

橡胶垫

厚2~3mm

33

 

连接件

 

 

 

 

1

A型U型螺栓

 

 

 

共计328套

(1)

螺杆

φ20

kg

1040.24

 

(2)

螺母

用于φ20栓杆

656

 

(3)

垫板

钢板δ=12mm

kg

1699.37

 

2

B型U型螺栓

 

 

 

共计24套

(1)

螺杆

φ24

kg

80.09

 

(2)

螺母

用于φ24栓杆

48

 

护栏与工作平台

 

 

 

 

1

栏杆架

钢管φ50

m

174.4

 

2

栏杆支座

钢管φ60

m

6

 

3

安全网

 

83

 

4

木板

厚2cm

48.9

 

5

扣件

 

60

 

第二部分盖梁抱箍法施工设计计算

一、横梁计算

采用间距0.5m工16型钢作横梁,横梁长3.4m。

在墩柱部位横梁设计为特制钢支架,该支架由工16型钢制作,每个墩柱1个,每个支架由两个小支架栓接而成。

共布设横梁18个,特制钢支架2个(每个钢支架用工16型钢18m)。

盖梁悬出端底模下设特制三角支架,每个重约8kN。

1、荷载计算

(1)盖梁砼自重:

G1=17.3m3×26kN/m3=449kN

(2)模板自重:

G2=42kN(根据模板设计资料)

(3)侧模支撑自重:

G3=84×0.168×2.9+10=51kN

(4)三角支架自重:

G4=8×2=16kN

(5)施工荷载与其它荷载:

G5=20kN

横梁上的总荷载:

GH=G1+G2+G3+G4+G5=449+42+51+16+20=578kN

qH=578/10.875=53kN/m

横梁采用间距为0.5m的工字钢,则作用在单根横梁上的荷载GH’=53×0.5=27kN

作用在横梁上的均布荷载为:

qH’=GH’/lH=27/1.4=19kN/m(式中:

lH为横梁受荷段长度,为1.4m)

2、力学模型

如图2-2所示。

图2-1横梁计算模型

3、横梁抗弯与挠度验算横梁的弹性模量E=2.1×105MPa;惯性矩I=1127cm4;抗弯模量Wx=140.9cm3

最大弯矩:

Mmax=qH’lH2/8=19×1.42/8=5kN·m

σ=Mmax/Wx=5/(140.9×10-6)=35486≈35MPa<[σw]=160MPa(符合要求)

最大挠度:

fmax=5qH’lH4/384×EI=5×19×1.44/(384×2.1×108×1127×10-8)=0.0004m<[f]=l0/400=1.4/400=0.0035m(符合要求)

四、纵梁计算

纵梁采用采用两个I32连接形成纵梁,长12m。

1、荷载计算

(1)横梁自重:

G6=16×0.205×3.4=13kN

(2)纵梁自重:

G7=24×0.527=13kN

纵梁上的总荷载:

GZ=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=449+42+51+16+20+13+13=604kN

纵梁所承受的荷载假定为均布荷载q:

q=GZ/L=604/10.875=56kN/m

单根纵梁所承受的均部荷载为:

q’=q/2=28kN/m

2、力学计算模型

建立力学模型如图2-3所示。

图2-3纵梁计算模型图

3、纵梁结构强度验算

纵梁的弹性模量E=2.1×105MPa;惯性矩I=11080cm4;抗弯模量Wx=692.5cm3

根据结构力学可知,纵梁的最大弯矩发生在梁中点:

MC=q’l2(1-4(m/q)2)=80KN·m

σ=Mmax/Wx=80/(692.5×10-6)=115523≈116MPa<[σw]=210MPa(符合要求)

5、纵梁挠度验算

最大挠度:

fmax=q’l4/(384×EI)×(5-24×(m/l)2=28×6.4914/(384×2.1×108×1127×10-8)×(5-24×(2.192/6.491)2=0.012m<[f]=l0/400=6.491/400=0.016m(符合要求)

五、抱箍计算

(一)抱箍承载力计算

1、荷载计算

每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载,由上面的计算可知:

支座反力RA=RB=q(l+2m)/2=56×(6.491+2.192×2)/2=305kN

以该值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算,该值即为抱箍体需产生的摩擦力。

2、抱箍受力计算

(1)螺栓数目计算

抱箍体需承受的竖向压力N=305kN

抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生,查《路桥施工计算手册》第426页:

M24螺栓的允许承载力:

[NL]=Pμn/K

式中:

P---高强螺栓的预拉力,取225kN;

μ---摩擦系数,取0.3;

n---传力接触面数目,取1;

K---安全系数,取1.7。

则:

[NL]=225×0.3×1/1.7=39.7kN

螺栓数目m计算:

m=N’/[NL]=305/39.7=7.8≈8个,取计算截面上的螺栓数目m=16个。

则每条高强螺栓提供的抗剪力:

P′=N/16=305/16=19KN≈[NL]=39.7kN

故能承担所要求的荷载。

(2)螺栓轴向受拉计算

砼与钢之间设一层橡胶,按橡胶与钢之间的摩擦系数取μ=0.3计算抱箍产生的压力Pb=N/μ=305kN/0.3=1017kN由高强螺栓承担。

则:

N’=Pb=1017kN

抱箍的压力由16条M24的高强螺栓的拉力产生。

即每条螺栓拉力为

N1=Pb/16=1017kN/16=64kN<[S]=225kN

σ=N′/A=N′(1-0.4m1/m)/A

式中:

N′---轴心力

m1---所有螺栓数目,取:

16个

A---高强螺栓截面积,A=4.52cm2

σ=N′/A=Pb(1-0.4m1/m)/A=1017×(1-0.4×16/16)/(16×4.52×10-4)=84375kPa≈84MPa<[σ]=140MPa

故高强螺栓满足强度要求。

(3)求螺栓需要的力矩M

1)由螺帽压力产生的反力矩M1=u1N1×L1

u1=0.15钢与钢之间的摩擦系数

L1=0.015力臂

M1=0.15×64×0.015=0.144KN.m

2)M2为螺栓爬升角产生的反力矩,升角为10°

M2=μ1×N′cos10°×L2+N′sin10°×L2

[式中L2=0.011(L2为力臂)]

=0.15×64×cos10°×0.011+64×sin10°×0.011=0.226(KN·m)

M=M1+M2=0.144+0.226=0.370(KN·m)=37.0(kg·m)

所以要求螺栓的扭紧力矩M≥37(kg·m)

(二)抱箍体的应力计算:

1、抱箍壁为受拉产生拉应力

拉力P1=8N1=21×64=512(KN)

抱箍壁采用面板δ10mm的钢板,抱箍高度为0.4m。

则抱箍壁的纵向截面积:

S1=0.01×0.04=0.004(m2)

σ=P1/S1=512/0.004=128(MPa)<[σ]=140MPa

满足设计要求。

2、抱箍体剪应力

τ=(1/2RA)/(2S1)=(1/2×305)/(2×0.004)=19MPa<[τ]=85MPa

根据第四强度理论

σW=(σ2+3τ2)1/2=(1282+3×192)1/2=132MPa<[σW]=145MPa

满足强度要求。

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