车站售票管理系统可行性分析报告.docx
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车站售票管理系统可行性分析报告
学校代码：
10128
学号：
200810205021200810205024
200810205045200820205059
课程设计说明书
题目：
车站售票管理系统
—可行性分析报告
学生姓名：
苗欣宇张玲燕马星周伟
学院：
信息工程学院
班级：
软件工程08-2班
指导教师：
田保军教授
张林丰讲师
2011年7月15日
目录
1．引言1
1.1编写目的1
1.2项目背景1
1.3定义1
1.4参考资料2
2．可行性研究的前提2
2.1要求2
2.2目标3
2.3条件、假定和限制3
2.4可行性研究方法3
2.5决定可行性的主要因素3
3．对现有系统的分析4
3.1处理流程和数据流程4
3.2工作负荷8
3.3费用支出8
3.4人员9
3.5设备9
3.6局限性10
4．所建议技术可行性分析10
4.1对系统的简要描述10
4.2与现有系统比较的优越性10
4.3采用建议系统可能带来的影响10
4.3.1对设备的影响10
4.3.2对现有软件的影响10
4.3.3对用户的影响10
4.3.4对系统运行的影响11
4.3.6对运行环境的影响11
4.3.7对经费支出的影响11
4.4技术可行性评价11
5．所建议系统经济可行性分析11
5.1支出11
5.1.1基建投资11
5.1.2其他一次性支出11
5.1.3经常性支出12
5.2效益12
5.2.1一次性收益12
5.2.2经常性收益12
5.2.3不可定量收益12
5.3收益/投资比12
5.4投资回收周期12
5.5敏感性分析13
6．社会因素可行性分析13
6.1法律因素13
6.2用户使用可行性13
7．其他可供选择的方案13
8.结论意见14
1．引言
1.1编写目的
可行性研究的目的为明确将要设计的软件是否有开发价值，以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。
对该系统的开发研究是否是可行的。
经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。
明确开发风险及其所带来的经济效益。
主要读者：
项目总监，项目经理，设计人员，开发人员，客户参考。
1.2项目背景
开发软件名称：
车站售票管理系统
项目任务提出者：
内蒙古工业大学信息工程学院软件工程课程设计提出
项目开发者：
周伟，马星，张玲燕，苗欣宇
用户：
呼和浩特火车站
实现软件单位：
内蒙古工业大学软件08-2班
项目与其他软件，系统的关系：
本项目采用客户机/服务器原理，客户端的程序是建立在Windowsxp系统上以JAVA为开发软件的应用程序，是采用SQLserver的为开发软件的数据库服务程序。
1.3定义
本项目主要用于查询（查询票价，票数查询，车次查询，时刻查询），退票（退票，改签），售票（订票，售票），修改（票价修改，车次修改，站点修改），统计（统计详细信息，生成表），系统维护等功能。
1.4参考资料
[1]刘利民田宝军《软件工程综合设计指导书》
[2]吴建、郑潮、汪杰.《UML基础与Rose建模案例》人民邮电出版社
[3]胥光辉，金凤林等．《软件工程方法与实践》机械工业出版社
[4]张海藩.《软件工程导论》（第四版）清华大学出版社
2．可行性研究的前提
2.1要求
功能层次图
图1.1系统功能层次图
1．主要功能：
完善火车票售票系统，方便铁路局的售票工作，提高铁路局的服务质量和服务效率
2．性能要求：
火车站提供的信息必须及时的反映在铁路局的工作平台上。
售票系统的定单必须无差错的存储在火车站的主服务器上。
对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。
3．输入要求：
数据完整，详实。
4．输出要求：
简捷，快速，实时。
5．安全与保密要求：
售票员享有对火车站票务信息数据库、列车信息数据库的管理与修改。
旅客只享有对票务信息数据库的部分修改（写入与读出）。
2.2目标
为提高火车站售票效率，防范风险，实现票务信息资料共享，以适应现代化车站管理运作要求，为车站管理、票务管理提供详细的、明确的信息，具体目标如下：
1．建立车票综合查询系统。
2．减少售票员的数量与工作量。
售票速度明显提高。
3．缓解售票大厅人员拥堵问题。
2.3条件、假定和限制
该系统软件的最短寿命为5年。
运行环境windows2000及以上的操作系统，网络方面可以直接利用火车站现有网络。
2.4可行性研究方法
经济评价法、市场预测法、投资估算法和增量净效益法，.购票检票亲身体验；
2.5决定可行性的主要因素
1．成本
2．技术可行性
3．操作可行性
3．对现有系统的分析
3.1处理流程和数据流程
售票流程图：
图1.2售票流程图
退票流程图：
图1.3退票流程图
修改模块：
图1.4修改流程图
查询流程图：
图1.5查询流程图
统计模块：
图1.6统计流程图
3.2工作负荷
现有系统需承担整个铁路局所有的旅客订票业务以及退票业务
3.3费用支出
运行现有系统需支付开发费用清单如下：
系统维护人员支出：
400元/（人天）X10（人）=4000元/天
机器磨损费用：
20000元/天
机器（硬件）维护费用：
100元/（人天）X200=20000元/天
其他一次性投资：
操作员培训费：
5万
终端PC机20台：
8000*20=16万
网络设备：
10万
辅助配置：
10万
3.4人员
表1-1开发人员
开发人员
角色
任务
苗欣宇
组长
需求调研，项目开发计划，需求规格说明书，测试计划，汇总
周伟
组员
需求调研，可行性研究报告，软件设计说明书
马星
组员
需求规格说明书，软件设计说明书，界面设计，数据库设计
张玲燕
组员
测试计划，界面设计，系统架构设计，用户操作手册
表1-2用户
所用软件人员
功能
用户
注册，登录，售票，查询等
管理员
管理数据库
系统维护员
维护系统
3.5设备
终端PC机，网络设备，服务器工作站
3.6局限性
本系统适用于火车站售票管理，实现销售坐票的功能，本系统还存在系统维护及费用支出大，人员与设备技术含量低等一些问题，需要在日后的维护工作中加以改善。
4．所建议技术可行性分析
4.1对系统的简要描述
本系统操作方便，结合后台数据库安全可靠，可以完成顾客的查询、购票、退票、订票等操作，减少了售票员的数量与工作负担，避免由于售票员误操给顾客造成的损失。
为车站提供高效的车票管理、统计。
实行了车票的公开透明的售票制度，实现了售票系统的电子自动化
4.2与现有系统比较的优越性
反应速度快，效率高，系统稳定
4.3采用建议系统可能带来的影响
4.3.1对设备的影响
有部分设备需要更新。
4.3.2对现有软件的影响
该软件可以兼容其他软件，充分利用其他软件的有点，能够更好的发挥其作用。
4.3.3对用户的影响
该软件操作比较简单，对用户进行简单培训就可以上岗进行操作，并且用户只需简单操作就可以完成任务，大大地提高了工作效率。
4.3.4对系统运行的影响
减少资源浪费，使系统资源得到充分利用。
4.3.6对运行环境的影响
该软件对系统要求不高，不会造成太大的影响
4.3.7对经费支出的影响
开发人员费用，设备维护费用，系统维护费用。
开发该系统需要支出的费用包括：
基本信息搜集与处理所需的经费，基础设备购入费用，人员开发费用。
4.4技术可行性评价
该软件是以数据库的设计与操作是系统设计的核心。
在大学期间通过对数据库，编程语言及软件工程的相关课程的学习,具备一定的系统分析与设计能力，能够较熟悉地对数据库进行设计与操作。
5．所建议系统经济可行性分析
5.1支出
5.1.1基建投资
软件的购买，设备的购买等。
5.1.2其他一次性支出
人员培训
5.1.3经常性支出
软件更新及维护，设备的磨损与维护费用
5.2效益
5.2.1一次性收益
无
5.2.2经常性收益
（按银行利率：
1%）；
减少员工20人（1000元/人）五年收益:
1000*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*20*12*5=120万
工作效率提高收益（工作效率提高30%）:
30*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*（30%）*5=45万
经常性收益共计:
160万
5.2.3不可定量收益
服务质量的提高，使得顾客量提高，从而提高销售量。
5.3收益/投资比
总收益估算为：
700万元
投资估算为：
450万元
收益/投资=700/450=1.55
5.4投资回收周期
2年
5.5敏感性分析
该系统至少需要支持36台计算机同时运行系统工作，若计算机数量过多会增加系统负荷量和处理速度，降低工作效率。
总机性能不要过低。
6．社会因素可行性分析
6.1法律因素
火车票售票系统是一个结局亿万中国人出行的系统，毫不夸张的说，它是一项关系着国计民生的重要环节，为人们提供了快捷的服务。
且该项目为独立开发，在技术上没有使用任何现有的软件与方法。
所以在法律方面不会存在侵犯专利权、侵犯版权等问题，完全按照合同规定的责任履行。
6.2用户使用可行性
本产品简单易用，只需经过简单培训，按照用户手册即可熟练操作
7．其他可供选择的方案
在售票点只设立终端，在铁路局设立服务器，数据输入由终端输入，所有数据都由服务器处理，只在终端上显示数据结果。
此设计简化了数据处理，但加重了服务器的数据处理。
而使用客户端/服务器机理，简化数据流量，加快数据处理。
8.结论意见
经过初步的系统调查，给出了可行性研究报告，还须对现行系统进行全面、深入的详细调查和分析，弄清楚现行系统运行状况，发现其薄弱环节，或系统的弊端问题，挖掘出要解决的问题实质，以对新系统进行完美扩充，确保新系统比原系统更有效。
由于投资效益比远大于100%,技术、经济、操作都有可行性，可以进行开发.
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