发动机温度控制的GMV模型培训教材.docx
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发动机温度控制的GMV模型培训教材
培训教材之（七）
DPSP/PX-07
GMV温控模型培训教材
东风标致
目录
1发动机的冷却（3级转速）1
1.1第一速1
1.2第二速1
1.3第三速1
2电器图2
2.1原理图2
2.2对照表3
2.3接线图4
2.4线束布置图5
3在电器图上识别各回路5
3.1低速（PV）6
3.2中速（MV）7
3.3高速（GV）8
4功能分析9
5功能失常的分析10
6冷却系统的功能原理11
7功能运行13
7.1序言13
7.2风扇电机13
7.2.1风扇电机转速的确定13
7.2.2停车冷却13
7.2.3降纸模式13
7.3起动阈值14
7.3.1发动机温度14
7.3.2空调压力14
7.3.3BVA的油液温度14
7.4完善以下流程框图16
7.4.1发动机温度16
7.4.2空调系统压力17
1
发动机的冷却（3级转速）
1.1第一速
1.2第二速
1.3第三速
2电器图
2.1
原理图
2.2对照表
BB00-蓄电池
BM34-34路发动机舱控制盒
BSI1-多路传输通讯控制盒
C001-诊断接头
CA00-点火开关
M000-接地
MC10-接地
MC30-接地
1220-发动机温度传感器
1320-发动机电控计算机
1506-电阻1双速风扇电机
1508-风扇电机低速供电继电器
1509-风扇电机高速供电继电器
1510-风扇电机
1514-风扇电机中速供电继电器
1519-电阻2双速风扇电机
2.3
接线图
2.4线束布置图
3在电器图上识别各回路
在下面三个图中分别表示三个速度：
红色为动力回路
兰色为控制回路
3.1低速（PV）
3.2中速（MV）
3.3高速（GV）
4功能分析
依据以下流程图，填写下面的表格。
1510
元器件
低速即第
（1）速
中速即第
（2）速
高速即第（3）速
1320
1506
1508
1509
1514
1519
BSI
5功能失常的分析
按表中的故障现象和下面的功能框图，断定某个或某几个继电器失效。
1510
1320
第1即低速
1320和BSI
第2即中速
1320
第3即高速
0
0
0
PV
PV
GV
0
0
GV
PV
MV
0
PV
PV
0
起动各
级速度
失效继
电器
6冷却系统的功能原理
图例:
单线箭头=线速连接
三线箭头=多路传输连接
元器件
BSI
智能控制盒
0004
组合仪表
0049
多功能显示屏
1220
发动机温度传感器
1320
发动机计算机
1510
风扇电机
1630
自动变速计算机*
1635
BVA油温传感器*
8007
线性压力传感器
*依据车型
联络
联络序号
信号
讯号性质
1
制冷管路压力
模拟
2
发动机温度信息
发动机温度报警信息
制冷系统压力信息
bva故障信息*
网
3
报警信息显示
van舒适网
4
发动机温度信息
发动机温度报警信息
bva故障信息*
van舒适网
5
风扇电机中速指令
有或无
6
风扇电机低速指令
有或无
7
风扇电机高速指令
有或无
8
风扇电机运转信息（诊断）
有或无
9
发动机温度信息
网
10
自动变速箱油温度信息*
模拟
11
自动变速箱冷却申请
bva故障信息*
网
12
发动机温度信息
模拟
*依据车型
7功能运行
7.1序言
现在的冷却系统与老式方案不同的是由发动机计算机来管理即（F.R.I.C），而以前该功能是用发动机温控盒来完成的。
该功能是在发动机运转当中和其后对冷却系的风扇机进行控制。
Ø发动机的温度
Ø来自空调功能的需求
Ø自动变速箱的需求（油的冷却）.
7.2风扇电机
7.2.1风扇电机转速的确定
发动机计算机依据以下功能参数来规定风扇电机的转速规程：
Ø从传感器测利的发动机温和编入发动机计算机中的程序
Ø与制冷空调相关的冷却需求
Ø自动变速箱的冷却需求
7.2.2停车冷却
当从发动机运转的+APC状态关闭（电源）时，由传感器测得的发动机温度，高于程序设定的一个阈值时，风扇电机会继续运转，风扇电机以低速运行。
从该时刻起不超过6分钟。
7.2.3降纸模式
风扇电机的故障（或低速和高速指令的失效）会导致其以高速运转。
发动机温度传感器的失效会导致以下动作：
Ø风扇电机以高速运转
Ø制冷压缩机停止运转
Ø组合仪表上STOP灯亮和故障报警灯亮
Ø多功能显示屏上显示短信息
Ø在发动机计算机中记录一项故障
7.3起动阈值
7.3.1发动机温度
如发动机温度≥97°，发动机电脑指示风扇电机低速运转。
如发动机温度≥101°，BSI和发动机计算机指令风扇电机以中速运转。
如发动机温度≥105°，发动机计算机指令风扇电机以高速运转。
图例说明：
实线：
GMV的各个速度上升运行阈值。
虚线：
GMV各个速度下降，运行阈值。
A :
低速
B :
中速
C :
高速
7.3.2空调压力
如ACON=1或空调系统压≥10巴同时鼓风机转。
压力≥17巴
发动机计算机和BSI指令风扇电机以中速运转。
发动机计算机指领风扇电机以高速运行。
压力≥22巴
图例说明：
实线：
GMV的各速度上升运行阈值
虚线：
GMV各个速度下降运行的阈值
A :
低速
B :
中速
C :
高速
发动机计算机指令风扇电机以高速运行。
7.3.3BVA的油液温度
当油温>130°C时风扇进入高速运转。
7.4完善以下流程框图
7.4.1发动机温度
7.4.2空调系统压力
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