中系梁盖梁施工方案.docx

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中系梁盖梁施工方案

XXX大桥中系梁、盖梁施工方案

一、工程概况

XXX大桥左幅起点里程K60+410，终点里程为K60+988，右幅桥起点里程K40+442，终点里程K61+018。

中系梁尺寸为1.2×1.6m、1.4×1.8m、1.8×1.8m,全桥共36道中系梁.盖梁尺寸为:

1.7×2.4m、1.7×2.6m、1.7×3m，全桥共26个盖梁。

二、中系梁施工

施工程序：

测量标高→安装定位抱箍→安装承重抱箍→安装承重主梁→安装分配横梁→铺设底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑混凝土→拆模.

钢筋施工

依照施工图进行钢筋的加工，钢筋的尺寸要满足保护层的要求。

骨架钢筋连接采用单面焊，焊缝长度L≥（5d），宽度b≥0.7d，厚度h≥0.3d（d为钢筋直径）。

加工钢筋的允许偏差和钢筋位置允许偏差见表。

项目

允许偏差（mm）

加工钢筋的允许偏差

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

±10

弯起钢筋各部分尺寸

±20

受力钢筋间距

±20

钢筋位置允许偏差

钢筋骨架尺寸

长

±10

宽、高

±5

保护层厚度

±10

支架及模板施工

用定位抱箍根据测量定出的标高限位，安装承重抱箍，抱箍用20mm钢板加工，结构见图。

在承重抱箍上每边铺一根I50b承重主梁，I50b上横向铺设槽钢[*******，然后安装底模，底模采用定型钢模板，分片制作安装。

模板设计

系梁模板加工采用δ=6㎜钢板作面板，用[8槽钢作竖肋，∠80×80×6角钢作模板边框，用扁钢-80×6作加劲板，双I12做背带，模板接头采用M24×30螺杆连接。

模板制作质量标准

模板所用钢材为Q235a，原材质量必须符合《钢结构工程施工及验收规范》的要求，满足模板加工应具备的施工工艺性能，同时钢材表面质量和平整度符合相关要求。

项目

允许偏差（㎜）

外形

尺寸

长和高

0，-1

肋高

±5

面板端偏斜

≤0.5

连接配件

（螺栓）的

孔眼位置

孔中心与板面的间距

±0.3

板端孔中心与板端的间距

0，-0.5

沿板长、宽方向的孔

±0.6

板面局部不平

1.0

板面和板侧挠度

±1.0

模板安装

模板在后场分块加工，采用吊车配合人工安装。

安装好的模板应保持稳定，并用撑拉杆固定。

对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。

浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正。

在砼抗压强度大于2.5Mpa时，方可拆除模板。

钢模板安装的允许偏差见表

项目

允许偏差（mm）

项目

允许偏差（mm）

模板标高

±10

模板表面平整

5

模板内部尺寸

±20

预埋件中心线位置

3

轴线偏位

10

预留孔洞中心线位置

10

模板相邻两板表面高低差

2

混凝土施工

中系梁混凝土设计标号为C30，混凝土由由搅拌站集中生产，用罐车运送混凝土至系梁处直接浇筑，混凝土浇筑保持连续。

砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，并应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注。

砼浇筑分层厚度为30cm。

人工振捣，每一处必须振捣到砼不再下沉、不再冒泡、表面平坦、泛浆为止。

混凝土浇筑完成后，采用麻袋覆盖、洒水进行养护，养护时间为14天。

三、盖梁施工

施工程序：

测量标高→安装定位抱箍→安装承重抱箍→安装承重主梁→安装分配横梁→铺设底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑混凝土→拆模、养护。

模板与支架系统

用定位抱箍根据测量定出的标高限位，安装承重抱箍，抱箍用20mm钢板加工，结构见图5-3。

在承重抱箍上每边铺一根I50b承重主梁，I50b上横向铺设槽钢[*******，然后安装底模，底模采用定型钢模板，分片制作安装。

侧模采用定型钢模板，分片制作安装，分片长度4m。

模板面板为6mm钢板，水平次肋为[6.3@300mm，竖向主肋为2[16，用Φ16螺杆对拉加固。

全桥共投入2套底模及支架、2套侧模进行周转施工。

底模及支架系统的拆除须待砼达到设计要求的强度的75%以后方可进行。

模板及支架系统见上图.

c钢筋工程

依照施工图进行钢筋的加工，钢筋的尺寸要满足保护层的要求。

骨架钢筋连接采用单面焊，焊缝长度L≥（5d），宽度b≥0.7d，厚度h≥0.3d（d为钢筋直径）。

钢筋笼半成品在加工场进行，装载机转运至墩柱处进行安装。

在墩柱周围搭设脚手架，形成封闭操作平台。

钢筋绑扎成型后，用塔吊整体吊装。

检查钢筋笼的垂直度和中心偏差，符合要求后在钢筋笼顶部设置缆风绳防止其倾覆。

四、施工人员、机械及设备

中系梁、盖梁施工设备（仪器）

序号

名称

单位

数量

备注

1

全站仪

台

1

放线定位

2

水准仪

台

4

高程控制

3

塔吊

台

1

模板吊装

4

平板车

辆

1

模板运输

5

振捣棒

套

2

砼振捣

6

风镐

台

2

破桩头

7

罐车

台

3

砼浇筑

8

泵车

台

1

砼浇筑

中系梁、盖梁施工人员

序号

工种

单位

数量

备注

1

技术主管

人

2

2

试验员

人

2

3

电工

人

2

4

测量员

人

2

5

钢筋工

人

5

一组

6

模板工

人

5

一组

7

砼工

人

5

一组

8

普工

人

10

一组

五、质量保证措施

1、质量控制要点

⑴由于工作平台空间有限，考虑墩身模板的安装调整，要求工作平台搭设要牢固、稳定。

⑵每节混凝土浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量，以防轴线的偏移。

⑶模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，施工中尽量避免模板上下倒运过程中发生碰撞，应及时检查模板平整度，及时整修校核，确保墩身的几何尺寸及外观质量。

⑷施工中注意新老混凝土的结合面的清洗和凿毛。

2、质量标准

质量标准执行《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1－2004）。

3、质量保证措施

设立专职质检人员

现场设专职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。

加强自检体系运行

严格执行自检体系，保证每道工序完成后首先工区自检，合格后报质检工程师检查，工程师检查合格后上报监理工程师进行质量检查，经检监理工程师查合格后方可进入下一道工序施工。

隐蔽工程检查严格按隐检程序执行。

4、制度保证

图纸会审制度：

认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。

技术交底制度：

实行三级技术交底制，使所有操作人员心中有数。

工艺过程三检制度：

每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。

严格执行工程监理程序：

自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方能施工。

测量复核制度：

坚持测量复核制，认真保护测量桩点，施工测量放线要反复校核。

工程质量目标管理奖罚制度：

结合工程特点，制定奖罚制度，对工程质量奖优罚劣。

重点工序全过程监督制度：

重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。

六、安全保证措施

1、安全方针

安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。

2、安全目标

不出现任何责任安全事故。

3、制度保证

（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。

对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。

（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。

项目经理为安全第一责任人，生产副经理为安全生产直接责任人，安质部对劳动保护和安全生产工作负责。

（3）编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“三级安全教育”。

（4）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。

（5）坚持特殊工种持证上岗。

（6）坚持定期安全检查制度。

项目部每月检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。

（7）对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。

（8）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改制度。

4、高空作业安全保证措施

（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。

（2）年满18岁且不超过50岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。

（3）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。

要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

（4）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

（5）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。

（6）高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。

（7）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。

工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

（8）处处注意危险标志和危险地方。

（9）严禁垂直交叉作业。

（10）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

（11）各种升降材料的设备严禁上下载人。

（12）脚手架的负荷量不得超过规定限值。

（13）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

七、安全文明施工

1、认真填写施工日志及各工序施工原始记录，作好交接班交底工作。

2、加强安全管理，树立安全第一、预防为主的指导思想。

3、各作业点设置安全监督，查隐患、堵漏洞。

4、各种设备加强维护，以防止漏电、漏水、漏油。

5、加强安全教育，严禁违章作业。

6、加强安全生产责任制与经济利益挂钩。

7、进行危险作业预控。

8、加强发电机的管理与维修。

9、各机械操作手需持上岗证上岗。

10、进入生产现场需戴安全帽、不得穿拖鞋等。

11、将生产现场与外界隔离，非工作人员不得入内。

12、加强现场管理，落实责任到人。

13、进行安全文明生产竞赛，提高全体职工劳动积极性。

安全管理部同时需进行更详细的交底。

盖梁施工计算书

1、计算依据

XXX设计图纸

《简明施工计算手册》（第二版）江正荣朱国梁编著

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

新编《钢结构计算手册》邱鹤年李承汗等主编

2、计算参数

a、钢材的弹性模量：

2.1×105N/mm2

b、钢材的容重：

78.5KN/m3

c、钢材的强度设计值[σ]170N/mm2

d、钢筋混凝土的容重：

γ＝26KN/m3

e、施工荷载2KN/m2

f、I50b型钢截面特性参数：

截面积A=119.25cm2截面模量Wx=1858.9cm3惯性矩Ix＝46472cm4每米质量m=93.61kg

g、[16a型钢截面特性参数

截面积A=28.83cm2截面模量Wx=178cm3惯性矩Ix＝1780.4cm4每米质量m=22.63kg

h、15cm钢棒截面特性参数

截面积A=176.7cm2截面模量Wx=331.3cm3惯性矩Ix＝2485cm4每米质量m=138.7kg

一、分配梁验算

分配梁采用[16a型钢，顺桥向间距50cm，共计31块。

荷载q

钢筋砼重力0.3m×1.7m×26KN/m3=13.26KN/m

钢模板0.3m×1KN/m2=0.3KN/m

施工荷载0.3m×2KN/m2=0.6KN/m

分配梁自重1m×22.63Kg/m×10N/Kg=0.23KN/m

q=14.39KN/m

1、强度验算

荷载形式和受力简图如下，按均布荷载作用下的简支梁计算：

弯矩：

M=ql2/8式中：

M—弯矩

q—均布荷载

　　l—受力杆件长度

M=ql2/8=14.39KN/m×（2.2m）2/8=8.71KN·m

σ=M/W=8.71KN·m/178cm3=48.91MPa＜170MPa

分配梁满足强度要求。

2、挠度计算

挠度：

w=5ql4/384EI

式中：

w—挠度

q—均布荷载

　　　l—受力杆件长度

　　　E—弹性模量

　　　I—惯性矩

则w=

=1.17mm

分配梁满足挠度足要求。

三、主梁的验算

主梁采用I50b型钢，横桥向间距2.2m（以2m的立柱为例），共计2块。

1、荷载q

钢筋砼重力42.71m3×26KN/m3/10.9m=101.88KN/m

钢模板2.4m×1KN/m2=2.4KN/m

施工荷载2.4m×2KN/m2=4.8KN/m

分配梁重力3×2.2m×22.63Kg/m×10N/Kg=1.49KN/m

主梁自重2×1m×93.61Kg/m×10N/Kg=1.87KN/m

主梁荷载q=（101.88+2.4+4.8+1.49+1.87）/2=56.22KN/m

2、强度验算

荷载形式和受力简图如下，为了简化计算及提高安全系数，按均布荷载作用下的简支梁计算：

跨中弯矩：

M=Q（2l1+l2）l2/4-Ql22/8-Ql1（l1+l2）/2中：

M—弯矩

Q—均布荷载

　　l1—杆件悬挑长度

l2—杆件跨中长度

M=

=1026.44-320.17-519.47=186.8KN·m

σ=M/W=186.8KN·m/1858.9cm3=100.49MPa＜170MPa

主梁满足强度要求。

2、挠度验算

挠度：

w=5ql4/384EI

式中：

w—挠度

q—均布荷载

　　　l—受力杆件长度

　　　E—弹性模量

　　　I—惯性矩

则w=

=15.1mm

主梁满足挠度足要求。