宁远机场品牌化建设研究.docx

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宁远机场品牌化建设研究

宁远机场品牌化建设研究

摘要:

近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的逐步提高，飞机已成为了公众的主要交通工具，各地的机场都建设了属于自己的机场品牌。

宁远机场建成较晚，竞争压力较大，在这竞争与挑战下，宁远机场的品牌化建设就成为了重中之重，这也为张家口的整体经济带来了全新的机遇与挑战。

全文围绕着对宁远机场品牌化建设的研究，提出对宁远机场品牌化建设的提升意见，使其建设成为与众不同的机场，在其他机场的带动下优异突出。

关键词：

宁远机场；品牌；建设

1导论

1.1研究背景

2019年，中国有238个机场，除香港、澳门和台湾地区外，有237个通航机场和234个通航城市。

旅客超过十亿人次，达到135162.9万人，比去年增加了6.9%；国内航线有121227.3万人，比去年增加了6.5%，其中大陆航班飞往香港有2784.8万架，国际航线有13935.5万旅客，比去年增加了10.4%；一年内飞机起降1166万次，比去年增长5.2%，成为了一个航空运输大国。

与此相比，宁远机场不论是从硬件还是从软件上来讲，都与标准存在着一些差距：

规划设计吞吐量不足、设施设备较少、没有自己的品牌效应，造成了制约张家口经济发展和张家口航空运输业发展的瓶颈。

因此在宁远机场的扩建和改造中，这些问题就成为了研究的对象。

民航业的发展是不可取代的，也是不容忽视的。

随着经济全球化的深化，航空市场的竞争日趋激烈。

在“2020年全国民航工作会议”中提出要求：

到2020年，民航发展的主要目标是运输总量达到1390亿吨公里，旅客运输量达到7.1亿人次，同比分别增长7.5%、7.6%。

1.2研究意义

在我看来机场品牌化建设的意义不仅仅是提升当地机场的知名度，也要有利于当地机场在市场中的竞争力，吸引更多的航空公司，从而达到开拓市场的目的，促进机场不断的发展；品牌化的根本是创造差别，是使自己变得与众不同，品牌有灵魂有个性，是活生生的，可以吸引更多的品牌忠诚度。

机场的品牌化建设并不是一下子就可以形成的，而是一项需要长期努力的过程。

机场的品牌化建设要有一个合适的定位，一个依据自己的情况所制定的定位。

宁远机场的品牌化建设有利于促进张家口的经济发展,使张家口加速融入到全国的发展中，使张家口的特色文化、习俗、饮食等等传播出去；宁远机场要借鉴国内机场的成功品牌来探索自己应该建设怎样的品牌，使其在现如今激烈的竞争中、在其种种条件相同的条件下，可以以相对的优势或在很大程度上取得胜出。

使其一旦被提起，就会想到宁远机场，成为宁远机场的优秀形象。

1.3国内研究现状

目前，经济全球化已经达到高潮，航空公司的发展已经变得势不可挡，这对于航空公司来说是机遇也是挑战，林靖在《中国民航品牌战略研究》中表示航空品牌应该是一种个性化的服务标识，是特色服务，虽然容易被竞争对手仿效，但品牌形象的树立主要还是靠服务的质量和水平。

她还认为航空公司要创建服务品牌，就要发展出服务关键点，再结合自身特点，最终把品牌根植在顾客的心里。

刘智也曾在《民用机场服务品牌建设研究》中认为品牌是一个系统工程，要经过品牌设计，品牌设计由设计品牌名称、品牌目标、品牌识别、品牌结构等诸多因素构成，这样的一个过程才可以生产出高质量的品牌，达到增强竞争力、提高效益和利润的目的。

石崇阳阐述了品牌竞争力等一些概念，然后对品牌竞争力的内涵、基本特征、品牌竞争力与品牌价值、品牌竞争力与企业核心竞争力等进行了分析，从内部要素和外部要素两个角度分析了航空公司品牌竞争力的来源，构建出航空公司品牌竞争力模型，利用问卷调查的方式，运用层次分析法构建出航空公司品牌竞争力指标体系，并对构建的指标体系进行了验证，最后，从品牌基础能力、品牌市场能力、品牌风险控制能力、品牌管理能力四个方面阐述了航空公司品牌竞争力的提升措施，为航空公司提升品牌竞争力提供了借鉴依据。

1.4研究思路

整篇文章是通过借鉴其他机场的品牌化建设，然后来完善宁远机场应该建设怎样的品牌。

吸取其他机场的方法，譬如：

白云机场的“文化.三雕一彩一秀”、青岛机场的“放飞理想”“玉兰情怀”企业品牌等。

而宁远机场的品牌则应该是：

首先要完善机场的制度，不要出现工作人员工作懒散、盲目的态度，拥有一个积极、热情的态度；然后设计一个自己的机场标志logo；最后的外部环境设计与张家口2022年即将举行的冬奥—冰雪元素相结合，内部安检登机环境、值机柜台等与京张高铁列车组完美外观—龙凤呈祥、瑞雪迎春相结合。

1.5研究方法

（1）综合调查法：

通过网络、杂志等方法来进行调查其他机场的品牌，通过书籍、报刊等形式来考虑宁远机场的品牌建设是以哪个方向为主：

服务、基础设施、整体环境装饰。

（2）比较分析法：

对于宁远机场的品牌化建设要定时记录，并与其他机场的品牌及时作对比，找出差距、错误，及时更正。

（3）个案分析法:

有针对性的开展专项实验，选出所借鉴的机场品牌化建设，然后对选出的机场进行研究和分析，总结其经验，以便宁远机场有效的利用借鉴。

2机场品牌化建设的意义

2.1提高机场知名度

机场的品牌化建设有助于提高机场的知名度，宁远机场一定要建立自己的品牌建设。

机场品牌化建设，直接就会影响到机场是否具有一定的知名度。

机场的品牌可以为机场带来忠实的旅客，这样就可以加深旅客对机场的印象，提高旅客在机场的到达率和出发率，提高机场的客流量，从而直接的提高了机场的知名度；旅客也会通过机场的品牌建设来进行选择，通过机场的品牌化建设，旅客就可以选择自己更为满意的服务，也会为此宣传，评论机场的建设，间接地提高了机场的知名度。

机场的知名度一旦建立成功，就会在旅客的心目中留下固定的形象，而这个形象被旅客认可，就会长期的留在心中得到接受，并养成购票前习惯性地选择，从而占领旅客心中选择机场无所谓的空白领域，这样对机场知名度来说，也是一种巩固。

2.2传播机场文化

机场的品牌化建设有助于推动文化更好的发展。

机场是一个文化传播的枢纽平台，机场的旅客都会成为文化传播的使者，会使机场文化传扬到其他的地方，这样就会使文化进行融合，取其精华，弃其糟粕，从而形成新的文化，得到传承；可以加深当地人对当地文化的了解，增加自豪感，也可以加深民族地区之间的文化联系，巩固民族地区团结。

2.3提升机场服务质量

机场的品牌化建设有助于提高机场服务人员服务质量。

机场的品牌建设成功就会吸引旅客，加大机场的客流量，此时旅客也会在服务人员服务时进行一种无形的考察，会不自觉得与其他机场的服务人员进行对比，从而选出自己所满意的服务质量，有对比就会有改进，旅客的行为就会是选择的结果，所以服务人员就可以从旅客的选择中，得知自己的服务究竟是合不合格的，需不需要进行完善，长久下来机场的服务质量就会得到提高。

3宁远机场品牌化建设现状

宁远机场是在2012年12月21日，试飞调试工作才得到圆满的成功，这代表着宁远机场已经具备了通航条件；在2013年6月9日，宁远机场验证试飞工作获得了圆满的结束，代表着机场已经完全具备了通航条件；在2013年6月16日，张家口宁远机场终于顺利通航了。

3.1基础设施影响品牌化建设

现如今，中国的民航业竞争激烈，每家机场为了跟随民航业发展的脚步，不被时代替换掉，都在进行品牌化建设。

品牌化建设包含着方方面面，任意的一项都会影响品牌化建设，譬如：

一个机场的基础设备不够全面，就会影响机场的品牌化建设。

宁远机场最初设计的年旅客吞吐量并不是很多，仅为20万人次，航站楼面积也很小。

但为了满足冬奥会民航运输要求，张家口宁远机场改扩建后，满足了年旅客吞吐量100万人次、年飞机起降1.07万架次的能力。

扩建之后，张家口宁远机场的登机口虽然由原先3个扩展为14个，但是它的基础设施仍然不够全面，譬如：

没有设立贵宾休息室、单独更衣室、母婴室、邮递区。

单看白云机场T1航站楼就有3个大的安检区：

2个国内，1个国际，安检通道就有52条，这样相比，宁远机场的值机柜台、登机口、安检通道就不是很多。

其次宁远机场的航线也不是很多：

2019年3月机场复航后，仅有4条航线恢复，5个通航城市。

截止到10月底才逐渐恢复了两趟重庆和哈尔滨的航班，恢复了6个通航城市。

最后宁远机场在公交方面也不便捷，仅能乘坐39路公交车直达火车站，通往市区也只有23路、107路、27路、k2路公交车。

宁远机场的基础设施不全面直接就影响了机场的品牌化建设。

宁远机场基础设备的缺少，导致了品牌化建设的进程缓慢，品牌化建设不够精准，不符合机场设备建设，两者无法完美的融合在一起，这样的品牌化建设就没有任何意义；宁远机场的航线较少，也会对品牌化建设存在一些阻碍：

宁远机场航线较少，就会存在机场之间信息共享不足、机场信息共享手段落后，信息共享时效性和准确性较差的问题，最后导致品牌化建设无法传扬出去，无法准确得到时代的要求，品牌化建设不能及时根据时代要求进行更改。

3.2以服务打造品牌

每个机场都要有自己的品牌，都要有品牌建设的方向，宁远机场也不例外。

宁远机场是张家口的民航交通，张家口是环渤海经济圈和晋冀蒙经济圈的重要节点，有“旱码头”的美誉。

宁远机场便凭借着优秀的地理位置和丰富的旅游资源，为自己创建了“搭建空中通道，建设强市名城”的品牌；随后宁远机场为了服务品质有所提升，为了旅客能够全面的感受到高质量的服务水平，有家一样的感觉，确定了要建设的品牌：

提升服务品质，创造温馨空港—“从家飞”；紧接着宁远机场又为了旅客可以用更少的钱，去体验飞机的安全便捷和舒适，便推出了航空惠民的特价票，也以此推出了品牌“特价飞”。

宁远机场的品牌建设方向一开始并不明确，但经过后来慢慢的探索，逐渐的确定了自己的品牌方向，便是以服务打造品牌。

我觉得宁远机场的品牌建设范围较小，它还是可以借鉴一些青岛机场的品牌建设：

青岛机场位于的青岛，是中国的品牌之都，拥有着海尔、海信等多个品牌，青岛机场在经过多年的文化与实践的探索和积累中，也推出了“放飞理想”的企业品牌，并由此形成了“情无限，心飞扬”“温馨之旅”等一大批的品牌，青岛机场的品牌不是统一的一个，而是进行了细分，譬如党建品牌、“勿忘我”的女子安检通道服务品牌、“玉兰情怀”的女工品牌，种类颇多，形式丰富。

白云机场在品牌建设方面也是值得宁远机场学习的：

白云机场是利用了文化进行传播：

利用航站楼的公共空间进行艺术化的改造，启用时空隧道、丝路花城、特色登机口、艺术涂鸦区等文化景观，把一个简单的走廊改建成了一个时空隧道，让旅客可以尽情欣赏时代的变化，感受从古到今的文化的变迁，享受“三雕一彩一秀”的秀美。

宁远机场其实不仅可以“以服务打造品牌”，它还可以像青岛机场一样，细分多个专属品牌，也可以像白云机场一样，利用文化传播，使旅客感受独有的文化航空意境。

3.3缺少品牌标志

有品牌就会有标志，标志都是由品牌衍生而来的，标志代表的是个性与独有。

机场的品牌标志也是如此，同样它也是品牌化建设的一部分。

宁远机场虽然有自己的品牌建设，但它却没有自己的标志。

机场标志是可以快速的让旅客记住这个机场，宁远机场缺少了自己的标志，这就会使旅客很难去记住它的品牌，也就不利于品牌建设的宣传，也不利于品牌效应的快速形成，因为旅客不会去主动寻找品牌建设，一般都是通过第一印象来记住一个机场，所以标志就成为旅客的选择，便捷快速地通过标志来熟悉品牌。

宁远机场的品牌标志其实是可以借鉴白云机场标志的，白云机场标志从上到下有三个部分,由图形、英语和汉语结合起来,整个标志体现了现代机场的特点,充满活力和张力,整体有一种强大的现代大气和简约之风,看起来好像一座巨大的拱门。

而这座拱门就像一座通向全世界、不同文化、不同地区的桥梁，把中国与世界相连。

3.4没有形成品牌效应

现在，正是民航事业发展的黄金时期，也是机场的黄金竞争阶段，所以机场一定要有属于自己的品牌和品牌效应。

一个机场的品牌效应是十分强大，它可以为自己的机场带来客流量、知名度、美誉度和一定的经济发展。

在我看来，品牌效应好的机场都应该满足三点要求：

速度——机场效率快、空间——旅客有宽敞的环境、服务——机场人员的服务。

白云机场通过“三雕一彩一秀”的品牌建设，使旅客对此赞不绝口，收获了令人惊喜的口碑，在无形中为白云机场带来了一定知名度，也无形中为白云机场形成了一些独特的品牌效应。

青岛机场的品牌是以服务奥运为契机，以党建品牌建设为主线，形成了史无前例的企业党建工作的品牌，令人一提起就会难以忘记，青岛机场以这种方式带来了一定浏览量和选择，也为此形成了属于自己的品牌效应。

而宁远机场还没有形成自己的品牌效应，这是因为宁远机场的建成时间并不是很长的，它的基础设备都不是很完善，所以在品牌建设上可以说是没有太多的时间来顾及、策划；只有在基础设备完善的情况下才能分出心思来策划机场的品牌建设，只有完善了宁远机场的各项设备、服务、环境，才可以找到适合自己的品牌，才可以形成属于自己的品牌效应。

只有硬件全了，才可以发展软件，就好比经济基础决定上层建筑。

机场的设备完善了，品牌化建设才能够很好进行运行，才能够形成品牌效应，更好的为机场进行无形无声的宣传。

一个好的品牌才可以形成好的品牌效应，但一个好的品牌不是一蹴而就的，而是需要经过多次的变更、改进，慢慢形成的。

4宁远机场品牌化建设提升建议

冬奥会在2022年举行，张家口作为赛区，飞机就成为了重要的交通工具，机场就成为了人们停留休息或等候的区域，那么宁远机场的品牌建设就成为当前的首要任务，我建议宁远机场品牌建设除了“以服务打造品牌”外，还可以以“洁莲祥”和“文韵”的方式，打造品牌，具体措施如下：

4.1加强基础建设

基础建设是一个机场的命脉，拥有了坚实的基础建设，品牌化建设才会落地生根，不然就会像浮萍、泡沫一样，经不起旅客的考察。

想要完成好的品牌化建设就要拥有一个足够完整、全面的基础建设。

而宁远机场现在的基础建设就不要全面，缺少了很多。

所以，宁远机场首先要在现有的机场面积上进行保持，不要盲目地再次进行扩建，以免造成客流量不足和机场面积过大的不匹配。

其次就是要增加机场的安检口。

机场面积的扩建会加大客流量，那么安检口的需求也会因此加大，为了避免旅客等待时间较长，引起心情烦躁，宁远机场应该要增加安检口，使旅客排队进行安检的时间缩短，但安检步骤同样进行。

然后要增多自助值机柜台，有些旅客没有托运行李的需求，但现在宁远机场内部的自助值机柜台并不是很多，这样就会造成旅客长时间在现有的几台自助值机柜台前等候，有可能还会去人工柜台值机，从而加大了人工柜台的工作量和需要托运行李得旅客等待的时间。

所以，宁远机场要增多自助值机柜台，减少旅客值机等待时长。

最后增加母婴室、单独更衣室、急救室等其他的配备，全面的满足旅客的需求，以免造成旅客的尴尬。

宁远机场的基础设备加强了，旅客也会由衷的感觉到机场的优秀，那么在宁远机场的品牌化建设方面也会是一项很好的加分项；如果基础设备没有加强，那么就算品牌建设的再好，也会被评价为：

只在意表面，而不注重根基。

所以，宁远机场要加强基础建设，为它的品牌化建设添砖加瓦。

4.2优化机场航线

一个机场，航线是关键，它关联着机场的发展，也关联着机场的品牌建设。

为了加强机场的品牌建设，宁远机场便要优化自己的航线，选出最方便旅客到达的航线，避免出现转机的情况。

所以宁远机场首先要增加自己的航线，尽量避免出现转机的情况，尽可能的使旅客出行简单快捷，一次性就可以到达，而不是在不停地转机中浪费时间和体力。

其次在航线增加到一定程度后，宁远机场要拥有基地航空，使航空公司在机场运营，让宁远机场的旅客出行更加方便。

最后宁远机场要与国外通航，达到在国外拥有站点、在国内通航城市85％。

宁远机场的航线要进行优化，但也要尽可能的保证航班的正点率，减少航班因为气候、地理位置等不可控因素的影响。

4.3规划机场交通线

宁远机场要增多机场外部的交通线。

根据卡萨达教授的蓝图构想：

航空大都市，我认为宁远机场可以在一定条件下增多到达居民区和商业区的交通线，以便利的机场外部的交通线而得到旅客的关注，这样在无形中就可以增加宁远机场的品牌效应。

公交和出租车的车辆和车次也要增多。

增多公交线路，增加停站次数，使旅客可以在任何地方下车；增多出租车车辆，到达可以满足旅客随时随地就走的地步。

机场的品牌无处不在，宁远机场要通过机场外部的交通来增加品牌效应，把宁远机场的品牌化建设根植到旅客的心中。

4.4设计机场标志

宁远机场现在还没有属于自己的标志，而在机场的品牌化建设中标志就是中心，一个机场有自己的标志，这个机场就有了自己的灵魂，那么它的品牌化建设也就带着灵动的气息，所以我觉得宁远机场也应该设计一个自己独有的标志，为自己的品牌化建设宣传，让旅客区别于其他的机场，也使宁远机场的品牌化建设可以用这个标志持续不断地传扬出去。

所以，我设计的宁远机场标志应该是包含由内到外的三个层次，分别由雪花、龙凤、金莲花组合而成，而它的具体图像应该是：

在金莲花上龙凤首尾盘旋，围绕着花蕊中的一瓣雪花，直接地宣传了机场品牌“洁莲祥”。

雪花是借鉴了奥运的冰雪元素，象征着纯白和洁净，又代表着机场环境的干净整洁；龙凤是借鉴了京张高铁列车组中的一套外观—龙凤呈祥，龙凤在中国一直都是神圣吉祥的象征，在这里也与京张高铁关联，寓意着不管在是天上还是地上都会一直带着我们的百姓跟随着时代的脚步而飞奔前行；金莲花是借鉴了当地特色饮品—金莲花茶，既间接的为当地特色进行了宣传，又代表着宁远机场会和莲花一样“出淤泥而不染”，一直做自己，不会盲目跟风。

4.5完善航站楼环境建设

宁远机场要建立自己的品牌，就要完善航站楼的环境建设，我觉得航站楼环境建设也要围绕着机场品牌“洁莲祥”。

所以航站楼整体建设应该与冰雪结合，给旅客一种置身于冰雪世界中感受，使他们仿佛来到了冰雪王国。

航站楼内部环境应该以雪花为主题，以冰雪蓝为基调，以雪花飞扬为元素，灯具造型就可以是平面的雪花渐变发展为立体的雪球，动静相宜当中彰显出冬奥的主题。

自助取票机、安检口、登机口则可以与张家口近期开通的京张高铁列车组的两套漂亮外观—龙凤呈祥和瑞雪迎春相结合，在安检区外的柜台彩绘应该为瑞雪迎春，进入安检区后的座椅、柜台彩绘应该与中国古典文化龙凤呈祥联系在一起，使出发或到达的旅客都可以感受到中国古代传统文化的魅力，感受到中国文化的博大精深，使旅客一提起冰雪或龙凤就可以想到宁远机场的环境，或提起古典文化也可以想起宁远机场的环境。

4.6注重文化宣传

宁远机场的品牌化建设不仅包含外在设备的完善，还要注重文化的宣传，我觉得在这方面宁远机场应该要和青岛机场学习，青岛机场结合自己的“品牌之乡”为此宣传，宁远机场也应该如此，利用自己地区独有的特色来进行宣传，以此形成机场品牌“文韵”，独有的文化韵味。

在机场内部可以建设一条特殊的廊道，廊道内可以展示也可以售卖当地的特色，譬如：

剪纸；美食—金丝小枣、龙眼葡萄；饮品—鸡鸣山驿酒、金莲花茶等：

还可以将宁远机场的标志打造成平面和立体的进行展示和售卖或将标志中任意的一物作为饰品分别进行展示和售卖。

这样不仅宣传了当地的文化特色，还将宁远机场的品牌建设融入到其中，无形中也宣传了机场的品牌建设。

5结论

改革开放后，经济发展可以说是飞速的，各行各业都在跟着时代的脚步前行，宁远机场的发展虽然可以说是比较缓慢的，但它的一些设备基本也已经完善，我相信在品牌化建设上短时间内可以完成一个近期的规划，再随着这个近期的规划逐步完善，形成一个令人难以忘记的宁远机场的品牌、象征。

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