吊车组塔方案.docx

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吊车组塔方案

XXXXXXXXXXX线路工程

特殊（专项）施工技术方案（方法）

（吊车立塔施工）

编制单位：

XXXXXXXXXX工程施工项目部

编制日期：

20XX年XX月

批准：

年月日

技术年月日

质量年月日

平安年月日

编写：

年月日

一、编制依据

1.2.《110-750kV架空输电线路施工及验收标准》GB50233-2014

1.3.《国家电网公司电力平安工程规程电网建设部份》（试行）国网安质[2016]212号文

1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定治理方法国网》（基建/3）182-2021

1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002

1.6《国家电网公司输变电工程施工平安风险识别、评估及预控方法》国网（基建/3）176-2021

1.7《国家电网公司输变电工程平安文明施工标准化治理方法》国网（基建/3）187-2021

1.8.《关于开展输变电工程施工现场平安通病防治工作的通知》（基建平安（2020）270号）

1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术方法》（基建质量（2020）19号）

1.10.《关于利用数码照片资料增强输变电工程平安质量进程操纵的通知》（国家电网基建平安（2007）25号）

1.11.《关于强化输变电工程施工进程质量操纵数码照片搜集与治理的工作要求》（基建质量（2020）322号）

1.12.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审记要及设计技术交底资料

二、工程概况

塔位施工厂地面积较大，在路边考虑到便利性和平安因素，项目部组织相关技术人员对现场勘查，最终决定采纳30T吊车组塔施工。

三、适用范围

本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组塔施工。

四、技术和设计要求

详见XXXXXXX工程组塔作业指导书（综合部份）

40#铁塔配置如下表

序号

塔型

呼称高（m）

段别配置

塔重

（kG/基）

1

1B1-ZM2

27

1～5+12

5.223

五、施工要求

5.1有关技术规定

①基础中间验收合格后，混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方可组立铁塔。

②螺栓紧固件应符合设计图纸要求。

螺栓应垂直于连接构件的平面，螺杆和螺母与构件间和中间被连接的各构件之间都不得有裂缝；

螺栓的无扣部份，应略短于被连接的所有构件厚度之和，紧固时不得转轴；同时有丝扣部份亦不得进入剪切面；若是无扣部份太长需在螺母侧加垫，而且不得超过两个垫圈；但同规格、同一名置的螺栓出扣长度应一致。

螺母与螺杆之间不得因配合不妥滑牙。

利用的扳手不得因开口过大而滑脱，使螺母倒棱掉锌；扳手口尖端在转动时亦不该刮伤塔材；

在同一部位连接相同厚度的螺栓，其长度应相同；

螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：

双帽，可与螺母平。

但同规格、同一名置的螺栓出扣长度应一致。

在杆件交叉处或连接厚度转变处，应装相应厚度的垫圈垫片。

杆塔部件组装有困难时应查明缘故，严禁强行组装。

个别螺孔需扩孔时，扩孔部份不该超过3mm。

当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再从头打孔，并做防锈处置。

严禁用气割进行扩孔或烧孔。

5.2现场运输和寄存塔材应符合以下规定

①运输和装卸塔材时，不该使塔材发生变形和镀锌损伤，禁止利用钢丝绳绑扎塔材，应用吊装带；装车时塔材应顺车放置，不得产生相对滑动，中间应垫上木方；

②不准用拖沓的方式，在地面上直接拖运塔材；

③塔材在按基运输配料时，或在整基包装解包清点数量和检查质量时，应做好交接和记录工作；

④运到塔位后，塔材编号应向上，按段整齐有序的排放，放置的地面应平整，有泥污和侵蚀的地址，下方应加垫木。

5.3铁塔组立进程中应做好以下工作

①复查基础根开、顶面高差，无误后方可组立；

②在塔脚就位后，测量塔脚部份的根开和对角线，并再次测量根开和底角线，符合要求后，应当即拧紧地脚螺母，组立两段无问题后，可将螺杆上丝扣打堆，避免螺母丢失。

③组立进程中发觉个别角钢塔材有弯曲变形时，应进行校正处置，并符合以下规定：

当角钢的规格在∠80以下时，其弯曲度超过1/800时，或规格在∠90以上其弯曲度超过1/1000时，应进行校正处置，小于上述规定的可不做处置；

⑤小规格的塔材可在现场调直，大规格的塔材或校正不了的角钢和钢管塔材由厂家负责调换，调直时应爱惜镀锌不致损坏；

⑥调直后的塔材不该有裂纹、扭曲硬弯及大面积的锌层脱落，小部份掉锌可喷涂环氧富锌漆。

⑦铁塔组立进程中，应随时检查塔材质量，并符合以下规定：

⑧塔材的编号清楚，规格和数量符合设计；

⑨镀锌均匀滑腻，无锌渣和毛刺等，表面平整无裂纹、夹层和重叠，有火曲的塔材其弯曲度和方向符合设计要求；

⑩塔材不该有急弯和扭曲变形。

5.4吊装进程中大体采纳单吊，可不能超出吊车负荷

六、吊车（30吨）参数表

工作幅度M

主臂

主臂仰角

主臂+副臂

臂长M

24m+7m

9.7m

13.3m

16.85m

20.4m

24m

副臂安装角度

副臂安装角度

3

16000

12000

10000

0°

30°

3.5

16000

12000

10000

80000

80

2000

1860

4

16000

12000

10000

80000

5500

78

2000

1810

4.5

15000

12000

10000

80000

5500

76

2000

1750

5

14000

12000

10000

80000

5500

74

2000

1700

5.5

13400

12000

10000

7810

5500

72

2000

1650

6

11810

11660

9750

7320

5500

70

2000

1610

6.5

10040

10240

9150

6880

5500

68

2000

1570

7

8700

8880

8610

6480

5500

66

2000

1520

8

6750

6940

7030

5710

5250

64

2000

1500

9

5600

5700

5080

4690

62

2000

1480

10

4630

4730

4580

4220

60

2000

1450

11

3900

4000

4050

3820

58

2000

1430

12

3310

3410

3470

3480

56

1840

1410

13

2940

30000

3050

54

1680

1400

14

2550

2610

2660

52

1530

1350

七、铁塔的组立及安装

7.1吊装1E2-SDJ-18铁塔顺序

铁塔脚靴→塔腿段主材单吊→主材吊片→侧面风筝→腹材及附件→塔身→下导线横担→中导线横担→上导线横担→地线横担

7.2吊车组塔施工步骤

7.2.1吊车进场前，合理选择进场道路和吊车摆放位置，对路况较差和施工基面不平的场地应提早进行修复和整平。

7.2.2地面组装：

吊车入场前应严格依照起吊重量将塔材分片组装好，组装塔材按起吊顺序由近到远依次排列，便于吊车起吊。

7.2.3吊车就位后，支腿用枕木和垫铁支垫，调整支腿高低使吊车维持水平，且四个支腿同时受力。

7.2.4吊车整平后，吊车司机应付吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查，发觉异样情形不得进行吊装作业。

7.2.5塔材吊装绑扎

吊装塔身塔片时，依照其高度，选择吊点位置（吊点绳在塔片重心以上），并对塔片进行补强，如右图8-1所示：

7.2.6构件（塔片）吊装前做好以下预备工作：

已组塔段的各类辅材必需安装齐全。

已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。

关于个别待吊装的塔片为避免起吊时大斜材着地弯曲变形，应在主材下端绑两根木杠接长主材。

构件吊装前，下操纵绳应收紧。

7.2.7塔材起吊进程中的操纵

塔材吊装前，操纵绳收紧。

起吊进程中，在保证不碰已组塔段的原那么下，尽可能松出下操纵绳，以减少各部受力。

⑵塔材开始起吊，塔材着地的一端，应设专人看护，以避免塔材受力变形。

⑶塔材离地后，应暂停起吊，进行一次全面检查。

确认无异样情形后方可继续起吊。

⑷塔上应设一名平安负责人，负责与地面现场指挥人员取得联系，和谐塔上施工人员工作，做到塔上塔下紧密配合，步伐统一。

⑸塔材下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上负责人员指挥慢慢松出操纵绳，塔材主材对准已组塔段主材时，慢慢放松牵引绳，让主材就位进行安装。

⑹塔材固定好后，吊车方口松钩。

八、平安注意事项

进入组塔施工现场的人员必需正确佩带平安帽。

 ⑵起重设备必需有查验检测机构发放的查验合格证。

⑶起重司机必需持有特殊作业操作证，而且操作技术熟练，在作业中必需严格执行起重设备的操作规程和有关的平安规章制度。

⑷吊车司机必需提早熟悉操作场地，合理摆放吊车，选择最正确吊装位置。

天天作业前，吊车司机必需检查吊车状况，发觉车辆异样时，不得进行吊装作业。

⑸起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定；起吊设备应配置灭火装置，驾驶室内应铺设绝缘胶垫，禁止寄存易燃物品。

⑹作业前应先整平起重场地，吊车支腿应支放在坚实的地面上。

⑺起重作业由专人指挥，明确分工；起重指挥信号应简明、统一、畅通。

⑻吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上，吊钩与钢丝绳应垂直，严禁偏拉斜吊；起吊前，应由工作负责人检查悬吊情形及被吊塔材捆绑情形，确认靠得住后方准试行起吊，塔材稍一离地，应检查悬吊情形及捆绑，确认靠得住后方准继续起吊。

⑼吊车起吊进程中，吊臂和吊件下方严禁有人，严禁吊件从人或驾驶室上空越过；吊臂基吊件上方严禁有人或浮置物；起吊速度应均匀平稳，不得突起突落；悬挂钢丝绳的夹角不得大于120°。

⑽起重用工器具不得超负荷利用，不得以小代大，利用前必需详细检查。

⑾严格依照作业指导书要求操纵起吊重量，严禁超重起吊。

⑿钢丝绳与塔材接触点必需衬垫软物，避免钢丝绳损坏塔材，塔材割伤钢丝绳。

⒀在吊件时，高空作业人员应站在平安位置，就位时再进行操作。

吊车微调时，严禁施工人员将手脚神人吊件的间隙内。

塔材未固定好严禁吊车松钩。

⒁高空作业前，施工人员必需认真检查平安防护用品。

高空作业时，必需正确施工平安带，平安带必需挂在主材上，严禁低挂高用。

⒂安装作业时，所有作业人员应紧密配合，听从统一指挥，每一个工作人员必需坚守职位，各负其责。