高原高压比增压器设计方案.pptx

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大连机车研究所2015-05-20,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.2,发动机参数,压气机设计指标,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.3,涡轮设计指标,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.4,几何限制条件,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.5,单缸每循环供油量,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.6,过量空气系数与燃油消耗率的关系,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.7,根据上面的过量空气系数计算，发动机进入气缸的实际空气质量流量GTkg/s由于扫气系数很难准确估计。

为此，我们采用气耗率来对发动机进气流量来进行计算。

对于高原发动机，需采用较高压比的增压器，应适当降低气耗率。

对于该发动机我们认为kg/kW/h的气耗率较合适。

发动机3000kW时的空气消耗量为：

kg/s单台增压器流量2.79kg/s,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.8,中冷器压力损失,中冷器平均损失约8kPa。

跟以往经验来看，略显偏大。

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Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.9,增压器机械传动效率,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.10,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.11,不同海拔高度下压气机流量,不同海拔高度压气机工作状态,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.12,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.13,不同海拔高度涡轮参数,查“标准大气压力表”，标准大气温度分别为-4,-11,-17C。

环境温度不对，对涡轮折合流量就有影响，例如状态C,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.14,原高原试验涡轮折合流量,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.15,压气机一维设计,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.16,一维预估性能曲线,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.17,原始方案CFD预估性能,该方案喘振裕度和高压比时的性能都较好，但由于进口轮毂偏小，主叶片固有平率偏低。

如果叶轮轮径设计到310mm，可以保持气动性能基本不变的，甚至还略有提升的情况下，获得更高的叶片频率。

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Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.18,最终方案CFD性能预估,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.19,带机匣处理的叶轮网格,为了更好的获得带机匣处理时的计算结果，叶轮采用了全匹配的全六面体网格。

叶尖间隙，周期边界，机匣环形槽区域网格节点都是完全匹配。

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Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.20,带机匣处理时，设计工况叶尖马赫数分布,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.21,不带机匣处理时，设计工况叶尖马赫数分布,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.22,带机匣处理的叶片表面静压分布,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.23,不带机匣处理时，叶轮和扩压器叶片表面静压分布,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.24,小流量状态下机匣流场,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.25,叶轮出口气流角度分布,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

Thematerialcontainedhereinisproprietaryandconfidential.2014XecaTurbo.Allrightsreserved.26,蜗壳截面示意图,本文档版权归势加透博（北京）科技有限公司享有并保留一切权利，所有内容均为保密信息，未经书面许可不得公开或用于任何商业目的。

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