解析NBA十大篮球巨星座驾.docx

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解析NBA十大篮球巨星座驾

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中国最有钱的女明星的座驾

“飞人陛下”在篮球场上的丰功伟绩无需我们多言，相信每一位NBA球迷都熟记于心。

而在汽车领域，乔丹也堪称一位骨灰级的人物。

鼎盛时期的“乔家大院”藏着40辆世界名车，不过这位NBA之神只购买欧系车，直到2006年才拥有了第一辆凯迪拉克XLR-V，不过那还是老朋友凯迪拉克总裁吉姆•泰勒反复游说的结果，碍于情面“飞人陛下”挑了一辆暗红色的。

乔丹曾经说过：

“我爱法拉利，就像爱我身体上的某个器官。

”在这点上，乔丹不爱美国。

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让你笑破肚皮的车祸案例

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法拉利550配备了5.5升48气门V12引擎，但是它的叫声不像法拉利512TR或355的40气门V8那样喧嚣。

法拉利550的吼声要克制得多。

即使以120公里/小时的速度行驶，在法拉利550的车厢内仍是一片安宁，振动也被优异的悬挂过滤得干干净净。

当发动机逼近最高转速7800转/分时，它的跑哮声不再那样彬彬有礼，变得有点咄咄逼人，输出功率和扭矩也分别达到了485马力，568牛顿•米。

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中国最有钱的女明星的座驾

悍马是世界上最名副其实的４驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。

１９８０年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Ｈｍｍｗｖ越野军用汽车（Ｈ１），后成为伊拉克战争时美国专用军车。

２０００年，推出了Ｈｍｍｗｖ的民用车Ｈｕｍｍｅｒ，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。

Ｈ２就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。

该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。

倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。

整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。

侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予Ｈ２优越的爬坡能力。

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在NBA中能跟“飞人陛下”一较高下的只有史上最强中锋——奥尼尔，当时他从洛杉矶湖人转投到迈阿密热火的时候，光是搬运自己44辆车名车的费用就高达4万美元。

在NBA赛场上，奥尼尔凭借这强悍的身体赢得了"大鲨鱼"的称号，但是在场下，这个可爱的大个子却是超人的绝对“粉丝”，无论是服装、饰品都可以见到那著名的“S”，而这个癖好在座驾上也不例外。

奥尼尔按照自己的喜好和要求“量身定做”了绘有超人标志的新款悍马，另外他的汽车清单中还包括加装防弹装甲的福特皇冠、被改装得酷似SL55型运动车的奔驰敞篷CLK、被截去顶篷的法拉利……

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在NBA赛场上，“小飞侠”科比被公认为乔丹的接班人，而在汽车的喜好上，在意大利生活了多年的科比与乔丹也是如出一辙——喜爱欧系超级跑车。

“小飞侠”的车库中，那辆黄色的兰博基尼murcielago是科比的最爱，而这款车也是当初送给亲密爱人——瓦妮莎的礼物。

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murcielago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了murcielago的运动感。

但是与它的前辈countach和diablo或者是再往前的miura相比，明显缺少创意和前卫的气息，是一辆个性被平淡的超级跑车。

酷爱改装的科比并不甘心他的爱车这么平淡，他花大价钱在这台murcielago上加装了树脂玻璃后排气筒，让人一眼就能看到那台马达580马力的V12发动机，0-100公里的加速仅需3.8秒。

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马龙的球风朴实无华，他的爱车自然也和华贵沾不上边。

马龙喜欢货运卡车是出了名的，他常常驾驶着自己的卡车在盐湖城的公路上驰骋。

“大脚怪”是经过改装后的大卡车，巨大的轮子几乎和马龙一般高，显露出来的霸气也和马龙很相配。

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我们都知道，姚明有一辆BMW745i，这辆车的车尾印有“YY11”的字样。

“YY”是他和妻子叶莉名字汉语拼音的打头字母，“11”是姚明在火箭、叶莉在中国女篮的球衣号码。

为了不让姚明开得太快，姚明妈妈让汽车服务技术人员把V8缸发动机的汽缸关掉了两个。

此车最让姚明感到开心的就是，宽大舒适的座椅带有特殊的按摩功能，疲劳时，姚明会边开车边按摩。

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姚明在美国的座驾是一辆宝蓝色的改装版宝马745i。

配合姚明的身高，宝马公司不仅对这辆车进行了加长处理，而且还特别装配了8缸的发动机。

这款经过改装的745i高达11万美元。

745i车的最大马力是333匹，算是平凡之作，不过7系所配的传动是世界首台六前速自动波箱。

333匹最大马力结合六前速自动波箱，再附设Steptronic＋/-转波系统，反应非同一般。

而0-100km/h的加速度只需6.3秒。

745i的悬挂也是姚明所钟爱的——配备主动调节吸震功能，调在Sport模式，能将车身在劈弯时的倾侧有效控制，高速劈弯有稳如泰山的表现。

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早在2002年詹姆斯刚刚年满18岁时，还在圣文森特-圣玛丽读高中的他就已经锁定了2003年NBA状元秀的身份。

当时詹姆斯几乎已经成为全美最红的篮球球员，并且被认为是拯救NBA的不二人选。

而他那时开的汽车就是2003悍马H2。

詹姆斯的悍马H2是白金色的，里面放着3台电视，车椅的座垫上还刺着“KingJames”（国王詹姆斯）的字样。

大概除了他，没有几个十几岁的孩子能花10万美元在坐骑上了吧。

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他是NBA“最有价值球员”、是当之无愧的球队领袖，他在球场上就是誓死拼搏、永不言败的代名词。

艾弗森在场上有着闪电版的突破，快若鬼魅。

但在球场下，他却拥有绅士般的风度和气质，就像他的爱车——劳斯莱斯一样，贵族气质无处不在。

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劳斯莱斯有限公司（Rolls-Royce）于1906年在英国正式宣告成立。

次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

很多人劳斯莱斯幻影6.7元首型知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。

著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。

二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。

1971年负债亏损导致破产。

后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。

劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。

罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列，而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。

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将麦克毕比归入巨星行列，相信不少球迷会大跌眼镜。

不过外表朴实的毕比在骨子里是个很有个性的人，至少他的右腿上的纹身“onlygodcanjudgeme”（只有上帝才能审判我）可以看出他嚣张的一面。

2001年季后赛国王和湖人的七场大战，让人们重新认识了他。

虽然目前效力于亚特兰大老鹰队，但这位极富篮球天赋的后卫，用他自己独特的“嚣张气焰”诠释着篮球的真谛。

一如他的爱车凯迪拉克凯雷德，与他的主人同样充满着狂野和激情色彩。

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凯迪拉克凯雷德在原有奢华配置的前提下，新增配了22寸全铝轮毂。

这即便对于全尺寸SUV而言，也是相当夸张的配置，硕大的轮毂在光线照耀下熠熠生辉，将Bling，Bling的明星气质展露无遗。

当然，改进最为明显的还是在于凯雷德的“下盘”。

09款凯雷德在原有的四轮全时四驱底盘基础上新增了驰名车坛的MRC电磁感应式悬挂系统。

这一系统曾被用于凯迪拉克多款高端轿车车型中，包括总统用车DTS。

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凯尔特人“三巨头”之一的保罗-皮尔斯为凯尔特人夺得今年NBA的总冠军立下了汗马功劳。

皮尔斯进攻能力无可挑剔，技术极为全面，背身单打更是堪称联盟小前锋中顶级水准。

所以他的爱车肯定也是车坛顶级的。

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这款车是以奔驰S-Class（W221）为基础的加长版，称为S-Classlimousineconcept。

全新S-Classlimousine增加的中门仍然配有电动门窗，宽敞的空间、细腻的真皮，以及中东版的大功率空调为最快速度提供适宜的车内温度提供了保证，安装在每个头枕上的液晶显示屏被列为选装配置。

S-Classlimousine配备S320的V6涡轮增压共轨柴油发动机或者S350的24气门V6汽油机。

同其它Binz加长版豪华轿车一样，S-Classlimousine也因为车身加长而重新编写了发动机管理程序，并对制动系统、专项系统和悬挂系统进行了重新调校，以适应新车身重量的增加和轴距的增长，力求为每一位乘客提供理想的乘坐感受。

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麦蒂是NBA联盟里数一数二的砍分高手，不过这位巨星在其身体健康的时候，在场上的表情总让人觉得他有很多瞌睡，不过场外的他却选择了风格轻快，动力强劲的保时捷。

而其最爱的交通工具则是飞机。

麦蒂拥有一架白色的猎鹰2000系列喷气式飞机，这款机型F1车王舒马赫和德国总理施罗德也都拥有。

每当打比赛的时候，他会就把飞机出租出去，赚取不菲的租金。

赛季结束后，他就会用飞机载着全家人到非洲旅行享受生活。

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保时捷911系列分为carrera系列、targa、turbo、gt3和gt2。

carrera系列的车款最多，有carrera、carreras、carrera4、carrera4s，其中4代表着四轮驱动，s代表运动款。

carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，第一辆保时捷911targa首展是在1965年的法兰克富车展上，而引入北美市场是在1967年。

而这个名字的由来是意大利的targaflorio公路赛事，因为保时捷在那里获得了不少的荣誉。

而对于那个时候而言，911targa真的算是独具匠心的让人们感觉到驾车时与大自然接触的感觉，因为直到1984年，911敞蓬版才出现。

911targa最大的特点就是一个巨大的，电子控制的全景玻璃车顶，可一直滑动到后窗。

其滑动的玻璃顶覆盖了几乎5平方英尺的面积，相当于双倍的标准911双门硬顶版天窗的面积。

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