温溪货场锚索抗滑桩技术交底.docx
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温溪货场锚索抗滑桩技术交底
施工质量安全环保技术交底单
施工单位：
中铁隧道集团金温扩能改造工程Ⅳ标五分部编号：
JWWXHC–
单位工程名称
温溪货场
交底部位
温溪货场锚索抗滑桩
承接班组
或人员
副经理、作业班组
交底内容：
温溪货场锚索抗滑桩技术交底
1工程概况
金温铁路扩能改造工程Ⅳ标温溪货场（K191+227～K192+522）位于丽水市青田县温溪镇高岗村，施工总里程为1.295公里，根据施工图K191+375.00～+449.00、K191+713.00～+876.00右侧设抗滑桩，桩间距（中-中）为6.0m，桩身均采用C30钢筋混凝土现浇。
其中K191+375.0～+449.0桩顶平台采用厚0.3m的M7.5浆砌片石封闭，桩与桩之间边坡采用基生植材+锚杆防护，锚杆采用2根Φ25mm钢筋，锚杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封锚杆封闭。
2施工准备
1、人员、机械全部到位，所用材料准备充足；
2、做好临近既有线防护措施；
3、测量复核天沟位置符合设计要求才可施工；
4、保护好测量控制桩，如有损坏及时通知技术员进行复查；
3施工工艺及方法
3.1抗滑桩施工
（1）先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置，用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水。
交底：
复核：
年月日
接收：
年月日
（2）挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，搞好电线布置。
（3）挖桩施工工艺流程：
测量放线→施工准备→桩身开挖→出渣→检查孔壁、绘地质展示图→绑扎护壁钢筋→护壁立模→灌注护壁混凝土→拆模→桩底达标→绑焊下放钢筋笼→钢筋笼固定→灌注桩身混凝土→成桩
（4）人工挖孔及护壁施工
①桩孔开挖主要允许偏差项目
桩身断面尺寸：
±50mm
桩的垂直度：
小于1%，
主筋间距：
±10mm
箍筋间距：
±10mm
保护层厚度：
±10mm
②轴线、桩位放样：
为提高工作效率及桩位精度，应根据业主移交的资料，在地面测放控制点，并根据设计图和基准点、控制点、采用极坐标法测放桩位，测放后桩位偏差应小于2cm，测定桩位应用十字点做好固定标记，并请业主、监理现场复核验收。
③人工挖孔
开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取间隔跳挖的方式进行，并采用固定人工挖孔机架（卷扬机）提送物料和弃渣，井下松散层段以人工开挖为主，K191+375.00～+449.00右侧因距离既有营业线中心5-15m采用水磨钻开挖桩基（或者采用有安全保证的松动爆破）；K191+713.00～+876.00右侧距离既有营业线中心80m以外固采用爆破开挖或者水磨钻开挖桩基；开挖过程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应及时修整。
桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最大开挖深度为1～1.5m，在开挖过程中应及时排除孔内的积水。
当距设计底标高0.5m时，停止放炮施工，采用风镐挖孔。
每挖一段，应及时进行岩性编录，仔细核对滑面情况，综合研究分析，发现异常地层变化，要及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程应会同设计，勘察单位现场确定，挖孔弃渣吊出后应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。
④抗滑桩爆破开挖采用光面爆破，爆破类型浅孔微差控制爆破，针对不同的岩质进行爆破参数确定。
在实际施工中根据实际条件进行调整修改，以达到更好的爆破效果。
浅孔微差控制爆破施工，采用风动凿岩机钻眼，炮眼直径d=42mm，炮眼深度L、最小抵抗线W、底板抵抗线Wp、炮眼间距a、炮眼排距b，根据开挖地质情况对照爆破方案实施。
⑤钻孔时要根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。
对台阶面边沿的炮孔，要特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值，以防最小抵抗线方向出现飞石，而且所有炮眼深度不应小于抵抗线。
选择炮眼位置时，避免穿过岩石的层理与裂缝，以免起爆时气体沿缝隙漏出。
若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20～30cm。
每孔钻完后首先进行吹孔，将孔内的岩石粉沫清理干净，然后将钻杆提至孔口之上。
装药前，应重新测量各项数值进行装药量计算，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。
孔中有水时，尽量排除干净，水排不净的应装防水炸药。
往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木制炮棍捣实，禁止使用铁棍捣固，对起爆系统各联接点要认真检查，确认各联接点连接牢固后，方可进行起爆。
⑥根据爆破周边环境和条件，本工程爆破需防护的安全内容主要为个别飞石与爆破地震波。
因此确保爆破安全防护措施为加强堵塞和近体强覆盖，以确保无飞石溢出，严格控制单段起爆药量，做好微差起爆网络，确保爆破震动符合设计要求，所以炮孔堵塞要使用细纱和黄泥拌合成的堵塞材料堵塞，堵孔长度不小于最小抵抗线。
为避免爆破产生的个别飞石对人员及周边建（构）筑物造成损害，必须对爆破体进行覆盖防护。
具体防护措施如下：
先在炮孔上方覆盖捆扎整齐的柴禾（相互之间紧密），在其上方加压两层毛竹片（用铁丝串联，使之形成整体）再在毛竹片上覆盖双层专用钢丝网（固定其四边角），钢丝网上再压沙包（每平方米4~5袋）。
（或者用Φ16@200mm长2.6m，宽2.4m钢筋网覆盖，每平方米4~5袋）采用此严密的防护措施可确保无飞石。
⑦抗滑桩开挖具体钻孔深度、布孔间距、布孔数量根据现场实际情况结合爆破方案、爆破技术交底确定。
⑧开挖中应注意的问题
挖孔时，注意施工安全，挖孔工人必须配有安全绳、安全帽。
提取土碴的吊桶、吊钩、吊绳等工具必须经常检查，挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。
桩孔中安装分节的钢筋梯，以供施工人员上下。
根据需要可以在井孔中设避险棚，井下人员在出碴时可以暂避于棚下，以策安全。
抗滑桩工艺流程图
抗滑桩及锚索抗滑桩分布类型及编号：
1、13、14、41#（共计4根）采用Ⅰ型桩，桩长18m；2～4、12、15、39、40#（共计7根）采用Ⅱ型桩，桩长20m；5#（共计1根）采用Ⅱ-1型桩，桩长21m；6、7、11、16、37、38#（共计6根）采用Ⅲ型桩，桩长22m；8、10、36#（共计3根）采用Ⅳ型桩，桩长23m；9#（共计1根）采用Ⅳ-1型桩，桩长24m；17、34、35#（共计3根）采用Ⅴ型桩，桩长26m；18、19、32、33#（共计4根）采用Ⅵ型桩，桩长27m；20～31#（共计12根）采用Ⅶ型桩，桩长28m。
桩身截面尺寸均为2.0m（宽）×2.25m（长）。
相同桩型不同长度桩截面配筋一致。
3.Ⅱ-1型桩上设单孔单支点预应力锚索，Ⅲ～Ⅶ桩上设单孔双支点预应力锚索，锚索共计59根，锚孔直径为110m，锚索采用4根由高强度低松弛的预应力钢绞线（φ=15.24mm）制作，钢绞线强度Rb=1860MPa，用OVM15-4型锚具锁定。
锚索孔注浆材料采用M40水泥砂浆。
锚索各支点设计吨位及锚固段长度见下表：
锚索桩桩型
锚索桩编号
锚索支点距桩顶距离（m）
设计总力（kN）
张拉力（kN）
张拉力最大值（kN）
钻孔深度（m）
锚索长度（m）
钢绞线根数（根）
锚固段长度（m）
倾角（°）
Ⅱ-1型桩
5#
1.5
490
380
456
20.2
20
4
12
15
Ⅲ、Ⅳ桩型
6~8#；10~11#；16#；36~38#
1.5
490
380
456
20.2
20
4
12
15
4.0
470
400
480
20.2
20
4
12
20
Ⅳ-1桩型
9#
1.5
500
320
384
20.2
20
4
12
15
4.0
480
360
432
20.2
20
4
12
20
Ⅴ~Ⅶ型桩
17-35#
1.5
600
300
360
20.2
20
4
12
15
4.0
580
380
456
20.2
20
4
12
20
当开挖作业挖到10m深以下，配置一台小型鼓风机，在重新开挖时用帆布软管向井底送风，防井内有害气体对工人造成伤害。
井孔中用36伏安全低压电电灯照明，用防水的橡胶皮电缆和防水灯头。
孔壁支护每开挖1.0m深就停下来做一次支护，按设计要求灌筑砼，不可图省事，麻痹大意，一旦出现塌方，将会造成人身伤亡的重大事故。
在施工过程中，避免损坏降水设备，确保降水井的正常运行，保证排水沟通畅。
⑤锁口及护壁
桩井口应设置锁口，锁口高1.2m，露出地面0.2m，锁口顶往下0.5m，壁厚0.5m,0.5m以下厚0.3m，锁口采用C15混凝土，桩孔分节开挖，护壁分节高度1.0m，桩位于土层及全、强风化层中时护壁采用C15钢筋混凝土，护壁厚0.25m，弱风化层时护壁采用C15素混凝土，护壁厚0.2m。
节长均为1.0m，土石分界和滑动面处不能分节，待锁口砼凝固强度达到设计强度的70%后进行孔内开挖，支挡桩开挖完成自检合格后及时通知监理工程师现场进行检查。
护壁的高度，可按一次最大开挖深度确定为1～1.5m。
护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，其护壁模板应在所浇筑混凝土达一定强度后方可拆除，护壁后的桩孔应保持垂直、光滑、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，并经设计、监理等有关部门检查签字后，方可进行下道工序,锁口及护壁钢筋加工详见金温扩能图集施（路）79-95。
锁口示意见下图：
护壁钢筋大样图见下图：
⑥钢筋笼的制作与安装
根据现场施工条件，桩身钢筋笼采用预制箍筋，孔内焊接绑扎成型或预制钢筋笼吊装下孔，对于所有进场的各种规格钢筋，其各项性能指标应满足设计要求，并具有出厂合格证和送检报告，钢筋绑扎时其形状、尺寸和位置应符合设计要求，受力钢筋的连接，采用对焊接头或搭接焊，搭接长度与焊接质量应符合相关规范要求，焊接位置不得处于土石分界和滑动面处，并保证搭接错头位置满足在受拉部位同一截面不超过50%的要求。
混凝土保护层垫块绑扎于主筋上，应确保绑扎牢固，尺寸符合设计要求，孔内制作钢筋笼时，应保证主筋牢固顺直，箍筋间距均匀，骨架断面尺寸满足设计要求。
桩基检测
在桩基钢筋笼安装就位后，在钢筋笼四个角点内侧设置声测管，声测管采用金属管，内经不小于40mm，壁厚不小于3mm，声测管下端封闭、上端采用木塞封闭，管内无异物，连接处应光滑过度，不漏水。
管口应高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度一致。
桩身混凝土的浇筑
桩身混凝土供应采用搅拌机现场搅拌运输浇筑，混凝土的配制所用水泥、砂石料等应有送检合格报告，并经监理审批同意后使用，混凝土搅拌时应严格按照正确的配合比称量，同时在现场应有醒目的配合比计量牌，以便于材料控制和计量，混凝土搅拌工程中，应经常检查其塌落度和搅拌时间，确保混凝土成品质量。
混凝土浇筑时，必须挂设串筒，串筒距混凝土浇筑面不能大于2m，连续浇筑0.5~0.7m时，采用振动棒振动密实，混凝土浇筑必须连续进行，中间不留施工缝。
抗滑桩混凝土必须一次浇筑完成；地面以上桩身采用10mm厚以上竹胶板或钢模板进行立模，钢管配合螺栓进行加固，以保证足够的强度和稳定性。
抗滑桩检测
桩身砼灌注完毕后，砼强度达到设计强度的70%且桩身强度不低于15MPa时，报监理、建设单位及质监站进行成桩检测。
3.2锚索施工
3.2.1、锚索采用不少于4根高强度低松弛的预应力钢绞线（φ＝15.24mm）制作，钢绞线强度Rb=1860MPa，张拉控制应力930MPa，锚索框架梁采用OVM15-4型锚具锁定。
钢绞线的截取长度为锚固段＋自由段＋1.5m外露张拉段。
3.2.2、锚索自由段涂强力防腐涂料，锚索束每隔1.0m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根Φ20～22mm塑料保护管，两端10～20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定，锚索锚固段每1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。
3.2.3、锚头楔形体混凝土与纵粱同时浇筑，锚头顶面必须与锚索轴线垂直。
3.2.4、锚孔孔位应接设计要求准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±0.2m；锚孔的孔斜度倾角误差不超过±2°；实际钻孔深度度应比设计孔深大0.2m，
3.2.5、锚索施工工序：
钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护→锚索张拉→补张拉及锁定→锚头封闭。
3.2.6、施工前进行锚索拉拔试验。
按设计锚索的3%进行破坏性拉拔试验，确定锚索可能承受的最大拉力、锚固工程的安全及所采用参数是否正确。
通过试验以便取得岩层与砂浆锚固体间的极限抗拔强度，调整锚固段的长度。
3.2.7、锚索钻孔采用风动钻，钻孔时必须干钻，严禁水钻。
锚索钻孔时如遇地层松散破碎易坍孔时，可采用跟管钻进。
如遇坍孔，立即停钻，灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进。
钻孔完成后，用高压风管清孔，清除孔内杂物，并吹干净，以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。
3.2.8、制作锚索的钢绞线必须符合现行国家标准《预应力湿凝土用钢绞线》（GB5224）的规定，钢绞线从盘丝上接设计长度截取，不得焊接，编束时确保每根钢绞线始终均匀排列，平直、不扭不叉，有死弯、机械损伤、严重锈蚀及电烧伤的严禁使用，截断时应使用机械切割，严禁电弧切割，编束前要清污除锈、刷强力防腐涂料，预应力锚索所用锚具应符合国家现行《预应力筋专用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85）的规定。
3.2.9、锚索采取集中制作，编束前，先调直钢绞线，用砂轮切割机切断，对截好的钢绞线逐根进行外观检查，检查合格后的钢绞线才能用。
编束时严格按设计安装对中支架（扩张环）、固线塞、限浆环等，堆放时保证锚索“平、直、顺”，并对锚索进行编号挂牌。
人工将组装好的锚索抬至孔口处；对吹净的锚孔再用高压风吹一次，即可着手安装锚索。
安装时人工均匀用力将锚索缓缓插入孔底，注浆管随锚索一起装入。
3.2.10、锚索孔注浆材料宜采用水泥浆或水泥砂浆，一般采用M40水泥砂浆，当地层有腐蚀性或地下水有侵蚀时，应采用抗侵蚀水泥，注浆采用孔底注浆法，注浆压力一般不小于0.6～0.8Mpa，砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆,锚孔注浆和锚粱湿凝土达到设计强度的70％时才能进行张拉，张拉前必须对张拉机具进行标定，避免出现应力误差。
3.2.11、锚固段注浆采用一次孔底返浆法。
注浆结束前稳定5～10min。
浆体采用M40水泥砂浆，必要时加入适量无腐蚀性膨胀剂。
3.2.12、锚索张拉必须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后万才进行，张拉应分级进行，每级按设计预应力的25％递增，每级稳定5分钟后，下一级才能进行，最后一级超张拉110%并稳定20～30分钟，为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，间隔6～10天后再进行补偿张拉，然后锁定，切除多余的钢绞线，用混凝土封闭锚头，锚索张拉过程中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力值是否相符，为减少预应力损失，总张拉力应包括超张拉值，自由段为土层时超张拉值宜为15％～25％，自由段为岩层时宜为10％～15％。
3.2.13、为验证预应力锚索设计，检验其施工工艺，指导安全施工，在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固实验。
本工点设1组破坏性实验孔（5孔），自由段为4m；锚固段分别为：
2m、4m、6m、8m、10m。
根据实验结果绘制冷拔试验曲线。
3.2.14锚索及桩注意事项：
（1）桩施工应尽量安排在旱季，跳桩开挖，护壁及时跟进，桩身混凝土及时连续不断浇筑，避免形成相对软弱截面；
（2）预应力锚索桩浇筑桩身前，应预埋锚索孔口定位钢管（φ≥110mm）。
开挖桩身土方时，应分层开挖至锚索施工工作面，先施工锚索，加力锁定后再向下开挖。
（3）在开挖过程中，发现地形、地质与设计资料不吻合，应及时与设计单位联系，以便及时设计。
（4）开挖时桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。
（5）桩身混凝土强度等级不得低于C30，有滑动迹象或需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土，桩身强度达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体。
（6）路堑施工一般先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑，灌注桩身混凝土，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%,方可开挖桩前土方、进行桩后岩体的换填和预应力锚索施工。
严禁超前开挖土石方后施工桩，施工桩时，待桩身混凝土达到设计要求的70%后，并按照有关规程、规范要求做桩身无损检测，详见《铁路路基工程施工质量验收规范》、《铁路工程基桩检测技术规程》等相关资料
（7）K191+375、+449、+876段桩与路基相接处设C25片石混凝土端墙，顶宽1.5m，基础埋于地面以下不少于1.0m。
（8）桩与桩之间边坡采用基生植材+锚杆防护，坡率为桩前平台与桩顶背面处的连接线。
锚杆采用2根Φ25mm钢筋，锚杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封锚杆封闭。
3.2.14、预应力锚索制作及按照详见图纸：
金温扩能图集施（路）-62～68。
3.2.15、抗滑桩钢筋笼加工详见图纸：
温溪货场路基施工图。
4、安全措施
4.1、施工人员上岗前必须进行岗前施工安全的相关培训。
4.2、材料机具必须根据特点要求分类存放整齐，堆码牢固，不溜坍等。
4.3、上下班从涵洞通行，禁止跨越铁路。
4.4、施工机具堆放一定放置稳固，不易过多，防止下滚伤人。
4.5、作业人员在施工及行走中注意路滑、松土、石块、树桩等，防止摔倒。
4.6、防护员不在场不得施工，必须跨越铁道时，必须执行“一停、二看、三通过”制度，来车时不准抢越，严禁在道心、枕木头和两线间行走。
4.7、对临近既有线施工人员进行临近既有线安全培训。
4.8、严格在征地范围内施工，不侵占农田或公用场地，不损坏公物。
4.9、废水经处理后选择合理的位置排放，不乱排乱流。
4.10、坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。
4.11、提升设备不得超载运行，吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。
垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。
筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固，以免碰撞时脱钩。
4.12、作业人员上下井，必须戴好安全帽、穿好防滑鞋、系好安全带，必须采用爬梯上下井作业。
4.13、弃碴不得随意弃置，应弃至指定的位置。
汽车运碴途中不落石、不掉碴，不污染路面。
4.14、施工用的所有材料应分开码放，并垫高，按照材料的规格型号插好标识牌。
4.15、非施工人员严禁进入施工区域。
4.16、石方开挖爆破，必须按国家《爆破安全规程》，设立爆破安全小组，负责爆破作业安全工作；
4.17、爆破作业必须统一指挥，统一布置；
4.18、火工品由专人现场保管，专人负责领取，当天没有用完的火工品必须登记入库；
4.19、进入施工现场的人员必须戴安全帽，没有戴安全帽的人员一律不准进入施工现场；
4.20、对在坡度较陡或危险的工作面进行钻孔装药或危岩的处理等作业时，必须采取相应的安全措施，以保证工作人员的安全；
4.21、爆破作业不准在夜间、暴雨天、大雾天进行，同一爆区爆破作业不准边钻孔、边装药联网作业；
4.22、爆破时，在爆破安全区外设置警戒人员；
4.23、爆破前，必须由爆破专职技术人员对使用引爆器材进行检查，不合格材料不得使用；
4.24、起爆后，经爆破专职人员对爆破现场检查，确认无拒爆、盲炮现象时，方可解除警戒；
5、质量措施
5.1、严格按照施工图纸进行施工；
5.2、严格按照隐蔽工程报检程序进行施工；
5.3、严格控制原材料质量；
5.4、锚头楔体混凝土与纵梁同时浇筑，锚头顶面必须与锚索轴线垂直。
5.5、按照本工点锚索根数的5%进行锚索位移监测。
5.6、做好养护工作，对浇筑好的砌体不得少于连续7天覆盖浇水养护。
6、其他
6.1、施工完成后现场必须清理干净，材料堆码整齐，注重文明施工。
6.2、现场如有不符情况请及时与技术员联系。
交底参与人签字表
序号
姓名
职务
签字
日期
1
唐海斌
分部总工
2
陈欢爱
分部生产副经理
3
何海为
分部工程部长
4
陈道
分部技术员
5
程仕弟
架子队队长
6
樊辉明
架子队副经理
7
王政兵
架子队总工
8
陈浩然
架子队技术员
9
刘小飞
架子队技术员
10
李晓伟
架子队资料员
11
樊水龙
架子队施工员
12
樊辉良
架子队防护员
13
于贵华
架子队驻站联络员
14
作业人员
15
作业人员
16
17
18
升级会员 