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安全阀毕业设计教材

重庆工业职业技术学院

毕业设计报告

题目火电厂安全阀A48Y-16C的安装与检修

机械工程系系机制专业12级6班

学号************

姓名倪平

指导教师曾老师

完成日期2015年4月8日

摘要:

安全阀是一种非常重要的保护用阀门；广泛地用在各种压力容器和管道系统上。

当受压系统中的压力超过规定值时，它能自动打开把过剩的介质排放到大气中去，以保证压力容器和管道系统安全运行；防止事故的发生。

而当系统内压力回降到工作压力或略低于工作压力时，又能自动关闭。

安全阀工作的可靠与否直接关系到设备及人身的安全所以必须给予重视。

为此本文分析了火电厂锅炉用安全阀阀门常见的故障原因并针对故障原因提出了解决方法。

关键词：

维修、安装

前言

在华能福州电厂几个月来的实习，在电厂几个月的安全阀及各项设备的检修，现深有感触。

在整个厂里面，除了锅炉等各个大设备，就是眼花缭乱的管道布置。

故阀门的应用已是不计其数。

不同地方，阀门种类也各不相同。

应根据实际需要选用合适的安全阀门。

最为常见的阀门如：

蝶阀、球阀、截止阀、闸阀、蒸汽安全阀等等。

本文就选出其中一种（A48Y-16C）电厂锅炉蒸汽安全阀门进行论述。

（下文所阐述的都是针对火电厂锅炉蒸汽安全阀A48Y-16C而展开的论述）

安全阀作为特种设备的一种安全保护装置，在特种设备上起到了最后一关保护作用，其重要程度不明而喻。

安全阀本身又是众多零部件构成的一种复杂的机械机构，涉及到流体、材料、结构、焊接、机械特性、维修、校验等多个专业领域。

安全阀的维修是一项严谨的工作。

对安全维修的不当，工作上的微小的不慎失误都可能导致安全阀的失效，致使安全阀起不到应有的安全保护作用，从而对被保护设备埋下巨大的安全隐患，一旦发生安全事故，将带来巨大的人员及经济损失，甚至导致灾难性的后果。

基于此，要求从事此项工作的相关人员必须具备相应的专业素质与高度的工作责任心。

在此，我将简要，初层次的谈谈火电厂安全阀，阐述安全阀安装，基本知识，重点讲解维修的技术，分析安全阀可能出现的问题以及解决方法。

对安全阀的要求有以下几点:

①安全阀有足够的灵敏度当压力达到起跳压力时应无阻碍的开启。

②安全阀在规定的情况下阀芯应全开并排出额定的排汽量。

③当压力降至到回座压力时阀门应及时关闭并在关闭状态下保持严密。

此次设计是进行了实训的基础上进行的，是我们对所有课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们三年大学生活中占有重要的地位。

本次毕业设计使我们能综合运用机械制造的基本理论，并结合实践中学到的技能知识，独立地分析和解决问题，初步具备维修等复杂程度零件的能力，拟定其程序，完成维修与安装的能力，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会。

目录：

一、A48Y-16C安全阀的基本知识

1.1安全阀的定义

安全阀是一种自动阀门，它不借助任何外力而又利用介质本身的力来排除额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。

当压力恢复正常后，再自行关闭并且阻止介质继续流出的一种阀门。

1.2.A48Y-16C安全阀的工作原理

当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。

阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。

随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。

此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。

1.3.A48Y-16C的基本结构

其结构主要由：

保护罩、调整螺杆、弹簧座阀盖、扳手、弹簧、阀杆、导向套、反冲盘、阀瓣、调节圈、阀座、组成。

详见附录CAD图纸

1.4.A48Y-16C在火电厂一般安装位置及其主要作用

安装位置：

1安全阀应垂直地安装早被保护系统或设备中对压力反应最敏感的部位。

如压力容器的顶部，过热蒸汽的主管道等。

2安装在离压力源或稳定器适当距离的地方以防止安全阀产生不正常的频跳现象。

3安装在便于拆装及进行定期检查与维修的场所。

作用：

安全阀是一种自动阀门，在受压设备超压的情况下，能自动开启，泄放掉多余的介质，保证了设备的安全，待压力降到规定值时，能自动关闭并恢复密封，阻止介质的进一步流失。

　安全阀是锅炉等压力容器设备上不可缺少的超压保护装置，是基本的安全附件之一，也是一种基本的机械性保护装置。

二、安全的选用及阀的安装要求

2.1安全阀的选用（针对本文的A48Y-16C所设计计算）

1　工艺参数：

位号：

SV-407

工作温度：

350℃

设定开启压力：

2.64MPa

背压：

大气

设计排量：

30000kg/h

2　选型步骤：

●选定适用公式：

由于介质为蒸汽，进口压力即为设定的开启压力2.64MPa＜11MPa，工作温度为350℃，查水蒸气过热系数表，绝压2.74MPa蒸汽的饱和温度为230℃，对应的过热蒸汽修正系数为0.87，选用蒸汽计算公式计算。

确定计算公式为：

Wtsh=5.25APdaKsh

●选用全启式安全阀A48Y型，额定排量系数为0.75.

●安全阀的额定排量Wrsh=Wtsh×0.75

代入上式得:

Wrsh=Wtsh×0.75=5.25×

d02/4×（2.64×1.03×0.01）×0.87

30000/0.75=5.325×0.85d02×2.82×0.87

d0=62.9mms

查第一章表1.5-3，当d0=65时，对应全启式安全阀的公称通径为DN100

查表GB/T1224-2005《钢制阀门一般要求》

GB/T9124-2000。

《钢制法兰技术条件》

或JB/T3595-2002《电站阀门一般要求》

当碳钢阀体工作温度在350℃，开启压力（绝对压力）2.7MPa时，所要选定的安全阀的公称压力是4.0MPa。

3　确定型号：

通过以上步骤，可选A48Y-16C-DN100

2.2安全阀选用的一般规则。

由于A48Y-16C阀门，结构紧凑、灵敏度高、安装位置不受严格控制且，对震旦动的灵感性差、各个部件的材料都是特制的，他的综合性能好、稳定性好，耐高温、防腐、防锈、承载压力大、精度高。

所以，他一般是火电厂里热水、蒸汽锅炉较常采用的安全阀。

（本文主要讲述的就是此款安全阀，以下的其余阀门仅简单分类介绍。

A48Y-16C为本文的重点。

下文各个章节的论述都是针对火电厂锅炉蒸汽安全阀A48Y-16C而展开的论述）

其具体选用原则如下：

∙（l）热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。

图2-1（此阀门即为本文的重点阐述阀门，详见附录CAD图纸）

∙

（2）蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。

∙（3）水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。

∙（4）高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。

∙（5）气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。

∙（6）E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。

∙（7）大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等，如图2-4所示。

∙（8）运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀，如图2-2所示。

∙（9）油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。

∙（10）井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀，如图2-3所示。

∙（11）液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流阀。

∙（12）负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。

∙（13）背压波动较大和有毒易燃的容器或管路系统一般用波纹管安全阀。

∙（14）介质凝固点较低的系统一般选用保温夹套式安全阀，如图2-4所示。

、

注释：

以上两张图片扫描于中国特种设备检验协会《安全阀》课本第115页，其中图1是本文所设计的A48Y-16C详见图纸安全阀装配图.DWG

2.3安全阀的安装

2.3.1A48Y-16C安全阀安装要求

 安全阀安装的要求如下：

  1、安全阀应垂直安装，并应装设在压力容器液面以上气相空间部分，或装设在与压力容器气相空间相连的管道上。

  2、压力容器与安全阀之间的连接管件的通孔，其截面积不得小于安全阀的进口截面积，其接管应尽量短而直。

 3、压力容器一个连接口上装设两个或两个以上的安全阀时，则该连接口入口的面积，应至少等于这些安全阀的进口截面积总和。

4、安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门。

为实现安全阀的在线校验，可在安全阀与压力容器之间装设爆破片装置。

对于盛装毒性程度为极度、高度、中度危害介质，易燃介质，腐蚀、粘性介质或贵重介质的压力容器，为便于安全阀的清洗与更换，经使用单位主管压力容器安全的技术负责人批准，并制定可靠的防范措施，方可在安全阀（爆破片装置）与压力容器之间装设截止阀门。

压力容器正常运行期间截止阀必须保证全开（加铅封或锁定），截止阀的结构和通径应不妨碍安全阀的安全泄放。

5、安全阀装设位置，应便于检查和维修。

2.3.2安全阀的安装及其管道布置设计的要点

1、安全阀应直立安装并靠近被保护的设备或管道。

如不能靠近布置，则从被保护的设备或管道到安全阀入口的管道总压降，不应超过安全阀定压值的3％。

2、安全阀宜设置检修平台。

布置重量大的安全阀时要考虑安全阀拆卸后吊装的可能，必要时应设吊杆。

3、安全阀入口管道应采用长半径弯头。

4、安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。

对于普通型弹簧式安全阀，其背压不超过安全阀定压值的10％。

5、当排入放空总管或去火炬总管的介质带有凝液或可冷凝气体时，安全阀的出口应高于总管；否则，应采取排液措施。

6、排入密闭系统的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在排放总管的顶部，以免总管内的凝液倒流入支管，并可减少安全阀背压，

7、当安全阀进出口管道上设有切断阀时，应选用单闸板闸阀，并铅封开，阀杆应水平安装，以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时，阀板下滑。

当安全阀设有旁路阀时，该阀应铅封关。

2.4A48Y-16C安全阀锅炉上的安装要求

（l）额定蒸发量大于0.5t/h的锅炉，至少装设两个安全阀：

额定蒸发量小于或等于0.5t/h的锅炉，至少装一个安全阀。

可分式省煤器出口处、蒸汽过热器出口处都必须装设安全阀。

（2）安全阀应垂直安装在锅商、集箱的最高位置。

在安全阀和锅筒或集箱之间，不得装有取用蒸汽的出口管和阀门。

    （3）杠杆式安全阀要有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越轨的导架，弹簧式安全阀要有提升手把和防止随便拧动调整螺钉的装置。

    （4）对于额定蒸汽压力小于或等于3.82MPa的锅炉，安全阀喉径不应小于25mm：

对于额定蒸汽压力大于3.82MPa的锅炉，安全阀喉径不应小于20mm。

    （5）安全阀与锅炉的连接管，其截面积应不小于安全阀的进口截面积。

如果几个安全阀共同装设在一根与锅筒直接相连的短管上，短管的通路截面积应不步于所有安全阀排汽面积的1.25倍。

    （6）安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。

安全阀排气管底部应装腔作势有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。

三、A48Y-16C安全阀检修

3.1． 拆卸

3.1.1  提升机构的拆卸

拆手柄销、手柄、叉杆销、叉杆、阀销、阀杆锁紧销及阀杆螺母；

3.1.2  调节环的拆卸

    卸下调节环和喷咀环的固定螺丝，记录喷咀环的齿槽数采用将喷咀环向右转（反时针方向）直至与阀瓣支架相接触，记录所旋转的槽数的方法来实现。

从这个位置的接触处起，向下定为负的槽数。

调节环应向右转（反时针方向）直至它接触到阀瓣支架，并顶起阀瓣支架至顶住止推螺母，导环的位置是从它的接触面开始向下记为槽数；

3.1.3  阀杆的拆卸

1   在调节螺栓头的侧面做一个记号，并在阀盖顶部的机加工平面上，正对着该记号的下面，另做一个记号。

测量从调节螺栓顶部到阀盖的机加工表面的这两个记号之间的距离，并记录其数值，当阀门重新组装时，该数值将是必要的；

2   松开调节螺栓的锁母和调节螺栓以松弛弹簧张力；用调节螺栓松弛弹簧拉力之前，切勿松开阀盖螺母。

 3  拆开调节环固定螺丝和喷咀环固定螺丝；

 4  松开并拆下阀盖螺母；

 5   用吊环螺栓拧在阀杆上，从阀体内垂直提起组装的上部装置；当从阀体内将上部装置提出来时，不允许阀杆或任何部件有任何的摇摆动作，任何摇动都可能损坏阀座。

 6   将组件立在一个清洁颊上放置的导环上，并使阀杆垂直；

 7  放倒上部装置，使阀杆处于水平位置，当放倒上部装置时，操作必须小心，以避免其部件被损坏；

 8  自阀杆上拆除吊杆螺栓，并小心地从弹簧和阀盖组体中滑出内部零件（阀瓣支架、阀瓣、喷射器、调节环和阀杆）。

3.2  检查

3.2.1　检查弹簧

1 测量弹簧工作长度，做好标记和记录；

2 标记和记录各定位尺寸和位置；

3  检查弹簧有无裂纹、严重锈蚀和变形，弹簧性能是否良好；

3.2.2   检查阀瓣、阀座

1  密封面如有表面损坏，深度不超过1.4mm，或微小裂纹，且深度不超过1.4mm，可先用车削办法修复后再研磨；

2  微小缺陷或有必要时，可用着色等无损探伤方法进行确认；

3  密封面深度小于0.4mm的微小缺陷可用研磨方法消除。

3.2.3   检查阀杆

1 清理干净阀杆表面污垢，检查阀杆缺陷；

2必要时进行校直或更换；

3 视情况进行表面氮化处理。

4  检查螺栓、螺母

   检查螺栓、螺母的螺纹。

装配灵活，无松动现象；

5  检查阀体及与阀门连接管座焊接

   检查阀体及其连接焊缝有无砂眼、裂纹；

6  检查弹簧提杆

   检查弹簧提杆应完好；

3.3  研磨

      3.2.1  研磨时彻底清扫所要求研磨的表面及周围，研磨胎具上涂研磨膏，放在研磨面上全面均匀加压，反复正、反方向慢慢旋转手柄，长时间研磨时研磨胎具会产生局部磨损，所以经常修正胎具平面才能保证密封面平整；

      3.2.2  密封面损伤较重：

有明显的压伤等缺陷时，使用粒度300~400研磨膏初研，然后用粒度600~800研磨膏精研，最后使用粒度1000~1200研磨膏抛光精研，每次换研磨膏时，旧研磨膏必须用丙酮擦洗干净，抛光精研时，涂上极少量的研磨膏轻轻地研磨，直至出光亮，最后在油毛毡上涂少量研磨膏。

用大于密封面外径的木块压在密封面上的油毛毡旋转几次。

密封面出现光亮。

研磨完毕后，热阀瓣舌头背面漏进去的研磨膏以及阀体上的研磨膏都要清理干净；

      3.2.3  研磨结束后使用I级平台和红丹粉，检查密封面径向吻合度，吻合度必须超过密封面宽度的80%以上；

      3.2.4  最后用植物油对阀座阀芯进行抛光处理。

3.4．  组装

3.4.1  润滑并拧进阀瓣支架固定螺母到阀杆上，当止推螺母在其最高位置时，安装阀瓣支架在阀杆底端之上，润滑阀瓣支承面及阀瓣螺纹并把阀瓣拧在阀杆端上，直至露出底螺纹，并可自由地在阀瓣支承面上转动；在组装工作中应特别小心，以保证阀瓣和喷咀座不受损伤。

3.4.2   规定阀瓣支架与止推螺母中的间隙；

3.4.3   将喷射器提起超过阀杆组件，并放到阀瓣支架上，现在可以把调节环拧在喷射器上；调节环可能在排放管上拧得太高，如遇此情况，当阀门组装后，在阀瓣与其座相接触前，阀瓣座将加载荷于调节环的边上，为了避免此情况的发生，应使调节环上的孔正好低于喷射器的螺纹，通过这些孔应不能看到螺纹。

3.4.4    将组件座于导环面上，并保持阀杆垂直地处于清洁的工作面上；

3.4.5    润滑并在顶部弹簧垫圈上安装轴承和轴承连接环，和润滑底部弹簧垫圈，将阀盖及垫圈组件放在阀盖内的位置上；

3.4.6   将调节螺栓锁紧螺母拧到调节螺栓的顶部。

细致地润滑调节螺栓和阀盖的全部螺纹，并将调节螺栓拧进阀盖螺纹内；

4.7   用适合的提升装置（手葫芦、链轮起重设备等）提起弹簧和垫圈组件到阀杆组件上，并小心地放到其位置上；

3.4.8   润滑并安装喷咀环在喷咀上，保证喷咀环高过喷咀支承面；

3.4.9   用一个吊环螺栓拧在阀杆上，并用适当的提升装置吊起装配好的上部装置；当上部装置提升起来并使阀杆在垂直位置时，检查喷射器与阀盖的配合，应保证喷射器是完全座入阀盖内。

3.4.10  缓慢放下上部装置，小心将喷射器对准阀体内腔；当放下上部装置进入阀体内时，不准阀杆或任何零件有任何摇摆运动，任何摇动将损伤阀座。

3.4.11  将阀盖螺母拧在阀盖双头螺栓上，并均匀地拧紧；阀盖螺母拧紧后，提起阀杆（约一英寸），在阀杆处在被提起的位置时，在喷咀环固定螺丝孔内，伸入改锥，并将喷咀环向左转动（顺时针方向）直到喷咀环上部边低于喷咀支座面为止。

当通过喷咀环固定螺丝孔，照入光亮时，可以此孔来观察，校验其位置，缓慢放下阀杆组件到底。

现在喷咀与阀瓣座平面完全吻合了。

顺时针方向旋转阀杆，以保证阀杆与阀瓣螺纹没有卡住。

3.4.12   将调节螺栓紧几圈，并检查导环和喷咀环，保证它们能自由活动，此时，调节螺栓可以搬紧，以达到须要的整定压力；

3.4.13   拧紧调节螺栓，直至螺栓上标记的记号与阀盖顶机加工面的记号之间距，与阀门拆卸前，按所记录的距离相同，除非进行了相当大的研磨或机加工工作，否则整定压力应与修复前几乎是一样的；

3.4.14   在拆卸时，已记录下环的位置；

3.4.15   将阀杆螺母、阀杆螺母开口销、阀帽及提升机构组件恢复原位。

窗体顶端

四、A48Y-16C安全阀的常见故障及排除方法

4.1、A48Y-16C安全阀常见故障原因分析及解决方法

4.1.1、阀门漏泄

在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，安全阀的泄漏不但会引起介质损失。

另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。

因此，对于工作介质是蒸汽的安全阀，在规定压力值下，如果在出口端肉眼看不见，也听不出有漏泄，就认为密封性能是合格的。

一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况：

一种情况是，脏物杂质落到密封面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏。

消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质，一般在锅炉准备停炉大小修时，首先做安全门跑砣试验，如果发现漏泄停炉后都进行解体检修，如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄，估计是这种情况造成的，可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次，对密封面进行冲刷。

另一种情况是密封面损伤。

造成密封面损伤的主要原因有以下几点：

一是密封面材质不良。

例如，在3～9号炉主安全门由于多年的检修，主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，从而造成密封性能下降，消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去，然后按图纸要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。

注意在加工过程中一定保证加工质量，如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。

新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。

目前使用YST103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。

二是检修质量差，阀芯阀座研磨的达不到质量标准要求，消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。

造成安全阀漏泄的另一个原因是由于装配不当或有关零件尺寸不合适。

在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象，或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。

消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀芯顶尖孔与密封面同正度，检查各部间隙不允许抬起阀芯；根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。

4.1.2、阀体结合面渗漏

指上下阀体间结合面处的渗漏现象，造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面：

一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏，造成结合面密封不好。

消除方法是调整螺栓紧力，在紧螺栓时一定要按对角把紧的方式进行，最好是边紧边测量各处间隙，将螺栓紧到紧不动为止，并使结合面各处间隙一致。

二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。

例如，齿形密封垫径向有轻微沟痕，平行度差，齿形过尖或过坡等缺陷都会造成密封失效。

从而使阀体结合面渗漏。

在检修时把好备件质量关，采用合乎标准的齿形密封垫就可以避免这种现象的发生。

三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。

对由于阀体结合面的平面度太差而引起阀体结合面渗漏的，消除的方法是将阀门解体重新研磨结合面直至符合质量标准。

由于杂质垫住而造成密封失效的，在阀门组装时认真清理结合面避免杂质落入。

4.1.3填料函泄漏

这是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工厂里经常见到。

产生填料函泄漏的原因有下列几点：

①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，最易产生泄漏；③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；⑤阀杆弯曲；⑥填料使用太久，已经老化；⑦操作太猛。

消除填料泄漏的方法是：

①正确选用填料；②按正确的进行装填；③阀杆加工不合格的，要修理或更换，表面光洁度最低要达到▽5，较重要的，要达到▽8以上，且无其他缺陷；④采取保护措施，防止锈蚀，已经锈蚀的要更换；⑤阀杆弯曲要校直或更新；⑥填料使用一定时间后，要更换；⑦操作要注意平稳，缓开缓关，防止温度剧变或介质冲击。

4.1.4、关闭件泄漏

通常将填料函泄漏叫做外泄，把关闭件叫做内泄。

关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。

关闭件泄漏，可分两类：

一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。

引起泄漏的原因有：

①密封面研磨得不好；②密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧；③阀瓣与阀杆连接不牢靠；④阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；⑤关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；⑥材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；⑦将截止阀、闸阀作调节阀使用。

密封面经受不住高速流动介质的冲蚀；⑧某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；⑨某些密封面与阀座、阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；⑩因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。

预防办法有：

①使用前必须认真试压试漏，发现密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要处理好后再使用；②要事先检查阀门各部件是否完好，不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可靠的阀门；③阀门关紧要使稳劲，不要使猛劲，如发现密封面之间接触不好或有挡碍，应立即开启稍许，让杂物流出，然后再细心关紧；④选用阀门时，不但要考虑阀体的耐腐蚀性，而且要考虑关闭件的耐腐蚀性；⑤要按照阀门的结构特性，正确使用，需要调节流量的部件应该采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下；⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有空隙；⑧有可能掉入杂质的阀门，应在阀前加过滤器。

4.1.5、阀杆升降失灵

阀杆升降失灵的原因有：

①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺