精品QC.docx
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精品QC
降低汽轮发电机组轴系振动
山东电建二公司汽轮发电机组创精品QC小组
一、小组简介
小组名称
汽轮发电机组创精品QC小组
课题名称
降低汽轮发电机组轴系振动
成立时间
2000.2
注册日期
2000.2
注册号码
LW-A-4-2000
小组类型
现场型
组长
高金林
发布人
刘宏
TQC教育情况
全体成员都是中专及以上学历，文化素质较高，参加过TQC讲座，学习时间超过50小时。
姓名
性别
年龄
文化程度
职务
组内分工
高金林
男
31
大专
专工
组长
张士涛
男
34
大专
主任
生产负责
张忠
男
32
大专
班长
副组长
刘春江
男
31
中专
副班长
组员
胡万畅
男
23
大专
技术员
组员
刘宏
女
22
中专
技术员
组员
二、小组活动概况
阶段
活动内容
进度
P
1.选定课题，现状调查，提出目标。
2.分析原因，确定要因。
3.制定对策，落实到人。
2000.2-3
D
实施活动计划
2000.3-8
C
试运中检查对策实施情况，效果对比及论证。
2000.9
A
措施巩固，总结和下一步打算。
2000.10
三、选题理由
汽轮发电机组本体安装在发电厂建设中具有核心作用，其轴系振动直接影响到机组的安全运行，公司已将轴系的振动值做为精品工程考核的主要指标之一，且在莱城电厂#2机组试运阶段因机组振动而多次停机进行处理，影响了机组整体移交工期与经济技术指标。
因此，我们决定把莱城电厂#1机组降低轴系振动作为本次QC小组活动的课题。
四、现状调查
我们针对刚刚施工过的莱城电厂#2机组进行了现状调查，搜取了相关的数据，整理如下：
莱城电厂#2机组试运轴系振动表：
单位um
时间
状态
项目
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
1999、11、6
3000转/分
负荷0MW
轴振
27
55
56
58
50
75
42
瓦振
7
1
17
23
14
26
6
1999、12、29
3000转/分
负荷300MW
轴振
6.2
35
36
43.6
53
68
26
瓦振
4
5
16
32
10
19
11
从上表中可以看出，首次达到3000转/分时，轴系振动较好，但随着负荷的增加，轴振值也增大，最大达到110um，瓦振最大达到50um。
经过试运过程的处理调整，将轴振最大稳定在75um。
国内300MW机组轴系振动优良标准为小于76um，莱城#2机组轴振值在优良范围内但接近优良标准的上限，且试运中处理轴振问题的时间较长，处理的效果也不甚理想。
其次，我们本着对精品质量的不懈追求，在工程技术上精益求精、更上一层楼的宗旨，小组决定制定更高的活动目标，来降低莱电#1机组的轴系振动值。
五、目标确定及目标可行性分析
1．目标确定
国家优良标准是轴振小于76um，而我公司近期安装的几台同类型机组的最大轴振值都在70-76um之间，
所以我们将活动目标定为最大轴振小于70um。
2．可行性分析
（1）小组成员大都参加过多台同类型机组汽轮发电机本体的安装，文化素质较高，并且具有丰富的现场安装实际经验，业务水平较高。
（2）公司把降低轴系振动列为公司2000年度科技进步攻关项目。
项目工地、工程处上下非常重视，组织人员重点攻关。
（3）在莱城#2机组试运过程中通过对机组负荷分配与阶梯形垫片布置的调整，使机组振动情况有所改观，我们已初步掌握了一定消除振动的经验。
六、原因分析
我们小组成员对近期投产的同类型机组及莱城#2机组的施工及试运情况进行了深入的研究分析，确定了影响机组轴系振动的因素，并绘制树形图如下：
汽轮发电机组轴系振动因素树形图
绘图人：
高金林绘图时间：
2000年2月26日
七、要因确认
我们对分析出的七条末端因素逐一进行了确认：
·要因确认一：
未进行全过程设备监造
我们小组对莱城电厂#2机组出现的的主要缺陷进行了调查分析，发现共有11项主要缺陷，其中，设备本身引起的缺陷则有7项。
而电厂仅在试车阶段进行监造，未进行全过程的设备监造。
我们认为“未进行全过程设备监造”是要因。
确认人：
高金林胡万畅确认时间：
2000年3月2日
·要因确认二：
设备到货验收不严
我们小组到施工现场进行调查，发现设备到货后，大部分设备是物资公司在未通知工程技术人员的情况下进行验收的，有些设备只是简单地清点一下数量，或者仅检查一下外观质量，难以发现设备本身内在缺陷。
我们认为“设备到货验收不严”是要因。
确认人：
张士涛确认时间：
2000年3月5日
·要因确认三：
现场处理缺陷达不到工艺标准
我们小组派刘宏到现场进行调查，发现除了设备的主要缺陷以外，还有一些次要缺陷，这些缺陷我们通常是在施工过程中进行消缺处理。
这些缺陷不是主要缺陷，只要进行适当的消缺，完全能够达到施工质量要求。
如果有现场无法消缺的设备，我们按要求把设备返厂处理，直到合格才进行施工。
所以我们认为“现场处理缺陷达到工艺标准”是非要因。
确认人：
刘宏确认时间：
2000年3月6日
·要因确认四：
编写的施工工序卡不严密
我们小组对莱电#2机组的安装工序进行了调查分析，发现制造厂家未提供安装工序说明书，而我们施工单位的安装工序要求不严密，可操作性差，造成施工人员在安装过程中随意性较大。
我们认为“编写的施工工序卡不严密”是要因。
确认人：
刘春江张忠确认时间：
2000年3月6日
·要因确认五：
人员缺少专业培训
我们对现场施工的人员进行了调查，发现从事汽轮机安装的职工共有17人，其中没有新进厂人员，且都从事过2台以上机组的施工安装，有比较丰富的安装经验。
我们又通过工程处对这些人员进行了相关专业知识的试卷问答，全部合格，且13人的成绩达到85分以上。
我们认为“人员缺少专业培训”是非要因。
确认人：
高金林确认时间：
2000年3月7日
·要因确认六：
汽缸膨胀量与转子胀差控制不力
我们小组到莱电#2机组现场进行了调查，发现机组启动前如果进行充分的暖机，胀差就能够控制在规定要求之内，避免产生动静磨擦。
我们认为是非要因。
确认人：
张士涛确认时间：
2000年3月7日
·要因确认七：
低压缸喷水系统管路内部易堵塞
我们在现场发现，由于喷水减温系统管路复杂，管径较细，容易堵塞，导致无法正常喷水，而使低压缸排汽温度偏高，影响了机组的振动。
我们认为是要因。
确认人：
胡万畅刘春江确认时间：
2000年3月8日
·要因确认八：
氢冷器的温度控制调节阀位置不合理
我们在试运过程中发现，氢冷器温度调节阀装在进水管路上，氢冷器顶部易窝存空气，致使冷却水循环不畅，造成氢冷器局部温度过高且四角温度不一致。
我们认为是要因。
确认人：
张忠确认时间：
2000年3月8日
通过要因确认，我们共找出了5条主要原因，分别是：
未进行全过程设备监造、设备到货验收不严、编写的施工工序卡不严密、低压缸喷水系统管路内部易堵塞、氢冷器的温度控制调节阀位置不合理。
八、对策制定
针对确定的要因，我们小组认真讨论，制定相应对策并确定目标。
绘制对策表如下：
对策表
主要
原因
对策
目 标
措 施
负责人
时间及地点
未进行全过程设备监造
对设备进行现场监造
设备制造质量应符合《火电施工质量检验及评定标准》中有关要求
1.向电厂建议派人进行全过程设备监造
2、派小组成员与电厂人员共同对关键工序进行监造，提高设备出厂标准
高金林
2000.2-6
上海汽轮机有限公司；施工现场
设备到货验收不严
严格设备到货检验制度
主要设备无重大质量缺陷，辅助设备无外观缺陷
1、严格设备到货验收制度和程序；
2、加强设备开箱时与物资公司联合验收，发现问题及时与厂家协商处理
张忠
2000.2-6
施工现场
编写的施工工序卡不严密
编写严密的施工工序卡
工序卡编写严密，并易于操作
1、与制造厂联系，索取相关的安装工序资料；
2、组织小组成员讨论，编写严密的施工工序卡；
3、通过安装前的技术交底，强化施工人员对安装工序重要性的认识。
张士涛
2000.3-7
施工现场
低压缸喷水系统管路内部易堵塞
施工过程中加强对喷水系统管路清理
提高喷水系统管路内部的清洁度，不发生堵塞
1.安装中对减温水管路内部进行酸洗；
2.试运中加强对喷水系统的冲洗。
高金林
.2000.8
施工现场
氢冷器的温度控制调节阀位置不合理
改变氢冷器的温度控制调节阀位置
发电机四角氢冷却器温度差值控制在5º℃内
1.申请设计变更；
2.将发电机氢冷器温度调节阀改至回水管路上
3.试运中加强运行监护
张士涛
2000.7-8
施工现场
九、对策实施
实施一、
1、在制造厂进行设备组装、调试时，项目工地与电厂联系，并受电厂委托，派我小组的专工高金林同志到制造厂家进行设备监造，对发现的问题及时反馈到制造厂，进行了处理，消除了设备的缺陷隐患，确保加工制造缺陷不遗留至现场。
在监造中发现缺陷情况统计如下表：
序
不符合项内容
处理情况
1
对汽封间隙抽查发现部分偏大
对发现部分全部更换，重新调整
2
部分隔板静叶片上有焊珠
全部打磨清理干净
3
轴瓦钨金接触角不均匀
修刮至符合要求
4
低压6、7级隔板膨胀缝偏小
用气焊割出膨胀缝
5
建议设备出厂前保护好，防止生锈
设备出厂装箱前涂油进行保护
6
低压内缸人孔门螺栓与内缸焊缝易开裂
改进螺栓焊接工艺，由碰焊改为氩弧焊
2、12月5日上海汽轮机厂做转子动平衡时，高金林同志参与了有关调试项目，学到了一定减小轴振及调整转子做动平衡的理论知识。
动平衡情况如下：
首次3000r/min：
V1=3.1573mm/sV2=2.771975mm/s经过3次平衡块的调整，振动数值为：
3000r/min：
V1=0.212mm/sV2=1.2164292mm/s达到了制造厂出厂标准（制造厂出厂标准值优良小于1.3mm/s）。
实施二、
1、我们小组与项目工地物资公司协商，共同制定了《汽轮发电机组安装设备到货检验程序》，在设备到货验收过程中，物资公司要通知我们小组派人员参加设备验收，到货验收清单要由多方签字方可。
2、在现场施工过程中，工程处派专人负责设备开箱及施工过程中的质量监督，发现问题及时与制造商联系处理事宜，对现场处理达不到出厂标准的缺陷均返厂处理。
1#机组现场处理缺陷情况：
序
缺陷情况
处理结果
1
前箱台板局部变形，最大间隙为0.38mm
现场台板与轴承座对研，用0.05mm塞尺检查不入
2
轴瓦垫块与轴承座洼窝接触不好
现场研刮，接触均匀，用0.03mm塞尺检查不入
3
高压内缸定位销孔偏斜
现场重新攻丝
4
低压缸2块台板地脚螺栓孔错位
将地脚螺栓孔加工成椭圆形
5
发电机#5、#6轴瓦钨金砂眼严重，有明显的划痕
现场修刮处理，与转子对研，接触均匀，将砂眼消除
6
发电机密封瓦椭圆度超标
返厂更换合格的密封瓦
7
发电机#5、#6轴瓦支座垫块与轴承座间有楔形间隙
现场加工楔形垫片，对研至接触均匀
实施三、
1、小组人员先向制造厂商索取相关的设备安装工艺规程。
2、小组根据厂家提供的设备安装工艺规程，编写了严密的施工工序卡。
例如：
发电机中心找正后，反复进行了负荷分配和阶梯垫片的布置，减少了发电机负荷不均对轴振的影响。
莱城电厂#2机组发电机负荷分配情况：
0.500.450.350.15
在莱城电厂#2机组试运中，我们将发电机底部平垫片改为总厚度1.45mm的阶梯垫片，轴振略有下降，但效果不明显，经检查发现发电机定子阶梯垫片布置后，中间位置存在间隙，最大为1.0mm，在定子四角用顶丝拧紧，振动爬升，取消后，在定子中间将顶丝拧紧，振动减小，根据现场情况对#1机的阶梯垫片厚度进行了调整，将总厚度变为1.05mm，效果比较理想。
#1机负荷分配情况如下：
0.450.300.150.15
3、组织施工人员参加公司在莱城工地举办的质量管理知识讲座，提高了职工的质量意识和精品工程意识。
通过班组内培训园地、技术交底等形式，对职工进行业务技术知识的讲解，进一步提高了施工人员按图纸、标准、工序管理卡进行施工的自觉性，使安装工作严格按规定的程序进行。
实施四、
为使低压缸排气温度达到运行规程要求，施工过程中对喷水减温系统管路内部进行了认真的清理和检查，试运前预先投入系统进行管路酸洗，然后在试运过程中加强对喷水系统的冲洗，确保无堵塞现象。
试运过程中则加强了低压缸排气温度监控，以减少对机组振动的影响。
实施五、
经过莱城#2机试运中对发电机氢冷器冷却水系统检查，发现氢冷器温度调节阀装在进水管路上，氢冷器顶部易窝存空气，致使冷却水循环不畅，造成氢冷器局部温度过高且四角温度不一致。
在莱城#1机施工中我们征得设计院同意，进行了设计变更，将温度调节阀改到回水管路上，在莱城#1机试运中效果良好，确保了氢冷器四角温度一致。
莱城#2机氢器冷却器冷却水系统示意图
氢冷器
进水回水
温控仪
莱城#1机氢器冷却器冷却水系统示意图
氢冷器
十、效果检查
1．实现了小组活动的目标：
通过以上措施的实施，莱城#1机组轴系振动值最大为54um，且一次启动成功，达到了预期目标。
2．活动前后机组轴系振动值的比较：
机组轴振值（3000r/min）单位um
编号
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
莱城#2机
27
55
56
58
50
75
42
莱城#1机
1
1.5
39
54
40
45
3
活动前后机组轴系最大振动值的比较：
（单位：
um）
75
莱城2#机振动值活动目标值莱城#1机实际值
3．机组投产后，连续运行132天，机组轴振值一直保持在机组移交时的水平。
4．机组轴振值的减小，保证了机组的安全经济运行，对机组申报世界吉尼斯世界记录起了决定性作用。
十一、巩固措施
1、将轴瓦清理安装施工工艺和氢冷器冷却水管道安装工艺上报工程处，纳入汽机专业施工细则中，在以后的机组施工中严格执行。
2、把机组在施工和试运中存在的问题及处理方案汇总成册，作为探讨课题来提高安装人员的整体业务水平。
十二、回顾及今后打算
1、通过莱城#1机汽轮发电机本体安装QC小组的活动，成功地降低了机组轴系的振动值，取得了显著的成果，莱城#1机汽轮发电机本体安装工程被公司评为优质工程项目。
2、通过QC活动，提高了施工人员的质量意识、精品意识和攻克技术难题的能力。
3、我们准备在今后的机组安装中，运用本次QC小组的成功经验去解决施工中的实际问题，并继续开展QC活动小组，以取得更大的效益。
我公司下一个施工项目是华德#6机组660MW汽轮发电机的安装，因此我们下一个QC课题是《降低华德#6汽轮发电机轴瓦振动》。
（小组活动推进者：
胡长印）
升级会员 