公交个人工作总结.docx

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公交个人工作总结

公交个人工作总结

　　篇一：

公交司机个人工作总结

　　二O一二年年终工作总结

　　一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

　　一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

　　积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

　　二、爱岗敬业，干好本职工作

　　分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。

　　1、在营运行车方面：

我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。

“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能

　　体会这句话的深刻内涵。

我都坚持做到：

出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。

因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。

　　2、在安全行车方面：

恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。

为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。

当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。

认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故。

　　3、在汽车保养方面：

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。

定期对汽车进行保养，保持车身光洁。

每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。

严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。

另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。

在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

科学驾驶，节约油料。

为了节约燃油，我注重科学驾驶。

行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。

避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

　　5、在客户服务方面：

遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。

干一行就要爱一行。

对于驾驶员来说，每天频繁的进出站。

　　重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。

　　6、在工会方面：

按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。

　　三、存在的问题和打算

　　经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。

在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。

明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

　　回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。

今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。

在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

　　二O一二年十二月

　　篇二：

公交公司个人工作小结

　　工作总结

　　毕业已经有一个月的时间了；根据公司的安排，我在渝北路队也有整整一个月的时间了。

我深刻感受到公司领导以及同事们对我们这四个初出茅庐的大学生的悉心照顾以及帮助，这令我一个月以来备受感动。

通过一个月的渝北路队基层锻炼学习，让我初步了解我公司的生产运营情况，更深入的了解了公交公司文化，为我将来的工作奠定了坚实的基础。

　　一、工作内容

　　1、学习路队基础业务，主要熟悉是559线路（北碚到奥特莱斯）售票员的业务流程，559线路的运营状况。

　　2、学习路队各项台帐的建立，跟随安全队长以及业务队长对路队的台帐进行建立以及增加台帐内容，比如安全培训台帐、日收入和工资汇总台帐等。

　　3、学习调度系统，跟随调度人员进行计划安排以及日收入的汇总。

　　二、工作小结

　　从第一天开始跟车熟悉559运营路线开始，跟随售票员的学习是让我手忙脚乱的一件事件。

卖票事小，责任重大，人说细节决定成败。

公交的乘务工作就是这样一项需要注重细节的工作。

售票员的工作是简单琐屑的，但也是复杂多变的，票价表和站名都是需要死记硬背牢记于心的，与不同的乘客交流也是需要语言艺术的。

总之，安全、服务、卫生样样都要抓，样样也都要硬。

这对于我来说，售票员的工作是一份艰巨的工作，我只是出学到皮毛。

　　路队可以说是公交工作的整体缩影，单位虽小，事物繁杂，要想真正了解公交，这绝对是条捷径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。

罗队长以及各位同事对我们照顾有嘉，在生活中帮助我们许多，让我深受感动。

路队的生活紧张而欢快，这里的人情味最浓，这里的感情最真。

　　由于渝北路队才刚刚成立，根据我公司ISO9001质量管理体系的标准，需要建立新台账和整理旧档案，这听上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的乐趣和工作技巧。

它必须是精准的，档案对每个人是非常重要的，不能因为我们一点点的失误而造成别人的损失，然后在每次的培训以及重大事项上，都必须建立档案资料，以保障日后查证。

　　在路队上学习，见识到是公交各个环节的工作。

早晚高峰发车规律、临时突发事件的处理、违规违章的处罚教育等等，我想我距离把握这种能力还需有很长的路要走，还有太多的知识要去学，还有更多的实践要去体验，我感受到其中的复杂多变，不同人不同事需要不同管理技巧，这比专业知识要难掌握得多。

　　在这样平凡的工作岗位，集团以及公司领导对我们这批新鲜血液也是高度重视，公司领导经常到路队上办公室给我们关心鼓劲，并给我们讲述他们的公交经验，让我们稍有怠慢的心又重新振作起来。

　　三、工作中的不足

　　1、公司的运营线路以及各个运营环节还没有一个确切的整体概念，需要在今后工作中不断学习了解，为今后的后勤工作做好基础。

　　2、各项台帐内容不够完整。

由于现在新路队成立，路队上各项台帐还有待完善备齐。

协助业务队长以及安全队长完善建立台账，这是今后的工作主要内容。

　　3、调度业务不足。

调度工作是一项看似简单其实要有较高业务技能的工作，将调度业务操作好，不仅能够增加公司收益，还能够使车辆运营有序，乘客满意，树立公司良好的企业形象。

　　学习是无止境的，感谢领导对我们的关心，感谢公交对我们的栽培，感谢领导们对我们的照顾，我们唯有在今后尽心工作给予回报。

我在今后工作中，将更加认真细心，为我今后的财务工作奠定夯实的基础。

　　以上是一个月的工作小结，如果不足之处请领导提出宝贵的批评。

　　篇三：

公交公司20XX年度工作总结

　　公交公司20XX年度工作总结

　　20XX年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：

　　一.主要指标情况：

　　行驶里程：

1-11月总行驶里程为万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。

　　安全行车四大指标：

责任事故率次/百万公里；责任死亡率0次/百万公里；责任受伤率人/百万公里；事故经济损失率万元/百万公里，同比下降11%。

（2）营运收入：

1-11月营运收入万元，其中主营收入为万元；A卡刷卡约为65万人次；B卡刷卡约为万人次；优惠卡刷卡为万人次；总刷卡量约为万人次。

　　完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高

　　%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。

　　（3）其他各项指标：

服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。

　　二、主要工作情况及工作措施：

　　今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。

二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。

领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。

（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。

　　1、在车队的日常管理中引入竞争机制。

年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。

　　2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。

公交车日常运行过程中，不仅依靠GPS等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。

在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。

　　3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。

一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。

体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积极性。

　　4、进一步完善财务管理制度。

认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。

（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。

安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。

我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。

　　1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。

全年共开展各类创建活动5次；路检路查220次；谈心谈话1218人次；安全活动会召开28次；安全专项培训8次；GPS监控回放检查360次；安全机务大检查28次；消防设施检查55次；一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。

全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对平稳。

　　2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。

坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。

在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，时刻绷紧安全生产弦。

　　3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意识。

一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充分调动职工的工作积极性。

　　4、强化对安全生产的宣传力度，积极营造安全生产氛围。

一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。

　　努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。

　　1、开辟线路和优化线网，合理配臵资源。

根据各线路运力、客流、科学编排运行班次，提高公交密度和正班准点率，最大限度缩短市民的侯车时间。

今年随着2个公交枢纽站的启用，公交线路和车辆的增加与调整，公交运行线路达到了二十余条。

线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。

在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。

　　2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服务质量。

公司新购臵10辆纯电动公交车并配套相关设施，对3路13路全线改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市的文明品位。

　　3、大力发展社会服务项目，迎合群众需求。

开通清明节扫墓免费班车，完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力，即保障了公交班线的正常运行，又服务于社会，服务于群众，即取得了一定的经济效益，也树立了良好的公交形象。

　　4、加强职工的道德建设，鼓励好人好事。

全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归还失主物品价值约四万多元。

另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。

在群众心目中树立了良好的公交形象，为公司赢得了口碑。

　　5、加强媒体宣传，提高企业知名度。

主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表相关文章14篇，公共交通对外服务形象得到升华，同时我们加大了宣传报道力度，在万宏公司网站上发表新闻报道16宣传报道，传播正能量。

　　6、积极处理各项投诉，确保问题得到及时解决。

1至11月份发生各类投诉案件为107起，其中有责投诉34起，无责投诉69件，其中31起主要是要求开通线路诉求，特别是学生家长关注度较高，4起为其它原因。

尽管投诉件比去年明显上升，我们找原因查不足，但并不因为数量增加而气馁，而是更深刻理解对公共服务的一种责任，只有不断改进提高再改进再提高，服务没有终点，针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务改进工作态度的对照表。

　　三、存在的问题与困难：

　　1、管理责任意识、全局观念不尽人意。

尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响；

　　2、公交分担率依然不高。

主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建等给公交运行造成了很大的困扰和不便，班次和线路受到很大影响，不能确

　　保正班准点率；

　　3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高，公交宣传力度不够；

　　4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用，线路和车辆的增加也已经成为必然，但是公交管理队伍明显不足。

　　四、20XX年工作打算

　　1、以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，努力做好各项工作，全面落实完成上级下达的各项工作指标；

　　2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作，进一步完善各项工作制度，明确各部门之间的职、权、利关系，认真抓好车队管理建设；

　　3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作，紧紧围绕公交服务要快要准工作重点，努力提高公交上座率；

　　4、在确保员工队伍稳定前提下，适时调整大型公交车循环运作方式，使各项工作开展更加灵活高效；

　　5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作，争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的目标。

　　6、加强公交对外宣传力度，社会治安、消防安全、人口计划继续保持良好的局面。

　　长兴万宏公交公司

　　20XX年12月15日