临水临建施工方案.docx
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临水临建施工方案
表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表
工程名称：
沈阳地铁九号线一期工程北一路站、皇姑屯站~北一路站区间土建工程编号：
致：
沈阳市振东建设工程监理股份有限公司地铁九号线土建施工标段第一监理部（项目监理机构）
我方已完成临水、临建工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查
附：
□施工组织设计
□专项施工方案
□施工方案
施工项目经理部（盖章）
项目经理（签字）
年月日
审查意见：
专业监理工程师（签字）
年月日
审核意见：
项目监理机构（盖章）
总监理工程师（签字、加盖职业印章）
年月日
审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：
建设单位（盖章）
建设单位代表（签字）
年月日
填报说明：
本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
归档编号：
DB2—4
临水、临建施工方案报审表（续）
申报内容
临水、临建施工方案
总监办审批意见：
（总）监理工程师（签字）：
年月日
北一路站降水试验方案会签表
方案名称
北一路站降水试验方案
承办部室
工程部
承办人
评审人
评审意见
评审人签字
工程部
安质部
物资部
计划部
项目总工
日期：
年月日
沈阳地铁九号线一期工程土建施工
第二十一标段
临水、临建施工方案
编制：
复核：
审批：
中国铁建大桥工程局集团有限公司
沈阳地铁第二项目经理部
二〇一四年七月
目录
一.编制依据-1-
二．工程概况-1-
2.1工程规模及结构型式-1-
2.2临设施工情况-2-
三.施工部署-2-
3.1部署原则-2-
3.2施工工期-3-
3.3主要施工机械及劳动力的投入-3-
3.4施工组织协调-4-
四.施工准备-4-
4.1技术准备-4-
4.2生产准备-4-
五.临水、临建布置及施工工艺-5-
5.1场地布置-5-
5.2车站及区间临设布置-5-
5.3临时用电布置-7-
5.4临时用水和消防布置-10-
5.5临建板房设施布置-12-
六.主要管理措施-14-
6.1工期保证措施-14-
6.2质量管理措施-15-
6.3安全管理措施-15-
6.4技术管理措施-16-
6.5文明施工及环保措施-16-
七.附图-17-
临水、临建施工方案
一.编制依据
本施工方案依据设计图纸、国家现行法律、规范、规程、标准和地方有关法规，结合以往施工同类工程经验编制。
《沈阳市建筑工程施工现场管理规定》
《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003
《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011
《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-2005
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
二．工程概况
2.1工程规模及结构型式
⑴北一路站
沈阳地铁九号线二十一标包含一站一区间。
北一路站位于兴华北街与北一东路交叉路口南侧的重型文化广场内,周边以居民区为主。
路东有高压线走廊。
北一路站（明挖）起点里程为右DK3+705.0499，终点里程为右DK3+884.4503，车站有效站台中心里程为右DK3+774.825。
车站为明挖岛式站台车站，有效站台宽度12m，采用双层三跨的箱形框架结构，车站主体总长度为179.4m，标准段宽度20.5m。
顶板覆土厚度约为3.0m，底板埋深约16.4m，基坑采用钻孔灌注桩加坑内钢支撑的支护形式。
车站两端设盾构始发接收井，始发接收井净长14.5m，两侧相对车站标准段加宽1.9m，底板相对标准段加深1.6m。
⑵皇姑屯站～北一路站区间
皇姑屯站～北一路站（盾构）区间线路沿淮河街向南下穿兴华街地道桥后沿兴华北街至北一路站。
本区间起点设计里程为CK2+898.000，终点设计里程为右CK3+705.050，区间全长右807.05延长米。
区间隧道为单洞单线圆形断面，区间线路线间距最大为15.09m，最小为14m。
本区间设1个联络通道，里程为CK3+150.000，结合泵站设置。
联络通道采用冻结法施工。
施工顺序安排：
盾构从北一路站始发，利用皇姑屯站调头。
具体站位及走向如下图所示：
2.2临设施工情况
根据本工程和现场实际情况，此次临设施工主要包括：
现场大门、施工便道、管理人员办公室、临时水电管线、物资库房、试验室及各个区域的分隔设置等。
三.施工部署
3.1部署原则
根据合同提供的现场条件，结合本标段特点及环保、安全需要，在满足施工作业和文明施工及安全生产要求的前提下，以少占绿地、少扰民、少破坏、尽量减小对现有工程的影响及经济合理为目标，进行施工布置，充分体现“以人为本，施工布局与自然环境和谐统一，展现企业形象及企业文化”的理念。
本标施工布置按以下原则进行：
施工场地以满足施工生产和现场管理为主，尽量减少对道路交通的干扰；
区间隧道场地与明挖车站分别进行场地布置；
⑶临建设施的规模和技术指标及容量根据施工总进度和施工高峰强度的需要规划设计。
施工设施的布置在满足施工要求的前提下，尽量做到简单实用。
布置力求紧凑合理、管理集中、调度灵活、运行方便、节约用地及安全可靠；
⑷严格按照业主及图纸的要求、规定进行场地平面布置。
⑸保证安全、文明施工、环境保护等目标的实现。
3.2施工工期
围挡施工计划工期2014年6月20日至2014年7月20日；
场地临建设施计划工期2014年6月25日至2014年8月15日。
3.3主要施工机械及劳动力的投入
3.3.1拟投入主要机械
表3-3-1主要施工机械、设备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
额定功率（KW）
备注
1
汽车式起重机
QY25A
2
25
2
混凝土搅拌机
JZC250
1
5
3
插入式振捣器
HZ6X-50
3
1.1
4
蛙式打夯机
HW-60
2
3
5
无齿锯
J3G-400
5
2.2
6
手枪钻
HXYJ-CBM13RE
10
0.23
7
空压机
VV-0.6
1
2.5
8
电钻
VV508
6
0.52
9
切断机
Y123M-4
2
7.5
10
热熔焊机
DHJ160/63
1
1
11
直流焊机
ZX2-400
2
15.2
12
施工给水泵
50-32-160B
1
1.5
13
发电机
R4105ZD
1
50
14
小型挖掘机
Cat.308E
1
49.7
15
大型挖掘机
Cat.340DL
1
200
16
挖机（炮锤）
HRB323V
1
148
3.3.2主要工种劳动力计划
表3-3-2临设施工劳动力计划
序号
工种
人数
进场时间
1
混凝土工
4
2014年7月
2
瓦工
8
2014年7月
3
钢筋工
3
2014年7月
4
焊工
5
2014年7月
5
水电工
4
2014年7月
6
木工
4
2014年7月
7
普工
20
2014年7月
合计
51
3.4施工组织协调
⑴积极与业主和监理单位沟通，对各种施工图纸充分理解，严格按照方案和图纸要求施工。
⑵优化施工方案，尽量使临设可以为以后正式设施的施工所利用，避免重复施工损失，保证工程施工的顺利进行。
⑶严格控制施工质量和原材料质量，确保临时设施的牢固性和耐久性。
⑷积极与各相关单位及周围居民进行沟通协调工作，克服施工中遇到的困难，按照节点工期要求完成施工。
四.施工准备
4.1技术准备
⑴根据业主和设计要求，编写施工方案；
⑵对现场进行测量定位。
根据方案设计，放出控制线和细部线；
⑶对施工人员进行技术交底，要求所有施工人员了解方案要求和施工方法。
4.2生产准备
⑴现场原有构筑物、树木、广场石材全部移迁完毕，并且达到设计地坪标高。
临时用水、临时用电引入现场，具备相应施工条件；
⑵围挡公共厕所内接临时用水管，用于临设施工用水及场地防尘洒水；
⑶施工人员组织到位；
⑷各种材料按照材料计划进场，堆放整齐，设专人看管。
机械设备到位，保证施工的顺利进行；
⑸相关施工审批手续准备齐全。
五.临水、临建布置及施工工艺
5.1场地布置
本标段车站主体位于兴华北街与北一东路交叉路口南侧的重型文化广场内，标段周围交通发达，路况较好。
在施工场地内根据施工需要布置民工学校、办公用房（3间）、物资库房、砼拌合区、砂石料堆放区、钢筋加工及堆放区、钢支撑堆放区、脚手架堆放区、零散材料堆放区、试验室、门卫室等，具体布置位置详见附图一“施工现场平面布置图”。
5.2车站及区间临设布置
5.2.1现场大门
南北门统一各设置2个门垛，尺寸为0.6×0.6×2.8m，门垛顶部安装白炽灯加乳白灯罩，大门采用折叠门，（高度2.3m，宽度8m）。
门板上设企业名称及企业标识，两侧砌筑墙体喷绘宣传标语。
详见图5.2.1车站大门示意图：
图5.2.1车站大门示意图
5.2.2临时道路及现场硬化
施工场地临时道路范围内原有广场石材地面，破凿处理，碾压成型后设置场地道路8000mm宽，200mm深，用Φ14@200单层钢筋铺设，浇筑C25混凝土。
在场地道路西侧设置一条排水沟，排水沟内侧砌方砖，底部用1:
2水泥砂浆抹平，净宽为300mm，具体布置位置详见附图一“施工现场平面布置图”。
除便道、主体车站处以外重型文化广场原有的地面石材在不影响施工的情况下均予以保留并保护完好以减少对环境破坏和竣工后的原状恢复工作。
5.2.3钢筋加工棚制作安装
施工现场在钢筋加工区内分别设置1个固定加工棚和1个移动式加工棚，面积为长15m×宽10m×高4m（150㎡）、长6m×宽9.148m×高3m（54㎡）。
详见图5.2.3钢筋棚立面图：
图5.2.3钢筋棚立面图
⑴固定式钢筋棚：
钢筋加工棚基础放线以3m一个点，各点之间在同一条直线上，以放线点为基准点外开挖50cm×50cm、深度50cm基坑，预埋钢板厚10mm，宽30×30cm、钢板上焊接4根Φ12钢筋、钢筋长60cm、弯钩长度15d，基坑采用C20砼浇筑。
立柱采用100#C型钢双拼，满焊在预埋件上。
骨架横向采用100#C型钢双拼和角钢组成人字型梁与立柱螺丝固定，纵向每隔3.0m斜撑角钢交叉与横向梁100#C型钢固定，顶面采用0.5mm蓝色压型单板。
⑵移动式钢筋棚
移动式钢筋棚紧挨着固定加工棚设计，立柱采用100#C型钢双拼，底部焊接100mm*150mm*6.0mm钢板，下焊接角钢滑轮并配有锁扣装置，骨架横向采用80#C型钢及方管焊接人字梁和角钢斜撑组成，纵向与固定加工棚做法一致。
为了便于原材料和半成品的转运和吊装，移动式钢筋棚行走在预埋的角钢上，场内预埋275mm*75mm*6.0角钢，设2道角钢长度为13m，顶面采用0.5mm蓝色压型单板。
5.2.4材料堆放场地
水泥堆放时下面用钢管组成钢管架垫高，上面用方木铺垫，钢筋原材堆放时下垫工字型钢，间距3米布置一根20B型工字钢，同时按钢筋类别设置标识牌。
在砂子、石子堆放场地时，地面是原有的广场石材地面，所以不需要硬化，排水措施就近排向围挡边缘排水口。
5.2.5基坑临边防护布置
基坑在作业区以外设临边防护设置，拟用成品栏杆焊接在冠梁上方180厚混凝土挡墙预留的预埋件上。
成品栏杆保证上横杆离地高度为1.2m，立杆间距2m，每隔4m立杆与混凝土挡墙预留钢板焊接，基坑四周于踢脚线外侧设置明排水沟，引入就近市政排水管线，立柱与挡墙的固定大样见下图：
图5.2.5立柱与挡墙固定大样
5.3临时用电布置
5.3.1总体用电规划
本标段临时用电可分为三部分
一是北一路站施工临时用电，包含车站各个环节施工时的设备、降水设备、照明及项目部现场办公用电；
二是盾构机后配套施工、照明用电；
三是盾构机专项配电。
本标段业主给北一路站及区间提供1250KVA变压器，根据本工程电力需用量统计实际约为1230KVA，满足施工场地用电负荷，具体计算过程详见“施工临时用电专项方案”。
目前拟在北一路站内设置3个一级总配电箱，分别在项目办公区设置1个，车站主体作业区内设置1个，在皇姑屯站～北一路站区间盾构作业区设置1个。
分别在一级配电箱下根据情况设置二级配电箱，拟设定12个二级配电箱。
同时离围挡砖砌基础内边线200mm处砌筑两皮砖高120mm宽的电缆沟，沿围挡沿线周围布置，顶面用细沙覆盖密实，在南北大门口、离电缆沟较远的施工场地中央等处需穿钢管暗埋处理。
具体位置详见附图二“施工临电平面布置图”。
敷设10KV高压电缆进洞专供盾构机使用，并设计专门的电缆挂设架，沿隧道进洞方向的右侧安设，盾构机上设高压变电柜和变压器。
同时为保证供电的可靠性，可视情况备用两台300KW的柴油发电机，供局部施工、照明、抽排水、通风等应急设备使用。
5.3.2雨季用电安全技术措施
①、在雨季施工前，安全部安全工程师应组织有关部门和人员对施工现场的配电线路、电气线路的绝缘情况，用电设备、配电箱等的防雨措施进行一次全面检查，对雨季突发事件所使用的排水设备进行试运行和绝缘等级测试，并做好记录。
②、对现场设有的防雷保护设备，应检查避雷针、引下线的连接质量，并对接地装置的电阻值进行测试，并做好记录。
③、雨季施工过程中，每周由现场电工和安全部安全工程师进行一次定期检查，检查时间为每周五下午。
雨后继续施工前，电工必须对用电设备进行巡视检查，测试合格后设备方准运行。
④、各工区现场使用的配电箱实行归口管理，用电设备的拉闸断电、关箱门加锁、清理箱内及周边的杂草杂物。
电气设备的防雨覆盖由使用部门和使用者负责，项目部专职电工负责公共配电箱的管理及所有配电箱、开关箱、线路的安装和维修工作，其他人员不允许乱动。
5.3.3冬季用电安全技术措施
①、项目部安全用电领导小组应根据冬季寒冷的特点，做好冬季安全用电保护和预防措施，对冬施用电设备进行一次全面检查并形成记录。
宿舍及办公室严禁使用电炉、大功率的照明灯等用电设备，严禁私拉乱接用电线路，当确实需要时，必须由专职电工进行。
对现场用电应采取限电措施，并保证线路、设备不超负荷运行，防止火灾事故发生。
②、建立冬季用电检查小组，加强冬季临时用电的安全管理。
5.3.4停电事故预防处理措施
本工程施工工期较长，施工过程中难免出现停电，因此：
1、在工地上配置发电机，一旦停电立即启动发电机临时供电。
2、加强地面及区间内电线线路的检查和保护，对老化的电缆线路及时更换，确保不因施工线路问题导致停电。
3、施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，禁止自拉线或拆装用电设备。
定期检查，发现问题及时处理解决。
4、配备专职电气工程师组织持证专职电工维护临时供电系统。
5.3.5触电事故应急预案
5.3.5.1触电事故的应急预案
有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。
触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。
触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请就近沈阳市铁西区医院（或打120）到现场诊治。
抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告。
5.4临时用水和消防布置
5.4.1给水布置
⑴管网布置
临时供水由项目部与管线产权单位协商，管线改移过程中将供水管线内水引至施工现场。
施工场地西侧、北侧、给水管网管材采用PP-RS5dn63mm，沿围挡砖砌基础布置，大门处给水管暗埋处理。
同时在施工场地东北角设置一处水塔，水塔规格根据现场实际情况选择，给水系统具体布置详见附图一“施工现场平面布置图”。
管网每间隔2.25m处用铁丝将水管与围挡骨架方钢绑扎牢固，每10m设置一处水管出水口。
施工场地东侧基坑降水排水管末端设置集水箱，现场施工用水由集水箱内引出；冬季施工期间，施工用水直接采用降水井内地下水。
给水管与围挡连接具体示意如下图：
图5.4.1管网布置示意图
⑵临时用水的管理措施
①临时用水管网由项目部专人总负责，并派水电工24小时值班巡查。
要求值班人员有责任心及安全防火意识，并熟悉整个管网情况。
②现场水电工巡查时要随身携带常用维修工具，发现情况时立即维修，保证施工用水。
③每周检测施工水泵的运转情况并做好记录，做好水泵的保养维护，发现问题及时处理。
5.4.2临时排水系统布置
围挡砖基础预留一个砖的空隙做排水口，间距4.5m设置一处，沿围挡均匀布置，雨水可以由排水口就近引入市政管网。
施工区现场基坑四周、办公区板房位置设置明排水、排水系统均引至市政排水管线。
如果结构施工雨积水无法自然排出，在现场设置一些集水井，下雨时用潜水泵将雨水就近排入到场地四周的排水系统排出施工场地外。
5.4.3消防设施布置
⑴消防设施：
根据施工现场占地面积及国家消防管理规范，施工现场设置2处固定消防设施，配置消防用干砂，铁锹，消防桶等。
同时设置7处消防箱，每个消防箱内至少放置2个干粉灭火器，箱体要喷涂“消防箱，火警119”等醒目字样。
在施工场地东北角处设置一处水塔，可以作为固定水源使用，确保应急预案实施后能够及时启用，具体位置见附图四“临建施工消防布置图”。
⑵消防管理制度：
专人负责现场保卫、消防组织，定期对现场消防设施进行检查，排查现场消防隐患。
⑶现场配备消防器材，布局合理，经常维护、保养，保证器材灵敏有效。
⑷施工现场严禁吸烟，不得乱拉、乱接临时用电。
5.4.4其它临时设置施工
⑴安全标识牌：
生产区设置安全标识，大门处设置门卫室，现场布置五牌一图即工程概况牌、管理人员名单监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、施工现场平面图。
⑵洗车槽
在施工场地道路两端各设置一个洗车槽，北侧洗车槽呈“日”字形布置，设置于距北侧大门5m处，在道路的正中部位，宽度为5.8m，长度为11.2m；南侧洗车槽设置尺寸为6*6m；具体位置详见附图一“施工现场平面布置图”。
在洗车槽四周设置宽400mm（净宽300mm），深400mm排水沟；排水沟上侧两边设置32*50角钢，角钢下部水泥方砖砌筑，底部用1:
2水泥砂浆抹平；角铁上部水篦子采用两边Φ25中间Φ25@50钢筋网片布置，采用焊接方式连接，每1m焊接一块，摆放整齐。
排水沟断面图具体示意图如下：
图5.4.4排水沟断面图
⑶沉淀池
位于场地道路北侧洗车槽东侧与南侧洗车槽西侧各设置一处三级沉淀池，尺寸为1.5m宽，4.5m长，2m深；与排水沟连接处沉淀池四周与底部用C15混凝土浇筑，其余两个沉淀池四周用单层砖砌筑，底部用水泥砂浆抹平；沉淀池中两处挡墙中间部位从顶部向下300mm处，设置一个直径为200mm圆孔。
⑷洗车槽与沉淀池连接
在北侧洗车槽的两端与南侧洗车槽的一端采用直径为200水管与道路西侧排水沟连接，北侧洗车槽与南侧道路西边排水沟均与三级沉淀池用直径200水管相连。
5.5临建板房设施布置
5.5.1板房平面布置
根据现场实际情况，车站围挡西北角布置办公室、民工学校、物资库房等临建工程，围挡西南角布置一处试验室，北大门处设置单独的门卫室。
西北角处板房基础垫层长40.5m，宽7.6m，垫层外围砌筑240墙体，厚度为100mm，墙内部底基层50mm中粗砂，面层50mmC15砼抹面压实收光。
西南角处板房基础垫层长12.8m，宽7.6m，垫层外围砌筑240墙体，厚度为100mm墙内部底基层50mm中粗砂，面层50mmC15砼抹面压实收光。
板房紧挨着围挡沿线布置，长边、短边方向距离围挡均为1.0m，沿板房外框边线处需要锚栓加固，所以砼加厚处理，基层全部填充砼，宽度为0.3m。
临建板房均采用彩钢板活动房搭设，围成单独的区域。
民工学校开间尺寸为7200X5600mm，办公用房为10800X5600mm，中间加设隔断，隔为三间，物资库房开间尺寸为14400X5460mm，试验室开间尺寸10800X5600mm，门卫尺寸2600X2600mm具体位置布置图见附图三“板房临建施工平面图”
5.5.2临建板房施工方案
5.5.2.1材料及主要机具
㈠测量器具
⑴水准仪、水准尺等水准测量工具；
⑵钢卷尺、垂球等距离测量工具。
㈡施工器具
⑴电焊机；
⑵型材切割机；
⑶电锤；
⑷手枪钻；
⑸电动拉铆枪；
⑹安全防护器材：
安全帽、安全带等；
⑺其它工具：
如双梯、绳索、铁丝等。
5.5.2.2放线
按照图纸尺寸利用墨斗在板房基础上弹出板房安装位置线，用勾股弦法规方，用水平管在基础四周给出相对标高点。
5.5.2.3地梁安装
⑴将地梁抬放至板房基础上，根据板房安装位置线找正地梁，地梁与轴线位置允许偏差3毫米。
⑵根据基础四周给定的相对标高找正地梁标高。
⑶调整地梁标高时，应以最高点基础为基准，利用水平尺、变尺进行。
⑷地梁找正后，利用电锤打孔，安装膨胀螺栓，膨胀螺栓数量应符合设计要求，栓孔深度应与螺栓长度相符，螺栓安装后，应与基础面保持垂直。
5.5.2.4外墙板安装
⑴按照配板图安装外墙板，安装前，用抹布将墙板擦洗干净。
⑵外墙板应与铝合金窗框配合安装。
装配时，应两人在上往下送，一人在下接。
⑶外墙板接缝，应顺水流方向拼接。
5.5.2.5屋面系统安装
⑴安装顺序尺字架—→水平支撑—→檩条安装—→屋面板—→屋脊瓦—→山墙收边—→打胶。
⑵施工方法
①将人字架吊至安装位置，再将屋架翻转180。
，使人字架两端底脚螺栓与立柱支托螺栓孔对正，落实人字架，拧紧螺栓。
②在人字架跨中处，用线坠测量人字架垂直度，允许偏差h/250，≤15mm。
③将屋加水平支撑组对成剪刀状，安装人字架水平支撑。
④将檩条安装在檩档上，穿好螺栓，戴好螺帽。
⑤山墙收边与屋面瓦和山墙板间采用拉铆钉连接，铆钉间距400mm，山墙收边间搭接，应顺水流方向进行。
山墙收边接头处，拉铆钉处应用密封胶密封。
⑥屋面各构件接缝，拉铆钉，自攻钉用玻璃胶密封后，严禁人员在其上行走。
5.5.2.6内隔墙板安装
⑴施工顺序
墙位置放线—→内隔墙上码—→内隔墙—→内隔墙下卡码—→打胶。
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