888煤矿东翼运输上山巷道顶板脱落维修措施docx.docx
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888煤矿东翼运输上山巷道顶板脱落维修措施docx
888煤矿
维修安全技术措施
措施名称：
东翼运输上山巷道顶板脱落维修安全技术措施
编制人：
编制日期：
2019年
会审表
措施名称
东翼运输上山巷道顶板脱落维修安全技术措施
会审时间
会审地点
主持人
记录人
职务
姓名
签名
日期
备注
矿长
总工程师
生产副矿长
安全副矿长
机电副矿长
机电副总
采掘副总
通防副总
地测副总
会审意见
东翼运输上山巷道顶板脱落维修安全技术措施学习签字表
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目录
一、维修巷道概况1
二、维修工程量及质量要求1
（一）维修工程量1
（二）维修后的工程质量要求1
（三）验收标准1
三、安全管理2
四、维修安全操作规定3
五、主要安全措施5
（一）通风安全措施5
（二）防瓦斯事故安全措施5
（三）运输安全措施5
（五）避灾路线6
（六）附维修地点避灾路线图、断面图6
东翼运输上山巷道顶板脱落维修安全技术措施
一、维修巷道概况
东翼运输上山是为施工50501运回两巷运输服务的巷道，因巷道顶板为泥岩，顶板岩石易风化离层脱落，因春节停产后缺乏维护，东翼运输上山皮带机头前60m左右，巷道顶板脱落，脱落矸石压死皮带，影响皮带运输、通风和行人安全，经矿领导研究决定，对该巷道进行维修，为确保施工质量及安全，根据《煤矿安全规程》等有关规定，特编制本安全技术措施，施工期间应严格按照执行。
二、维修工程量及质量要求
（一）维修工程量：
巷道约4m左右。
（二）维修后的工程质量要求
1、应巷道从上面往下修复，把顶板松落矸石找掉，把棚梁放好，用竹耙、木枇结顶，顶板冒落高的地段，需用方木或圆木结顶，顶板应接实；顶板接实护严后，在清理皮带上面的矸石，皮带上面矸石多的地方应往皮带前后均匀装运，皮带底下的矸石应清理干净后，再启动皮带。
两帮要用竹耙腰严腰实，虚时要用木楔接实接严。
2、原则上对原支护进行扶正、断面不足找够，棚腿、梁子压弯变形的进行更换；若梁净宽2.3m的，下净宽3.3m，净高2.2m。
3、棚距中对中500mm，背帮护顶材料使用笆片和木枇，笆片、板材的安设以不露和漏煤岩为准，板材要均匀安设，顶上不少于4块，腰帮一边不少于5块，支护背后的空隙必须回填密实，严禁空帮空顶。
4、东翼运输上山皮带有几处皮带跑偏的，需把底皮带下面的矸石清理干净后，皮带跑偏严重的地段，应加工防跑偏轮安装在皮带架上，并固定牢靠后，把皮带调正后，在装矸石运输。
（三）验收标准
1、维修后的棚梁棚腿整齐一致，不得里进外出，高低不平。
2、棚距误差不超过±50mm。
4、棚子安设要垂直顶底板，斜巷要有10-30迎山角（每100要有10迎山角），棚子应齐、牢、稳、固，前倾后仰不超过±40mm。
严禁歪肩吊斜和担山。
5、棚子之间必须打撑杆，撑杆安设要求：
梁腿亲口肩窝处各1棵、梁腿亲口肩窝处往下800mm两帮各打一棵，撑杆安设要成一条线，撑杆使用材料要求木料小头不小于50mm。
6、柱窝深度200mm。
7、棚梁搭接要严实合缝。
8、巷道清洁整齐，文明生产达到要求。
三、安全管理
1、每班应开好班前会，班前会由带班矿领导组织召开。
每班班前会上应将上班的安全情况及进度、本班注意事项等交待清楚。
2、每班进入施工地点作业前，必须先进行敲帮问顶，加固施工地点前后8m范围棚子，加固方法如用8#铁丝进行连锁、打托棚等；经当班安全员、瓦检员、班组长检查，确认施工地点通风、瓦斯、顶板、支护安全后，作业人员方可进入作业；否则，不可。
必须采取安全措施处理。
作业地点上方必须吊挂便携式瓦斯报警仪，严禁微风、无风、瓦斯超限作业。
3、每班必须严格工程质量验收标准，对不合格工程必须及时返工。
坚持谁验收、谁负责的原则。
对不合格工程给予验收的，必须追究当班领导的责任。
四、维修安全操作规定
（一）维修原则：
先上后下、先顶后帮、先外后里、先支后拆。
维修时应先处理顶板，架好棚梁，再处理两帮；应由外往里逐架进行；先从支架完整点架新棚后再逐架拆棚。
（二）操作顺序：
敲帮问顶→准备材料→保护好管线、设备设施→清理维修点附近（8m范围内）→加固维修点附近8m内支护→维修。
1、维修点后方4m处应备足不少于以下数量的材料：
备所需4架材料、竹芭4捆、木枇50块，一定数量的木枇，用后及时补足。
2、维修点附近的管线、设备设施应移至安全地点或采取覆盖遮拦的措施加以保护，严防损坏。
3、施工前应清理维修点附近的浮煤浮矸杂物，确保退路畅通无阻。
4、维修工具应放置于后面顺手处巷帮棚腿空隙处。
5、施工前应先加固维修点附近支护，梁腿变形的应加打顶柱或托棚，漏顶片帮处应背严护实，支护歪扭的应加打立柱或戗柱，连续出现梁腿变形或棚子歪斜3棚以上应打中棚或边托棚。
（三）处理局部顶板脱落片帮
1、加固顶板岩石脱落处和巷道片帮处两侧支护，在紧靠脱落处附近的支架棚梁上打上点柱，必要时把靠近塌冒处的支架用长梁联成牢固的一体；
2、先清理巷道两帮片帮煤岩，清理到够作一架棚子的空间时现再挖腿窝，其深度不准超过邻近腿窝深度；
3、棚子的梁、腿、刹背材料要事先准备好，其材质、规格及棚距要符合规定。
立棚腿、上梁要迅速、准确，并立即刹顶背帮。
然后清理巷道中间的浮煤岩；
4、按上述方法逐架往前做，直至做通为止。
如塌冒处支架上方留有空洞，则需用木料与顶板接实；
5、塌冒区支架上方空洞要由有丰富经验的工人处理。
若需码木垛接顶，必须先用1.2m以上的长把工具把上方、顶部和两帮危岩活矸找下来，必要时在棚梁上打上临时点柱，确认安全后，再用板梁、道木或圆木在棚梁上码成井字型垛与顶接实，刹好周帮；
6、从维修开始到完工，除操作者要精神集中按工艺要求操作外，还必须设一专人观察顶帮动静，发现问题立即处理，情况严重时要立即将人员撤到安全地点，待压力稳定后再恢复工作；
7、顶帮破碎处处理方法
将直径12mm左右的半圆木小头削尖，在最靠近塌冒处加固的棚子处打扦子，扦子插入1m为好，扦子密度视需要而定，然后消理巷道两帮塌冒物，到够作一架棚子空间时挖腿窝。
中间的塌冒物尽量不动，腿窝一旦挖好立即立上棚腿接着上梁。
如遇大块，扦子插不进去，可用钢钎凿碎，如实在凿不碎，可将大块适当下放、打出缝隙插入，把上部的塌冒物托住或固定住，但不让顶帮塌冒物往下冒，把维修工程量减少到最低限度；
五、主要安全措施
（一）通风安全措施
1、瓦检员应首先检查工作地点瓦斯情况，确认安全后方可允许人员进行维修作业。
2、严禁无风或微风作业。
（二）防瓦斯事故安全措施
1、瓦检员要加强瓦斯检测，坚持瓦斯检查制度和巡查制度。
每班检查次数不得少于3次，瓦斯出现异常时应经常检查瓦斯并及时汇报调度室。
2、认真填写瓦斯牌版和记录本。
瓦斯日报表和瓦斯台帐必须与实际相符，确保“三对口”。
3、停风或瓦斯超限时严禁作业，人员应立即撤到副井片口等新鲜风流中或地面。
（三）运输安全措施
1、副井行车严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，严禁登钩、扒车。
2、运送材料时应使用材料车运送，所装运的材料不得超过材料车的高度和宽度并用麻绳或铁丝稳牢。
3、矿车及材料车过风门时，严禁将两道风门同时打开，应过一道打开一道，关闭后再打开另一道，防止风流短路；严禁用矿车（材料车）撞击风门。
4、推车时前后距离应大于30m并遵守《煤矿安全规程》的有关规定，推车时过交叉口应用口哨发出警号。
（五）避灾路线
1、避水灾路线：
工作面→东翼运输上山→材料运输巷→副井→地面；
2、避火、瓦斯、煤尘灾害路线：
工作面→东翼运输下山→回风绕道→副井轨道石门→井底车场→副斜井→地面。
（六）附维修地点避灾路线图、断面图
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