大体积承台专项安全施工方案.docx

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大体积承台专项安全施工方案

大体积承台专项安全施工方案

一、编制依据

（一）XX大桥及连接线施工图纸

（二）现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。

（三）本工程涉及的安全生产法律法规及安全技术规程。

1、安全生产法及相关法律法规；

2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。

二、分项工程概况

（一）工程概况

（二）分项工程概况

承台尺寸类型表

序号

尺寸类型

所在墩台号

1

5350*2375*500

5#全幅（1个）

2

2766*1125*350

4#、6#左右幅（4个）

三、安全目标

（一）配备数量充足的专职安全管理人员。

（二）新进场工人三级安全教育率100％，特殊工种持证上岗率100％，各种防护用品和设施合格率必须达到100％。

（三）制定安全生产计划，建立安全生产保证体系，签订各级人员安全生产目标责任书，签订率100％。

（四）安全隐患整改率100％。

（五）施工现场安全防护标准化合格率100％；

（六）施工现场作业人员意外伤害保险办理率100％；

（七）工伤事故率控制为：

轻伤事故率≦12‰，重伤事故率≦0‰，死亡事故率0‰。

（八）交通责任事故为0，机动车违章率≦5%。

（九）不发生个体职业病和职业中毒事故。

（十）环境目标：

确保施工现场噪声达标，减少施工现场粉尘排放，主要排放物达标，建筑垃圾废弃物实行分类管理，可回收废弃物及时回收，杜绝物料灰土遗洒，节约水电使用，重大环境污染事故为0。

（十一）全年无被业主和监理单位处罚记录。

（十二）严格按照文明施工要求，安全施工，确保安全达标，争创天水市文明工地。

四、危险因素及可能发生的事故类型

（一）危险因素。

1、人的不安全因素。

（1）不遵守安全管理规定，如：

未佩戴安全帽、劳动防护用品等。

（2）违章伟业。

2、物的不安全因素。

涉及到的相关设备，如：

挖掘机、电焊机、汽车吊、混凝土罐车、施工用电等存在的不安全因素。

3、管理因素。

（1）未进行安全教育。

（2）为进行安全技术交底。

（二）可能发生的事故类型。

1、触电事故。

2、机械伤害。

3、起重伤害。

4、坍塌事故。

5、物体打击。

4、车辆伤害。

5、高处坠落。

五、安全防范措施。

（一）安全管理措施。

1、建立健全安全组织机构，配备数量充足的安全管理人员。

2、及时开展新入场人员三级安全教育及日常安全教育。

3、施工前，进行安全技术交底，保证交到到岗。

4、坚持安全巡查，及时发现隐患，及时进行整改。

（二）基坑开挖安全措施。

1、基本要求

基坑大小应满足施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集水井、排水管等）和模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽-1.0m。

基坑采用人工配合机械的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定，并根据地质情况，采取支护措施，防止边坡坍塌。

采用挖掘机开挖，坑底预留30cm人工清底。

当遇到较硬岩石时可根据实际采用凿岩机进行开挖。

基坑开挖设置施工便道，以保证施工机械正常进出。

基坑坑底位于地下水位以下，地下水会渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工，做到及时将积水及时排入四周设置的集水坑，用潜水泵抽出。

基坑施工是否符合设计要求，在桥台混凝土浇筑前应按规定进行检验。

其目的在于：

确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保桥台混凝土的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。

基底检验的主要内容包括：

检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查有关等等。

天然地基视基底的情况采取适当措施进行处理如强夯换填等。

2、开挖技术措施

（1）土方开挖前，沿场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内。

（2）在机械挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡。

（3）根据基坑测量的数据确定开挖深度，严禁出现超挖现象。

（4）基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。

（5）尽可能增加开挖工作面和运输路线，充分利用和保持装运地势差，加快装车速度。

（6）基坑挖土深度不得超过设计基底标高，如个别地方超挖、应用砂、碎石填补夯实；对软弱地基，经设计、监理同意后，可采取换填土层或加强垫层等办法。

（7）基坑开挖工程不宜在雨天进行。

在雨季施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。

（8）挖土在基底标高以上保留30㎝左右有人工挖平清底，特别是承台的开挖必须由人工挖除。

3、明挖基础注意事项

（1）现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。

（2）基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。

（3）开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施处理确认安全后，方可恢复施工。

（4）基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。

（5）使用挖掘机的施工现场附近有电力架空线时，应设专人监护。

（6）在基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。

（7）人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。

（8）基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。

（三）模板施工安全措施

1、模板和钢管一定要按设计上的型号配置，当型号改变时，一定要通知技术负责人，经过审批后方可进行模板的搭设。

2、模板系统一定要按计算书上的间距安装，不经技术负责人审批不得随意改变。

3、模板安装时一定要注意各个节点的连接牢固和拼缝的严密，特别是支撑与模板的连接点，一旦出现连接不牢的问题后果将不堪设想。

4、模板的拆除应遵循自上而下先拆侧向支撑后拆垂直支撑，先拆不承重结构后拆承重结构。

5、模板应自上而下、分层拆除。

拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离混凝土。

依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，切不可用撬棍从底角撬离。

6、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。

顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。

支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

7、操作时要搭设工作台；模板作业面的预留洞和临边应进行安全防护，垂直作业应上下用夹板隔离。

8、拆除模板应经施工技术人员同意。

操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。

完工前，不得留下松动和悬挂的模板。

拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

模板的堆放高度不得超过2米。

9、高处、复杂结构模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作面，严禁非操作人员进入工作区。

10、拆除模板一般应采用长撬杆，严禁操作人员站在正拆除的模板上。

拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然坠落，倒塌伤人。

11、模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可进行拆模审批。

12、施工人员必须佩戴安全帽及个人防护用品。

（四）起重作业安全防范措施

起重作业坚持“起重十不吊”。

1、超负荷不吊。

2、歪拉斜吊不吊。

3、指挥信号不明不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、重物起过人头不吊。

6、光线阴暗看不清不吊。

7、埋在地下的物件不吊。

8、吊物上站人不吊。

9、捆绑不牢不稳不吊。

10、重物边缘锋利无防护措施不吊。

（五）用电安全保证措施。

1、配备专业电工，坚持持证上岗，所有用电接线必须由电工进行操作，其他人员不得私自动电。

2、施工用电线路必须按规范架设，不得拉扯在地。

3、用电设备保证做到“一机一闸一漏一保”。

4、配备符合安全标准和安全要求的电气元件。

如：

配电箱等。

六、文明施工及环境保护措施

（一）文明施工

（1）施工过程中，应注意施工安全。

施工人员必须佩戴安全帽，以防止土、石、杂物滚入坑内。

（2）新进场的工人进行安全生产教育培训，经考试合格后，方准许其进入操作岗位。

（3）工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作的安全教育。

（4）随检随罚，经常性对工人进行的安全教育和安全宣传活动。

（5）由专人管理，施工作业设危险区域标志，安排专人巡视指挥。

（6）对各种施工机具定期进行维修、保养。

（7）所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。

（8）在操作平台上施工时必须佩带安全帽和安全绳，预防摔下伤人，不能重叠施工，操作平台必须搭设上下安全通道，吊车在起吊模板时吊装范围内不能立人，并由专人指挥

（二）环境保护措施

（1）道路和场地：

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水系统畅通；施工废料集中堆放，及时处理。

道路、场地根据不同用途采取不同措施硬化。

砂、石存放地面做硬化处理。

（2）材料堆放：

碎石、砂、矿粉等材料分仓分类堆放，砌体料归类成垛，堆放整齐。

（3）消除施工污染：

施工废水、生活污水不乱排放；工地垃圾及时运到指定地点；施工便道勤洒水，避免扬尘污染；在已成型的路面结构层上堆放其他施工材料时铺垫土工布，严禁对路面结构层造成污染；沥青混合料拌和设备配有除尘装置并能有效地进行除尘；沥青混合料运输车辆出场进行覆盖，防止空气污染；拌和楼的堆料场及进场道路均进行“硬化”。

（4）施工现场、道路交叉口设置各种明显的施工标志牌、交通限速牌、慢行警示牌等。

七、季节性施工措施

（一）雨季施工

1、雨季来临前修建临时排水系统，确保交通及排水畅通。

2、及时给施工人员配发雨衣、雨具和防滑用品，加强安全防护装置。

3、施工前与当地气象部门签定服务合同，随时掌握天气动态，提高雨季施工效率。

4、详细检查大型机械设备的安全工作性能，清除不安全隐患。

5、砼浇注完成后要及时覆盖，做好成品砼的保护工作。

6、雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。

（二）防洪措施

1、指挥部成立防洪抢险领导小组，各队成立汛期防洪抢险小分队。

2、积极与当地水利、气象部门取得联系，了解历年来的水文、气象资料，做好防洪的准备工作。

3、及时与地方防汛部门取得联系，对重点、临时设施的设置，请专业防汛人员现场指导，同时加强值班调度，确保接到险情信息时，信息畅通，反应迅速。

4、施工现场布置时，充分考虑本地区气象、水文特点，大型施工机械、材料库、人员驻地一律不安排在河滩及地势低洼处，确保汛期人员、设备、材料的安全。

5、指挥部各队落实防洪抢险器材、车辆。

所备器材、设备确保数量和质量，未经特别许可，任何人不得随意挪用。

6、加强汛期安全防护，严格按汛期施工方案组织施工，严禁擅自变更方案或缩减范围，增强预防险情的能力。

（三）防雷暴安全措施

（1）单位应设立防范雷电灾害责任人负责防雷安全工作，建立各项防雷安全工作规范，建立各项防雷设施的定期检测制度。

（2）当感觉到身体有电荷时，如头发竖起，或者皮肤有显著颤动感时，要明白自己可能就要受到电击，应立刻倒在地上，等雷电过后，呼叫别人救护。

（3）下雨时应该离开电线1.5m以外，防止二次放电伤人

（4）雷雨时尽量少用或不用电话。

（5）雷雨后要进行安全检查，做好设施的日常维护工作。

如雷雨过后，对现场电器设备进行检查，发现损坏时应及时更换。

（四）强风期的安全施工措施

1、本工程地处西部甘肃天水市，风沙较大，为将强风的影响降低到最低限度，施工时主要采取如下措施：

2、与气象部门加强联系，确保施工过程中准确掌握第一手气象资料。

增强对自然灾害发生的预测准确度，使施工预防措施提前到位，以最大限度的降低施工风险，确保工程顺利和施工安全。

3、借鉴往年气象统计资料，有预见性地合理安排工序施工，根据各结构物的具体情况，强风季节主要安排受强风影响较小的工程进行施工，工序安排上考虑充足的作业时间。

4、加强气象预报工作，施工时根据台风的大小及持续时间采取相应的防范措施。

在大风来临之前，对施工现场结构物采用风缆等进行加固处理。

5、六级以上大风停止作业，吊装设备臂杆转到顺风方向，结构物上的各种设备器材采取覆盖或转移的方法进行避风处理。

6、强风的到来往往带来暴雨及大雨，因此在防台风的同时要作好防雨工作。

八、应急措施及注意事项

　　1、应急措施

（1）在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

（2）在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。

（3）如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

2、注意事项

（1）坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。

基坑边外部荷载不得大于15kpa。

（2）坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

3、基坑四周的安全围护。

采用48mm钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600mm以上，基脚用素砼浇实，间距2000mm，高1200mm，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。

附件：

1安全管理组织机构框图

2环境保护组织机构框图

附件1安全管理组织机构框图

附件2环境保护组织机构框图：