路基工程施工质量检查要点.docx
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路基工程施工质量检查要点
路基工程施工质量检查要点
娄邵铁路扩能改造工程建设指挥部
二〇一〇年十二月二十日
路基混工程施工质量检查要点
1、客专铁路依据：
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文。
普速铁路依据：
《铁路路基工程质量验收标准》铁建设[2003]127号（TB10414-2003J285-2004），普速铁路的检查内容在章节前或章节内另行标注。
如以上规范和标准出现更新和修订，以最新颁布文件为准
1.1地基处理
（1）一般规定
序号
检查内容
依据
1
基桩施工前应按有关要求进行成桩工艺性试验（不少于2根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工
第4.8.1、4.9.1、4.10.1、4.11.1、4.12.1、4.14.1、4.15.2、4.16.1条
2
砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、CFG桩、打入桩的数量、布桩形式应符合设计要求。
施工、监理单位全部检查。
第4.8.7、4.9.7、4.10.5、4.11.6、4.12.6、4.14.8、4.15.11条
3
砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、CFG桩处理后的地基，其复合地基的承载力应满足设计要求。
检验数量：
总桩数的2‰，且每检验批不少于3根。
监理单位见证检验，勘察设计单位现场确认。
检验方法：
平板载荷试验）。
第4.8.12、4.9.12、4.10.9、4.11.10、4.12.9、4.14.12条
4
袋装水泥施工单位每200t抽样检验1组、散装水泥500t抽样检验1组，检验水泥的强度、安定性、凝结时间等。
粗、细骨料每400m3为一批，施工单位每批抽样检验1组。
监理检验：
粉体喷射搅拌桩按施工单位抽样数量的10%见证检验，但不少于一次；浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩按施工单位抽样数量的20﹪见证检验；CFG桩按施工单位抽样数量的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于1次。
第4.10.4、4.11.4、4.12.4、4.14.5条
（2）原地面处理
序号
检查内容
依据
1
原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件
检验数量：
施工单位沿线路纵向每100m检验2点，监理单位100%见证检验，勘察设计单位现场确认。
检验方法：
静力触探试验等。
第4.1.4条
2
原地面处理后的外观应符合下列要求：
基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患；横坡应符合设计要求。
（原地面坡度陡于1:
5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。
普速铁路台阶宽度不小于1m）
第4.1.5～6条
TB10414
第4.1.4条
（3）换填
序号
检查内容
依据
1
换填所用的填料应符合设计要求。
换填中粗砂或碎石的检验：
同“砂、碎石垫层”第二项。
换填普通填料的检验：
同“普通土填筑”第一项
换填物理改良土摻合料的检验：
外参中粗纱同“砂、碎石垫层”第二项，外参砂类土、碎石土同“普通土填筑”第一项。
换填化学改良土的检验：
化学改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。
检验数量：
施工单位每200t抽样检验1次。
监理单位见证取样检测。
检验方法：
检查每批产品的生产检验报告和产品合格证，并在料场的5个不同部位等量取样，总计取样不少于12kg，按有关规定的试验方法进行检验。
第4.2.3条
2
换填深度应满足设计要求。
第4.2.4条
3
分层压实质量应符合设计要求。
换填中粗砂或碎石的压实检验：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。
砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。
检验数量：
施工单位沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点，其中：
路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。
监理单位平行检验不少于1点。
基床以下路基换填的压实检验：
改良细粒土：
地基系数K30（MPa/m）≥90，压实系数K≥0.90；砂类土及细砾土：
地基系数K30（MPa/m）≥110，孔隙率n（%）＜31；碎石类及粗砾土：
K30（MPa/m）≥130，孔隙率n（%）＜31。
基床底层换填的压实检验标准：
改良细粒土：
地基系数K30≥110MPa/m，动态变形模量Evd≥40MPa。
压实系数K≥0.95；砂类土及细砾土：
地基系数K30≥130MPa/m，动态变形模量Evd≥40MPa，孔隙率n＜28%；碎石类及粗砾土：
K30≥150MPa/m，动态变形模量Evd≥40MPa，孔隙率n＜28%。
检验数量：
施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土和碎石类土）6点，其中：
左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数、动态变形模量Evd4点，其中：
距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数或孔隙率、动态变形模量Evd；见证全部地基系数K30检测
普速铁路换填压实标准应符合设计要求，路堤高度小于基床厚度的低路堤地基压实质量标准：
基床表层（Ⅰ级）：
碎石、砾土类：
K30≥150MPa/m，孔隙率n＜28%；
基床底层（Ⅰ级）：
砂类土：
K30≥100MPa/m，相对密度Dτ≥0.75％；碎石、砾土类：
K30≥120MPa/m，孔隙率n＜31%。
检验数量：
施工单位每100m检查4点，监理每200m见证2点。
第4.2.6条
TB10414
第4.2.6条
（4）砂、碎石垫层（含反滤层）
序号
检查内容
依据
1
施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理单位确认。
第4.3.1条
2
同“换填”第一项。
碎石垫层、碎石垫层材料质量要求：
砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。
；碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：
施工单位每3000m3批抽样检验1组。
监理单位按施工单位抽检的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
第4.3.3、4条
3
反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。
检验项目及数量：
同上。
第4.3.5条
4
砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求
检验方法及数量：
同“换填”第三项。
第4.3.7条
（5）砂桩、碎石桩
序号
检查内容
依据
1
砂桩、碎石桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数。
第4.8.2条
第4.9.2条
2
砂垫质层材料质量要求：
同“换填”第一项。
碎石垫层材料质量要求：
同“换填”第一项。
第4.8.6条
第4.9.6条
3
砂桩长度和实际灌砂量应符合设计要求，灌砂量施工单位每根桩检验，监理单位按20％平行检验。
第4.8.8、9条，
4
砂桩、碎石桩处理后的地基，其复合地基的承载力应满足设计要求。
检验数量：
总桩数的2‰，且每检验批不少于3根。
监理单位见证检验，勘察设计单位现场确认。
检验方法：
平板载荷试验。
第4.8.12条
第4.9.12条
（6）粉体喷射搅拌桩
序号
检查内容
依据
1
粉体喷射搅拌桩加固用的水泥种类、规格及质量应符合设计要求，检验项目及数量按“一般规定”第四项。
普速铁路粉体喷射搅拌桩所用的水泥、外加剂质量应符合TB10414《验标》附录E的规定。
第4.10.4条
TB10414
第4.6.5条
2
单桩喷粉量应符合设计要求，检验方法：
检查灰量自动记录仪打印记录；检验数量：
施工单位、监理单位每根桩检验；
成桩长度及复搅长度应符合设计要求，施工单位全部检验。
监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检。
第4.10.7条
3
粉体喷射搅拌桩桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求。
检验数量：
施工单位抽样检验粉喷桩总数的2‰，且不少于3根。
监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。
检验方法：
完工后28d，在每根检测桩桩径方向1／4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取不同深度的三个试样作无侧限抗压强度试验。
普速铁路粉体喷射搅拌桩强度应符合设计要求。
检验数量：
施工单位检查总根数的2%，且不少于2根，监理见证为施工单位的20%，且不少于1根；检验方法：
在粧顶1m以下载取设计规定龄期试件做无侧限抗压强度试验。
第4.10.8条
TB10414
第4.6.10条
（7）浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩
序号
检查内容
依据
1
浆体喷射搅拌桩所用的水泥、固化料和外加剂品种、规格及质量应符合设计，检验项目及数量按“一般规定”第四项。
检验方法：
检查产品质量证明文件及抽样检验。
普速铁路浆体喷射搅拌桩所用的水泥、外加剂质量应符合TB10414《验标》附录E的规定。
第4.11.4、4.12.4条
TB10414
第4.6.6条
2
浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。
检验数量：
施工单位每根桩施工过程中抽样检验2次。
监理单位每工班平行检验2次。
检验方法：
观察并用浆液比重计检测浆液密度。
第4.11.5、4.12.5条
3
浆体喷射搅拌桩单桩喷浆量应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位每根桩检验。
检验方法：
检查自动记录仪打印记录。
第4.11.7条
4
浆体喷射搅拌桩成桩长度及复搅长度（不得小于0.5m）应符合设计及验标要求。
检验数量：
施工单位每根桩检验。
监理单位按施工单位检验数量的20﹪平行检验。
检验方法：
测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志。
检查施工记录。
第4.11.8、4.12.7条
5
桩完整性、均匀性、桩身无侧限抗压强度应满足设计要求。
检验数量及方法：
同粉体喷射桩第三项
普速铁路浆体喷射搅拌桩强度应符合设计要求，检验数量及方法：
同粉体喷射桩第三项。
第4.11.9、4.12.8条TB10414
第5.5.11、4.4.9条
（8）水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）
序号
检查内容
依据
1
所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求，检验项目及数量按“一般规定”第四项。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配）。
第4.14.5条
2
混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
检验数量：
施工单位每台班抽样检验3次。
监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验或10%平行检验；
检验方法：
现场坍落度试验。
第4.14.6条
3
混合料强度应符合设计要求。
检验数量：
施工单位每台班做一组（3块）试块。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验，但至少一次。
检验方法：
每台班制作混合料试块，进行28天标准养护试件抗压强度检验）。
第4.14.7条
4
每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
检验数量：
施工单位每根桩检验。
监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。
检验方法：
料斗现场计量或混凝土泵自动记录。
第4.14.9条
5
桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面。
清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。
桩的桩身质量、完整性应满足设计要求。
检验数量：
检验总桩数的10%。
监理单位按施工单位检验桩数的20%平行检验。
桩身质量、完整性检验方法：
低应变检测。
第4.14.10～11条
（9）打入桩
序号
检查内容
依据
1
混凝土桩（管桩）的堆放、起吊和运输必须符合下列规定：
堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过四层；堆放桩的支承垫木位置、起吊时桩的吊点位置和混凝土强度应符合设计要求。
第4.15.4条
2
桩的质量应符合设计要求和相关标准的规定。
桩的混凝土表面质量应符合下列规定：
桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40cm；预应力混凝土桩不得有裂缝（表面收缩裂缝除外）；普通混凝土桩表面裂缝深度不应大于7mm，裂缝宽度不应大于0.15mm；
横向裂缝长度：
方桩不应大于边长1/3，管桩及多角形桩不应大于直径或对角线1/3；
纵向裂缝长度：
方桩不应大于边长的1.5倍，管桩及多角形桩不应大于直径或对角线的1.5倍；
第4.15.10条
3
接桩应符合设计要求，当混凝土桩用法兰盘拼接时，应连接牢固，防锈处理符合设计要求。
第4.15.12条
4
桩的入土深度和最终贯入度应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检验；
检验方法：
施工单位观察、测量并填写沉桩记
录；监理单位对最终沉桩进行旁站并检查沉桩记录。
第4.15.13条
5
桩顶高程和桩头处理应符合设计要求，施工、监理单位全部检验。
打入桩地基处理后，桩的承载力应满足设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位按设计要求数量检验；勘察设计单位现场确认。
检验方法：
施工单位进行静载试验，监理单位见证试验。
第4.15.14～15条
（10）混凝土灌注桩
序号
检查内容
依据
1
挖孔灌注桩施工应符合以下规定：
1、挖孔过程中，必须有可靠的安全措施，施工人员下井前，应事先测定孔底有无毒气，如有毒气，应迅速排除；2、挖孔时必须采取孔壁支护。
支护应高出地面；3、护壁混凝土强度等级不应低于C15，当作为桩身混凝土的一部分时，不应低于桩身混凝土强度等级；4、孔内爆破应采用浅眼爆破。
炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m，软岩层不得超过0.8m；装药量不得超过炮眼深度的1/3。
孔内爆破应采用电引或导爆管起爆，护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业；5、挖孔至设计高程后，孔底不应积水，并应进行孔底处理，做到平整、无松渣、淤泥等软层，当地质情况与设计不符时，应会同有关单位妥善处理。
第4.16.3条
2
钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定
第4.16.4条
3
混凝土原材料、配合比设计、施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。
第4.16.5条
4
钻孔或挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况，地质情况应与勘察设计文件相符。
孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
第4.16.7～8条
5
混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检验；监理单位旁站监理。
第4.16.9条
6
桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。
用混凝土标准条件养护试件评定的强度等级应达到设计强度的1.15倍。
检验数量：
施工单位每根桩应在混凝土的浇注地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组。
监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验，但不少于一次。
检验方法：
施工单位进行混凝土强度试验；监理单位检查混凝土强度试验报告和见证取样检测或平行检验。
第4.16.10条
7
桩顶高程应符合设计要求。
桩身混凝土应均质、完整。
其检验必须符合有关规定。
钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测；桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。
检验数量：
专业检测单位检测。
监理单位全部见证检验。
第4.16.12条
8
单桩承载力试验必须符合设计要求。
检验数量：
按设计要求数量检验；检验方法：
静载试验；监理单位见证试验；勘察设计单位现场确认。
。
第4.16.13条
（11）强夯
序号
检查内容
依据
1
应进行工艺性试夯试验。
通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数，并报监理单位确认。
第4.18.1条
2
强夯处理夯击点布置应满足设计要求。
低能量满夯的搭接不得小于四分之一夯锤直径。
第4.18.4～5条
3
强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。
检验数量：
施工单位每一工点每3000m2抽样检验12点，其中：
标准贯入试验6点，静力触探试验3点，载荷试验3点。
监理单位按施工单位抽样数量的50%见证检验；勘察设计单位现场确认;
检验方法：
按设计规定的检验时间进行标准贯入试验和静力触探试验。
第4.18.6条
4
强夯地基处理范围:
不小于设计值,检验数量：
沿线路纵向每100m抽样检验5处。
横坡：
±0.5%，沿线路纵向每100m抽样检验5个断面。
第4.18.8条
1.2基床以下路堤
（1）一般规定
序号
检查内容
依据
1
路堤必须在严格按设计文件进行地基处理后，并经检验满足设计要求后开始填筑。
第5.1.1条
2
在进行大面积填筑前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。
第5.1.2条
3
路堤填筑时应符合下列规定：
1、路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构筑物为界。
各区段或流程内严禁几种作业交叉进行；
2、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。
较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于填筑层中，石块间的空隙应用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀层面平整；
3、填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。
当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑；
4、具有可击实性的土的碾压含水量应控制在由试验段确定的施工允许含水量范围内。
5、当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。
6、雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧2%-4%的横向排水坡。
严禁雨天进行非渗水土的填筑。
第5.1.5条
4
路堤填筑过程中的沉降观测应符合下列要求：
1、按设计要求埋设沉降观测设备。
路基填筑过程中，应注意保护沉降观测设备，不得损坏。
2、应根据沉降观测情况进行综合分析，及时调整填筑施工工艺、施工组织措施或地基处理工程措施。
3、沉降观测资料应及时整理、汇总、分析，并进行评估，指导路基填筑施工和铺轨施工。
沉降观测资料、施工过程记录应作为控制工后沉降量的依据进行验交。
4、地基沉降、侧向水平位移的观测断面及每一断面观测点布设数量、观测频次和精度、观测基桩的埋设、复核校正应符合设计及客专路基工程《验标》第14章的规定。
第5.1.13条
（2）普通填料填筑
序号
检查内容
依据
1
路堤填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
检验数量：
施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合;细粒土:
液塑限、击实试验每5000m3检验一次；细粒土、碎石土：
颗粒级配、颗粒密度每10000m3检验一次。
监理单位应检查试验结果，在每填筑50000m3时平行检验一组。
普速铁路路堤填料检验项目、数量施工单位应符的标准：
细粒土:
液塑限、击实试验每5000～10000m3检验一次；粗粒土、碎石土：
颗粒级配、相对密度每10000m3检验一次；碎石土：
击实试每5000～10000m3检验一次。
监理单位应检查试验结果，每填筑50000m3时平行检验一组。
第5.2.1条
TB10414
第5.1.4条
2
非浸水路堤基床以下路堤的压实标准应根据填料类别按双指标控制：
改良细粒土K30≥90、K≥0.90，砂类土及细砾土K30≥110、n＜31，碎石类及粗砾土K30≥130、n＜31。
浸水路堤填筑压实质量的检验规定：
普通填料、物理改良土压实标准未采用三项指标控制：
改良细粒土K30≥110、Evd≥40、K≥0.95，砂类土及细砾土K30≥130、Evd≥40、n＜28，碎石类及粗砾土K30≥150、Evd≥40、n＜28。
K或n每100m每压实层抽样检验6点（左右各距路肩边线1m处各2点、路基中部2点）。
有反压护道地段每100m增加1个检测点，K30每100m每填高约90cm抽样检验4点（距路基边线2m左、右各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验压实系数或空隙率，全部见证地基系数K30检验。
普速铁路压实质量标准：
非浸水路堤（Ⅰ级）;细粒土、粉砂及改良土：
压实系数Kh≥0.90,地基系数K30≥80Mpa/m；砂类土：
地基系数K30≥80Mpa/m，相对密度D≥0.7；砾石、碎石类：
地基系数K30≥120Mpa/m、空隙率n＜32%。
浸水路堤（Ⅰ级）;砂类土：
地基系数K30≥80Mpa/m，相对密度D≥0.7；砾石类：
地基系数K30≥110Mpa/m、空隙率n＜32%；碎石类：
地基系数K30≥120Mpa/m、空隙率n＜32%.
监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行和见证检验，均不少于一次。
第5.2.2条
TB10414
第5.1.6条
3
浸水路堤应按设计要求铺设反滤层，反滤层材料质量应符合设计要求：
检验数量及方法：
砂、碎石垫层（含反滤层）第三项。
第5.2.6条
4
基床以下路堤填筑应符合下列规定：
1、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。
2、碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过40cm，砂类土每层填筑压实厚度不宜超过30cm，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm，具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
3、当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。
4、碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于15cm。
5、碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
第5.2.7条
5
基床以下路堤施工中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度验标规定的允许偏差：
中线至边缘距离±50mm，宽度≮设计值，横坡±0.5％，平整度≯15mm（尺长）。
第5.2.12条
（3）改良土填筑
序号
检查内容
依据
1
对设计需改良的土料种类应进行核实，其检验应符合：
同“普通填料填筑”第一项。
第5.3.1条
2
物理改良土外掺料应符合设计要求。
外掺中粗砂的检验标准：
同“砂、碎石垫层”第二项。
外掺砂类土、碎石土的检验标准：
同上“普通填料填筑”第一项。
普速铁路改良土外掺砂、砾砂、碎石的种类、质量应符合设计要求，检验数量：
施工单位每2000m3抽样检验1组，监理按施工单位检验的10%分别进行平行和见证检验，均不少于1组；检验方法：
颗粒分析、密度、压碎值、有机质试验。
第5.3.2条
TB10414
第5.5.5条
3
化学改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。
检验数量：
施工单位每200t
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