汽车UDS协议简称.docx
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汽车UDS协议简称
汽车UDS协议简称
老的VAG1551和VAG1552只支持ISO9141和少部分ISO14230车辆；VAS5051和VAS5052多支持ISO15031〔EOBD〕和ISO-15765〔can-bus〕不支持UDS，因此差不多在2007年开始剔除。
UDS:
全球统一车载电脑〔ECU〕自诊断服务2006〔ECU制造标准〕
UDS协议，也确实是ISO14229协议，既能够用于CAN总线，也能够用于K线。
现货大众奥迪斯柯达UDS协议5053VCDS908.1/10.数据线：
全中文显示界面，功能更强大！
最新版大众VCDS检测软件，支持最新款大众车系。
*完全支持使用最新"Service22"识别技术的操纵模块单元
*支持使用最新"UDS/ODX/ASAM"诊断协议的操纵模块单元．操纵模块识别〔包括高级 识别〕，编码，安全访问／承诺进入，以及故障码
*全新的进程日志功能
支持一般OBD2功能模式１０
*支持同时使用两个发动机操纵模块的车辆，比如RS4以及W12发动机．您能够能过地址３１,同时进入两个发动机操纵模块，执行诸如节气门匹配〔TBA）之类的操作
*匹配屏幕功能增强，支持一些匹配值专门长的操纵模块
*高级标识功能增强，数据处理方式更灵活
*全新的内部网关编码辅助，专门用于基于B8平台的奥迪车辆
*标签文件修订增加升级
*新的服务提醒〔检修保养服务〕功能
*支持引导性预备就绪程序
*光纤总线诊断
*蓄电池编码辅助
*储存和猎取高级测量值块配置
*与最新车型兼容性大增
*全新的USB安装辅助
完全能够诊断最新型大众车（包括09年），功能强大．一汽大众，上海大众，德国大众所有车型．
要紧功能：
A.实时了解你车子的状态。
发动机工作转速节气门开度蓄电池电压等等,便于用户视情形采取修理措施。
B.读取、清除故障码
C.读三组动态数据流，波形分析。
D.自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
E.遥控匹配，原厂钥匙匹配
F.单门解锁和四门解锁〔默认〕设置
G.清洗匹配节气门
H．新的7位PIN／SKC代码匹配所有安装mobilizer防盗系统的VW／Audi／Seat／Skoda汽车钥匙〔即第三代防盗〕
I.公理落锁保养提醒灯光设置等等最大限度满足你DIY的心情是目前唯独支持2020新款大众车系UDS协议的数据线。
本品为国外代工产品，非一样粗制品。
CPU采纳了具有世界领先的爱特梅尔公司产品，数据转换接口采纳支持汽车数据通讯协议最好的FTDIFT245BM和FT232RL系列，使其传输更加稳固，使用更加可靠。
CAN操纵器采纳微晶公司的MCP2515，CAN2.0B技术规范，传输速率1Mb/s。
具有高速10Mb（SPI）串行外设接口与多个单片机直截了当相连。
TDK排容排阻使其PCB更加美观，更加规范。
差不多功能简介：
1、读故障码,清除故故障码〔全中文〕
看你的爱车有没有故障，防止重大故障显现.
以保证省油与舒服性。
2、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
1、进46舒服电脑系统
2、进10调整与匹配
1〕输入通道
通道 03 15km/h自动锁门
通道 04 拔下车钥匙自动开锁
通道 05 遥控器开锁 警告喇叭响 2声；舒服电脑系统要接一个报警喇叭
通道 06 遥控器锁门 警告喇叭响 １声；舒服电脑系统要接一个报警喇叭
〔只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来 出厂默认安装了报警喇叭〕
通道 07 遥控器开锁 所有转向灯同时闪2下
通道 08 遥控器锁门 所有转向灯同时闪1下
2〕输入调整值 1=打开那个功能
0=关闭那个功能（新车出厂默认状态是关闭"0"）
3、单门解锁和四门解锁〔默认〕设置
1、进46舒服电脑系统
2、进07重新编码
带4电窗的。
同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258
带2电窗的。
同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066
不带电窗的。
同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018
４、关灯开门不拨钥匙警告音设置
1、进17外表板电器
2、进07重新编码
1〕如要开门提醒：
将编码设为00341〔原厂编码00141〕，灯光不关开门仍旧保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
2〕如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：
将编码设为00641
5、遥控匹配
1、进46舒服电脑系统
2、进10匹配调整
1〕在通道号码中输入01；
2〕在新的数值中输入匹配的遥控个数
3〕储存
4〕每个遥控器按下2秒。
6、原厂钥匙匹配
1、进17外表板电器
2、进11登录注册
3、输入密码〔从4S店索取〕
4、进10匹配调整
1〕在通道号码中输入21；
2〕在新的数值中输入全部钥匙的个数
3〕储存
4〕拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下
5〕把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。
7、查询节气门状态
1、进01发动机
2、进08数据监测
组号03
第三列throtangle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过〔水温90度〕，否那么值偏高，值超过5〔正常值范畴应为1-5〕就该洗了8.怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
1〕在通道号中输入01
2〕在新的数值中输入124-132〔此是宝来的数值，POLO的不详〕
3〕储存
实际的怠速值和调整范畴取决于引擎和ECU的具体状况。
怠速低容易憋，高了废油
9、清洗匹配节气门
1、进01发动机
2、进04差不多设定
1〕在组号中输入060，按GO!
2〕直到数据显示OK。
宝马Bmwisid宝马ISID诊断最新诊断升级诊断仪的详细描述：
我公司跟其他公司相比的竞争力表达在：
系统更新升级和离线模式
1.
以大陆地区的网络速度水平，在线诊断更新〔一般网络〕基础上无法操作；我司引入〝无须在线〞的可升级版的ISIS服务器，以DVD光碟把更新资料邮寄到用户手中，用户只需把光碟放入ISIS服务器光驱中即可自动升级；整套设备并不需要连接外网使用。
2.
离线模式。
并非指设备是否有连接外网，而是一个基于原厂BMW-ISIS诊断编程服务器所提供的脱离服务器单机工作的离线模式，方便外出救援，或在短距离内大型的宝马专修店在开设分店或连锁店时能高效率地把业务扩展但投资的比例降低。
3.
单机BMW-ISIS诊断编程服务器能够用有线方式同时连接5个修车台，在同一时刻内诊断编程5部车。
4.
其它的分店只需置有ISID〔或ISSS〕和ICOM，每11天去总店连上系统服务器作同步更新，即可用于为客户提供诊断的服务。
当客户需要编程设码时才把车拖到总店作业。
I-Base数据光盘升级到版本2.9时，只需增加一台ISSS编程服务器，便可在离线模式中增加编程的功能。
原厂宝马ISID最新西门子诊断，汽车诊断仪，宝马诊断仪，宝马服务器，目前市场上用的西门子ISID电脑有2款:
1款是用于大众奥迪的VAS5052A西门子, 外形和宝马原厂的ISID没有大区别, 欧洲市场的西门子VAS5052A看起来和是能够安装宝马原厂的软件当ISID使用; 价格要比原厂的宝马ISID廉价专门多; 从硬件配置来看, 区别要紧在:
1. VAS5052A 的底座有带光驱, 宝马原厂ISID没有;
2. 宝马原厂的最新的ISID背部有带一个摄像头, 不明白是做什么用, 估量是在外出救援做mobile service的时候用, 宝马的最新的设备好潮啊;
3. 外观上看原厂的VAS5052A会有一个VAG logo 和VAS5052A的标识, 宝马原厂的ISID没有;
4. 硬件的颜色上来看, VAS5052A的底座和颜色有些偏灰白色; 原厂的ISID颜色偏金属感, 深灰色;
5. 附件上（只有全新原厂的ISID才会有的）, 多配了一块电池, 车充, 触屏笔和USB线, APINET官方宝马ISID西门子全新的价格为 USD12,000.00 …
什么缘故要买这套设备：
本信息来源于百姓网baixing
1．宝马最新款F系列必须用这套设备检测
2．用此款设备编程过的车，OPS或GT-1无法再连接进入
〔别人有，而你没有，那么你的市场将所剩无几〕
3．更快，更稳固的性能
标准BMWAG服务站系统构成:
1.集成服务信息服务器（ISIS）,简称〝服务器〞
IntegratedServiceInformationServer（ISIS，集成服务信息服务器）是用于以后修理厂的智能服务器系统.
2.集成服务信息显示器（ISID）,简称西门子诊断电脑.
IntegratedServiceInformationDisplay（ISID，集成服务信息显示器）是一部功能强大的修理厂显示和操作装置，在修理厂内以及接车时使用.
3.集成编程服务主机ISSS,简称ISSS
4.集成通信光学模块（ICOMABC）,简称ABC硬件
IntegratedCommunicationOpticalModule（ICOM，集成通信光学模块）是一个功能强大的车辆接口，广泛适用于全球宝马集团代理商机构，在修理厂内以及售后服务范畴内用于售后服务咨询、诊断和车辆编程过程。
ICOMA是一个OBD2诊断系统插头,支持有线和无线的通信;ICOMB集成通信光学模块B要紧用于编程;ICOMC用于老款宝马车的诊断;
5.集成服务访问点（ISAP）,简称无线路由器
IntegratedServiceAccessPoint（ISAP，集成服务访问点）是一部功能强大的设备，用于通过无线局域网将所有诊断和编程系统连接到ISIS服务器上,在2.4GHz或5GHz无线频带内进行发送和接收。
选购配件:
1.不间断电源（USV）是ISIS机架中的一个装置，它在发生故障时确保应用程序连续运行数分钟而非突然断电导致数据丢失并然后正常关闭.
2.编程稳压电源,用于宝马模块编程的过程中提供稳固电压电量供应确保整个编程过程安全通畅.
3.集成测量接口盒（IMIB）提供集成服务技术应用程序（ISTA）范畴内的测量技术网络功能.利用那个测量系统能够快速测量和处理数据，以及灵活检查车辆的信号发生器、导线和电子组件。
此外，IMIB也可用作便携式数字万用表（DMM）.
4.ICOMA无线适配模块,用于宝马ICOMA在使用过程中通过无线通信与ISAP通信,以实现无线诊断.
5.ICOMAOBD2延长主线,要紧用于ICOMA与车辆连接时的延长线，以致ICOMA不易脱落;
宝马BMWISISICOM原厂检测仪这种正式的宝马集团服务工具是一项最新的程序，用于诊断，编程，是宝马4S店的一款完整系统。
这种完整的系统取代了DISGT1/SSS/OPSandOPPS.所有的宝马系列可处理ICOM-A,B,C模块。
ICOMA:
车辆车载诊断系统能力（可通过局域网或广域网连接到ISIS/SSS/ISID〕ICOMB:
有最多端口的程序〔用USB系统连接大部分车辆到ICOM-A〕ICOMC:
陈旧模型与诊断插座系列发动机舱〔车载诊断系统2〕HS编码：
8708零件及配件的汽车宝马集团ISIS的下一代工具的3G2020第三代器件：
综合服务信息服务器〔ISIS〕两个服务器〔一个备份〕+ISTA综合服务信息显示器〔ISID〕便携式Tablet装置综合通信光模块〔ICOM〕一套车辆接口设备，所有型号集成测试接口盒〔IMIB〕测量接口设备综合服务接入点〔ISAP〕无线连接到ISIS包括：
2个英特尔四核〔2次=16个内核〕/16GB的内存/硬盘1.8Terrabite/无线网络的802.11n100MB
宝马3G组件综合服务信息服务器（ISIS）-ISIS如同一个闭合的齿条来爱护服务器.包括两个高性能服务器:
UPS和100千兆以太网交换机.在展现ISIS的时候,它安装的是ISTA（综合服务技术应用）的第一个版本（通常ISTA指的是Antares）.ISTA的第一个版本的修理手册能够到TIS网站下载,在以后的服务信息中能够找到深度的ISIT信息.任何一台电脑都能够通过网络进入ISTA信息系统来与那个修车厂的网络连接.
ISIS的终极配置也将成为一个要紧的储备点通过JET流自动更新所有技术资料,诊断和编程数据.更新的资料将应用在所有的车间设备上
ISID（综合服务信息展现）--ISID将最终取代GT1和DISplus.ISID将支持新服务进程且带有众多的诊断功能和后期编程.ISID带有一根数据线与ISIS直截了当相连.重量比GT1轻,单价也比它少.而且它带有一个标准的两节电池扩展口来为其充电.
ICOM（综合通讯光学组件）---是一种高性能的汽车接口,它将代替GT1/DLSplus诊断头而且最终剔除掉OPS/OPPS头,它不仅支持新的服务进程,也支持老款系列.ICOM带有一根数据线与ISIS直截了当相连,而且比起现有的2M2G无线网络,它的速率能达到100M.速度提高了50倍.单价比上一款产品低而且重量轻.
ICOMA--OBD式汽车诊断连接器带有MOST（高速媒体导向系统传输）,K-CAN,D-CAN,KL15/30的通讯协议,探测,点火失败状态,电池状态和TD测量信号.
ICOMB--OBD式汽车诊断连接器带有为ICOMA扩展的MOST.用USB连接器与ICOMA连接.
ICOMC--老款20针接口与汽车诊断连接器（在发动机引擎内）连接,服务间隔重启和引擎速度信号.
ISIS服务器主机
ISTA/DSIMENS诊断电脑（此电脑能够选配DELLE5510,PANASONICCF19笔记本电脑或者是DELL的军用电脑）.
ISSS编程主机所有软件均为最新的版本,同时能够支持升级
原厂奔腾检测仪BENZSTARCOMPACT4详细说明
2020最新原厂奔腾汽车修理检测仪器BENZSTARCOMPACT4
德国奔腾公司在2020年独家研制的StarDiagnosiscompact4最新检测仪，配置2020年10月XENTRY软件（DASEPCWISSD-MEDIASTAR-FINDER）带WIFI无线网络，带蓝牙无线传输，采纳西门子13.3英寸〔16比9〕触摸屏电脑，结构更紧凑、携带更方便、操作更简易快捷。
奔腾最新检测仪标准置
1、主机StarDiagnosiscompact4
2、SD-CONNECT介面盒
3、obd-2线
4、38-pin线
5、14-pin线
6、4-pin线
7、RS232电脑接线
8、SDconnect
专业提供所有奔腾在线匹配编程服务，解决SCNcoding的问题，提供各种电脑更换的编程，SCNCoding.....如：
发动机电脑，气囊电脑，变速箱电脑，722.9波箱匹配......支持所有奔腾车系，所有年款〔2020款221，164，212……〕
在自E65起的车辆上，BMW首次批量安装了光缆，用于操纵单元之间的通信。
光学总线的特点是数据传输率高，同时不易受电磁干扰。
OPS的设计理念是用于宝马编程系统SoftwareServiceStation（SSS）对车辆操纵单元进行快速编程。
MOST总线上的操纵单元有一部分具有专门大的固件范畴，也确实是说，在对操纵单元进行编程升级时，可能需要将几个兆字节的程序数据传递到车辆中。
使用OPS能够直截了当访问MOST总线。
OPS除了具备编程功能之外，还能够配合GT-1宝马诊断系统〔DIS〕对车辆进行检测诊断.
OPS检测功能：
读取错误代码，清除错误代码，数据流，激活情形，编程，零件测试，修理数据信息，零件位置，接线图等等…TIS和DIS能够适用于检测任何款式宝马车的电路图，零件位置，修理方法和代码信息。
OPS包装包括：
OPS主机一台
网线RJ45线一条
OBII诊断线一条
MOST编程导线
假如需要的话，能够与IBMT30便携式电脑一起订购〔SSSV28,18种语言能够选〕CAN诊断仪可检测以下几种型号：
-03/2007年的E60，E61-09/2006年的E83，-03/2007年的E81，87-03/2007年的E90，E91，E92，E93，-R56〔新款MINI〕
BMWSSS&OPS
OnvehiclemodelsfromtheE65on,BMWisforthefirsttimeusingfibre-opticcablesasstandardforcommunicationbetweencontrolunits.Theopticalbusesarenotablefortheirhighdatatransmissionrateandtheyarenotsusceptibletoelectromagneticinterference.Theopticalbusesinquestionarethe MOSTbus,primarilyusedforin-carentertainmentelectronics,andthe byteflight bus,which serves predominantlysafety-criticalfunctions.
OPPShasbeendesignedforencoding,individualisingandprogramming（CIP）viatheSoftwareServiceStation（SSS）andenvisagedforuseaspartoftheBMWdiagnosticsystem（DIS） fromDISPlusandGroupTesterOne（GT1）.ItisintendedfortestingandprogrammingtasksfromtheE65series,takingtheplaceofthediagnostichead.
OPSisintendedforrapidprogrammingofcontrolunits.WhenoperatedattheSSS,nodiagnosticortechnicalmeasuringpro-ceduresarepossible,asnomeasuringtechnologyisincorporated;inthis instance,OPPS / OPS is used predominantly for programmingcontrolunits（flashing）.CommunicationwiththevehiclecanbeperformedbothviatheMOSTandviathe OBDinterface.TheOBDinterfaceisrequiredforthepowersupplytotheOPPS/OPSandhascommunicationpropertiesviawhichthevehiclecanbeidentifiedandthedatatobeprogrammedcanbedetermined.FromCIPversion7.0,itispossibletodeletefaultcodememoriesviaOPPS/OPS.
SSSandOPSkitincludes
1.lxOPS
2.lx16PinCable
3.lxLANcable（RJ45/ODUplug）
4.lxFiberCable
5.HDDforDISV50.00
6.HDDforSSSV20.00
Note:
theHDDcanonlyworkforIBMT30laptops!
宝马opsgit&sss原厂检测仪器
a：
gt-1和sss
bmw原厂检测仪gt-1
gt1是宝马车型的新一代原厂诊断仪，其造型设计更科学，更人性化，轻松便携，可诊断所有宝马车系的各个系统，它集合了网络功能、修理资料的查询、测量系统。
测试系统
宝马车系所有系统及obd-ii诊断系统，如：
engine、自动波、srs、abs、巡航、空调、ews、lke、bus系统等。
功能简介
1。
读码、清码、动态数据流、元件测试、电脑编程、匹配诊断、修理步骤。
2。
大屏幕显示屏，全中文界面。
3。
修理资料查询和检测一体化，您可在检测的同时，随时在电脑中查阅您所需的修理数据及资料。
4。
通过红外线接收器，可实现无线通讯，方便移动工作。
5。
coding自动化—即实现宝马车的发动机、波箱、气袋、灯光操纵电脑、发动机防盗等的自动coding、programming，而无须查阅任何数据。
6。
可连通车辆测试电压、电阻、电流等数据（需选件）。
7。
修理资料内容和检测范畴全面。
有了它，您将不再需要任何资料的关心，所有宝马车的疑难问题在它面前都会迎刃而解。
opps（光学编程系统）界面盒
利用光学编程系统opps除了通过obdii接口访问车辆外，能够专门对e65起的具有光纤接口的车辆进行编程，通过most总线进行通讯,缩短了编程时刻。
bmwsss软件系统
宝马bmwsoftwareservicestation（sss）光学编程系统
softwareservicestation（sss）是对诊断系统displus和grouptesterone（gt1）的补充。
sss与光学检测和编程系统（opps）一起使用，为您提供一个用于bmwgroup车辆编程、设码和个性化设置的高效、可标定的平台。
在第一个扩展时期，sss适用于所有bmw和mini车型系列以及2003年起的rollsroyce新车型。
除displus以及grouptesterone外，sss是新服务方案（servolution）中对代理商机构的信息和技术进行更新和补充的第三个中心模块。
sss主机参数:
*standarddesktoppc（与bmw元件配合）
*pentium4,2.0-3.0ghzprocessor
*512-1024mbram
*120gbharddrive
*从购买之日起一年保修
*充分的网络功能
*支持dvd直截了当升级
sss包含的元件:
*中央处理器cpu
*主板
*电源
*内存
*机箱
*显卡和声卡
*dvd驱动器
*软驱
*本地网络连接（集成网
升级会员 