某厂房钢结构安装工程施工组织设计.docx
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某厂房钢结构安装工程施工组织设计
第一章编制说明2
第二章编制依据2
第三章工程综述3
第四章施工组织和管理机构7
第五章施工总体布署和主要施工方案11
第六章施工总体进度计划及保证措施39
第七章质量管理49
第八章安全管理76
第九章文明施工83
第十章降低成本措施86
第十一章附录88
编制说明
0.1编制目的：
（1）组织和指导工程施工
（2）改善和提高工程管理水平
（3）提高工程质量和取得经济效益
0.2相关说明：
本工程施工组织设计根据*****公司提供的部分施工图编写，相关内容将在正式施工图纸颁发后进行相应的调整。
具体操作按正式施工图纸的要求执行。
由于这次施工地处上海******内，业主为国际知名的***公司，总包商和设计单位皆为建筑施工领域的知名公司。
我们要以一流的施工质量和一流的施工队伍素质展现XX人的形象。
拓展XXXX公司的发展空间。
编制依据
1.1工程承包合同：
合同编号：
***#****
签订日期：
2001.9.29
1.2施工图纸：
***（上海）**厂房施工图纸
接收时间：
2001.8.15（目前只收到部分正式图纸）
1.3施工规范和验收标准：
a、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95
b、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95
c、《焊接标准》AWSD1.1-98
d、*****提供的相关规范。
E、起重操作及检验（APS）。
1.4本公司企业标准：
a、《质量保证手册（C版）》QG/AZ-ZBSC-1998
b、《质量程序文件（C版）》QG/AZ-ZLCX-1998
c、《作业指导书》QG/AZ-ZYZD-1996
d、《项目部工程技术质量管理标准》GQ/AZJZ01-2001
工程综述
2.1工程概况：
2.1.1工程名称：
***（上海）**厂房钢结构安装工程
2.1.2工程地点：
上海********路***号
2.1.3工程规模：
该钢结构工程占地面积为：
47849平方米
建筑面积为：
85925.3平方米
2.1.4业主：
上海***有限公司
2.1.5设计单位：
***
2.1.6施工单位：
上海XXXX工程公司
2.1.7监理单位：
**********建筑工程咨询监理部
2.1.8总承包商：
***中国有限公司
2.2工程承包合同的主要内容：
2.2.1工程内容：
工程项目一览表
序号
建筑编号
建筑名称
楼层数
建筑占地面积
建筑面积
结构形式
（平方米）
（平方米）
1
A
办公区
2，3
6613.7
12860.1
钢结构
2
B
自行车棚
1
456
228
钢结构
3
P
生产区
2
26077.9
58137.3
钢结构
4
C1
动力区1
1
4732.5
4732.5
钢结构
5
C2
动力区2
1
9864.9
9864.9
钢结构
6
S1
门卫
1
51.84
51.84
钢结构
7
S2
门卫
1
51.84
51.84
钢结构
8
M
泵房
1
242.3
242.3
钢结构
9
Pipebridge
桥架
1
钢结构
10
合计
7
48091.3
86167.6
2.2.2合同工期：
开工日期2001年10月11日
竣工日期2002年4月30日
2.2.3计划工期：
按照合同工期
2.2.4工程质量等级：
单位工程质量应达到《钢结构工程质量检验评定标准》中的质量检验评定优良等级。
2.3施工坐标和水准点控制：
本施工场地为厚度达1米的混凝土地面，结构吊装前必须要求甲方（或土建施工单位）提供书面的水准控制点和施工坐标移交报告。
并对关键控制点进行复核，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。
2.4自然条件
本地区雨量比较丰富，7~10月份常受台风影响。
历年平均降雨天数135天
历年平均降雪天数3天
年平均气温17℃
绝对最高气温37℃
绝对最低气温—3℃
2.5外部施工条件：
2.5.1、施工现场的特点：
见附录九：
“施工总平面图”
a、施工现场位于********路和**路之间，由于在钢结构吊装前要进行大批次的钢结构构件卸车和现场驳运，而土建施工单位也要进行厂房地基的浇注工作，.整个施工场地比较紧凑，要求在安装时合理安排施工工艺，确保驳运到现场的构件及时拼装、吊装完毕。
保证足够的构件拼装场地和起重设备移动空间。
b、考虑到整个工程的施工工期很紧凑，必须在结构吊装前将部分桁架和立柱在吊装区域附近拼装好，以减少后续吊装过程中的辅助时间，提高吊车的使用效率。
2.5.2、材料供应情况：
甲方提供
2.5.3、供电：
甲方提供的电源接口位于厂房四周。
2.5.4、供水：
甲方提供接口
2.5.5、通讯条件：
现场办公电话（021—********）
施工组织和管理机构
3.1、施工管理体系
综合治理
3.2、主要管理人员责任制：
3.2.1项目经理：
对工程全面负责。
是项目部生产进度、安全、质量和成本的第一责任人。
按国际工程施工管理的要求，组织好施工，协调好业主、总承包商、监理在工程上和技术上的关系，管理好施工队伍。
3.2.2技术经理
全面对工程的技术、质量、安全负责，负责施工技术资料、文件的全过程管理。
协调、组织、参与工程项目的质量检查、整改、验收工作。
3.2.3施工经理：
组织工程的施工。
按项目经理的要求，对工程的进度、安全、质量进行管理，对施工方案的实施进行监督。
合理组织调配现场的施工人员、施工设备、材料和施工机械，使施工全过程处于受控状态。
3.2.4安全经理：
负责施工现场的安全管理。
负责编写“安全生产管理计划书”，做好安全宣传教育工作，做好安全监督检查工作，落实各项安全措施，杜绝各类事故苗子，有权制止任何不安全操作，确保安全生产。
3.2.5质量经理：
负责工程的质量管理。
协助技术经理落实项目部质量计划，加强对工程质量进行监督检查，监督施工班组做好自检、互检及分部分项工程质量评定，熟悉施工规范和质量标准，检查工程中存在的问题及时整改。
3.2.6施工工程师：
负责本工种（本专业）的施工管理。
熟悉施工图纸，参加图纸会审，负责向施工班组进行包括进度、安全、质量、技术、文明施工等内容的交底，调配好本工种的施工机具和劳动力使用，做好材料计划，控制限额领料
3.2.7设备（材料）工程师：
负责项目部施工工器具和材料的发放管理工作，做好相应的管理台帐。
对施工设备及工装器具进行标识。
负责工地物资计划的编制。
物资的定额、物资的限额、物资的采购、运输、验收和保管工作。
具体工作如下：
1、配合项目经理对分承包方的资质、信誉及质量方面保证和供货能力的评审记录，确保材料质量、价格受控。
2、汇总、审核各施工工程师提交的材料计划。
按公司物资采购程序执行采购，负责验收中所产生的不合格问题。
3、做好甲供或自行采购的主材的采购台帐及供货的原始记录。
收集各类技术资料或质保书提交专职资料员保管。
4、加强库存管理，杜绝错购及库存物资超额。
现场物资管理布置堆放。
3.2.8资料员
负责项目合同、文件、图纸的日常管理，做好各类文件资料的登记、归档、分发工作。
负责对施工过程中产生的各类检查、验收表格或报告进行收集、整理，协助竣工资料的汇编。
施工总体布署和主要施工方案
4.1施工平面图
4.1.1施工总平面图
见附录7
4.1.2施工现场临时设施布置图
见附录8
4.1.3临时供电布置图
见附录9
4.1.4消防平面布置图
见附录10
4.2施工部署
根据*****提供的构件供货计划编排各建筑物单体施工流程图
9自行棚
4.3单位工程和分部分项工程的划分。
单位工程
分部工程
分项工程
各建筑物单体
钢结构安装
1、基础复测
2、钢结构预拼装
3、钢结构吊装
4、钢结构高强螺栓连接
5、钢结构焊接
6、压型板铺设
7、剪力钉布置
8、压型板焊接9、围梁安装
10、檩条安装
11、斜撑安装
12、墙面板安装
13、屋面板安装
14、天沟、水落管安装
15、墙角饰边安装
16、屋檐饰边安装
4.4、主要施工方案：
4.4.1施工工艺流程图：
竣工验收
4.4.2钢结构安装方案
4.4.2.1施工准备
组织有关技术人员进行图纸学习、审核和会审，对图纸中的疑问、不详之处向甲方交涉，并对交涉结果进行确认。
根据施工图纸统计实物工作量，进行施工工器具、施工设备和劳动力使用计划的编排。
编制施工方案，组织施工人员进行技术交底。
备齐相关施工质量检查、验收规范及质量表格。
明确质量目标。
4.4.2.2测量放线
1根据甲方移交的坐标和水准控制点，放出建筑物的定位轴线。
复测预埋螺栓的定位精度，调整地脚螺栓的高程。
要求：
轴线偏差≤5mm
螺栓中心偏差≤5mm
螺栓高程偏差0~+20mm
2根据图纸尺寸，在地上和每根立柱底板处画出十字中心线。
4.4.2.3构件接运、检验
1根据甲方提供的供货计划，编排构件接运计划。
2根据构件的使用先后顺序和构件的结构特点，合理卸载、堆放构件。
充分考虑驳运时的便利性和避免构件变形。
3按照设备、构件移交程序，对构件外观、制作质量、是否存在搬迁变形等因素进行检查、记录。
4要求甲方代表/供应商在构件检查报告上进行确认。
5对在检验中发现的不符合安装要求的构件、材料，必须修复或调换符合要求后方可投入现场施工。
4.4.2.4桁架、立柱预拼装及构件分货
1根据现场条件及结构特点，将生产车间的对接立柱和屋面桁架按就近原则进行预拼装，以提高吊装时的设备使用效率。
2立柱现场拼接要搭设拼装平台，以确保拼接质量。
3构件分发时考虑设备的作业空间和移动空间。
4.4.2.5主结构安装
1根据预拼桁架的重量和钢结构的起吊高度，选择相应的起重设备、吊索、卸扣等工器具。
2吊装前在立柱的相应位置设置测量标志（对规则形状的构件可以其外形轮廓作为参照）。
立柱垂直度允许偏差如下：
单层柱垂直度允许偏差：
≤10mm
多层柱垂直度允许偏差：
底层柱≤10mm，上节柱≤35mm
3根据施工图纸上各建筑物的主框架结构的走向，沿相应的轴线进行结构吊装。
吊装时要求可以在地面上拼装为整体进行吊装的，尽量安排在地面上拼装，以减少高空作业量。
4高强螺栓连接的部位，严格按照高强螺栓的连接要求（分初拧、终拧）按相应扭矩进行紧固。
5在吊装完最初的二至三跨主结构立柱后，应对结构进行安装精度调整，以便于后续安装调整。
6主结构需要焊接的柱梁、柱柱、梁梁连接点必须严格按照图纸上的焊接要求进行施焊。
4.4.2.6定位跨调整
为保证钢结构的总体安装质量，在后续安装过程中，每遇到调整跨必须对结构进行调整，保证立柱的垂直度和相应连接处的良好接触。
对超出规范允许范围的项目，必须用张紧器进行调节或对相关影响结构质量的部位进行修正。
以确保工程质量。
4.4.2.7墙、屋面次结构安装
1墙屋面次结构安装包括：
围梁、檩条、檩条间加强结构、结构调整拉杆等。
2安装时必须根据图纸标识分清围梁、檩条的安装方向。
3接点处需切割、裁剪时必须充分考虑切点的外观和结构的合理性。
在门窗结合处要控制结构间隙尺寸。
（P区、A区、C区具体结构吊装工艺说明、钢承板施工说明见附录2、附录3、附录4、附录5）
4.4.3典型结构安装工艺流程（P区）
4.4.3.1概述
P区为三层重型钢结构建筑，建筑占地面积为26077.9平方米，建筑面积58137.3平方米。
P区的空间结构较以前所做的轻型钢结构要复杂得多。
施工难度也大大增加，该部分钢结构有高度为32.47米，重22.4吨的立柱（三层柱拼装而成）；也有跨度40米的桁架（由多个构件组装而成）。
且立柱拼接和桁架拼装均需现场焊接，故需编排科学、合理的施工工艺流程，以确保施工质量和施工进度的顺利进展。
4.4.3.2施工工艺流程
根据P区的空间结构特点和吊装作业的便利性、充分考虑吊装设备的利用率制定如下工艺流程：
1.基础复测、调整。
工艺性材料准备。
2.用两辆80t汽车吊和一辆40t汽车吊安装3（S）、3（U）、4（S）、4（U）四根三节柱的底层柱和3.1（S）、3.1（U）两根三节柱的底层柱及3（T）、3.1（T）、4（T）三根单节柱。
吊装时要求相邻的两根立柱先安装，并在吊车松钩前将其间的连接梁装好，连接螺栓拧紧（非终拧、以备调整）。
拉好必要的揽风绳，柱底垫好楔块，以增加柱底受力面积。
3.用一辆40t汽车吊和一辆25t汽车吊安装3（M）、3.1（M）、4（M）及3（N）、3.1（N）、4（N）六根双层柱的底层柱。
安装时要求相邻的两根立柱先行安装，并在吊车松钩前拉好揽风绳，垫好楔块以增大柱底受力面积。
然后将相邻立柱间的连接梁安装好，连接螺栓拧紧（非终拧，以备调整）。
4.与3（M）、3.1（M）、4（M）及3（N）、3.1（N）、4（N）对称的3（Y）、3.1（Y）、
4（Y）及3（Z）、3.1（Z）、4（Z）立柱安装同上步骤3。
5.调整、检查以上各步骤安装的立柱的垂直度和揽风绳及楔块的工况，确保底层柱安装精度符合规范要求。
6.用两辆80t汽车吊安装3（S）、3.1（S）、4（S）及3（U）、3.1（U）、4（U）六根三层柱的第二层柱。
安装时先行安装相邻两根二层柱，先窜好定位螺栓，然后通过经纬仪校正立柱垂直度至规范许可范围内，拧紧定位螺栓。
用40t汽车吊连接两立柱间的连接梁，拧紧连接螺栓。
吊车松钩前拉好必要的揽风。
然后再用80t汽车吊安装3（S）和3（U）、3.1（S）和3.1（U）、4（S）和4（U）之间的连接梁，使之形成空间框架结构。
7.用经纬仪检测、调整上步骤6中各立柱的垂直度，确认符合规范要求后，准备进行立柱之间的对接焊
8.用一辆40t汽车吊和一辆25t汽车吊配合安装3（M）、3.1（M）、4（M）及3（N）、3.1（N）、4（N）六根两层柱的上节柱。
相关要求同上步骤6、7。
与之对称的3（Y）、3.1（Y）、4（Y）及3（Z）、3.1（Z）、4（Z）六根二层柱的上层柱亦然。
9.焊接时严格按照焊接工艺要求进行坡口清洁、打磨，焊条烘陪、保温，搭设作业平台和防风围栏等工作。
并严格按要求进行焊接质量检验。
10.在焊接过程中，要用经纬仪监测立柱的垂直度是否超出规范允许的偏差值之外。
如测量值超差，则应即刻停止焊接，分析原因，找出对应措施后，按对应措施进行调整。
11.立柱焊好后进行立柱之间连接梁的焊接工作。
具体要求按照焊接工艺要求执行。
12.用两辆80t汽车吊进行3（S）、3.1（S）、4（S）及3（U）、3.1（U）、4（U）六根三层柱的顶层柱安装。
安装、调整、焊接、检验要求参照以上步骤6、7、9、10、11相应要求执行。
垂直度调整按规范要求调至允差范围之内。
13.进行3（N~S）、3.1（N~S）、4（N~S）及3（Y~Z）、3.1（Y~Z）、4（Y~Z）六榀桁架的拼装、焊接工作。
14.在顶层柱和中间柱的对接焊缝焊好后，进行S~U轴之间屋面框架梁的安装工作。
然后进行六榀桁架的吊装（单榀桁架吊装方案见4.4.4P区桁架吊装方案）。
一榀桁架如3（N~S）吊装就位好后，用一辆35t汽车吊在桁架中部保护，以防桁架失稳。
待35t汽车吊大钩受力后两辆80t汽车吊松钩。
然后两辆80t汽车吊即行安装3.1（N~S）桁架，就位后用一辆40t汽车吊安装3（N~S）和3.1（N~S）之间的连接梁和斜撑（至少连接两组连接梁和斜撑）。
然后80t汽车吊松钩，进行桁架上屋面结构的吊装工作。
15.六榀桁架吊装完成后，即行安排25t和16t各一辆进行3~3.1~4（M~Z）轴区域内的夹层梁柱的安装工作。
16.在上步骤16的基础上进行钢承板（Deck板）的安装工作（详见附录5钢承板安装工艺说明）。
17.4~4.1~5（M~Z）轴之间的安装工作参以上1~16步骤进行。
18.5~16（M~Z）轴之间的安装工作参照上步骤17类推
4.4.4P区桁架吊装方案
4.4.4.1方案的选择
桁架跨度为40米，高端6.18米,起重高度32米.整拼桁架跨度大，起吊高度高，如采用单机吊装，则需要使用起重性能较高的吊车和使用较长的钢丝绳,且吊装辅助时间较长，平稳性差。
如采用双机抬吊，则可采用较短的钢丝绳，以缩短起吊辅助时间，而双机抬吊又具有良好的平稳性。
另外从整个P区的结构、构件特点来分析，双机作业更能提高施工现场构件驳运和桁架间联系梁的安装效率，有利于提高桁架结构吊装的总体安全可靠性，故采用双机抬吊.
4.4.4.2桁架梁重量的计算
1考虑到在整个吊装过程中安装的先后顺序,先立好LineY和lineU的立柱,故计算过程中不包括其重量.
2计算过程
编号
长度L（m）
型号
重量（kg）
1
6.69x6
W14x90
5378.76
2
6.67x6
W14x82
4882.44
3
9.09
2WT5x34
918.10
4
5.64
2WT7x30.5
513.20
5
8.73
2WT5x24.5
673.30
6
5.11
2WT6x29
439.46
7
8.40
2WT5x16.5
416.6
8
4.57
2WT5x16.5
223.94
9
7.79
2WT5x19.5
447.82
10
4.03
2WT5x16.5
197.47
11
7.53
2WT5x16.5
368.98
12
3.50
2WT5x19.5
203.00
13
7.30
2WT5x34
737.30
合计
17015Kg
说明:
以上不包括螺栓、吊具及钢丝绳的重量,现估算:
螺栓120~140根,以1kg/根计算,重140kg,吊具75Kg*4=300Kg，外加钢丝绳重量，总计约:
17600kg.
4.4.4.3吊机的选择
根据双机抬吊吊重不超过起吊能力80%的要求和桁架的吊装高度及我司现有起吊设备许可条件，选择两部80t汽车吊进行桁架的抬吊作业。
4.4.4.4吊点的选择
根据桁架结构特点将两台吊机的吊钩中心设在桁架的节点处（如上图所示）
根据平衡方程17.6X（19.19-10）=N2X20得N2=8.1t
故N1=9.5t
4.4.4.5吊车性能校核及钢丝绳和卡环的选择
吊车
额定吊重
（T）
幅度
（m）
主臂长度
（m）
钢丝绳
卸扣（T）
长度
（m）
直径
（mm）
80T
11.4
12
40
14（单根）
32
9.0
80T
11.4
12
40
14（单根）
32
9.0
4.4.4.6桁架拼装及吊装方案
1、（S.2轴）、（U.2轴）、（S.3轴）、（U.3轴）、（S.3.1轴）、（S.4轴）、（U.3.1轴）、（U.4轴）立柱的拼装及安装，然后安装各立柱之间连接横梁，使之成为框架结构；对其进行找中、垂直度调整；固定地脚螺栓。
采用40T吊机1台，80T吊机1台。
2、（N.3轴）、（N.3.1轴）、（N.4轴）立柱拼装及安装，然后安装各立柱间连接横梁；中心、垂直度调整；固定立柱地脚螺栓；用缆风绳、葫芦将立柱拉紧。
采用80T吊机1台，25T吊机1台。
3、在（N.3轴）、（N.3.1轴）至（S.3轴）、（S.3.1轴）之间水泥场地拼装3轴线桁架。
桁架布置位置如图，离地面500，拼装时注意找平和构件直线度，拧紧连接螺栓，按图纸要求进行焊接，两端可用工艺撑点焊防止构件变形。
采用25T吊机1台，16T吊机1台。
4、在3轴桁架拼装场地右侧（U~Y轴）的场地上拼装3.1、4轴桁架。
5、两部80T吊机吊机停放位置如图。
6、桁架吊装时根据***要求采用吊具（如下图）
4.4.5主钢结构焊接工艺
4.4.5.1概述
***（上海）**厂房钢结构安装工程主要由生产车间（P区）、办公区（A区）、动力车间C1、动力车间C2、自行车棚（B区）及门卫S1和S2组成。
其中生产车间（P区）、办公区（A区）、动力车间（C1、C2）的主钢结构由“H”型钢梁、钢柱拼装而成。
对钢梁与钢柱拼接，先用高强螺栓连接，然后,对“H”型钢梁柱的翼缘板进行补强焊。
对柱与柱对接，调整好直线度和间隙后，对翼缘板进行对接焊。
所有主结构焊缝要求熔透焊，100%UT。
由于***（上海）**厂房钢结构安装工程的焊接工作点多、量大，且主体钢结构皆为重型钢构。
我们决定采用半自动CO2气体保护焊和手工电弧焊相结合的焊接方法。
对大量空中对接的立柱之间的焊接，桁架和立柱之间的焊接工作采用半自动CO2气体保护焊，以降低生产成本、提高生产效率；对在地面上拼接的桁架梁对接焊采用手工电弧焊。
为保证工程质量优良，现根据施工图纸及常规焊接工艺要求编制本工程的焊接工艺规程。
各焊接人员必须认真参照执行，听从现场专业技术人员的指挥，以确保焊接工序的质量。
4.4.5.2劳动力、设备使用计划
根据施工工期的要求和焊接工作总量拟定劳动力和焊接设备使用计划。
（1）.劳动力使用计划
日期
工种
1~15
16~30
31~45
46~60
61~75
76~90
91~105
106~120
电焊工
10
20
20
20
20
20
15
10
保养电工
2
2
2
2
2
2
2
2
普工
4
6
6
6
6
6
6
2
合计
16
28
28
28
28
28
23
14
（2）.焊接设备使用计划
日期
设备名称
1~15
16~30
31~45
46~60
61~75
76~90
91~105
106~120
交流电焊机
2
2
2
2
2
2
2
2
直流电焊机
4
4
4
4
4
4
4
4
半自动CO2气体保护焊机
10
10
10
10
10
10
10
10
空压机
2
2
2
2
2
2
2
2
碳刨
2
2
2
2
2
2
2
2
合计
4.4.5.3焊接工艺要求
1.组焊前的准备工作
为了保证焊接质量，必须严格实施过程控制。
如对焊接材料、拼装质量、焊工资质等实施过程控制。
相应要求如下：
（1）.钢结构焊接工程中所用的焊条、焊剂必须有出厂质量合格证或质量复试报告。
CO2气体的纯度必须达到99.5%以上，含水量要小于0.0066%。
CO2气体保护焊对风速大于3m/s时要采取防风措施。
（2）.所有焊工必须持证上岗，并经*****公司考核批准。
（3）.钢结构
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