最新铁路客运专线工程车站旅客通道模板施工方案.docx
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最新铁路客运专线工程车站旅客通道模板施工方案
学号姓名 出生年月性别总成绩获奖次数 简历
【答案】D
31.有关多表查询结果中，以下说法正确的是________。
50.查询选修课程号为”101”课程得分最高的同学，正确的SQL语句是________。
ifxh="000"
endif
C.事件代码也可以像方法一样被显式调用
t=a
【答案】更新
9附录模板工程质量控制程序
1编制依据
1.1施工图纸
序号
图纸名称
图纸编号
出图日期
1
哈大客专瓦房店站旅客通道
哈大客专沈大施涵-270A
2009.6
1.2规范规程
序号
类别
编号
名称
1
国家
标准
GB50300-2001
建筑工程施工质量验收统一标准
2
GB50204-2002
混凝土结构工程施工质量验收规范
3
GB50214-2001
组合钢模板技术规范
4
行业
标准
TB10415-2003
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
5
TB10424-2003
《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》
6
JGJ74-2003
建筑工程大模板技术规程
7
JGJ80-91
建筑施工高处作业安全技术规范
8
JGJ96-95
钢框胶合板模板技术规程
9
JGJ59-99
建筑施工安全检查标准
10
地方
标准
DBJ/T01-26-2003
建筑安装分项工程施工工艺规程
11
DBJ01-51-2003
建筑工程资料管理规程
12
DBJ01-62-2002
建筑工程施工安全操作规程
13
DBJ01-80-2003
建筑工程施工技术管理规程
14
DBJ/T01-69-2003
建筑结构长城杯工程质量评审标准
DBJ01-41-2002
建设工程监理规程
1.3施工组织设计
序号
图纸名称
编号
日期
1
哈大铁路客专瓦房店西站工程施工组织设计
2009.8
2工程概况
2.1结构概况
序号
项目
内容
1
旅客通道尺寸
1-12m
净12.3m*5m*40.5m
2
结构形式
基础结构
钢筋混凝土筏板结构
墙体
钢筋混凝土剪力墙结构
顶板
现浇板梁结构
3
地下防水
结构自防水
C35（S8）混凝土
材料防水
一布两涂THF-I型防水层
构造防水
整体式结构
4
结构断面尺寸（㎜）
基础垫层厚度
C20-200mm
基础底板厚度
1100
洞身结构
外墙厚度
1100
顶板厚度
1000
上部挡墙
500
5
后浇带设置
无（整体式结构）。
2.2现场概况
考虑本工程横断贯穿瓦房店西站站场，考虑工期紧，运输要方便等因素，结合工程设计和《瓦房店西站工程施工组织设计》施工总平面布置图，模板加工和存放考虑就近布置建设，即在基槽北侧区域的生产区布设模板加工棚（含木工棚）和模板存放区。
附图1：
模板加工区平面布置图
2.3模板工程难点
1、构件尺寸：
本工程墙、板等构件尺寸高大。
2、底板、底板与外墙结点部设加腋，加腋处有1500*500mm、300*300mm、200*200mm三种尺寸，该部位细部节点处理直接影响到混凝土外观质量，此处模板设计为模板工程施工的难点和重点。
3施工安排
3.1施工区段划分
根据工程的特点，将旅客通道工程划分为一个施工区，通道底板按结构设计分一次施工，仅在底板与墙体加腋以上部位设置一道水平施工缝，墙体与顶板考虑整体施工。
3.2施工部位及工期安排
时间
部位
开始时间
结束时间
备注
基底垫层模板施工
2009.9.13
2009.9.13
基础底板模板施工
2009.9.20
2009.9.25
墙体、顶板模板施工
2009.9.27
2009.10.5
3.3现场施工人员安排
3.3.1施工现场管理、协调：
程宝永；施工技术：
刘鹏；质量检查员：
王宏利；现场测量负责人：
王晓亮
3.3.2劳动力安排：
木工50人。
4施工准备
4.1技术准备
1、项目部按要求定期组织人员学习有关规范、规程。
技术部做好审图工作，确定模板工程的控制重点和难点，并制定相应的措施。
2、根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。
3、制定详细的有针对性和操作性的技术交底，做好技术交底工作，对于节点大样及特殊作法，要给出详细的大样图。
4、施工前由施工负责人组织技术人员、工长、质检员及劳务队班组长进行模板工程施工方案交底，使每位管理人员都能掌握模板工程的重点、难点，在施工中能正确操作。
5、对专业技术工人、专业管理人员进行具有针对性的技术、质量、安全、消防、文施及环保（三级）交底。
6、项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确模板加工、安装标准及要求。
专业技术工人按工长下达的交底及质量标准和其它要求进行施工。
7、根据施工进度，提前制定模板加工计划。
4.2机械准备
序号
机具名称
型号
功率
单位
数量
进场日期
备注
1
汽车吊
25t
台
2
2009.8
2
圆盘锯
MJ500
5.5kw
台
2
2009.8
3
平刨
MBJ503
3kw
台
2
2009.8
4
压刨
MB104
7.5kw
台
2
2009.8
5
砂轮切割机
J3G-400
个
2
2009.8
6
手枪钻
个
5
2009.8
7
空压机
台
2
2009.8
8
水平尺
450、500、550mm
个
5
2009.8
9
钢卷尺
50m/30m/5m
个
10
2009.8
10
直尺
2～3m
个
30
2009.8
11
靠尺
2m
个
2
2009.8
12
塞尺
一般
个
1
2009.8
4.3材料准备
依据工程设计特点，模板体系选用双面覆膜木胶合板、钢木支撑体系。
配备足够数量的模板和支撑体系等周转材料。
旅客通道按整体施工进行模板配置，墙体和顶板应尽可能考虑采用快拆体系，以利于架料的周转。
详见第5.3节模板设计
5主要施工方法
5.1模板选用及配备数量
根据本工程的特点，借鉴以往的施工经验，在保证工程质量、进度的同时，还要节约材料、降低成本。
本工程全部为地下结构无变形缝设计，工程模板配备充分考虑模板的周转，其配模情况及施工流程如下：
墙体模板采用18㎜厚双面覆膜木胶合板，竖肋采用5*10木方，横竖向背楞采用2Φ48×3.5mm的国标钢管，顶板模板亦采用18㎜厚双面覆膜木胶合板，木龙骨采用50×100和100×100两种规格，材质应满足承载力要求，支撑系统为满堂红脚手架快拆体系。
配备数量按整体施工考虑，墙体模板拆模后周转用于上部挡墙。
5.2隔离剂的选用及使用注意事项
木制模板使用水乳型脱模剂，直接到市场采购；钢模的隔离剂选用油性隔离剂，即机油和柴油3：
7比例调匀，油性隔离剂严禁使用旧机油。
5.3模板设计
5.3.1基础垫层模板
垫层厚度为200mm，垫层模板采用木胶合板，沿垫层边线设置，用钢筋棍固定在基坑表面上。
5.3.2基础底板模板
基础底板采用木模板钢管支撑体系，内背楞采用5*10木方横向布置，间距@300。
竖向背楞采用Φ48钢管，利用底板上下层钢筋焊接对拉螺杆按@1m间距进行模板加固，模板外侧按2m间距用Φ48钢管＋卡扣组成三角支撑体系，确保基础截面尺寸。
防水导墙内模采用木模吊模，用对拉螺栓拉接，斜面部分内侧设两道φ12钢筋顶撑，与斜向附加钢筋点焊，顶撑端部设5cm拐头并涂刷防锈漆与模板顶牢，顶撑间距@1000mm。
加腋处模板设钢筋顶撑顶压牢固。
详见下图：
图1、基础底板模板支设详图
图2、基础底板模板支设效果图一
图3、基础底板模板支设效果图二
5.3.3墙体模板
5.3.3.1外墙模板
本工程墙体模板采用预拼装式木模板钢木支撑体系。
根据该工程结构尺寸，考虑到模板及支撑的重复利用，模板尽量按模数化加工，模板的面板采用18mm厚双面覆膜木胶合板，竖肋采用5*10木方，间距250mm。
模板的横背楞（主龙骨）采用双Φ48钢管，横背楞间距自下而上依次为：
500-500-500-500-600-600-700-875-875mm,内外模板间以对拉螺栓联结。
竖背楞间距按3米间隔考虑，并在相同断面设置剪刀撑与满堂红体系连结，以保证模板的强度和刚度。
详见附图：
图4、墙体大面模板支设详图
图5、墙体大面模板支设效果图
5.3.3.2顶板模板
顶板模板采用18mm厚双面覆膜木胶合板做面板，板缝间采用密缝对接，设快拆用安全模板带。
50×100木方做次龙骨，100×100木方做主龙骨，间距按模板计算确定，扣件钢管加可调U形托作为支架。
底部采用满堂脚手架，立柱@≤0.8*0.6m，高度4.5m，下设垫板。
5.3.4穿墙螺栓
选用Q235Φ14的穿墙螺栓，穿墙螺栓由螺母、螺杆、垫板（或山形卡子）组成，间距按模板计算确定为：
墙高3m以下竖向间距500mm，3m以上部分依次为600、750、850mm，螺栓水平间距均为500mm。
穿墙螺杆一次性使用，在墙中位置焊接80*80*5mm的止水片，在墙体截面尺寸处焊ø6短钢筋头加设5cm见方的1cm厚木垫块，满足防水和墙体截面控制需要。
为确保模板体系施工安全，墙体下部两排螺栓采用双卡双螺帽。
考虑混凝土表观效果，穿墙螺栓要呈规律布置，以保外墙混凝土的整体观感。
5.4模板制作与加工
5.4.1木模板的现场制作要求
墙、柱的模板加工下料尺寸必须符合模板设计的尺寸，组拼的板材裁口必须刨边，否则禁止使用。
次龙骨必须双面刨光。
翘曲、变形及截面尺寸不足的方木不得作为龙骨使用。
加工组拼板面时必须在拼整坚硬的地面上制作。
5.4.2模板制作和加工验收的要求
模板加工完毕后，必须经过项目经理部技术人员、质检人员验收合格后方可使用。
对于周转使用的多层板，如果有飞边、破损模板必须切掉破损部分，然后刷封边漆再次利用。
5.5模板的安装
5.5.1施工准备
模板安装前应作好准备工作。
主要准备工作见下表：
主
要
准
备
工
作
竖向模板
水平模板
轴线、墙控制线及其他细部线均已放好并经过复核校验，模板作好清理修整工作，刷好脱模剂，钢筋作好隐蔽验收，墙柱内杂物清理干净，模板下口粘好海绵条或抹好找平砂浆以防漏浆。
轴线、顶板控制线及其他细部线均已放好并经过复核校验，钢管支撑架搭设完毕并做到牢固稳定、横平竖直，标高已引至墙体钢筋上，所用材料木方、胶合板已经过清理修整。
5.5.2一般要求
1、做好测量放线工作，竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。
安装模板前，要清除杂物，焊好定位预埋件，
2、钢筋绑扎完毕，水电预埋管线、预埋件预埋完毕，检查保护层厚度及位置满足要求，办完隐蔽工程验收手续。
3、模板就位时，如钢筋骨架与模板位置发生冲突，不得硬撬钢筋。
5.5.3墙模板的安装顺序及技术要求
5.5.3.1安装顺序
验收模板控制线→模板就位→垂直度调整→模板固定→模板预检
5.5.3.2技术要点
1、支设模板前，必须做好钢筋隐检。
2、放好模板的控制线。
3、安装前，要检查模板的加工质量，模板的平整度，板面清洁干净，涂刷隔离剂要均匀、不得漏刷、不得流坠，检查模板配件是否齐全，墙体的钢筋保护层定位卡是否符合要求。
4、安装时，首先总体控制各轴线位置，再由各轴线向内排尺寸，使放线误差消除在各轴线内，立外墙模，清除钢筋内杂物，立内墙模，同时作穿墙栓固定，在模板上口拉通线并吊垂直线找直。
5、调整斜撑（拉杆）使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。
6、模板安装完毕后，检查一遍扣件，螺栓是否紧固；模板拼缝及下口是否严密；支柱、斜撑的数量和着力点；对拉螺栓、钢楞、支撑的间距；支承着力点和模板结构整体是否稳定；模板的垂直度，平整度是否符合要求。
7、施工队组织人员进行自检。
8、自检合格后，报项目部，项目部质量技术人员检查合格后办理预检手续报监理，会同监理进行最后工序检查。
5.6隔离剂涂刷、剔凿清理
5.6.1隔离剂涂刷
拆下的模板要及时清理和刷隔离剂，必须先将模板内外和周边的灰浆清理干净，再刷隔离剂。
模板清理工具包括扁铲、砂纸、滚刷、擦布。
隔离剂要用滚刷顺序涂刷，涂刷均匀不要漏刷。
涂刷后贴上合格标识。
5.6.2剔凿清理
首先剔除砼接茬处浮浆及松散砼，露出石子。
墙合模前，用吹风机清除因钢筋焊接、绑扎施工留下的焊剂、浮灰、杂物。
5.7模板的拆除
5.7.1拆除的顺序
模板拆除应依据设计和规范强度要求,并且现场宜留设拆模同条件试块；墙、柱、顶模板应优先考虑整体拆除，便于整体转移后，重复进行整体安装。
模板工程作业组织，应遵循支模与拆模由一个作业班组执行作业。
其好处是，支模就考虑拆模的方便与安全，拆模时，人员熟知情况，依照拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。
1、墙模板拆除顺序：
先拆除穿墙螺栓等附件，再拆除斜支撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，即可把模板吊运走。
2、顶板模拆除顺序：
依据同条件试块试压强度，下达顶模可拆除许可令后，松开顶托螺旋，分离主次龙骨，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。
注意保留快拆体系安全支撑不得随意拆除。
5.7.2侧模拆除的要求
侧模在混凝土强度达到能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。
具体到实际施工当中，应本着不影响施工进度，保证砼结构质量，砼拆模时间周期越长为宜。
拆除模板时要保证结构构件表面及棱角不被磕碰，受到损坏。
5.8模板的维护与修理
5.8.1各类型模板在使用过程中的注意事项
1、为防止破坏模板成品，施工过程中必须做到：
模板安装时轻起轻放，不得重物冲击已支好的模板、支撑，防止模板变形；不准在模板上任意拖拉钢管；在支好顶板模上焊接钢筋（固定线盒）或要垫起，并在模板上加垫铁皮或其它阻燃材料；在支好顶板模上进行预埋管打弯走线时不得直接以模板为支点，须用木方作垫进行。
墙模板吊运就位时要平稳、准确、不得兜挂钢筋。
2、调整墙模板时，要注意保护模板下口海绵条。
支设模板时应保护钢筋不受扰动，支完模板后，保持模内清洁。
3、严格控制拆模时间，拆模时按程序进行，禁止用大锤敲击或撬棍硬撬，要注意对成品加以保护，以免损伤混凝土表面和棱角。
4、模板与墙面粘结时，禁止用塔吊吊拉模板，防止将墙面拉裂。
5.8.2多层板的维修
1、覆膜多层板运输堆放防止雨淋水浸。
2、覆膜多层板严禁与硬物、撬棍敲打、钢筋在上拖拉、振捣器振捣、任意抛掷等现象，以保证板面覆膜不受损坏。
3、切割或钻孔后的模板侧边要涂刷，防止水浸后引起覆膜多层板起层和变形。
4、覆膜多层板模板使用后应及时用清洁剂清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁口方木阳角。
5、对操作面的模板要及时维修，当板面有划痕，碰伤或其它较轻缺陷时，应用专用腻子嵌平、磨光，并刷BD-01环氧木模板保护剂，多层板一般周转次数为6次。
5.9模板的存放
现场存放场地必须进行混凝土地面硬化，表面平整、坚实，并有良好的排水措施。
模板下垫100×100mm方木。
模板体系附图：
6施工质量验收要求
6.1质量检验批的划分
1、模板安装的质量验收检验批按施工组织设计部署的施工流水段划分。
2、模板拆除的质量检验批按每次拆模申请批准的施工范围分别划分。
3、质量检验批的验收项目专职质检员必须参加验收。
6.2分项质量验收要求
分项质量验收项目技术负责人必须参加。
1、检验批合格质量应符合下列规定：
1）主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格。
2）具有完整的施工操作依据、质量检查记录。
2、分项工程质量验收合格应下列规定:
1）分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。
2）分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。
7模板安装的质量要求
7.1主控项目
1、安装及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。
其支架的支撑部分必须有足够的支撑面积。
2、在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接茬处。
7.2一般项目
1、模板安装应满足下列要求：
模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润（多层板模不用浇水，且要硬拼缝），使板缝涨严，但模板内不应有积水，还要注意防止冲刷脱模剂。
模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。
2、模板的下口及模板与角模接缝处要严密,不得漏浆,并加垫海绵条。
3、现浇结构模板安装的允许偏差应符合下表的规定。
预埋件及预留孔洞的允许偏差见下表的规定。
表71模板安装的允许偏差及检查方法
项目
允许偏差（㎜）
检查方法
轴线位置
3
钢尺检查
截面内部尺寸
基础
±5
钢尺检查
墙、柱
±3
层高垂直度
不大于5m
3
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5m
5
相邻两板表面高低差
2
表面平整度
2
靠尺和塞尺检查
阴阳角
方正
2
方尺、塞尺
顺直
2
线尺
表72预埋件及预留孔洞的允许偏差及检查方法
项目
允许偏差（㎜）
检查方法
预埋钢板中心线位置
2
拉线，钢尺检查
预埋管、预留孔中心线位置
2
拉线，钢尺检查
插筋
中心线位置
5
钢尺检查
外露长度
+10，0
预埋螺栓
中心线位置
2
拉线，钢尺检查
外露长度
+5，0
预留洞
中心线位置
5
拉线，钢尺检查
尺寸
+5，0
7.3预检
为加强质量控制，关键环节加强预检
1、墙（或柱）模板应100%检查验收。
2、模板验收及浇筑砼时，必须拉通线控制标高和各轴线位置、构件尺寸。
3、模板安装后，打混凝土前要进行验收办预检；模板自检合格后报监理进行验收，在监理签认合格后方可进行下道工序，不合格者要立即进行返工修整。
7.4技术质量措施
1、确保墙体平整度，一定按模板设计进行模板加工并验收，施工中正常拆模、吊运，保证模板不变形。
2、杜绝模板接缝漏浆，模板与模板间拼缝、模板与阴角拼缝均采用企口拼缝。
框架阳角、墙体阳角多层板硬拼处及梁的阴、阳角的模板拼缝处贴1cm×1cm海绵条。
在结构洞口模板两侧贴3cm宽1cm厚海绵条。
3、杜绝层间交接处错台，要求墙体模板垂直控制在2mm以内。
为防止混凝土接槎处漏浆，在墙模根部、顶模侧面、或框架柱上口贴1cm×1cm海棉条，海绵条贴在模板上，不能贴在混凝土表面上。
4、加强模板清理，杜绝粘模现象，用扁铲清理模板板面，铲掉砼残渣，用滚刷涂刷油质脱膜剂，用抹布将板面的附油擦净。
5、针对模板工程出现的问题及时分析原因，采取改进措施。
6、所有预留洞、预埋件均需按要求留设，并在合模前与水电队配合核对。
7、模板支搭完毕后，要进行预检，经监理签认合格后方可进行下道工序。
浇筑混凝土时，需有木工专门负责看管模板。
7.5应注意的问题
1、墙身超厚：
墙身放线时误差较大，模板就位调整不认真，穿墙螺栓没有全部穿齐，拧紧。
2、墙体上口过大：
支模时上口卡具没有按设计尺寸卡紧、拉结牢固。
3、混凝土墙体表面粘连：
由于模板清理不好，涂刷隔离剂不匀，拆模过早未按同条件试块强度拆所造成。
4、严格控制模板上口标高，墙顶混凝土浮浆全部剔除后，应仍比楼板底模高5mm。
5、模板经常在阳角或上下接槎外胀开而漏浆，应注意尽量减少模板悬挑部分尺寸。
6、墙柱顶由于支模垂直度不好，或顶端位置固定不好，造成接槎错角，垂直度超标。
8主要施工管理措施
8.1安全保证措施
1、模板堆放场地要坚实平整、排水流畅、不得积水。
2、模板要划出专门堆放区。
3、进入现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。
4、吊车司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。
施工中指挥人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。
5、吊车司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。
施工中指挥人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。
6、模板作业平台要安装牢固，外作业时不许直接在外架子上铺设脚手板，要在外架子水平杆上增设水平架子管，上铺脚手板。
四周要搭设防护栏，高度1.5m，用密目网封严。
7、安装墙体模板时，随时支撑固定，防止倾覆。
预拼装模板的安装，边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固。
8、拆模后起吊前，应复查穿墙螺栓及其他拉结是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。
9、拆除承重模板，需设置临时支撑，防止突然整块塌落。
10、拆除模板时由专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。
操作人员配挂好安全带，禁止站在模板的横杆下操作，拆下的模板集中吊运，并多点捆绑，不准向下乱扔。
拆模间歇时，将活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。
11、清理模板和涂刷模板脱模剂时，必须将模板支撑牢固，两板之间保持不少于60cm的走道。
12、技术交底及安全交底要规范化，必须明确注明拆模时间、细部做法及有关的安全注意事项，交底必须在分项工程开使之前完成并上交资料员。
13、夜间施工时，施工现场配备足够数量及照度的照明设备，以确保夜间施工照明需求。
危险地段要有明显的危险标志和绕行警示标志，配备足够的值勤人员，加强临边防护，必要时设专人看守防护。
8.2文明施工措施
1、施工现场布置临时施工机具，堆放材料、成品、半成品，埋设临时管线和电路等，必须严格按照施工平面图的要求布置。
2、加工场地实行封闭管理，禁止施工人员进入作业区。
3、严格遵守夜间施工作业时间规定，合理安排施工时间，尽量避免夜间施工。
因生产工艺或特殊要求必须进行夜间施工的，及时向当地行政主管部门提出申请，在获得批准和甲方的同意后方可施工。
8.3环境保护措施
1、工地设专职环保人员对施工现场进行环境监控，定期检查各项环保措施，消除一切污染源。
2、施工现场的机油、柴油、脱模剂、建筑用胶存放于库房内，储存和使用时，防止出现跑、冒、滴、漏现象。
3、严禁焚烧废木料、刨花，造成环境污染。
4、木工棚搭设采取全封闭措施,电锯电刨晚22时至次日6时不许作业。
5、混凝土地泵搭设半密封棚封闭，将噪音污染和粉尘降至最低。
混凝土地泵处设沉淀池，产生的废水经处理后方可排入相应的市政排水管网。
6、施工操作人员不得大声喧哗，操作时不得出现刺耳的敲击、撞击声；对施工操作人员进行定期环保教育。
8.4成品保护措施
1、加工的半成品模板及时编号,设专人看管,遇有雨天时及时覆盖。
2、竖向结构模板安装时不得损坏已完的钢筋成品。
3、吊装模板时，轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。
4、模板拆模时不许硬翘、猛砸，墙模板吊装脱模时要有人扶着，必须确保已完砼结构楞角、面层不被破坏，拆模后及时将竖向砼结构阳角保护好。
5、拆下模板后，发现模板不平或边角损坏变形应及时修理或更换。
模板工程质量控制流程图
******模板结构计算书******
5*12.3m旅客通道模板体系计算
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