2320皮带正眼下口施工挡风墙3320修风门技术措施.docx
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2320皮带正眼下口施工挡风墙3320修风门技术措施
2320皮带正眼下口施工挡风墙、3320皮带正眼施工风门安全技术措施
编制人:
编制时间:
负责人:
审批时间:
通风区长:
审批时间:
主管工程师:
审批时间:
安全管理部:
审批时间:
通风区
2009年03月10日
2320皮带正眼下口施工挡风墙、3320皮带正眼施工风门安全技术措施
为了使保证3322D掘进工作面贯通后建立通风系统,须把2320皮带正眼下口施工挡风墙、将3320皮带巷现有一组永久风门翻修。
为保证风门质量和施工安全,制订如下措施:
现场调查情况:
现场调查:
1、2320斜井绞最大坡度25°,绞料时注意安全,协调好与其它单位绞料顺序。
2、3320皮带正眼风门位置处采用25U/10.5m2金属拱形支架支护,木质背板与铁篦子联合插背,棚距0.5m,巷道(实际)规格:
宽×高=3.4×2.9m2。
3、2320皮带正眼下口挡风墙处采用锚棚联合支护,木质背板与铁篦子联合插背,棚距0.5m,巷道(实际)规格:
宽×高=3.4×2.3m2。
4、在3320皮带巷修建风门前首先平整风门位置地面,然后再施工风门。
一、措施负责人:
施工现场必须有一名班(队)长,负责全面安全、技术工作。
指挥作业,否则不许施工。
二、挡风墙、风门施工位置
位置:
2320皮带正眼下口挡风墙位置、3320皮带正眼具体位置见附图1
三、设施施工标准
1、永久挡风墙施工标准及规格:
另见附图2
⑴挡风墙构筑材料为:
砖、沙、水泥;
⑵墙体厚度分为500mm。
⑶掏槽深度不小于500mm;
⑷挡风墙中部设置抗压,抗压木长度为挡风墙宽度的2/3,宽度与挡风墙厚度一致。
⑸挡风墙设置调节口、电缆孔、管路孔。
⑹挡风墙修建完毕后,前后5m上顶进行插背加固。
2、永久风门施工标准及规格:
另附图3
风门净尺寸:
宽×高=1.6m×1.9m,墙厚:
500mm。
材料:
沙、砖、水泥。
活动上坎,上坎以上墙厚500mm。
闪倒130mm,开向向3324D风道方向:
(如图所示)。
两帮各留设200mm×200mm的电缆、管路孔口,并安设套管保护电缆。
抗压木:
风门上坎以上加一层厚度不小于100mm抗压木段。
调节口规格:
宽×高=600mm×400mm。
两道风门上坎以上位置设置风门联锁孔。
⑼掏槽深度不少于500mm(或见实茬)。
风门施工完毕后,抹平门扇下方地面,距离门扇高度不大于50mm,风门与地面之间设底帘。
⑾风门选位原则:
风门开关自如,顶板完好,风门间距不小于5m。
⑿风门地面必须施工一个不小于2m的平台。
四、设施施工质量要求:
1、挡风墙施工质量要求
⑴砌挡风墙要挂线施工,灰浆要饱满,墙体无瞎缝、干缝、重缝,灰口不大于10mm;灰浆配比:
灰:
沙=1:
3;
⑸墙面平整1m内墙面凸凹度不大于10mm。
勾缝,四周抹裙边不少于100mm;
⑺挡风墙距离底板1500mm高度处设置规格为:
120mm×60mm通风口;
⑻挡风墙调节口、管路孔用单砖砌好抹面,电缆孔安设护套,并用泥抹严;
风门完工后做到工完物尽场地清,无积水、无淤泥、砖块。
2、风门施工质量要求
砌风门要挂线施工,灰浆要饱满,风门无瞎缝、干缝、重缝,灰口不大于10mm,灰浆配比:
灰:
沙=1:
3;
墙面平整度,要求1m范围墙面凸凹度不大于10mm;
风门要求勾缝,四周抹裙边不少于100mm,并一致;
严密不漏风(手触无感觉、耳听无声音);
未通过管线的管线口要用单砖砌好并抹面;
风门完工后做到工完物尽场地清,无积水、无淤泥、砖块。
五、施工安全技术措施:
1、每次开工前必须对现场情况进行安全确认,确认无误后方可开工。
2、施工过程中人工运送物料,注意脚下避免滑倒
3、施工工程中随施工随掏槽,用液压剪将巷道铁篦子剪断,拆除木质背板,严禁大拆。
垒砌设施时挂线,墙面平整,墙与顶、帮相接处使用挤灰并接至实茬。
4、施工时,上顶要保持有效支护,两帮要随砌随掏,严禁大拆大回,拆上顶时要有专人观山,及时找掉,防止矸石、木料掉落伤人。
5、搭脚手架时,一定要搭牢固,脚手板上不许堆放过多的材料。
6、在施工过程中要确保道路畅通,后路无杂料堆积。
7、施工过程中严禁行人随意通过,如需通过必须经现场施工人员允许确认无危险后方准通行。
8、设施完毕后,及时勾缝、抹裙边,封堵管线孔,清理现场。
六、辅助运输安全技术措施:
1.运输过程中严格按规定挂数挂车,即在2320斜井内运输时,空车和木料车每次不超过两个,重车每次不超过一个。
并严格按规定使用挡车器,以防跑车伤人。
其他巷道内运输时,空车和木料车每次不超过四个,重车每次不超过两个。
2.开工前必须先检查绞车、钢丝绳、信号、压戗柱、车档、轨道、绳与滚筒连接是否可靠、安全、灵敏,保险绳是否够长,发现问题要先处理好再开工。
绞车开动前一切人员必须远离绳道,躲到安全地点,以免断绳伤人。
3.斜井内绞料时,坚持“行车不行人,行人不行车”的原则,在所有通往运输系统的通道处设置警标,并安排专人在安全地点截人,截人位置必须躲开跑车可能波及的范围以外的地点。
2320斜井绞料时,在2320斜井上、下坡头、3322D风道及3326B下运横管及其他与之相通的联络巷设专人在安全地点进行截人。
4.信号规定:
一停、二开、三松绳、四行人。
5.斜井运输过程中必须使用保险绳,主绳、保险绳及尾绳与矿车连接处,矿车与矿车之间的连接处必须使用专用矿车连接刹勾,螺丝上满扣。
6.使用临时绞车时,必须打好四压两戗柱,材料使用Ф160mm以上的圆柱或150×120mm(宽×厚)以上规格方木。
7.对拉绞车的巷道严禁跟件。
斜巷内严禁跟件。
8.信号联系不清楚,严禁开动绞车。
9.两台绞车对拉时,整个运输区域内严禁有人。
绞车司机由一方发出开车信号,经另一方回信号确认可以开车时方可开车。
信号不清时,严禁开车。
两台绞车对拉过程中,绞车司机要求精神集中,相互配合好。
随时注意绳的变化情况,有问题及时发出停车信号进行处理。
10.绞车司机要精神集中,随时注意绞车运行情况,发现异常或认为中间落道时,要及时停车检查。
11.斜巷内矿车落道复轨时安全措施:
(1)复轨人员必须同信号把勾工联系好后由斜巷上方下人处理,经检查后同信号把勾工联系好后共同采取措施进行复轨。
严禁从斜巷下方上人进行复轨。
(2)复轨时和信号工确定好复轨信号和注意事项,班长现场指挥。
(3)复轨前首先检查联接装置是否牢固、可靠,发现问题必须处理好后再开始复轨工作。
(4)复轨时绞车司机将绳绷紧,稳好闸,不许离岗。
落道车下方不准有人停留和工作,处理落道车人员在车的侧面操作,先处理上方车轮,再处理下方车轮。
(5)严禁摘车复轨。
(6)严禁用松车或牵引的方式进行复轨。
(7)斜巷处理矿车落道时,巷道附近必须清理干净,复轨结束后要将使用材料码放好,清好道眼。
以上未尽事宜严格执行公司下发的机车、矿车落辙复轨“八不准”、“八必须”。
12.各台绞车绳严禁在滚筒上出现绳套,如果发现必须先处理好,防止断绳或抽伤人员。
绞车运转时禁止用小板别绳,闲置不用的绞车绳要卷好。
13.绞车司机离岗后开关打零位,三联钮吊挂在巷帮上。
14.人力运料和车辆过风门时,要求过一开一,严禁同时敞开两道风门。
15.运输矿车时,各处摘挂钩时,必须将车停稳后再摘挂钩。
摘挂钩时绞车不准动作,把钩工必须站轨道外侧距外侧轨道200㎜左右摘挂钩,任何人员身体的任何部位严禁伸入两车之间进行操作,必须使用专用的摘挂链钩子,严禁人员用手直接摘挂钩,以防车辆滑动碰伤身体。
16.把钩工摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防止车辆移动身体倾倒摔倒,造成事故。
17.运输过程中必须在末一辆矿车上挂好红灯。
18.平巷需临时存车、卸车时必须用一根1200×150×120mm3方木或2000mm×φ160mm半圆打在车轮下;用两根2000mm×φ160mm以上的半圆戗在矿车上。
卸车时要将砂、砖及矿料等物料码放整齐,与轨道间距不能小于400mm。
斜巷内严禁卸车及严禁码放物料。
19、使用斜井绞料时执行矿有关于斜井使用管理规定。
七、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及《开滦荆各庄矿业公司关于调度和回柱绞车使用管理规定》荆欢矿业分公司有关规定执行。
附图:
施工挡风墙位置
附图1设施施工位置示意图
附图2永久挡风墙设计施工图
附图3永久风门设计施工图
通风区设施工危害辨识及采取措施
序号
工种
危害
措施
1
通风安全工
井下上罐带家具容易伤人
1、工具放在兜里;2、尽量靠帮;3、人员多时等下一罐。
2
通风安全工
井下行走精神不集中造成歪脚
1、大巷行走精神集中;2、斜井行走扶好扶手;
3
通风安全工
绞料截人不到位造成伤人
1、加强安全教育;2、现场班长布置截好人3、截人精神要集中;
4
通风安全工
信号不清造成伤人
1、加强安全教育;2、绞车司机和信号把勾工持证上岗3、信号不清时重新联系;
5
通风安全工
轨道巷修们过人伤人
1、打好招呼;2、有人看护
6
通风安全工
绞车不使保险绳造成跑车伤人
1、加强安全教育;2、加强现场使用情况检查3、加强三违考核力度;
7
通风安全工
绞料绞车出绳套伤人
1、加强检查;2、出现绳套先处理好后在绞料
8
通风安全工
互相操作时碰伤
1、加强自主保安和相互保安;2、工作互相叫应。
9
通风安全工
轨道巷推车撞人
1、加强安全教育;2、严禁大巷推车;(车场出外);
10
通风安全工
压力大造成卡缆崩人
1、打好支护;2、找皮带护好卡缆以防射出3、清理好现场后路;
11
通风安全工
进入施工地点瓦斯熏人
1、带好报警仪检查瓦斯;重点部位派专职瓦检员检查;3、有瓦斯排放好后施工。
12
通风安全工
现场掏槽冒顶伤人
1、加强安全教育培训;2、先掏底部,边砌边掏以防抽冒3、掏槽要有人观山;
13
通风安全工
轨道巷修们绞料期间伤人
1、禁止交叉作业;2、联系好后施工;
掘进一区张金中在1299掘进找掉砸伤腰部事故分析:
事故类别:
顶板
事故地点:
1299绕道
发生时间:
2003年11月11日
主持人:
李云中、张军田
记录人:
孙景华
参加人:
郑左臣〈班长〉、刘文海〈付组长〉、殷中、刘书贤、宋国华、刘志强、刘占宾〈伤工张金中组长〉
事故经过:
2003年11月11日八点班张金中组长在西翼1299绕道掘进15点50分,响末架棚子刷么眼,响炮后,开溜拉煤,溜子电机潮联,班长分配张金中、刘文海每人一帮先运背板把顶先插背上,其它人员运溜子电机。
电机换好后,开始出煤,左帮张金中、刘志强,右帮刘文海、宋国华开始挖窝子,准备棚棚子。
窝子挖好后,左帮张金中、右帮刘文海开始戳棚腿,张金中把腿戳好后发现腿不正,开始正棚腿,左帮偏顶掉一坏板矸子,砸在张金中腰部。
事故原因:
1、找掉不细。
2、超前控制不当。
3、相互保安、自主保安意识不强。
预防措施:
1、强化顶板管理,做好超前支护。
2、认真执行“三找掉”原则。
3、加强安全教育,严格培训。
事故定性:
是一起找掉不细、自主保安意识不强,操作不规范一起轻伤事故。
主要责任者:
张金中,按矿业公司安全考核办法执行,罚款:
300元
次要责任者:
刘文海,相互保安意识不强,罚款:
50元
郑左臣,现场管理责任罚款:
50元