河道修复施工组织设计样本.docx

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河道修复施工组织设计样本

一、工程概况:

葫芦岛市连山区老工业区搬迁改造城市新功能区五里河河道生

态环境修复二期工程一标段位于葫芦岛市五里河桥与沈山铁路桥之

间。

二、编制范围:

本段施工范围:

位于五里河桥与沈山铁路桥之间,河道北侧,包括铺装、绿化、电气、一座框架结构卫生间、一座移动卫生间、护坡修复、挖填土方、健身器材、垃圾桶、原有路面拆除工程,大门、拱桥、一座液压翻板闸的土建基础等。

1、土方工程

（一）施工准备  

测量放样和工程量复核:

 在开工前, 进行现场施工测量,其内容包括检查和复核控制网、增设控制桩和水准点、测设方格网、横断面的测量与绘制等。

准确定出中线、坡角、边线以及防护坡道的位臵。

施工放样时将道面、道肩、土面等不同压实度区域的边界以及结构物位臵准确放出, 做好标记, 标明其轮廓,并用方格法进行土石方的工程量计算和复核,作好记录。

施工现场清理:

 施工前, 尽快清理和拆迁残存的各种施工障碍物,为土方大面积开挖和回填创造有利条件。

同时清除前应在平面图上予以标识。

临时排水系统:

 填方前并做好临时排水设施, 挖好排水沟, 以便雨后能迅速排除积水,保证填挖方各施工层表面不积水, 排水沟的设臵原则是永临结合, 既要满足土方施工的要求,又要保证为下一步防护工程施工创造条件。

弃土:

对挖出的非适用土料进行弃臵处理, 弃土时按业主和监理的要求执行,不得随意乱弃,并作好排水设施,以防止形成水土流失。

（二）土方调配、施工方式和机械组合方式  

按设计图初步定出土方填挖分界线,根据土石方挖填数量及机械配备、劳力组织、施工工序等因素,采用先横调后纵调、由近及远、重车下坡、空车上坡的原则进行合理调配,制订出调配方案,绘制调配图, 以充分发挥机械效率,加快施工进度。

施工中采用多开工作面、大流水或平行作业方式, 采用大型机械化作业, 根据不同土质和工程类别及运距采用不同的施工方式和机械组合方式具体为:

平整场地均采用推土机推、人工配合、道槽整形采用平地机、装载机装、自卸汽车运; 场地内调配土运距500m 内采用铲运机, 运距500m 以上采用推土机推、装载机装、自卸汽车运;较深的挖方段采用挖掘机挖装、自卸车运; 外借土采用挖掘机挖装、自卸车运;填土段采用推土机推、压路机分层碾压。

（三）原地面处理 

为保证基的均匀性,对原地面须进行场地清理和原地面压实等处理。

场地清理:

将施工范围内的所有植被、树木、乱石堆、杂草、树根等予以清除; 对坑穴、池塘按上节叙述进行处理;对原地面以下至少10～30cm 内的草皮土应予以清除,并选择专门的场地进行临时储存（待施工后期覆盖于土面区,以便在其上植草皮）,草皮土在运输过程中,须注意保持其团粒结构,不过分打碎,使其在堆放过程中保持天然含水量。

原地面进行压实:

场地清理之后进行原地面压实,压实度要达到设计要求,压实后重测地面标高,并将填挖断面和土方调配图提交监理工程师核签。

压实施工严格按设计和有关技术要求进行控制,高程和平整度符合设计要求。

（四）挖方段施工 

开挖按设计横断面由上而下逐层开挖,开挖采用推土机、铲运机进行就近移挖作填。

开挖土方,设计开挖面以下土质不良时, 修改施工方案及挖方边坡, 按图纸所示及监理工程师指示的深度和范围,采取挖除后换填好土或其它措施进行处理。

场道开挖时经常保持有效坡度的斜面,利于自然排水,防止下雨积水。

当土较硬时, 挖土前先将表层硬土翻松, 松土的面积不宜太大, 能配合装土、运土、填土即可。

推土时, 推土的方向和机械推土后所形成的沟槽方向, 要与地面的水流方向一致,以利于降雨时排水。

（5）土方填筑碾压施工 

施工工艺流程见下页图 

填方施工时严格按照技术规范要求进行施工,划分作业段。

填筑碾压施工采取” 四区段、八流程”施工法,四区段即填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段,八流程即施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压压实、检查签证、整形整修。

土方填筑碾压施工施工工艺流程图

施工时严格控制虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度,拉开顺序,流水作业,加快进度,确保工程质量。

做好临时排水设施,挖好排水沟,以便雨后能迅速排除积水,排水沟的设臵原则是永临结合,既要满足土方施工的要求,又要保证为下一步排水工程施工创造条件。

填土前,严格按设计将边界线放出,以便方施工控制的进行。

填方作业由低到高分段分层进行摊铺,并确保压实度。

不同土质的填料分层填筑,并尽可能减少层数,每种填料层总厚度严格按设计和有关要求进行控制。

填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定,每层松铺厚度应严格按照有关要求执行,由低处分层填筑, 从两边向中心填筑,施工中严格控制好摊铺厚度,并配合机械适时调整层厚。

填料采用自卸车运输, 推土机平整初压, 填料分层填筑,每层松铺厚度根据机械能力确定,并符合设计和规范要求,分层填筑采用水平分层, 先低后高,先两侧后中间卸料, 原地面不平, 由最低处分层填筑。

压实前采用大型推土机摊铺整平, 个别部位由人工配合找平。

压实采用重型振动压路机分层压实, 碾压时由低到高、先两侧后中间进行错轮碾压, 直到压实层顶面稳定、不再下沉（ 无轮迹） 表面平整均匀为止。

碾压遍数根据填料性质、类别并结合虚铺厚度及最佳含水量和机具性能要求由试验确定,严格按规范及设计要求的密实度进行碾压。

2、道路工程

（1）施工总体安排 

根据设计图纸,本工程拆除部分包括拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）。

施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况,进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符,应及时通知监理工程师或业主核查。

 除了图纸中示明或监理工程师的指示外,不得拆除迁移任何现有建筑物和设施,如果用地范围附近的现有建筑物和设施,由于位置关系必须拆除迁移时,必须经监理工程师批准。

根据施工需要,分期分批进行场地清理工作。

 场地清理留下的坑穴,用经监理工程师同意的材料回填,并压实到周围同样的密实度。

对外露的检查井,消防栓等应在图纸上标明,避免埋没和堵塞。

（2）拆除施工工序及工艺流程:

1、清除

除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。

其中胸径大于15cm的树木,承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段,在指定地点码放整齐。

   原地面的表土、草皮,应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除,并运到指定地点备用或废弃。

2．拆除 

在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施,根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。

对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除,在作出监理工程师满意的安排后进行。

除非监理工程师另有指示,原有结构的下部结构应拆除到天然地面以下50cm。

如其整个或部分处于本合同工程新建结构物的界限之内时,则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。

 必须采取必要的措施对周围其它建筑物、设施进行保护,以免损坏。

路缘石分为立缘石和平缘石,位于原有中央分隔带与路面结构层交接两侧以及道路与人行道交接的位置。

为避免扰动和破坏到地下管线,采用人工风镐破除人行道砖、粘层及砼垫层,紧后采用人工配合小挖掘机清理装车、转运外弃至业主指定的弃土场,人工先用风镐逐一破除人行道结构后在用人工进行清检,装车外运。

由于新建道路道路断面发生变化,原有道路需全部拆除。

采用铣刨机拆除原有沥青混凝土面层,成工50型装载机清理装车,人工配合清理现场,并转运至业主指定弃土场。

采用现代225-C破碎机破除水稳基层,采用人工配合日立330挖掘机清理装车,转运至业主指定的弃土场,组织流水施工。

（3）新建道路铺装工程

1、施工工艺流程:

石材铺装施工工艺:

基层清理 → 弹线放线 → 干硬性砂浆拌合  → 石材挑选  → 试拼试铺 → 铺贴面层 → 拼缝处理 → 养护   

2、基础碾压 

步道道床,压实度达到95％以上（重型标准）。

大面积长趟部位,采用YZCI0型振动压路机碾压,边缘部位配合人工修整,采用英格索兰Dx70型（1t）压路机静振结合压实,确保与边缘压接平顺,美观大方。

（1）铺筑20cm厚3:

7灰土,分两层铺筑,每层10cm厚。

人工铺筑,找好松铺虚厚,将级配砂石混合料均匀摊铺开,刮板整平。

采用加密到5×5m标准网格控制高程。

（2）级配砂石混合料碾压方法同步道基础碾压方法。

压实度达到95％以上（重型标准）。

（3）成型后养护3天。

（4）粗砂卧底找平

3、石材道路铺装施工工序

（1）室外石材铺装前,基层混凝土应浇筑成并达到一定强度,对表面的杂物清理干净。

（2）弹控制线:

根据现场石材铺装图进行划分弹线,作为检查、控制石材板位置,在基层上分区弹出各控制线,控制线沿找坡方向弹线;另在适当位置弹出标高线,控制找坡。

（3）在铺装砂浆之前再次将混凝土垫层清理干净,喷水湿润,刷一层素水泥浆。

正式铺装前,进行石材试铺,检验石材间的缝隙等。

（4）铺砂浆:

根据水平线,定出地面找平层厚度,拉十字线,用干硬性水泥砂浆垫层。

铺好后用大杠刮平,再用抹子拍实找平。

找平层高出花岗石底面标高水平线5-8mm。

（5）铺花岗石及砖:

在铺好的沙浆找平层上洒一层素水泥浆,然后石材就位。

石材就位后用木锤锤击石材表面至合适位置,铺下一块石材（石材地面铺设前,应根据施工大样图在基层上弹线,并按设计的颜色、纹理、图案试拼。

确认各部位的材料品种、图案、颜色、纹理、缝隙无误后,按设计标高进行铺砌,坡度按要求在找平层按设计要求找坡。

（6）铺砌时,基层必须清理干净,并随铺干硬性水泥砂浆随铺砖,以防止地面先进行试铺对好纵横缝,用铁锤敲击木垫板,振实砂浆至铺设高度后,将石材掀起移至一旁,检查砂浆上表面与板材之音节是否吻合,如发现有空虚之处应用砂浆填补,然后再正式铺装。

（7）铺石材板安放时四角同时下落,用铁锤轻击木垫板,根据控制线找平找坡,铺完第一块向侧向后退顺序铺装,石材板块间板缝要满足设计要求。

4、路缘石安装

（1）路缘石在砌筑前,必须进行外观检查,要求不得有掉角、裂纹、崩边、表面蜂窝麻面、颜色不一致等现象。

（2）注意与相交道路路缘石应平顺连接。

（3）曲线段立缘石长度采用图纸中括号内数据40cm。

（4）立缘石、侧石侧面与路面结构间应紧密无缝,立缘石之间、侧石之间、边石之间灌缝应饱满密实,安装应稳固牢靠,顶面平整不得有错牙、歪斜现象。

立缘石之间、侧石之间、平石之间、边石之间以及立缘石与平石相接处均用1:

1水泥砂浆勾缝,缝宽1cm。

路缘石安装垫层砂浆采用M10水泥砂浆,厚度安装图纸要求施工。

（5）平石表面不是平坡,安装时严格按所在道路纵横坡度来确定,i值为道路横坡度,详见《道路标准断面图》。

（6）各交叉口圆弧及绿化带、