车工一体化任务五教案.docx
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车工一体化任务五教案
任务五之模块一圆锥的基本知识
目的：
掌握圆锥的结构特点、作用及相关计算
要点：
圆锥的结构特点及相关计算（公式）
重点：
圆锥的种类、各部分名称及尺寸计算
难点：
圆锥各部分的尺寸计算
一、圆锥面的特点及应用
1、圆锥面的概念两相交直线，一直线绕另一直线旋转一周而得的几何曲面
2、圆锥的结构特点由圆锥面和一定轴向尺寸、径向尺寸而限定的几何体
3、圆锥面配合的特点当圆锥角α<=3°时，可以传递很大的扭矩，同轴度较高，能够做到无间隙配合
4、圆锥面加工的特点除了尺寸精度、形位精度、表面粗糙度具有较高要求外，还有角度或锥度的精度要求
5、圆锥面检测特点采用涂色法检测，其精度以接触面大小来评定，一般采用内外圆锥配合加工
6、圆锥面的应用圆锥齿轮、锥形主轴、带锥孔齿轮、锥形手柄、锥形套筒、锥柄刀具
二、圆锥的各部分名称及相关计算
1、圆锥各部分名称及基本参数（如下图）
A、圆锥的基本参数
圆锥半角α/2圆锥角α是在通过圆锥轴线的截面内，两素线间的夹角。
车削时，经常用到的是圆锥半角
最大圆锥直径D简称大端直径
最小圆锥直径d简称小端直径
圆锥长度L最大直径与最小直径间的轴向距离
锥度C圆锥大小端直径之差与长度之比，即
C=（D-d）/L
B、圆锥各部分尺寸的计算
tanα/2=（D-d）/2LC=（D-d）/L=2tanα/2
C、当圆锥半角α/2<6°时，可以用近似公式计算
α/2=28.7°（D-d）/L=28.7°C
三、圆锥的种类
1、普通圆锥特殊情况使用的一般圆锥
2、标准工具的圆锥
A、莫氏圆锥分0号、1号、2号、3号、4号、5号、6号
共7种；1号最小，6号最大，其圆锥角、大小端直径、长度都不相等
B、米制圆锥有4号、6号、80号、100号、120号、140号、160号、200号共八种，其中140号不常用；其号数代表大端直径，其锥度恒等于1:
20（C=1:
20）
3、常用的标准圆锥锥度有
锥度C
圆锥角α
应用
1:
4
14°15΄
车床主轴法兰及轴头
1:
5
11°25΄16
易于拆卸的连接，锥形摩擦离合器等
1:
7
8°10΄16
管件的开关塞、阀等
1:
12
4°46΄19
部分滚动轴承内环锥孔
1:
15
3°45΄6
主轴与齿轮的配合部分
1:
16
3°34΄47
圆锥管螺纹
1:
20
2°51΄51
米制工具圆锥，锥形主轴颈
1:
30
1°54΄35
锥柄铰刀和扩孔钻与柄的配合
1:
50
1°8΄45
圆锥定位销及锥铰刀
7:
24
16°35΄39
铣床主轴孔及刀杆的锥体
7:
64
6°15΄38
刨齿机工作台的心轴孔
详见《车削圆锥面》PPt课件
任务五之模块二
目的：
掌握车削外圆锥面的方法、步骤、要点
要点：
外圆锥面车削方法的选择
重点:
合理选择车削方法，调整车床、切削速度选用
难点：
小滑板的调整、动作的协调及反映迅速
一、车外圆锥的方法
车外圆锥的特点:
因为圆锥既要保证车床精度又要保证角度精度，因此，在车削时要同时保证尺寸精度又要保证圆锥角度。
一般先保证圆锥角度，然后精车控制尺寸精度。
车外圆锥的方法有:
转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法、宽刃刀车削法。
（一）转动小滑板法
1、转动小滑板法概述
A、原理：
把刀架小滑板按工件的圆锥半角α/2要求转动一个相应角度，使车刀的运动轨迹与需要加工的圆锥素线平行。
B、特点：
操作简便，调整范围广；因受小滑板行程的限制，只能够加工圆锥角较大而锥面不长的工件；同一工件上加工不同角度的圆锥时调整方便；只能手动进给，劳动强度大，表面粗糙度难控制。
C、应用:
适于单件、小批量生产，特别适于工件长度短、圆锥角较大的圆锥面
2、转动小滑板法车外圆锥的方法、步骤
A、装夹工件和刀具工件旋转中心必须与主轴旋转中心重和车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心，否则，车出的圆锥素线不是直线而是双曲线，
B、确定小滑板的转动角度根据工件图样选择相应的公式计算出圆锥半角α/2，即是小滑板转动的角度
C、转动小滑板用扳手将小滑板下面转盘螺母松开，将转盘转至需要的圆锥半角α/2，当刻度与基准零线对齐后将转盘螺母紧紧。
α/2的值通常不是整数，其小数部分用目测估计，大致对准后再通过试车逐步找正。
小滑板的角度值可以大于计算值10΄—20΄，但不得小于计算值，角度偏小会使圆锥素线车长而难以修复圆锥长度尺寸。
正圆锥与反圆锥
正圆锥工件圆锥大端靠近主轴，圆锥小端靠近尾座，小滑板应逆时针方向转动一个α/2。
反圆锥工件圆锥小端靠近主轴，圆锥大端靠近尾座，小滑板应顺时针方向转动一个α/2。
D、粗车外圆锥车前调整小滑板镶条间的间隙，依据圆锥长度调整小滑板的行程长度，再按圆锥大端直径车出圆柱体，然后车圆锥面，车前调整小滑板镶条间的间隙，依据圆锥长度调整小滑板的行程长度。
E、找正圆锥角用圆锥套规检测，依据擦痕情况判断圆锥角度的大小，确定小滑板的调整方向和调整量，调整后再试车，直至圆锥角找正为止，然后粗车圆锥面，留0.5—1mm精车余量，也可用样板或万能角度尺通过透光检验找正工件圆锥
F、精车外圆锥面其目的是提高工件表面质量、控制圆锥面的尺寸精度。
故，车刀必须锋利、耐磨，按精加工要求选择切削余量。
3、转动小滑板法车外圆锥面的注意事项
a、车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心，避免产生双曲线误差
b、车圆锥前加工的圆柱直径应按圆锥大端直径放余量1mm许
c、用圆锥套规检查时，套规和工件表面均用绢布擦干净；工件表面粗糙度必须小于3.2，并应去毛刺；涂色要薄而均匀，转动量应在半圈以内，不可来回转动。
d、车削过程中，锥度一定要严格、精确地计算、调整，长度尺寸必须严格控制。
e、车刀刀刃要始终保持锋利，工件表面要一刀车车出。
4、技能训练：
用转动小滑板法依图加工外圆锥：
（二）偏移尾座法车外圆锥
1、偏移尾座法概述
A、原理：
加工采用两顶装夹，尾?
向内外偏移一定距离S，使加工回转轴线与主轴回转轴线相交一个角度，其大小等于圆锥半角α/2
S=L0tanα/2=L0（D-d）/2L或S=CL0/2
B、特点：
适于加工锥度小、精度不高、锥体较长的工件，因受尾座偏移量的限制，不能加工锥度较大的工件；可以采用纵向自动进给，表面粗糙度值低，工件表面质量好；因顶尖在中心孔中是歪斜的接触不良，故顶尖和中心孔磨损不均匀；不能加工整体圆锥体。
C、应用：
适于加工锥度较小、锥体部分较长、精度不高的工件
D、尾座的偏移方向
顺圆锥（大端靠近主轴）尾座向内偏移
倒圆锥（小端靠近主轴）尾座向外偏移
2、偏移尾座法车外圆锥的方法、步骤
A、计算尾座偏移量
S=L0tanα/2=L0（D-d）/2L或S=CL0/2
B、装夹工件前后顶尖对齐（尾座上下零线对齐），在工件两中心孔内涂油脂，用两顶尖装夹工件，工件在两顶尖间的松紧程度，以手不能拨动工件，而工件无轴向窜动为宜。
C、尾座偏移方法
用尾座的刻度偏移尾座；
用百分表偏移尾座
用锥度量棒或试件偏移尾座
无论哪种方法都有误差，必须通过试切，逐步修正，而达到比较精确，从而满足工件的要求
D、粗车外圆锥面确定好切削用量采用自动进刀粗车外圆锥，如果C偏大，则反响移动尾座如果C偏小，则同向移动尾座反复调整试车，直至圆锥角找正为止，然后粗车外圆面，留0.5-1mm精余量。
E、精车外圆锥面利用计算法或移动床鞍法确定切削深度ap，自动进给精车外圆锥面至尺寸
3、偏移尾座法车外圆锥面的注意事项
a、粗车时尽刀不宜过深，应首先找正圆锥，以防工件报废，精车圆锥面时，ap，和f都不能太大，否则影响锥面进给质量；
b、随时注意两顶尖间松紧和前顶尖的磨损情况，以防工件飞出伤人；
c、偏移尾座时，应仔细、耐心调整、熟悉掌握偏移方向；
d、如果工件数量较多，其长度和中心孔的深浅、大小必须一致，否则都将引起工件总长度L0的变化，从而使加工出的工件锥度不一致。
4、技能训练：
用偏移尾座法按图加工外圆锥：
（三）仿形法车外圆锥
1、仿形法概述
A、原理：
在车床床身后面安装一固定靠模板，其斜角可以根据工件的圆锥半角α/2调整；取出中滑板丝杆，刀架通过中滑板与滑块刚性连接。
这样，当床鞍纵向进给时，滑块沿着固定靠模板中的斜槽滑动，带动车刀作平行于靠模板斜面的运动，使车刀刀尖的运动轨迹平行于靠模板的斜面，这样就车出了外圆锥。
B、特点：
调整锥度准确、方便，生产效率高，适于批量生产；能够自动进给，表面粗糙度Ra值较小，表面质量好；靠模装置角度调整范围小，一般适于圆锥半角α/2在12°以内的工件。
C、应用：
表面粗糙度值低、α/2<12°的工件的批量生产
D、靠模的倾斜方向：
正圆锥向外倾斜，倒圆锥向内倾斜
2、靠模法车外圆锥的方法、步骤
A、计算圆锥半角
tanα/2=（D-d）/2L或α/2=28.7°*（D-d）/L=28.7°C
B、取出中滑板丝杆，安装靠模板，调整靠模角度（注意靠模板的倾斜方向，滑块在滑槽内滑动顺昌），
C、装夹工件前后顶尖对齐，在工件两中心孔内涂油脂，用两顶尖装夹工件，工件在两顶尖间的松紧程度，以手不能拨动工件，而工件无轴向窜动为宜。
D、粗车外圆锥、检查锥度，修正圆锥半角α/2，再精车外圆锥
3、技能训练：
用仿形法按图加工外圆锥：
：
（四）宽刃刀车削法车外圆锥
1、宽刃刀车削法车外圆锥概述
A、原理：
车刀安装后，主切削刀刃于主轴轴线的夹角等于工件的圆锥半角α/2，采用横向进给方法加工出外圆锥
B、特点：
切削刃必须平直，刃倾角为零，车床及车刀系统刚性好，切削速度低、切削深度小于0.1mm
C、应用：
圆锥在一端、锥度不长的圆锥的精车工序
2、宽刃刀车削法车外圆锥的方法、步骤及注意事项
A、单夹式工件装夹伸出不要太长
B、刀具刃磨要要符合要求，ap<0.1,Vc<60m/min,f=0.1—0.3mm/r
二、外圆锥的检测
1、角度和锥度的检测
A、用万能角度尺检测
B、用角度样板检测
C、用正弦规检测
D、用涂色法检测（圆锥塞规、圆锥套规）
2、圆锥尺寸的检测
A、用卡钳和千分尺检测
B、用圆锥套规检测
三、思考讨论题
1、什么是圆锥？
圆锥有那些参数？
2、车外圆锥有哪些方法、个适合何种情况？
3、转动尾座法车圆锥有何优缺点？
4、偏移尾座法车外圆锥有何优缺点？
其测量方法有哪几种？
5、车圆锥时刀尖没有对准工件轴线对工件质量有什么影响？
6、如何正确检测圆锥的质量？
励志名言
采得百花成蜜后,为谁辛苦为谁甜。
（罗隐）
仓廪实则知礼节,衣食足则知荣辱。
（《管子》）
操千曲而后晓声,观千剑而后识器。
（刘勰）
察己则可以知人,察今则可以知古。
（《吕氏春秋》）
差以毫厘,谬以千里。
（《汉书》）
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。
（李白）
臣心一片磁针石,不指南方不肯休。
（文天祥）
沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。
（刘禹锡）
吃一堑,长一智。
（古谚语）
尺有所短,寸有所长。
（屈原）
出师未捷身先死,长使英雄泪沾襟。
（杜甫）
春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。
（李商隐）
春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。
（孟郊）
春色满园关不住,一枝红杏出墙来。
（叶绍翁）
春宵一刻值千金。
（苏轼）
从善如登,从恶如崩。
（《国语》）
任务五之模块三外圆锥的车削加工实训
目的：
掌握车外圆锥的方法、步骤、要点
要点：
合理选择加工方法及加工过程中的注意事项
重点：
转动小滑板法、偏移尾座法
难点：
圆锥半角的找准及圆锥的检测
一、技能训练：
图样及评分标准：
二、思考讨论复习题
1、车圆锥体锥度不准确的原因？
能否预防？
2、车圆锥，哪种方法最常用？
3、宽刃刀，你是怎样刃磨的？
4、圆锥半角如何计算？
励志名言
大丈夫宁可玉碎,不能瓦全。
（北齐书）
大直若屈,大巧若拙,大辩若讷。
（《老子》）
丹青不知老将至,富贵于我如浮云。
（杜甫）
但愿人长久,千里共蝉娟。
（苏轼）
当断不断,反受其乱。
（汉书）
当局者迷,旁观者清。
（新唐书）
得道者多助,失道者寡助。
（《孟子》）
登山则情满于山,观海则意溢于海。
（刘勰
东边日出西边雨,道是无晴却有晴。
（刘禹锡）
读书百遍,其义自现。
（三国志）
读书破万卷,下笔如有神。
（杜甫）
读书之法,在循序而渐进,熟读而精思。
（朱熹）
读万卷书,行万里路。
（刘彝）
多行不义必自毙。
（左传）
凡事豫（预）则立,不豫（预）则废。
（《礼记》）
防民之口,甚于防川。
（国语）
非学无以广才,非志无以成学。
（诸葛亮）
风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还。
（《战国策》）
富贵不能淫,贫贱不能移,威武不能屈。
（孟子）
感时思报国,拔剑起蒿莱。
（陈子昂）
高山仰止,景行行止。
（《诗经》）
工欲善其事,必先利其器。
（孔子）
古之成大事者,不惟有超士之才,亦有坚忍不拔之志。
（苏轼）
观众器者为良匠,观众病者为良医。
（宋•叶适）
光阴似箭,日月如梭。
（明《增广贤文》）
滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。
（《三国演义》）
家长对老师说
我的宝贝还小
你要用心教他
因为你是老师
领导对老师说
学生成绩不好
你要用心提高成绩
否则要下岗
政府对老师说
你们先好好干
你们和公务员同工同酬
法律规定的很快实现
学生对老师说
读书有什么用
像你没钱没势力
我就是不学
你又不能赶我回去
专家对老师说
要改善教学方法
只有教不好书的老师
没有教不好的学生
社会对老师说
你是园丁
你是蜡烛
教师是太阳下最光辉的职业
老师说
我被家长责问得哑口无言
我被领导恐吓得连做噩梦
我被教师法骗得有冤难伸
我被学生折磨得遍体鳞伤
我被专家羞辱得无地自容 我被社会捧上天后摔个半死！
任务五之模块四内圆锥面的加工
目的：
学会加工内圆锥面
要点：
掌握内圆锥面的加工方法和要点
重点：
转动小滑板法车削内圆锥
难点：
铰内圆锥及转动小滑板法车削内圆锥的圆锥半角的准确性
车内圆锥比车外圆锥要困难，因为车锥孔时不易观测和测量，为便于加工、测量、排屑，应将锥孔大端靠近尾座方向。
其加工方法有：
转动小滑板法、仿形法、圆锥铰刀铰削法
一、转动小滑板法车内圆锥
1、特点：
圆锥孔较大，锥度不长
2、方法、步骤
A、钻孔用小于锥孔小端直径1—2mm的4钻底孔
B、内孔车刀的选择及装夹仅可能增加刀柄直径（圆形刀柄），用车端面的方法调整车刀，使车刀刀尖严格对准工件中心，刀柄伸出长度保证其切削行程，车刀装好后，停车手动使长度在孔内行至终点，检查刀柄是否与孔壁相撞
C、转动小滑板按计算出的圆锥半角，小滑板逆时针转动a/2
如果是加工配合圆锥面，转动小滑板后先车好外圆锥面，然后不动小滑板，将内圆锥车刀反装，使切削刃向下，主轴仍然正转，便可以加工出于圆锥体相配合的圆锥孔（其配合精度较高）
D、粗车内圆锥面与车外圆锥面一样。
较高时车刀从外边开始车削（主轴仍然正转），当塞规能够塞进工件大概一半时，校准圆锥角。
E、精车内圆锥面与精车外圆锥面控制尺寸的方法相同
3、切削用量的选择Vc比车外圆锥小10%—20%；手动进给要始终保持均匀，不得停顿和快慢不均最后一刀的ap一般取0.1—0.2外宜；精车钢件时，可以加切削液，以减小Ra值，提高表面质量。
4、内圆锥车削加工的注意事项
尽量选择刚度大的内圆车刀，刀尖必须严格对准工件中心；粗车时不宜进刀过深，应大致找正圆锥；用圆锥塞规涂色检查时，必须注意孔内清洁，显示剂必须涂在圆锥塞规表面，转动量在半圈之内且只可沿一个方向转动;取出圆锥塞规时注意安全，不能敲击，以防工件移位；精车锥孔时要以圆锥塞规上的刻线来控制锥孔尺寸。
5、技能训练：
图一
励志名言
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。
（古诗诗话）
海内存知己,天涯若比邻。
（王勃）
海上生明月,天涯共此时。
（张九龄）
忽如一夜春风来,千树万树梨花开。
（岑参）
会当凌绝顶,一览众山小。
（杜甫）
祸兮,福之所倚;福兮,祸之所伏。
（《老子》）
图二
二、仿形法车内圆锥
1、特点：
圆锥半角a/2小于12°，圆锥锥度稍长
2、原理：
与车外圆锥原理相同
3、方法和步骤：
与车外圆锥方法和步骤一样，只要把锥度靠模板按与车外圆锥面时相反旋转一个适当的角度，并装上内圆车刀便可加工。
4、应用：
工件批量较大，圆锥半角a/2小于12°的圆锥的加工
三、铰内圆锥面
1、铰内圆锥面概述
A、特点：
圆锥直径较小，精度较高，锥度也较小
B、原理：
圆锥铰刀加工，圆锥的锥度与铰刀的锥度一致
2、方法和步骤：
a、依照图样（锥孔直径、锥孔精度、锥孔深度）的要求，选择合适的粗、精铰刀。
b、依具体情况采用：
钻—车—铰，钻—铰，钻—扩—铰。
车后，粗铰余量0.1—0.2mm。
精铰余量0.05—0.15
3、铰孔时切削用量的选择因切削刃长，切削面积大，排屑困难，切削余量要小些Vc<5m/min,进给要均匀，f依锥度大小而定，锥度大，f小些，反之，f大些，于钢件f=0.15—0.3mm/r,铸件f=0.3—0.5mm/r。
铰孔时必须加注切削液。
四、铰孔的注意事项
A、铰刀轴线必须与主轴轴线重合，常采用浮动夹头装夹铰刀
B、内锥孔的质量靠铰刀保证，故铰刀不撞毛，要妥善保管
C、铰孔时要保持孔内清洁、经常退刀并且充分加注切削液
D、铰孔时，车床只能正转不可反转
E、铰孔时，如果铰刀打滑，立即停车。
铰孔完毕，必须先退刀后停车。
手动进给要慢而均匀
五、铰孔技能训练
任务五之模块五内圆锥面加工技能训练
目的：
掌握内圆锥面加工的方法、要领
要点：
内圆锥面加工方法的选择、工件的装夹、切削用量的选用
重点：
转动小滑板法车内圆锥面、铰圆锥面
难点：
圆锥半角的精确、铰削工艺制定及铰刀的选用
一、内圆锥面加工训练图样
二、内圆锥面的检测
1、角度和锥度的检测用圆锥塞规涂色检测
2、尺寸的检测也用圆锥塞规涂色检测，游标卡尺
励志名言
老当益壮,宁知白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。
（王勃）
老骥伏枥,志在千里。
烈士暮年,壮心不已。
（曹操）
梨花院落溶溶月,柳絮池塘淡淡风。
（晏殊）
礼之用，和为贵。
（孔子）
流水不腐,户枢不蠹。
（吕氏春秋）
路漫漫其修远今,吾将上下而求索。
（屈原）
路遥知马力,日久见人心。
（元曲•争报恩）
落红不是无情物,化作春泥更护花。
（龚自珍）
落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。
（王勃）
任务五之模块六加工圆锥面的质量分析
目的：
学会对圆锥面进行质量分析，熟悉影响质量因素，保证加工质量、降低成本
要点：
找出次废品的种类和原因
重点：
质量分析、保证加工质量
难点：
预防次废品的产生
车圆锥面时，一定要把刀尖对准工件中心，车刀在中途磨损再装刀时，必须重新调整垫片的厚度，使刀尖严格对准工件中心
废品种类
产生原因
预防措施
锥度
、
角度不正确
1、用转动小滑板车削时
A、小滑板转动角度计算出错或小滑板角度调整不当
B、车刀没有固定
C、小滑板移动时松紧不匀
2、用偏移尾座法车削时
A、尾座偏移位置不正确
B、工件长度不一致
3、用仿形法车削时
A、靠模角度调整不正确
B、滑板与锥度靠模板配合不良
4、用宽刃刀车削时
A、装刀不正确
B、切削刃不直
C、刃倾角不等于零
5、铰内圆锥时
A、铰刀锥度不正确
B、铰刀轴线与主轴轴线不重合
A、仔细计算圆锥半角、试车校准方向反复调整
B、固紧车刀
C、调整镶条间隙，使小滑板要点均匀
A、重新计算和调整尾座偏移量
B、工件车刀及中心孔深度必须一致
A、重新调整锥度靠模板角度
B、调整滑块和锥度靠模板的间隙
A、调整切削刃的角度和对准中心
B、修磨切削刃的直线度
C、重新刃磨刃倾角，使之为0°
A、修磨铰刀
B、用百分表和试棒调整尾座套同轴线
大小端尺寸不正确
1、未经常测量大小端直径
2、控制刀具进给错误
1、经常测量大小端直径
2、及时测量，用计算法或移动床鞍法控制切削深度ap
双曲线误差
车刀刀尖未对准工件轴线
车刀刀尖必须严格对准工件轴线
表面粗糙度达不到要求
1、切削原理选择不当
2、手动进给时快时慢
3、车刀角度不正确，刀尖不锋利
4、小滑块镶条间隙不当
5、未留足精车或铰削余量
1、正确选择切削用量
2、手动进给要均匀，快慢一致
3、刃磨车刀角度要正确，刀尖要锋利
4、调整小滑板镶条间隙
5、留足精车或铰削余量
思考讨论题
1、如何学会车圆锥面？
2、车圆锥面与圆柱面有何异同？
3、如何保证车削圆锥面的质量？
4、如何计算圆柱半角及尾座偏移量？
励志名言
其曲弥高,其和弥寡。
（宋玉）
其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。
（论语）
奇文共欣赏,疑义相与析。
（陶渊明）
千古兴亡多少事,悠悠,不尽长江滚滚流。
（辛弃疾）
千里之行,始于足下。
（老子）
前不见古人,后不见来者。
念天地之悠悠,独怆然而涕下。
（陈子昂）
前车之覆,后车之鉴。
（汉书）
前事不忘,后事之师。
（《战国策》）
锲而不舍,金石可镂。
（荀子•劝学）
青,取之于蓝而青于蓝。
（荀子）
青山遮不住,毕竟东流去。
（辛弃疾）
清水出芙蓉,天然去雕饰。
（李白）
穷则变,变则通,通则久。
（易经）
穷则独善其身,达则兼善天下。
（《孟子》）
人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛,用之所趋异也。
（司马迁）
人生自古谁无死,留取丹心照汗青。
（文天祥）
人谁无过,过而能改,善莫大焉。
（《左传》）
仁者见之谓之仁,智者见之谓之智。
（《周易》）
任务五之模块七车圆锥面综合技能训练
目的：
掌握加工圆锥面的技能
要点：
按图加工、保证加工质量
重点：
转动小滑板法、偏移尾座法、铰削法
难点：
小滑板旋转角度的调整、尾座偏移量的调整
附技能训练加工图及评分标准
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