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盖板涵施工方案

为了保证路基施工的全面绽开,涵洞施工将尽早支配开工,并尽快完工,既利于排水以免水浸蚀路堤,又能确保填土便道的畅通,便于路基填筑。

一、工程概况

涵洞多位于稻田中,详细状况见下表:

序号

桩号

结构形式

孔径

斜交角度(度)

涵身长度(m)

1

DK1477+889

立交涵

1-5*4.7

0

13.23

2

DK1477+294

立交涵

1-4*5.2

30

15.03

3

DK1477+420

立交涵

1-5*4.7

0

13.23

4

DK1477+520

人行盖板涵

1-3*3.0

0

14.15

5

DK1477+015

排水过人立交涵

1-4*5.2

40

19.83

6

DK1476+896

人行兼排洪盖板涵

1-3*3.5

0

26.27

7

DK1476+640

人行兼排洪盖板涵

1-3*3.5

35°

26.70

8

DK1476+506

立交涵

1-4*4.7

30°

15.23

9

DK1476+360

过人兼过水盖板涵

1-3*3.5

20.21

二、支配工期

以上涵洞支配投入三个班组,每个班组投入两套长六米的钢模板,利用105国道及3#-1便道便利条件,先施工DK1477+889等涵洞,详细工期支配如下:

涵洞工期支配

序号

桩号

工期

起先时间

完成时间

资源设备

备注

1

DK1477+889

30

2008.3.20

2008.4.30

模板另一套

一班组

2

DK1477+294

30

2008.2.20

2008.3.20

模板第一套

一班组

3

DK1477+420

30

2008.5.15

2008.6.15

利用第一套

一班组

4

DK1477+520

30

2008.5.1

2008.5.25

利用第二套

一班组

5

DK1477+015

30

2008.4.25

2008.5.30

模板一套

二班组

6

DK1476+896

30

2008.3.15

2008.4.15

模板一套

二班组

7

DK1476+640

30

2008.3.1

2008.3.30

模板一套

三班组

8

DK1476+506

30

2008.5.25

2008.6.25

模板另一套

三班组

9

DK1476+360

30

2008.4.15

2008.5.15

模板另一套

二班组

三、人员、机械支配

1机械设备投入

序号

机械设备名称

规格及型号

数量

技术状况

备注

1

钢筋切断机

GQ50

4

良好

2

钢筋弯曲机

DT-B535

2

良好

3

振动棒

50

6

良好

4

电焊机

BX1-315

4

良好

5

吊车

16T

1

良好

6

挖掘机

DH220

1

良好

7

潜水泵

3KW

5

良好

8

发电机

75kw

1

良好

2人员组织支配

姓名

职务

学历

专业

专业年限

1

范增

技术负责人

本科

路桥工程

7

2

李勇军

质检工程师

本科

土木工程

3

3

菅同强

专职平安员

本科

建筑工程

3

4

吉长虹

测量班长

本科

工程测量

5

5

王生旺

电工(技师)

技校

20

6

陈闽荣

技术员

本科

建筑工程

1

7

刘祖欣

技术员

本科

桥梁工程

2

四、盖板涵施工方案

1.施工打算

利用105国道(即3#便道)沿线路的纵向便道延长到要施工的涵洞,用电利用105国道旁的变压器。

涵洞开工前依据设计资料,结合现场实际地形、地质状况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及及排灌系统的连接等,进行核对,如有不符,刚好提出处理措施,报监理工程师和设计单位审定。

2.基础施工

1.施工打算:

测量放样,定出基坑开挖边线;做好地面防水、排水工作;确定弃碴场地,并做好其整修工作;严格按设计要求铺筑机动车道路;打算好基坑防雨棚;人员、材料、机具就绪。

2.基坑开挖:

以机械开挖为主,人工协作的方法,弃碴运到指定的弃土场。

底部预留20cm爱护层,采纳人工开挖。

有水流涌出时,配足抽水设备,禁止基坑被水淹泡,以免降低基底的承载力。

依据状况实行草袋围堰等不同的基坑防护方法,遇到岩石地层后,采纳风镐破裂或浅眼松动爆破进行松动爆破。

基底处理:

基坑开挖到设计标高后,核对地质资料,及设计相符合时,按设计要求进行施工;及设计不符时,刚好及设计单位联系,承载力检测不合格的地基,依据设计单位确定的处理方案,按规范要求对基底进行处理,施工完成后按验标中规定的检验方法和检验频次进行地基承载力检测,检测合格后起先涵洞施工,对于处于地基需处理地段的涵洞均先进行基底处理完毕后,再进行涵洞施工。

基底处理后,进行基承载力、基坑尺寸、标高检测,符合设计要求后,进行基础施工。

基础圬工:

遵循快速的原则,并做好防水、排水。

在处理好的基底上拼装组合钢模,以上涵洞基础均为C20混凝土基础,混凝土在拌合站集中拌制,混凝土运输车运输,混凝土沿自制滑槽入模,插入式振捣器捣固密实,依据气候条件对混凝土进行洒水和覆盖养护,每2-6小时撒一次水,养护时间不少于7天。

一次性浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑。

基础完成后,按设计要求处理基础沉降缝,刚好对基础周边进行对称分层填土夯实,沉降缝处各宽30mm、襟边以下20cm范围内不做填土,用草袋或棉毡覆盖,待做接头防水处理。

3.盖板涵涵身

边墙按设计分段立模浇筑,基顶放好边墙底平面尺寸后,利用木板条制成边墙断面挂线样板,把它固定在沉降缝位置上,挂上线绳作为砌筑时的限制依据。

要求边墙内侧墙面平整,孔径误差符合规定,外侧坡度正确平顺,沉降缝顺直,宽度一样,在边墙顶部灌筑混凝土盖板座。

涵洞墙身内侧采纳大块拼装钢模,型钢加固支撑,涵洞墙身外侧采纳竹胶板,沉降缝的宽度保持一样,并保持铅垂。

模板整修、匀称涂抹脱模剂后即可起先安装模板,混凝土拌合站集中拌制,混凝土运输车运输,混凝土沿自制滑槽入模,插入式振捣器捣固密实.插入式振动器振捣时,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,并留意及侧模保持50~100mm的距离;插入下层砼50~100mm;每一处振动完毕后应边振边缓缓提出振动棒;振动时振动棒避开碰撞模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位,必需振动到该部位砼停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。

而后采纳表面振动器对盖板进行振实,振实时限制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右,以避开漏振。

盖板涵施工工艺见图3-1

图3-1盖板涵施工工艺流程图

4.盖板施工

依据现场实际状况,盖板在现场立模浇筑。

盖板施工及已施工的墙身一样,按设计分段立模浇筑,盖板现浇模板采纳木模板,用碗扣式脚手架或方木支撑,连续进行浇筑混凝土,插入式振捣密实。

浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑,在浇筑过程中,应常常检查模板、钢筋、预埋件位置和爱护层厚度等,确保其位置不发生变形移位。

混凝土浇筑完,派专人刚好进行洒水和覆盖养护,养护时间不少于7天。

盖板及盖板之间用泡沫板沿涵身沉降缝放置,盖板及墙身之间放置油毡。

盖板钢筋采纳在加工棚统一加工成型后拉至现场安装,钢筋加工及安装严格按设计及规范施工,盖板钢筋应重点限制主筋长度及主筋爱护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

5.涵洞出入口浆砌石施工

(1)采纳M10的浆砌片石砌筑施工,砌体石料应质地坚硬,不易风化,无裂纹。

石料表面的污渍应予清除。

(2)砂浆中所用水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等原材料的质量要求,应符合相应规范规定。

(3)砂浆的流淌性和和易性要好。

砂浆应随伴随用,防止发生离析、泌水和未运用就凝聚现象。

(4)施工方法及留意事项:

a.按设计尺寸放样,挂线砌筑。

砌筑过程中常常检查各部位尺寸。

b.砌筑时用分段分层砌筑,砌筑沉降缝和伸缩缝时相邻高差不大于120cm,分层水平砌缝应大致水平。

砌缝错开并且砌缝饱满。

c.先砌外围定位块及里层填腹砌石交织连接;定位块运用大石块砌筑并砂浆饱满,不得镶小石块。

d.定位块表面砌缝不大于4cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌高度70-120cm找平一次。

填腹砌筑时,水平砌缝不得大于3cm,竖向砌缝不大于4cm。

e.砌体表面的勾缝符合设计要求,并在砌筑时留出2cm深的空缝,勾缝砂浆强度不小于砌筑用砂浆强度。

f.砌筑完刚好覆盖养护,并常常洒水保持潮湿,常温养护时间不少于7d。

g.砌体施工允许偏差为:

±30

±20

±15

±15

±15

±15

5

3

0.5%

0.3%

0.3%

10

10

10

50

20

10

6.防水层、沉降缝施工

依据设计和规范要求的防水层种类进行施工,要求圬工表面平整干燥清洁,保证防水层和圬工之间有良好的粘接。

防水层施工应避开下雨、大风、寒冷等不良天气。

沉降缝用3cm的泡沫板隔开。

7.涵背填土

涵背两侧缺口的填料按设计和规范要求的填料进行回填。

填筑时依据沿两侧对称、分层、水平填筑的原则,分层夯实达到最佳密度的90%,不得从一侧偏推、偏填,当涵顶填土厚度超过1m,或路面道渣填至枕底时,始允许施工车辆在涵顶通过。

对大型碾压机具压实较难部位,协作采纳小型机具和人工协助夯实,禁止采纳大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。

五、框架涵施工

1基坑开挖

基坑开挖:

测量放样后,用机械开挖至离基底标高30cm时再改为人工开挖,以便减小对基底土的扰动。

条件不具备时也可用人工开挖,遇有河沟和地下水位较高时,设围堰、挡土板、汇水井或井点降水,以保持边坡稳定和基坑干燥。

基坑开挖出来的土刚好运输到指定地点堆放。

基坑开挖后,进行地基检查若不符合设计要求,采纳换填处理以满意设计地基承载力要求。

核对平面尺寸及进出口基底标高,经过地基处理,检查符合设计要求后,进行基础和涵体施工。

2底板施工

底板在已浇筑好的基础上进行钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土。

钢筋按设计图纸要求组织进场,检查验收,加工成型,就地绑扎,底板底层钢筋爱护垫层及混凝土同等级的水泥砂浆垫块,其垫块位置相互错开形成梅花形以保证底层钢筋爱护层厚度;为了保证顶层钢筋不下挠,在顶、底层钢筋间加设支承短钢筋,在绑扎底板钢筋时,按图纸绑扎,架立好框架侧板钢筋。

混凝土采纳拌合站集中拌制,混凝土运输车运输至现场。

浇筑混凝土过程中要实行分段(长度方向3~4段)、分层(台阶梯度)的浇筑依次,避开出现侧模涨移现象。

在浇筑中应派专人检查侧墙底部及底板处有无冒浆,和侧模的变形,一旦发觉问题实行措施处理,混凝土浇筑完毕后采纳洒水覆盖养护。

3侧墙施工

处理好侧墙及底板接触缝,侧墙预埋钢筋要精确,接触面凿毛清理;框架侧墙钢筋加工、绑扎,按设计图纸要求和施工规范规定,组织好钢筋的进货、验收、加工成型、绑扎等工作,特殊留意钢筋绑扎过程中,因侧墙长、高方向较大,挡风面积大,应加强钢筋的侧向稳定,做到钢筋纵、竖方向的绑扎质量良好,横向架立钢筋点焊牢靠;侧墙模板压力大,同时还要满意平整、光滑、美观的外观要求,内、外侧模板采纳组合钢模板,钢管支架支承。

设计制造模板过程中依据这一要求,加强模板的整体刚度,削减拼装缝。

保证模板的加工尺寸和精度要求,特殊要处理好模板板面及肋之焊接变形,模板不允许采纳拉杆;混凝土供应及浇筑要求及底板基本一样。

在浇筑中应派专人检查侧墙底部及底板处有无冒浆,和侧模的变形,一旦发觉问题实行措施处理。

浇筑完毕刚好做好养护工作。

4顶板施工

板内顶模采纳钢模板加碗口支架支承,其支架排列形式参照盖板涵执行;钢筋绑扎和浇筑混凝土同底板、侧板混凝土一样,参照执行。

5翼墙施工及沟底铺砌

翼墙基础施工,翼墙基础随涵身基础一并施工完成。

由于桥身和翼墙受力状况不同,需在桥身基础及翼墙基础间设沉降缝,按设计要求处理和设置好沉降缝的防水及止水构造。

翼墙为素混凝土。

六、质量保证措施

1.确保工程质量的管理措施

(1)成立质量管理领导小组,从组织上确保质量目标的落实。

质量领导小组

姓名

职务

项目职务

林同龙

组长

分部经理

范增

副组长

分部技术负责人

李勇军

成员

质检工程师

菅同强

成员

平安员

刘祖欣

成员

技术员

颜普阳

成员

技术员

陈闽荣

成员

技术员

(2)建立周密严格的质量管理工作制度,从管理上确保质量目标的实现。

(3)建立健全的质量管理体系,从体系上确保管理的科学性和有效性。

(见质量保证体系框图)

(4)落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制。

(5)强化质量教化,提高全员质量意识和业务素养。

(6)依据公司《质量手册》和《程序文件》,制定消退质量通病和歼灭不合格工程措施,确保工程质量。

(7)加强质量监控,实行项目经理部、队两级自检制度,严格执行“班组自检、质检工程师检查、监理工程师检查验收”的“三检制”;常常进行定期或不定期质量检查,发觉问题刚好处理。

并按规定保存好有关的原始记录。

(8)严格限制各种原材料的质量,把好进料关。

(9)制定质量奖罚制度,项目经理部对各施工队提取优质工程保证金,定期进行质量检查评比,奖优罚劣。

(10)加强计量测试管理,建立工地试验室,完备检测手段,按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备,按规定进行校正和计量检定。

(11)参与施工的技术工人按有关规定持证上岗。

2.确保工程质量的技术保证措施

1.在施工中,对于每道工序,每个工种,每个操作人员,做到质量工作的“三个落实”,即:

a、施工前,施工技术人员必需对施工班组进行书面技术交底,使每个操作人员明确操作要点及质量要求。

b、施工过程施工技术人员必需随时检查指导施工,使质量问题歼灭在萌芽之中。

c、每道工序施工结束后,刚好组织质量检查,报监理工程师检查,强化施工人员的质量意识。

2.严格按施工图及施工规范施工,发觉问题刚好实行订正措施。

3.本工程属隐藏工程,执行隐检制度,施工人员必需作好预检、隐检记录,质量检查员做好复检工作,并请监理工程师到场终检和确认。

4.施工过程中,技术员要进行跟踪、检查,做好施工现场管理和照实施工记录,并报旁站监理检查确认,刚好发觉问题解决问题;技术主要负责人员要刚好驾驭施工状况,解决疑难问题,做好质量限制。

5.做好质量通病的预防措施和补救措施。

七、平安保证措施

1建立健全的平安保证体系,从体系上保证平安生产。

(平安保障体系框图详见图)

2成立平安领导小组,从组织上保证平安生产。

平安领导小组

姓名

职务

项目职务

林同龙

组长

分部经理

范增

副组长

分部技术负责人

李勇军

成员

质检工程师

菅同强

成员

平安员

陈闽荣

成员

技术员

刘祖欣

成员

技术员

3始终贯彻平安第一,预防为主的思想,从思想相识上保证平安生产。

4加强现场治安保卫工作,成立保安组织,负责物资、机械设备和施工人员的平安保卫工作。

5施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标记常常修理,保持正常工作状态。

6现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人保管,保证全部施工人员熟识并驾驭消防设备性能和运用方法。

7各类房屋、库棚、料场等的消防平安距离符合公安部门的规定。

8现场道路平整、坚实、保证畅通,危急地点悬挂GB2893—82《平安色》和GB2894—82《平安标记》规定的标牌,现场道路符合《工业厂内运输平安规程》GB4378—84的规定。

9坚持持证上岗,严格依据平安操作规程作业,高空作业要做好个人平安防护,施工人员必需系平安带,人员走动要当心。

10有支配地按时购置必需的平安防护、劳动爱护器材和用品,刚好发放到施工人员手中。

工地设医务室,配备常用医疗设备及药品,负责救援和医疗工作。

质量保障体系框图

11施工用电按《施工现场临时用电平安技术规范》GJ46—88要求进行设计、安装、运用和爱护。

全部电力设备设专人检修维护,并设置警示标记。

八、文明施工及环保措施

1.建立健全管理组织机构,成立以分部经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2.加强教化宣扬工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。

3.合理布置施工场地,合理布置各种施工设施。

4.减小施工中的噪声和振动,不扰民。

对现场的便道常常洒水,以削减粉尘。

5.砼灌注利用砼输送车,输送泵车输送到灌注位置,克服砼及水泥散落污染环境。

6.对临时道路适当提高便道修设等级,并派专人养护、修理,保持道路完好,同时在各出入口两侧路边设置醒目警示牌,限制车速,确保平安。

7.全部临时占地,在工程结束后,快速拆除临时建筑,清理现场杂物后,复原原状。

8.水泥、石灰等采纳袋装运输或散装运输时,采纳遮盖防护措施,防止粉尘对空气的污染。

各类型机动车辆完善消排烟系统,减小大气污染。

9.按指定的位置处置淤泥,不得随意排放造成污染,做好地表排水工程,防止水土流失。

九、工期保证措施

1.优化施工方案,优化配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。

2.提前做好施工打算。

本标段时间紧,我们将充分发挥我公司拟投入本工程的队伍及主要施工机械,尽量缩短进场打算时间,保证“三快”即“进场快、安家快、开工快”,并组织强有力的施工机械,举全局之力,保证按时做好施工打算工作,确保桩基工程按时顺当进行。

3.实行动态网络管理。

依据拆迁进展和雨季汛期,敏捷调整支配,实行“争分夺秒”措施,尽量促使桥梁桩基础超前施工。

4.施工中发挥“科技攻关小组”作用,对钻孔中的重点、难点工程组织攻关,为施工选择科学的方案和方法,并在施工中应用新技术、新工艺,加快施工进度。

5.重抓质量、平安,以促进度,确保不出任何平安质量事故。

细心施工,加强预料手段,科学组织,树立“平安生产,预防为主”的观念,确保工程顺当进展。

6.强化施工调度指挥及协调工作,超前布局谋势,亲密监控落实,刚好解决问题,避开耽搁延误。

重点项目或工序实行垂直管理,横向强制协调的强硬手段,削减中间环节,提高决策速度和工作效率。

7.严密组织、细心支配工序,实行均衡生产,掀起施工高潮,提早解除工期警报。

十、环境爱护组织措施

1.环境爱护目标

坚持做到“少破坏、多爱护,少扰动、多防护,少污染、多防治”。

使环境爱护监控项目及监控结果达到设计文件及有关规定,教化培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。

2.环境爱护体系

贯彻执行《环境管理体系-规范及运用指南》(GB/T24001-1996),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境爱护和水土保持保证体系,保证环保管理体系的有效运行(环境爱护及水土保持保证体系)。

3.环境爱护措施

(1)本工程的施工开挖、填方,应避开随意取土、弃土和扩大路基开挖范围,未经有关部门批准不得随意砍伐或变更工程沿线旁边区域的植被及绿化。

(2)工程临时占地不得擅自占用或征用沿线防护林,留意爱护沿线树木。

严禁开挖采石取土及施工场所、以及临时工房的设置及材料、废弃物于林下堆放。

确因建设须要占用或征用防护林地的,应依据相关规定执行。

项目施工结束后应做好防护林优化、抚育及复原工作。

(3)临时施工场地的选择及布置,应考虑尽量少占用绿地面积,爱护好四周环境,削减对陆域植被生态的破坏。

施工结束后,应刚好复原绿化或整理复耕。

(4)工程取土、挖方应符合土地资源管理相关规定,削减对生态环境和矿产资源的破坏。

(5)取弃土石时应严格落实水土保持措施,并留意防止遍地开花式的无序作业,进行有序取弃土石,削减对生态的破坏。

并应结合工程的实施,刚好进行绿化,美化环境。

(6)取土区应选在高地、荒地上,尽量不占耕地,当必需从耕地取土时,应将表面种植土铲除,集中成堆保存,并在工程交工前做好还地工作。

对于深而宽的取土坑,可依据当地须要,用做蓄水池或鱼塘。

(7)妥当处理废方,山坡弃土应尽量避开破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。

4.施工区水土保持措施

(1)施工区包括施工场地和施工生活区。

本项目的施工场地和施工生活区分布于主体工程沿线各段,施工场地主要包括生产用地、拌合站及临时预制场、碎石加工厂等地。

施工生活区则包括职工宿舍、办公用房、食堂及卫生间等生活设施所占的区域。

施工区在施工过程中及施工结束后要实行相应的水土保持措施,以达到防治水土流失,美化环境的目的。

(2)施工场地在平整前,应先剥离30cm的表层覆土。

短暂存放在各自场边,夯实积累边坡,表面撒些草籽进行临时防护防止养分流失,待施工结束后用于表层覆土。

每个施工周边开挖排水沟,梯形断面30×50cm,内坡比1:

1,沟壁夯实。

在排水沟出口处设沉砂池,沉砂池设计为4×3×1.2m,内坡比1:

1,水流经沉淀后排向旁边的自然沟道。

5.施工便道水土保持措施

(1)本项目施工便道利用各个村镇乡间马路及主线,用于连接各施工场地,依据各条道路的不同状况布置相应的工程措施和植物爱护措施,达到限制水土流失,爱护道路、改善环境条件和平安运输的目的。

工程措施主要包括排水沟及沉砂池修筑。

(2)依据水土保持方案总体布局,在施工便道路基防护工程和排水工程的基础上,在马路两侧栽植马路防护林,林分结构为单行乔木,边坡实行植草防护。

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