动车段监理站监理规划.docx

上传人:b****8 文档编号:10659121 上传时间:2023-02-22 格式:DOCX 页数:98 大小:70.74KB
下载 相关 举报
动车段监理站监理规划.docx_第1页
第1页 / 共98页
动车段监理站监理规划.docx_第2页
第2页 / 共98页
动车段监理站监理规划.docx_第3页
第3页 / 共98页
动车段监理站监理规划.docx_第4页
第4页 / 共98页
动车段监理站监理规划.docx_第5页
第5页 / 共98页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

动车段监理站监理规划.docx

《动车段监理站监理规划.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《动车段监理站监理规划.docx(98页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

动车段监理站监理规划.docx

动车段监理站监理规划

一、工程概况

1.1工程概况:

武汉动车段设在武汉站与武昌东编组站之间,距武汉站中心约2.5km,动车段长2.8km、宽520m。

根据城市规划部门的交通规划,动车段的东侧为改移后的青王公路,西侧为城市中环线。

武汉动车段在实现动车组高度信息化管理基础上,满足动车组的一二级检修、动车组临修、客运整备以及存车条件;满足CRH2型动车组(200km/h和300km/h的三、四、五级检修。

武汉动车段由存车场、检查库、临修库、不落轮镟库、外皮清洗库(棚)、检修库、材料库及其配套设备设施和入段线、存车线、检查(检修)线、轮对踏面诊断线、外皮清洗线、走行线、临修线、不落轮镟线、牵出线(解编线)、动态试验线路以及生产办公生活房屋等组成。

1.2建设环境和水文地质条件:

武汉动车段位于长江中下游二级阶地区,地势起伏平缓,地面高程在20~30m之间,场区范围内多为菜地、鱼塘、房舍。

沿线上覆第四系冲洪积层,主要为黏土、粉质黏土层,厚8~15m。

其中局部低洼地段上部分布软~流塑状黏土,淤泥质黏土层,厚2~7m左右。

下伏基岩主要为白垩系泥质粉砂岩、砂岩等,褐红~褐黄色,全~弱风化,全风化带平均厚5-10m,强风化带厚10-15m。

枢纽地区下伏基岩为白垩―第三系红层,属盆地沉积,产状平缓,岩性单一。

长江冲积阶地区,上部为第四系冲洪积黏性土层,软塑~硬塑,平均厚5~10m;局部低洼地段上部为淤泥质黏土层,软~流塑状,σ0=60~100kPa,Ps=0.4~1.1Mpa,ES=2.3~4.5MPa,软土层地基强度低,压缩变形较大,工程地质条件差。

软土路基应视检算情况采用排水固结法、复合地基法及土工合成材料等措施进行单独或综合加固;支挡结构物应进行地基加固或采用桩基础。

测区范围地表水以东湖湖汊及鱼塘为主。

地下水主要类型为孔隙潜水及基岩裂隙水。

孔隙潜水主要赋存于上覆黏性土层中,受大气降水及地表水补给,地下水埋深约0.5~2.00m,水位受季节影响较大。

基岩裂隙水赋存于白垩系砂岩、泥质砂岩岩层的裂隙中,水量贫乏。

根据水样化学分析结果表明:

地表水、地下水对混凝土无侵蚀性。

本地区属于亚热带温润区,冬夏温差极大,夏季高温闷热,气压1.02×105Pa,相对湿度最热时为80%。

历史上最高气温41.3°C(1934年8月10日),最低气温-18.1°C(1977年1月30日),年平均气温16.8°C,有霜冻和降雪发生。

雨量充沛,历史上全月降雨量最大在6月,达820.1mm(1987年6月),全日最大降雨量为317.4mm(1959年6月9日)。

年平均降雨量1214~1448mm。

降雨多集中在4~7月,约占全年降雨量的60%以上。

风向在6、7、8三个月以东南风为主,间有东北风及西南风,最大风力为7~8级,其余各月多为北风及北东风,最大风力可达9级,多发生在9月。

最大风速高达27.9m/s(1953年3月17日)。

8级及以上大风年平均达8.2天,最多16天,最少1天。

1.3主要技术资料:

建成年限

2008.12

检查库线

10条

检修库线

近期8条、远期10条

检修能力(单班)

三级修5辆/天、四五修5辆/天

存车线(条)

近期49、远期64

主要工程数量

铺轨长度(km)

66.41

房屋面积(万平方米)

18.3

道岔组数(组)

142

土石方(断面方)

371.0万方

用地(亩)

本工程用地1644亩,综合维修工程用地486亩

拆迁建筑物(万平方米)

本工程拆迁建筑物21.1万平方米,

综合维修工程拆迁建筑物4.1万平方米

涵洞

1700m/4座

1.4工程的难点和重点:

本标段工程的重点是软土、松软土路堤和路堑的地基处理;改良土施工;轨道工程:

房建钢结构制作安装工程;检修设备安装工程;四电工程。

本工程的难点:

①设计文件不能及时提供;

②工程所在地位于武汉市区,拆迁工作量和难度极大;

③土方工程量大,且武汉地区多雨,路基土方填筑进度受制于天气;

④业主对工期的期望值很高,总工期为16个月,参建单位压力很大。

如何在保证工程进度的基础上确保施工质量,是本工程的最大难点。

二、监理工作范围

2.1路基

本监理标新建武汉动车段路基设计范围为DCDK0+000~DCDK2+230,线路总长度2.23km,断面方371万立方米,路基工点类型主要有路堤坡面防护、(松)软土路基、浸水(水塘)路基、土质路堑等类型。

全线支挡及防护主要工程数量:

圬工1.39×104m3(含C15混凝土418m3、干砌片石3376m3、M7.5浆砌片石1.01×104m3);路堤边坡立体植被网约34628m2,路堤及路堑边坡喷播植草约28857m2,边坡土工格栅约74707m2;地基加固主要工程数量:

搅拌桩约39.5×104m,塑料排水板约39.5×104m,碎石垫层约5.6×104m3,土工格栅约11.2×104m2,碾压置换片石2.93×104m3。

2.2桥涵

本工程桥涵详见下表:

序号

中心里程

孔径类型

单位

长度

备注

1

DCDK000+318.0

2-2.5m框架箱涵

m

180

2

DCDK000+618.0

2-2.5m框架箱涵

m

510

3

DCDK001+350.0

1-3.0m框架箱涵

m

510

4

DCDK002+046.0

1-2.5m框架箱涵

m

500

合计

1700

2.3轨道

本工程铺轨总长66.41km,铺道岔142组:

2.4房建

本动车段配备生产、生活房屋建筑面积为183982m2。

各种新增房屋配备情况详见下表:

房屋类别

房屋名称

面积(m2)

通信信号

信号楼

711

通信机械室

60

通信系统房屋

126

开闭所通信机械室

16

无线工区

100

股道管理自动化室中心

907

小计

1920

动车

检查库及边跨

41844

检修库及转向架检修库

72913

车体部件解体组装库

26922

车体检修及涂装库

13110

立体仓库

5472

材料库、棚

1393

设备车间

917

空压机间

294

2x8t/h锅炉房

624

不落轮镟轮及临修库

1003

外皮清洗库及控制室(I型)

642

外皮清洗库及控制室(II型)

642

危险品库

136

检测站

69

运转检修技术办公综合楼

6824

公寓

2905

生产侯班

2410

食堂

725

浴室

860

动车

汽车库

200

门卫

100

小计

180261

水电

污水处理站

39

真空卸污机械房

76

冷冻站变电所

100

洗车机变电所

69

10KV配电所

299

垃圾储运站

96

卧具库

760

消防泵房

80

空调制冷机房

90

小计

1629

其它

公安派出所

200

小计

200

合计

183990

三、监理工作目标

3.1投资控制目标:

依据建设单位与总承包单位签订的合同条款和建设单位的授权实施监控,以总承包合同总价作为投资控制的目标,实现建设单位实际投资控制在计划投资以内。

3.2质量控制目标:

本工程的质量理念是:

精细过程,满意结果。

确保全部工程满足铁道部、建设部“工程建设标准强制性条文”的要求,达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,检验批合格率100%,隐蔽工程检查合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,消灭重大、大工程质量事故,全部建设项目综合质量达到部级优质工程,争创火车头优质工程奖。

3.3工期(进度)控制目标:

武汉动车段工程开工日期为二〇〇七年九月十二日,竣工日期为二〇〇八

年十二月三十一日。

3.4合同管理目标:

全面履行《委托监理合同》,跟踪监控检查《新建武汉动车段工程总承包合同》和涉及本工程项目的其他合同、协议的履行情况,实现各项合同的全面履约。

3.5信息管理目标:

及时、准确、完整的收集掌握有关信息,正确分析处理各种信息资料,向委托人提供准确有用的信息,实现信息畅通无阻,使委托人顺利实现质量、工期、投资三大目标。

3.6协调管理目标:

协调建设、设计、施工、物资供应商、社会团体组织等部门之间的关系,创造和谐、协作的氛围,调动各方积极性,齐心协力,实现监理预控目标。

四、监理服务目标

守法诚信科学公正

文字为凭数据为证

质量第一安全为本

合同履约率100%

检验批、隐蔽工程合格率100%

五、监理工作的依据

5.1国家和铁道部、建设部颁布实施的有关基本建设的政策和法规。

5.2国家标准《建设工程监理规范》(GB50319-2000)

5.3行业标准铁道部《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)J269-2007

5.4中标通知书、委托监理合同及招标、投标书。

5.5国家和铁道部正式颁布的有关铁路工程建设的技术标准、设计及施工规范、规程、试验检测规则和竣工验收办法。

5.6铁道部关于发布《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》等11个铁路工程建设标准的通知(铁建设[2003]127号)文件及其TB10424、10413、10414、10415、10423等5个铁路工程施工质量验收标准(适用于行车速度160km/h);建设部正式颁布的房屋建筑及配套工程施工质量验收标准。

铁道部《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行办法》(铁建设[2004]8号)。

铁道部《新建客货共线铁路工程施工补充规定(暂行)》(铁建设[2004]8号)。

5.7国家、铁道部批准的有关本工程的文件,建设单位有关本工程的文件、通知和会议纪要。

5.8经批准的有关本工程的设计文件(含变更设计)和施工组织设计。

5.9建设单位与本工程总承包单位签订的施工总承包合同。

5.10建设、设计、施工和监理各方联席会议纪要。

5.11建设单位向施工单位下达的年度、季度施工生产计划,及建设单位制订的有关管理办法、规定、规则。

5.12国家《建设工程文件归档整理规范》GB/T50238-2001。

5.13铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理规定〉的通知》(铁办[2005]133号)。

5.14中原铁道工程监理有限公司武汉分公司《程序文件汇编》。

六、监理工作内容

对本工程的质量、进度、投资和施工行车安全、环保、水保实施监理,并负有质量通报、资料汇总上报、业务协作等监理合同和监理实施细则规定的义务。

6.1施工准备阶段

6.1.1参加由建设单位组织的本工程初步设计技术资料交底。

6.1.2督促总承包方根据国家和铁道部现行的设计、施工、验收采取的规范、规则和标准、初步设计批复意见和有关规定进行设计,施工图设计文件和图纸应圆满体现批准的修改初步设计文件中制定的设计要求,达到修改初步设计文件中规定的各项技术指标,保证使用功能完善。

6.1.3根据铁道部建设管理司建工电[2004]92号电报的要求,督促检查施工单位认真核对施工图,并与设计单位认真研究施工单位提出的施工图问题,及时处理。

监理人员也要认真复核设计图纸,了解设计意图,优化和改善设计,并提出合理化意见和建议。

6.1.3开工前检查施工单位的复测资料。

对贯通情况、中线及水准桩的设置是否稳固可靠进行检查,并对测量成果进行测量复核。

6.1.4依据建设单位与总承包单位签订的总承包合同,审查施工单位上报的实施性施工组织设计,核对其投标书中明确的人员、劳动力数量,施工机械设备及仪器仪表规格型号和数量,检查工程物资、材料进场及布局情况,以及保证质量、安全、工期和控制投资等方面的措施是否得力、到位。

6.1.5监督、检查施工单位的安全、质量保证体系及技术组织措施是否健全、落实。

6.1.6审批一般单项和单位工程的开工报告,并报建设单位核备。

6.1.7按设计文件要求及施工单位的投标书的承诺,对施工单位环境保护、文物保护、水土保持及文明施工体系是否健全,技术措施是否落实进行监督检查。

6.1.8审查、汇总施工图数量,并按施工总承包合同工程数量进行列表比照,建立管理台帐,以便与项目实施过程中的变更设计进行比较。

6.1.9结合实际情况,编写监理实施细则。

6.2施工阶段

6.2.1工程质量控制

确保全部工程满足“工程建设标准强制性条文”的要求,达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准并满足创优规划的要求。

6.2.1.1督促施工单位严格执行国家和铁道部颁布的铁路工程建设标准、规范、工程质量验收评定标准及有关技术标准。

6.2.1.2督促施工单位认真履行施工总承包合同约定的责任和义务。

5.2.1.3对重点、难点工程和关键工序,必须进行旁站监理。

6.2.1.4对隐蔽工程进行检查和办理签证,特别是地基基础处理进行严格复核,对隐蔽工程出现的各种问题,及时监督施工单位认真处理,必要时进行建设、设计、施工、监理人四方会勘,重要及重大问题要及时通报建设单位。

6.2.1.5检查工厂材料、成品、半成品、设备等出厂合格证书,并监督施工单位的各种试验资料,监理站对原材料、各类试件等取样抽验或复查,对不符合要求的材料和设备,有权禁止其进入工地和投入使用,已进场的不合格材料要坚决清出施工现场。

6.2.1.6监督施工单位严格按施工规范、规程和施工图进行施工。

对设备安装、调试,要按国家和铁道部有关质量检测规定进行检查。

监督施工单位按规定进行各类试验,及按规定进行见证取样,同时按“验标”规定进行一定数量的平行抽检试验。

监督检查施工单位按有关规范、规程进行工程检测。

6.2.1.7按“验标”规定,及时对施工单位自评的检验批、分项、分部和单位工程质量进行复查认定,按期向建设单位书面报告单位工程质量等级评定情况。

6.2.1.8检查安全防护措施及文明施工。

认真执行铁道部铁建设函[2003]99号通知:

《铁路工程施工安全技术规程》。

6.2.1.9对施工单位的检测仪器设备进行全面监督,审核度量衡的定期检验资料,保证度量设备的准确性和可靠性。

6.2.1.10施工中发现的质量问题,应立即书面通知施工单位返工处理,并记入工程监理日志。

对发生重大工程质量事故,要参加事故分析会议,督促施工单位及时处理,有权否定施工单位对质量事故的处理意见,责成其重新研究处理方案,并及时书面通知建设单位。

6.2.1.11对监理范围内的工程项目,要实施经常性的质量检查,对单位工程的施工检查要保证不漏检,对重点工程和技术复杂的工程应增加检查频率。

6.2.1.12搞好联合创优工作,确保建设单位制定的及施工单位承诺的本工程质量目标。

6.2.1.13共同遵守“工程质量管理条例”,明确质量责任和义务。

6.2.1.14严格禁止监理人员委托施工单位及他人代检工程质量。

6.2.2工程进度控制

6.2.2.1监督总承包单位严格按照施工合同规定的工期和建设单位下达的季、年度施工计划组织施工,每月向建设单位报告施工计划的执行情况和存在主要问题,施工单位呈报建设单位的工程进度报表需经现场监理签认。

6.2.2.2掌握工程施工进展情况,特别是对控制工期的重点、难点工程,必须准确了解工程进度,如发生延误要及时分析原因,提出相应措施,并报建设单位。

6.2.2.3建立工程进度管理台帐,核对工程形象进度,按月、季、年向建设单位报告。

6.2.3投资控制

6.2.3.1按建设单位的有关规定、办法办理验工计价签证,保证验工签证的各种工程质量合格,数量准确,做到不超验、不漏验。

6.2.3.2对不符合质量标准的工程,未经返工处理,未达标前不予验工。

6.2.3.3按建设单位的要求,指导施工单位完成工程概算清理有关基础资料,并报建设单位。

6.2.4变更设计处理

6.2.4.1严格执行按铁道部关于变更设计的有关规定及建设单位制定的有关变更设计实施办法。

6.2.4.2按建设单位的要求参加或组织变更设计的审查工作。

6.2.4.3建立变更设计管理台帐。

6.2.5环境保护、文物保护及水土保持

按照有关法律法规和环境评价报告书的要求,现场核对设计单位对工程环保、文保、水保设计是否到位、是否合理,发现问题要及时提出和敦促设计单位进行补充、完善和修改;检查总承包单位建立健全环保、文保、水保体系及措施,并监督实施;在项目实施过程中,督促施工单位的废水、弃碴、泥浆以及各种工程垃圾等的排放和植被的恢复,特别是临时及过渡工程对环境的影响,确保本工程的环境保护、文物保护及水土保持符合国家及当地政府的有关要求。

6.2.6工程安全控制

6.2.6.1施工单位是施工安全的主体,项目监理机构在施工监理中应根据有关法律条例和委托监理合同的约定,对施工单位的安全管理进行督促和检查。

6.2.6.2总监理工程师组织专业监理工程师审查施工组织设计或施工方案时,一般包括:

6.2.6.2.1安全管理、质量管理和安全保障体系的组织机构,项目经理、工班长、带班员、安全员、防护员、特种作业人员配备的数量及安全培训持证上岗情况;

6.2.6.2.2施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制定情况;

6.2.6.2.3起重机械设备、施工机具和用电设备等的设置是否符合规范要求;

6.2.6.2.4基坑支护、模板、脚手架工程、起重机械设备和整体提升脚手架拆装等专项方案是否符合规范要求;

6.2.6.2.5事故应急救援预案的制定情况;

6.2.6.2.6冬季、雨季等季节性施工方案的制定情况;

6.2.6.2.7办公、宿舍、食堂等临时设施的设置以及施工现场场地、道路、排污、防水、防火措施等是否符合安全技术标准、规范及文明施工的要求;房建工程中大型屋面板、梁、柱的吊装和重要设备的安装、调试方案,应报送建设单位组织专家评审;

6.2.6.3监理工程师在对工地进行巡视检查时,应对施工过程的安全状况进行检查,发现存在安全事故隐患的,及时下达指令,要求施工单位整改;当存在重大安全隐患时,总监理工程师应下达停工指令,并报建设单位.

6.2.6.4当施工单位的不安全行为经过多次指出仍然拒不整改和不停止施工时,监理工程师应及时向建设单位提出报告,也可以向有关行政主管部门直接报告.

6.2.6.5参加建设单位组织的安全生产检查.

6.3竣工验收阶段

6.3.1督促、检查总承包单位及时整理竣工文件和验收资料,受理单位工程竣工报告,并提出监理意见。

6.3.2根据总承包单位的单位工程竣工报告,提出合同范围内工程质量评估报告。

6.3.3按建设单位要求参加或组织工程初验有关工作,对合同范围内工程初验报告,提出监理意见,参加建设单位组织的竣工交接验收工作。

6.3.4向建设单位提交工程环境监理总结报告,并自觉接受环保部门的监督,认真配合环保部门的检查验收。

6.3.5工程竣工交验后,编写合同范围内的监理工作总结,报送建设单位。

6.3.6在缺陷责任期及工程质量保修期内履行应尽的职责。

全部监理业务完成后,对工程建设监理档案资料应妥善保管或按有关规定提交有关部门归档保存。

七、项目监理机构的组织形式

7.1机构组织形式

本建设工程项目为国家大型建设项目。

该标段建设项目点多面宽,相对集中,站前、站后工程量大,专业多,按照招标文件的要求,结合我公司的具体情况,为圆满完成本标段的监理任务,我公司成立“郑州中原监理有限公司新建武汉动车组工程监理站”,采用直线制管理形式,监理站实行总监理工程师负责制,下设总监办公室、试验室、和4个监理组,明确岗位责任分工,分别对总监理工程师负责。

 

7.2监理机构组织框图:

监理站组织机构框图

监理站(武汉市青山区)

总监:

陈立斌

副总监:

邓月华、李益群

 

中心试验室4人

总监办公室4人

房建、钢结构监理组

6人

路基、桥涵、轨道监理组

6人

通讯、信号、电力、电气化监理组5人

设备及安装监理组5人

 

监理人员上岗计划表

序号

姓名

职务

(专业)

2007年(月)

2008年(月)

备注

7

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

陈立斌

总监

16

2

邓月华

副总监

16

3

李益群

副总监

16

4

李平年

测量

16

5

黄莉

检测试验

16

6

贺庆福

检测试验

16

7

罗良庆

地质

12

8

何蜀川

路基

13

9

王顺全

线路

12

10

王长海

路基

13

监理人员上岗计划表

序号

姓名

职务

(专业)

2007年(月)

2008年(月)

累计

人月

7

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

11

李明镇

桥涵

11

12

杨军民

线路

12

13

彭秀汉

设备

11

14

夏志标

设备

11

15

冼庆昆

路基

13

16

刘明

路基

12

17

苗善本

房建

14

18

王勉

计划

16

19

郭扬胜

房建

14

20

陆明远

房建

14

监理人员上岗计划表

序号

姓名

职务

(专业)

2007年(月)

2008年(月)

累计

人月

7

8

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 医药卫生 > 基础医学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1