最新公路桥梁工程施工技术方案.docx

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最新公路桥梁工程施工技术方案

第一章：

工程概况……………………………………………1-2

第二章：

编制依据……………………………………………2

第三章：

施工测量方案………………………………………2-4

第四章：

下部结构施工方案…………………………………4-20

第五章：

上部结构施工方案…………………………………20-39

第六章：

附件……………………………………………………39-54

第一章：

工程概况

根据施工图设计文件，本标段文峰互通连接线、通贤互通连接线共设计有四座桥梁、一座渡槽（长河互通连接线和石佛互通连接线无桥梁工程），其中：

（1）文峰互通连接线包括K2+377方田村中桥、K4+500桥龙村中桥。

K2+377方田村中桥全长26m，上部结构为1-20m预应力砼空心板梁，下部结构为桩柱式桥台、桩基础。

K4+500桥龙村中桥全长26m，上部结构为1-20m预应力空心板梁，下部结构为桩柱式桥台、桩基础。

（2）通贤互通连接线包括K0+865蔡家坝中桥、K7+365丰产坝中桥和K6+500渡槽工程。

K0+865蔡家坝中桥全长90m，上部结构为6-13m预应力砼现浇连续板，全桥分两联3×13m+3×13m，下部结构桥墩为柱式墩、桩基础；桥台为重力式桥台、U型基础。

K7+365丰产坝中桥全长90m，上部结构为4-20m预应力砼（后张）空心板，下部结构桥墩为柱式墩、桩基础；桥台为重力式桥台、U型基础。

全部桥梁与各条线路施工同时展开。

本着先下部后上部、先水中后陆上的施工原则展开工作面，上部构件预制与下部结构施工同时进行。

本工程有效工期短，受雨季和冬季影响较大，桥梁施工总体按照各队、各桥平行作业施工。

第二章：

编制依据

1：

与业主签订的工程承包合同；

2：

现场施工调查情况；

3：

现场机械设备配备现状，施工技术力量；

4：

以往类似工程施工经验；

5：

湖南省公路设计有限公司设计的本项目一标段长河、文峰、通贤、石佛四条互通连接线施工图设计文件；

6：

《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；

7：

《工程测量规范》（GB50026-2007）；

8：

《公路桥梁支座实用手册》；

9：

《公路桥涵施工技术规范》实施手册（JTG/TF50-2011）；

10：

<公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011）；

第三章：

施工测量方案

根据交接桩经甲方及设计院确认的测量资料，组织经理部工程部有关技术人员进行恢复和加密，并报监理工程师审批后；再组织有关技术人员根据导线点（纠偏平差后的点位）精确地用全站仪放出路线及桥位控制桩并拴桩加固。

测设方法如下：

根据恢复定线测设出的桥位控制桩坐标，用全站仪测设出每个墩台的中线桩（岸基上的各墩位控制桩直接测设在地面上，并直接用经纬仪测设出法线方向，拴桩固定，河槽内水中墩台设立浮标，在岸基放出三角网控制桩，并加以妥善加固，围堰时按此桩位控制，围堰完成后，在上围堰工作平台上重新精确测设桩位坐标，并拴桩固定）。

桥梁的水准基点设计文件已给出，采用两闭合水准点用高精度水准仪。

用附合法加密各墩台水准点，并拴桩加以保护固定在牢固的岩石或结构物上。

经批准的水准点高程做为本桥的控制水准基点。

（一）测量设备的选用

为确保工程测量精度，保证工程定位准确施工过程测量准确，本单项工程配备先进的测量仪器和经验丰富的测量人员，建立合理的导线定位控制网和工程轴线控制网。

进行分工程分阶段检测，工程测量仪器均经法定计量单位检测，并在检验用期内。

（二）桥梁三角网的布设

布设桥梁三角网的目的是为了求出桥轴线长度及交会出墩台的位置，因此，布网时应注意以下几点:

1）三角点之间视野应开阔，通视要良好；

2）三角点不应位于可能被淹没及土壤松软地区；

3）三角网图形要简单，三角点基础应具有足够的强度；

4）桥轴线应为三角网的一条边，并与基线的一端相连，以确保桥轴线的精度；

5）桥梁三角网的边长与河宽有关，一般在0.5～1.5倍河宽范围内变动；由于三边网的精度不及三角网和边角网的精度；测角网能控制横向误差，测边网能控制纵向误差；故把两者的优点结合起来，布设成带有基线的边角网；

6）为了校核方便，应至少布设两条基线，基线长度应为桥轴线长度的0.7～0.8倍。

（三）桥梁三角网精度的确定

根据桥轴线的不同精度要求，控制网的测角和测边精度也有所差异，实施测量放样要求达到《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定精度。

外业结束后、应对观测的成果进行验算。

基线的相对误差应满足相应等级控制网的要求，角度误差可按三角形闭合差计算。

（四）桥梁施工的高程测量

在桥梁的施工阶段，除了建立平面控制，尚需建立高程控制。

为了施工时方便起见，应在基点的基础上设立若干施工水准点。

基点是永久性的，它既要满足施工要求，又要满足变形观测时永久使用。

无论是基点还是施工水准点，均要选在地基稳固、使用方便、且不容易破坏的地方。

跨河水准测量路线，应选在桥址附近且河面最窄处。

为了避免折光影响，水准视线不宜跨过沙滩及施工区密集的地方。

观测时间及气侯条件，应选在物镜成像最稳定的时段。

第四章：

下部结构施工方案

（一）钻孔灌注桩基础

根根据施工图设计文件，本工程桥墩、桥台主要采用桩基，且深度均较大，拟采用钻孔灌注施工，钻孔施工采用泥浆固壁冲击钻锥钻孔冲击钻钻孔，当基础位于水中时，首先采用围堰筑岛施工。

由于施工期间必须保证桥下河流畅通，进行筑岛时，必须根据流水面分期进行筑岛，分期隔孔进行桥梁桩基础施工。

1、施工场地清除杂物，整平夯实，排水方便，适宜人员操作，机械安装运转，水、电、路三通，达到施工条件需要。

2、测量放样：

准确测量定出各钻孔桩中心位置。

3、水中筑岛施工

采用丝袋围堰筑岛，红土填心的方案围堰。

施工方法如下：

1）围堰尺寸及高程的确定

根据确定的各墩台筑岛顶面高程，并依据各墩台系梁及承台基础座落的深度及结构尺寸，挖基放坡要求及预留的结构工作面，堰顶工作面等因素，确定水中各墩台的筑岛尺寸。

堰顶高度高出相应施工水位0.5m（确定施工水位时已考虑了浪高及其它突发自然因素1.2m左右）；堰顶宽2.0—2.5m堰外边坡1：

0.5—1：

1；堰内边坡1：

0.2—1：

0.5，堰内面积满足基础施工的需要。

2）围堰施工方法

采用装红土（粘土）丝袋围堰，红土（粘土）填心的形式筑岛，在筑堰前将堰底河床上的树根、石块、杂物等消除。

自上游开始填筑至下游合扰，筑堰的土采用粘性土或砂夹粘土，填出水面后进行夯实。

施工时应注意堆码在水中的土袋，其上下层和内外层应相互错缝，尽量堆码密实整齐，并整理好坡脚。

确保围堰满足强度和稳定（防止滑动、倾覆）的要求且防水严密，尽量减少渗漏，以减轻排水工作量。

4、埋设护筒

⑴钢护筒外型、尺寸符合设计要求，内径应大于桩径200㎜。

⑵挖护筒坑，下放护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于１％。

⑶护筒顶宜高出地下水位1.5m-2m，高出地面0.3m，旱地或浅水处，粘性土不小于1.0-1.5m，沙性土应将护筒周围0.5-1.0m范围内挖除，回填粘性土，并夯实至护筒底0.5m以上。

⑷冰冻地区应埋入冻层以下0.5m。

5、安装钻机

⑴钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。

⑵选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好泥浆粘土和泥浆池。

⑶调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆缆风绳。

6、钻机钻进

⑴开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔坚实，坚直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可适当加速钻进。

⑵钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。

孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。

⑶钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。

连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。

⑷因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。

⑸在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。

7、检孔

⑴钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的4-6倍，按要求检查钻进中和终孔的孔径。

⑵采用适当的器具及时检查孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度，各项技术指标超过允许偏差时，要认真研究处理方案并报监理工程师批准。

8、清孔

⑴检孔完成后，立即进行清孔。

⑵根据钻进配备条件，可采用掏渣清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法，不论采用何种清孔法，在清孔排渣时必须保持孔内水头，并不宜过猛过快，防止坍孔底及孔上涌。

⑶清孔达到孔底沉淀厚度符合标准，泥浆含量减少到符合要求为止。

9、钢筋骨架的制作、安装、入孔、固定

钢筋骨架采用在场内制作，现场安装分节成型（预留接头钢筋长度）现场用吊车分节入孔的方法施工。

施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架与第一节骨架相接，接头采用电弧焊以单面焊的工艺进行焊接。

焊接采用几台电焊机同时搭接单面焊，以减少砼浇注前焊接所占用的时间。

放钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。

钢筋骨架就位后，设置保护层垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不少于4处，以防止掉笼和砼浇注时骨架上浮现象发生。

支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋骨架上焊接控制钢筋骨架与孔壁净距的护壁筋，以确保钢筋骨架在孔中的位置、保护层的厚度。

钢筋骨架在孔内的高度位置用引笼拉筋固定在孔口位置。

10、声测管安装

根据施工图设计文件，本工程桩基声测管采用Φ57×3钢管。

（1）声测管加工

声测管的加工，是保障声测管的正常使用的主要环节。

主要控制以下3方面。

1）声测管连接应光滑过渡，连接方式采用螺纹套筒连接。

套筒为生产厂家提供，其长度为5.2cm，两端各有1.6cm的内丝牙螺纹。

声测管外丝牙螺纹为现场加工。

其规格:

外丝牙长度1.6～1.8cm，丝距0.2cm，车丝数一般为8～9个。

2）声测管防渗漏

声测管防渗漏，即防止灌筑混凝土时有水泥浆渗入管内，造成堵管。

声测管螺纹接头与套筒连接之前，声测管两端接头应包裹防水胶带。

在钢筋笼加工时声测管的一端就提前包裹防水胶带，然后把该端接头的套筒安装到接头上，用钳管拧紧。

3）声测管下料

为在满足检测要求的同时节约材料，声测管的长度应出露桩基砼顶60cm，管底离实际孔底10cm为宜。

（若护筒高程为A，实际钻孔高程为B，接头长度为5.2-0.8=4.4cm，接头个数为N=（A-B）/6，N取整数部分。

单根声测管下料长度为d=A-B-4.4N-20）

（2）声测管安装

声测管安装前应检查其管内是否有异物等堵塞，同时必须检查管身是否有裂纹、弯曲或压扁等情况。

1）加工厂安装

声测管在加工场安装时，按钢筋笼分节定位声测管，三根声测管按120°均匀布设，声测管捆扎在钢筋的内侧，声测管之间互相平行，并用防滑钩固定其位置，防止在安装钢筋笼时滑落。

声测管的最下端一节应封闭。

封口方式:

声测管底口与6cm×6cm的钢板封盖焊接，底口与封盖处应焊满，确保不漏水。

底节声测管固定采用圆环钢筋箍住底节声测管，并与主筋焊接牢固，其中圆环钢筋与声测管点焊两处，与主筋接触位置满焊。

2）现场安装

吊放钢筋笼入孔时，严格控制吊绳位置，确保笼体竖直。

应对准孔位后轻放，入孔后应徐徐下放，不得左右旋转。

先焊接主筋部分，由于本工程钢筋笼每节长度一般为9m，但声测管长度一般为6m。

为防止杂物进入声测管，钢筋笼的焊接与声测管的对接不能同时进行。

先焊接下节钢筋笼的声测管顶部应用塑料盖封口，待主筋焊接完成后，把上节钢筋笼的声测管绑扎铁丝松开，移除防滑钩，上下声测管对齐。

管口包裹防水胶带，用钳管把声测管下端口在套筒处拧紧（一般拧紧后声测管端口剩余两个丝牙），然后把声测管与主筋绑扎固定。

声测管安装完毕后，应将管内灌满水，顶端应加塑料盖保护，防止异物落入。

3）声测管保护

安装完声测管之后应进行保护。

在安装导管灌筑过程中应特别注意，应尽量保证导管居中，防止导管撞断声测管。

混凝土灌筑完毕后，应检查声测管顶端封盖，并用铅丝把塑料封盖在管顶绑紧。

若混凝土灌筑结束后，立即用自制探头进行管道检查，防止管节接头处有水泥浆渗入，造成堵塞。

若发生堵塞，应采用加重探锤并利用惯性下落冲击，辅以高压水管冲洗方法，进行疏通，并做好记录。

11、灌注钻孔桩砼

采用钢导管灌注水下砼。

（1）导管的型式和连接方法

导管做成直径300mm，壁厚4mm，中段每节长2500mm，底节做成6000mm长，余节段用1000mm及500mm的管节找零，导管之间采用螺旋扣连接；吊装之前要将导管连接，做水密性试验合格方可采用，使用时要连接紧密，不漏水；入孔时导管尽量位于孔口中央，导管底端至孔底面距离约为25—40cm，且导管要进行升降试验，保证不碰撞钢筋骨架。

（2）灌注水下钻孔桩砼

钢筋骨架入孔校正完毕，导管入孔固定后，经监理工程师验收钢筋工序及孔内沉淀层厚度，泥浆等指标合格后，开始浇注孔内水下砼。

砼采用在集中搅拌站集中拌和，砼输送车和输送泵运输，吊车配吊斗砼直接入孔内导管的方法施工。

浇注砼前再次检测孔底沉淀层厚度，如大于5cm时应再次抽渣清孔，砼拌合物运至灌注地点时检查和易性和坍落度，符合要求后方可使用。

灌孔进行不得间断。

灌注首批砼后，导管埋入砼中的深度不小于1m，随着砼的不断灌注，不断提升导管，始终保持导管在砼中埋置深度在2—6m，灌注末期，漏斗底口应高出水面4—6cm。

灌注的桩顶标高高出设计标高0.5—1m。

灌注过程中应经常量测孔内砼面层的高程，及时调整导管排泄端与砼表面相应位置，并始终严密监视导管在无空气和水进入的状态下填充。

灌注砼时溢出的泥浆引流至适当地点处理，以防污染。

砼应连续灌注直至灌注的砼顶面，以保证截切面以下的全部砼具有优良质量。

12、桩的检测和质量要求：

（1）在监理工程师旁站的情况下，对100%桩采用监理认可的无破损的方法进行检测，采用超声波法对桩进行检测，施工时埋设专用声测管，拟委托具备相应资质的检测机构按有关规范执行。

（2）桩基质量满足规范要求。

13、桩头破除

待桩基砼强度达到80%设计强度时，将灌注桩顶0.5-1m掺杂有泥浆或其它杂物的多余砼部分用空压机带风镐凿除，凿除时应注意不能损坏接桩钢筋。

钻孔灌注桩施工工艺过程详见《钻孔灌注桩施工工艺流程图》

（二）承台或横系梁施工

1、测量放样：

开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板安装，将高程控制点引到施工点，严格控制好各部位顶面标高。

2、基坑开挖：

利用测量放样放出的顶面位置，挖基坡度比例1：

0.5放出的开挖大样；用人工配合挖掘机进行开挖，开挖时按坡度进行台阶式挖进，用自卸汽车配合弃土，待挖至设计桩顶标高以下1.2m处（系梁1.2m）时停止挖掘，用人工清理底面，采用水泵排水，用木桩桩夹红土丝袋护坡。

3、重新测量放样：

待基坑清理结束，用经纬仪将基础的横纵中线从筑岛顶面测到基底上，再用全站仪、钢尺测设出承台尺寸大样，用木桩固定桩位。

4、设置模板支立底板：

将底板进行固定，再在底板上测设出承台和接桩大样。

5、钢筋安装：

制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。

按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。

钢筋安装结束后，经监理工程师验收，交给下一道工序。

6、模板安装：

承台用组合钢模板加横纵钢带加固，拉线和支顶加固的方法施工。

7、砼浇注：

砼浇注采用砼集中拌和，砼输送泵进行水平、垂直运输，直接入模，人工手持振捣棒均匀振捣，待砼终凝后停止基坑排水直接水面上升，水中养护的方法养护。

8、当桥墩较高，需设多道中系梁时，其上部系梁施工同后盖梁工程。

（三）扩大基础施工

扩大基础或称明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

其施工方法通常是采用明挖的方式进行的，施工中坑壁的稳定性是必须特别注意的问题。

明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。

1、基础的定位放样

在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。

放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。

基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，一般用水准测量的方法进行。

2、基坑开挖

基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。

基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验以及有无地表水或地下水等因素来确定。

3、基坑排水

基坑坑底一般位于地下水位以下，地下水会经常渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便于施工。

要排除坑内渗水，首先要估算涌水量，方能选用相当的排水设备。

4、基底检验及处理

（1）基底检验

基坑施工是否符合设计要求，在基础浇筑前应按规定进行检验。

其目的在于：

确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。

基底检验的主要内容包括：

检查基底平面位置、几何尺寸，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查施工日志及有关试验资料等等。

（2）基底处理

天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基础及墩台、上部结构的影响极大，不能仅检查土壤名称与容许承载力，还应为土壤更有效的承担荷载创造条件，即要进行基底处理工作。

5、基础混凝土浇筑

本工程基础施工按无水浇筑情况进行编制。

施工过程中必须采取切实有效的措施进行排水，保证基坑处于无水状态，确保砼浇筑质量。

禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外灌注方法；基础边缘部分应严密隔水；水下部分必须待混凝土终凝后才允许浸水。

施工工艺与流程基本同承台或系梁施工，不再叙述。

浇筑基础时，应做好与台身、墩身的接缝联结，一般要求混凝土基础与混凝土墩台身的接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的20倍。

（四）圆柱式墩身施工

采用定型加工的钢制半圆型装配式模板，地锚拉线找正的方案施工，工艺方法如下：

1、测量放样：

利用经纬仪、钢尺根据已测设出的桥位各墩横纵中线精确地测设出每墩每根柱中心线的精确位置，并在基坑底栓桩加固；同时在桩顶适宜位置搭设高度合适的钢管施工脚手架。

2、横系梁砼顶面墩柱位置的确定：

在横系梁钢筋安装时已将桩柱墩钢筋预埋完毕，用水平仪测量横系梁桩顶标高，并同时按设计高程将砼边缘线处用砂浆找平。

3、钢筋安装：

在已预先预埋的立筋的中心用垂球校核垂直中心，如误差超出允许范围，用地锚拉线手动葫芦跟踪找正，找正结束后，绑扎点焊箍筋，箍筋在场地按设计图纸提供的尺寸加工成型、运至现场进行安装，安装工艺采用常规施工方法。

4、模板安装：

模板采用定型加工大块半园型钢制模板，接缝处用胶垫法兰连接，法兰连接处以δ=25MM厚钢板做成子母口，内设胶垫防渗密封。

模板安装使用人工配合吊车进行，安装前，按相应墩柱高度在现场地面上安装成型，上刷优质脱模剂，用吊车整体吊起，套入钢筋骨架落在桩顶找平砂浆面上，然后挂上地锚拉线，用经纬仪跟踪找正中线位置及垂直度，并将拉线上的手动葫芦锁好固定，防止拉线松动而改变墩柱的中心位置。

模板安装前在钢筋网的适宜位置设置保护层支顶定位钢筋，用电焊加固，模板安装后使模板与钢筋骨架的相对位置满足设计要求。

找正加固后，在桩顶与模板接触处用砂浆将缝隙封死以免漏浆。

上述工作结束后，经质检员验收合格后，现场填写质量申请单，报专业监理工程师验收。

5、砼浇注、养生

钢筋、模板经专业监理工程师检查合格后，开始浇注砼。

砼采取集中拌合，罐车运输到位，汽车吊配合吊斗垂直提升灌注。

拌制混凝土时严格控制材料计量，并进行坍落度测定。

浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。

砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，否则按施工缝处理，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

按照结构的不同和砼规定强度来决定，墩台身模需待砼达到设计强度70%以上方能拆除模板。

模板拆除时要按顺序拆卸，防止撬坏模板或伤及结构砼。

砼浇注完毕，待其表面初凝后及时覆盖养生，拆模后继续养护到规定时间。

（五）墩台盖梁施工

1、模板安装

若桥墩柱位于陆地上，采用扣件钢管搭设满堂支架施工，施工前地表碾压夯实，立柱下设置方木垫梁，防止基础沉陷，支架步距、横距不大于1m，其顶面能形成较盖梁平面尺寸每侧宽1.5m的平台，其上铺设方木并调整好标高再铺设底模、立侧模。

若为水中墩盖梁，墩柱高度较大，采用抱箍法施工。

墩柱砼灌注完成后，凿除立柱顶部多余砼或浮浆，并用水冲洗干净；将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮，抱箍大小根据立柱直径来决定，抱箍牛腿安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号在实施性施组时检算后确定，工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放10×15cm的方木；铺底模，立侧模。

底模采用砂筒卸载，砂筒安装在工字钢横梁下。

盖梁模型采用钢板制作，底模分柱间、柱两侧共3节加工，端模与侧模连为一体，加工成两大块，安装时用汽车吊配合施工。

附：

盖梁施工支架图示意图

2、钢筋加工

待底模完成后，就可以绑扎钢筋，绑扎钢筋时，要保证主筋顺直，各种规格尺寸钢筋间距均匀，平顺，符合设计要求，为确保保护层厚度，在侧面及底面整齐一致，摆放一定数量砼垫块。

钢筋骨架集中制作。

3、混凝土浇筑

在砼灌注前先测定盖梁顶面标高，设置灌注标志线，砼灌注方法与墩柱相同，灌注时设专人检查梁顶支撑垫石的几何结构尺寸，标高由工程部门排技术人员现场控制。

盖梁顶混凝土表面收水后，再提浆抹面。

混凝土统一由拌和站拌制，砼运输车运输，通过吊车注入模内。

盖梁浇注采取斜向分段、水平分层连续浇注的方式，上层与下层前后浇注距离应不小于1.5m，每层浇注厚度为30cm，浇注时采用插入式振捣器振捣。

盖梁浇注后，当强度达到2.5Mpa时，可拆除边模，并覆盖草袋，洒水养护7-14日。

4、拆模

在砼强度达到设计要求时方可拆除支架。

支架的拆除应对称、均匀、有顺序的进行。

拆除的顺序和搭设顺序相反即先搭的后拆，后搭的先拆，从盖梁顶端部开始中间部分从跨中开始，顺次向两侧进行对称拆除。

在拆除过程中禁止乱拉、乱拖、向下抛扔，应做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

（六）桥台身施工

1、测量放样：

利用基础的横纵中心控制桩，用经纬仪、钢尺根据招标文件提供的结构设计尺寸，测设出桥台投影在承台基础上的尺寸大样，用墨线弹出结构边缘线。

2、模板安装：

为保证外观砼质量，采用钢制模板横纵钢带加固，对拉螺栓筋进行固定，地锚拉线找正加固人工安装模板施工。

模板找正采用经纬仪跟踪测量，水平仪测量顶面高程的方法控制。

模板支立前涂刷优质脱模剂，以保证砼外观质量及拆模便利之用。

3、砼浇注：

台身砼采用砼集中搅拌站拌和，砼输送泵接力运输，直接缓降器入模，人工手持振捣棒分层浇注振捣，自然覆盖洒水保湿养生的方法施工。

4、拆模：

待砼强度达到设计强度的70%后再行拆模，采用人工配合吊车扶模拆卸。

拆模时应注意不能损坏台体砼。

（七）台帽施工

台身砼强度达到70%以上，方可进行台帽施工。

台帽施工前，需搭