大学城站临时立柱与底板接口处理方案.docx

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大学城站临时立柱与底板接口处理方案

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：

深圳地铁5号线53003A标段GD2202002□□

致：

上海建通工程建设有限公司/深圳市施友建设监理有限公司深圳地铁5号线5203标监理部

我方已根据有关规定完成了大学城站临时立柱与底板、中板和顶板相交处理方案的编制，请监理单位予以审查。

附：

大学城站临时立柱与底板、中板和顶板相交处理方案

中国中铁深圳地铁5号线

承包单位（章）5303A标工程项目经理部

项目经理

日期

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师

日期

总监理工程师审核意见：

项目监理机构

总监理工程师

日期

深圳地铁5号线5303A标工程

大学城站

临时立柱与底板、中板

和顶板相交处理方案

编制：

审核：

批准:

中国中铁深圳地铁5号线5303A标工程项目经理部（章）

二○○九年七月十五日

临时立柱与底板、中板和顶板相交处理方案

一、工程概况

大学城站是深圳地铁5号线工程第11站，位于南山区西丽留仙大道与丽山路交叉路口处，红花岭工业区南区与北区之间，为地下两层，岛、侧式站台车站，岛式站台宽8.5m，侧式站台宽5.0m，线间距16.7m。

大学城站设计范围起点里程DK12+400.19，终点里程DK12+800，中心里程YDK12+624.300，全长399.81m，标准段外包尺寸22.50m（宽）×13.29m（高）。

车站采用明挖法施工，基坑底板高程-1.76～-0.96m，基坑埋深16.0～17.8m。

本基坑支护工程的安全等级为一级。

车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，地连墙的嵌固深度满足基坑整体稳定、抗倾覆、抗管涌、抗隆起要求。

主体结构基坑标准段竖向设三道水平钢管支撑，盾构井段设四道水平钢管支撑及一道倒换撑，支撑的水平间距不大于3.0m。

地连墙的嵌固深度根据基坑底不同地层而取值不同。

地下连续墙基本幅宽6.0m，竖向受力钢筋迎土侧保护层厚度70mm，基坑侧保护层厚度50mm。

地下连续墙接头采用接头管。

所有钢管内支撑均采用Ф600t=16mmQ235钢管，腰梁采用2I45CQ235组合工字钢。

变更后大学城站临时立柱采用冲孔桩机冲孔，临时立柱桩采用φ800灌注桩。

在钻孔桩钢筋笼上钢支撑位置预埋钢板，开挖时用槽钢焊接在预埋钢板上（或者后期在临时立柱上打设膨胀螺栓）将槽钢与临时立柱桩焊接连在一起，钢支撑托放在槽钢上。

具体见图1钻孔灌注桩断面图。

图1临时立柱断面图

大学城站临时立柱桩共计67根，临时立柱直径为Φ800，采用C30砼，深度为进入基坑底以下，中、微风化1.5m（L1-L17），全、强风化2.5m（L18-L68）。

底板、中板、顶板施工时在临时立柱的位置预留1500×1500mm孔洞，在孔洞四周预埋钢筋接驳器、钢筋接驳器的规格型号与板的横向主筋和竖向分布筋一一对应。

临时立柱平面布置图见图2。

二、临时立柱处理方案

1、中板孔洞处理

中板孔洞处先将施工缝进行凿毛，并将接驳器保护层凿除，露出螺纹接驳器，如接驳器损坏或者缺失，则按同等规格植筋，然后将中板钢筋与接驳器连接，孔洞内配筋与中板配筋相同，最后浇筑C30混凝土，详见图3和图4。

图3中板孔洞处理平面示意图

图4中板孔洞处理剖面示意图

2、顶板孔洞处理

顶板孔洞处先将施工缝进行凿毛，并将接驳器保护层凿除，露出螺纹接驳器，如接驳器损坏或者缺失，则按同等规格植筋。

施工缝处采用缓膨止水胶处理，并预埋注浆管，然后将顶板钢筋与接驳器连接，孔洞内配筋与顶板内配筋相同，浇筑C30、S8混凝土，最后铺设防水卷材并回填土方。

详见图5、图6和图7。

图5顶板孔洞处理平面示意图

图6顶板孔洞处理剖面示意图

图7顶板孔洞防水处理示意图

3、底板孔洞处理

（1）由于底板预留孔洞内积水已满，首先需要放入水泵将积水抽干，然后将水泵取出。

（2）凿除底板范围内的临时立柱，直到将临时立柱凿至垫层底面以下400mm。

（3）底板孔洞处先将施工缝进行凿毛，并将接驳器保护层凿除，露出螺纹接驳器，如接驳器损坏或者缺失，则按同等规格植筋。

（4）在预留孔洞内用地质钻机钻150mm的钻孔作为降水井，深度至底板下2～4m（根据底板下地质情况确定）。

（5）从底板顶面至降水井放置Φ150的钢套管，钢套管的长度约为4m，钢套管顶部带一个法兰盘或闸阀（法兰盘或闸阀位置设在底板面以下0.2m处），以方便进行最后封堵。

（6）通过钢套管将小型潜水泵放入降水井内，持续抽水，将水位控制在垫层底面以下。

（7）孔洞内铺设防水卷材，与预留的防水卷材接头搭接，施工缝处采用缓膨止水胶处理，并预埋注浆管，然后将底板钢筋与接驳器连接，孔洞内配筋与底板配筋相同，浇筑C30、S8混凝土，将钢套管浇筑在内，在浇筑过程中一直抽水，将水位降至底板底面以下。

预留孔洞处理详见图8、图9和图10。

（8）待混凝土强度达到设计要求的强度后，对钢套筒进行混凝土封堵并注浆，注浆前将水泵取出。

（9）降水井钢套管穿通防水施工：

①降水井管口部应切除入混凝土深度不少于20mm，口部做细部防水，管身回填低标号混凝土。

②柔性防水层粘结在管片上，柔性防水层上有透水性材料时应将透水性材料切除，使主材与管壁粘结，满粘且粘结牢固。

③钢套管位于底板的中间位置加焊钢板裙边止水带，于焊缝处施工缓膨性止水胶。

降水井钢套管穿通防水层施工见图11。

图8底板孔洞处理平面示意图

图9底板孔洞处理剖面示意图

图10底板孔洞防水处理示意图

图11降水井钢套管穿通防水层施工大样图

4、施工注意事项

（1）施工主体结构时必须在板的位置预留1500×1500孔洞，且按板内钢筋规格和数量埋设接驳器，保证接驳器的数量和质量。

（2）接驳器预埋数量不足或者有损坏、缺失时，植同种规格钢筋，植筋锚固长度20d。

（3）施工过程中孔洞内必须保持无积水，如地下水涌出较多，则需利用水泵持续抽水，将水位控制在底板以下。

（4）施工缝防水处理是施工的关键，需做好以下几点：

①底板施工时，预留孔洞需预留至少10cm长的防水板接头；

②在凿除保护层以及其他工序施工时，注意对防水板接头的保护，以免其受损破坏；

③后铺防水板与先铺防水板搭接施工时，必须将接头部位泥沙等杂质清除干净，后铺防水板时孔洞内不得有积水。

④在施工缝位置按要求施工防水卷材加强层，宽度400mm；

⑤底板钢筋焊接过程中，防水卷材上部需铺设石棉网或者其他防火材料，防止焊渣烧坏防水层。

⑥降水井钢套管穿通防水层必须按要求做好防水工作。

⑦缓膨性止水胶施工时必须保证15mm×8mm的宽度，且不得间断，不得提前遇水；止水胶和注浆管必须牢靠固定在施工缝中间位置，混凝土浇筑时保证其不脱落。

⑧预留孔洞封口后，及时对施工缝实施注浆管注浆。

（5）在后浇孔洞砼过程中，必须严格按照相关图纸和技术交底施工，不得擅自变更施工参数，如有原因需要改动，必须报请项目部技术质量部批准，然后才可实施。

三、安全保证措施

1、加强安全检查

为保证施工的顺利进行，我项目部将坚持实行24小时轮流值班制度，强化对安全施工等方面的监控，加强对工地的安全检查，通过检查不断改善生产条件和作业环境，达到最佳安全生产状态，并且对施工中存在的不安全因素进行预测、预报和预防。

我们将采用《建筑施工安全检查评分标准》和实测实量的检测手段，进行定性定量安全检查。

进行安全检查时主要应做到以下几点：

（1）组织领导。

各种安全检查都应该根据检查要求明确检查负责人，抽调专业人员参加检查，并进行分工，参加检查人员每人一份安全检查评分表。

（2）要有明确的目的。

每次安全检查都应有明确的目的和检查项目及标准，重点、关键部位要重点检查，对照检查项目认真的打分，并记录每项扣分的原因。

（3）每次检查都要有记录。

检查记录是安全评价的依据，因此要认真、详细，特别是对隐患的记录必须具体，如隐患的部位、危险性程度及处理意见等。

（4）安全检查结果需要认真地、全面地进行系统分析。

对照评分表内容要求：

哪些项目已达标，哪些检查项目虽然基本达标，但还有哪些方面需要完善，哪些项目没有达标，存在问题需要整改。

（5）对检查中发现的问题定人、定措施、定时间，立即进行整改，整改完成后要及时通知有关部门复查，经复查整改合格后进行销案。

整改工作包括隐患登记、整改、复查、销案。

2、安全生产技术保证措施

（1）上场前对工人进行岗前安全教育，教育内容包括：

《劳动法》、《安全生产管理条例》、防高空坠落、防触电等各方面的安全知识。

并进行考核，考核合格发给深圳地区劳务工人安全上岗证。

（2）所有工程在开工前必须编制含安全技术的施工组织设计（包括施工用电施工组织设计）及技术复杂的专题方案，必须严格审核批准手续程序。

（3）每一工序开工前，在技术交底的同时，必须进行安全交底，所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。

（4）特殊作业人员包括机械司机、电工、电焊工等必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。

操作证按时复审，特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。

（5）班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。

对班组的安全活动，要有考核措施。

（6）遵章守纪、佩戴标记：

严惩违章指挥、违章作业。

各类人员佩不同颜色的袖标记：

工地负责人（工程队长）戴黄底红字袖章；专职安全员戴红底白字袖章；生产班组安全员绿底白条袖章。

施工管理人员和各类操作工人戴不同颜色安全帽，以示区别：

施工管理人员带红色安全帽；生产班组人员戴黄色安全帽；机械操作人员戴蓝色安全帽。

3、劳动保护安全措施

（1）根据现场作业特点，我们将给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。

（2）对于高空作业的工序，在作业区周围布设安全网，基坑人行梯要设置拦档，为了保证基坑内作业人员的安全，在基坑四周也应布设安全网。

塔吊的提升装置应有导轨及安全自动保护装置。

（3）为防止职工发生意外伤害的保护，我们计划给每个上场作业的职工购买一份意外伤害保险。

（4）施工现场设工地医疗室，出现紧急情况时，做好现场救护和保卫工作，现场备应急车辆，以供急需。

4、施工现场的安全措施

（1）做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照深圳市有关施工场地布置及文明施工标准进行。

（2）施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。

尤其是爆破开挖区域。

（3）现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置，都必须符合安全、卫生、防火的要求，并加强管理，做到安全生产和文明施工。

（4）现场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要指定专人设置围栏，盖板或安全标志，夜间设红灯示警。

凡由主体已搞好的安全防护设施，未经领导批准，任何人不得移动或拆除，谁移动或拆除负责。

（5）材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等到，应及时处理，防止铁打伤人。

（6）进入施工现场，人人要戴好安全帽并系好安全带，高空作业的施工人员，必须系安全带，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。

（7）现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。

凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、注油等，必须做到停机、拉闸、加锁。

严禁在运转中检修，严禁带病作业。

（8）各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。

严禁电线拖地使用。

（9）现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电或烧电炉。

（10）配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。

碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。

（11）起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效，运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。

（12）持电动工具的安全防护措施，应有效、齐全、电源线无破损。

电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线，接线柱有护罩。

（13）场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置，禁止多层堆放。

空瓶须分开放置，以防混淆。

氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。

（14）夜间施工、灯光要明亮，布置要合理，防护要严密，现场严禁打闹，追逐和开玩笑。

5、用电安全保证措施

（1）根据JGJ46-2004《施工现场临时用电安全技术规范》，结合本工程的实际情况制定《施工用电安全管理制度》，将配备三名专职电工。

严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定采取防护措施，临时设施及变压器等外用电设施增设屏障、遮栏、围栏或保护网等。

（2）严格按照“三相五线制”的标准布置，实行三级漏电开关保护装置，坚决执行一机一闸一漏电开关控制保护。

每一级配电箱全部采用铁皮制作，并用红油漆编号，配电箱悬挂高度以箱底离地不小于1.3m且不大于1.5m为标准，周围严禁堆放杂物，以利于操作。

最后一级配电箱各控制开关全部标明所控制设备的名称，以防发生误操作。

（3）在施工区、生活区和道路旁设置照明系统，且确保照明亮度。

在非作业地段和成洞区照明电压采用220V，在作业段照明电压不得大于36V。

（4）在工作区内高压电力线路的架设应顺直，电杆牢固稳定，保证绝缘良好。

施工中加强机具、电器设备的检查与维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。

线路架设高度和照明度必须符合标准，严防运行机械损坏输电线路，造成机毁人伤。

（5）为防止因水泵抽水发生触电事故，抽水期间任何人严禁下水作业，直至断开电源。

（6）严格用电检查制度，每一个配电箱都配备记录本，每一次检查当班电工必须将检查情况、发现问题的处理情况详细记录，项目部安全主任、机电工程师不定期抽查。

（7）临时房屋内的施工用电线全部采用绝缘PVC管套住。

（8）在生活区严禁使用电炉、严禁乱拉乱扯照明线。

6、施工机械和交通车辆的安全保证

（1）施工机械和交通车辆应定期保养，经常检查，确保机械作业的正常进行。

严格大修、中修制度，严禁报废机械进场作业。

（2）所有机械驾驶的司机必须持证上岗，驾驶执照和各种证件应按时复审。

严禁无证开车或非司机开车。

（3）要定期对司机进行安全教育，严禁酒后开车。