（4）裂缝验算:
0.22<[ωmax]=0.30mm,满足。
坐于车库顶板的施工升降机所在跨内满加临时钢管支撑,立杆间距500mm，上下对正，且在立杆上下铺设100×100mm木方，水平横杆间距1200mm，从距地250mm处开始设置。
该部位施工升降机基础做法：
为保证防水质量，施工升降机坐于车库顶板的部位涂刷两层1.5mm聚氨酯涂膜防水及一道4mm厚自粘防水卷材，再进行施工升降机基础施工,基础尺寸为5600×4100×335mm，基础图见附图。
升降机基础周围用MU10页岩砖砌筑封闭（顶板涂膜防水及自粘防水卷材自页岩砖外伸500mm，与升降机基础部位砖墙外侧顶板防水搭接），砌筑高度为2.6m，自标高-2.70m～-1.50m处砌370mm厚，-1.50m以上砌240mm厚，每隔1.5m设一个砖垛，转角处设砖垛，采用M7.5水泥砂浆，墙体内侧用50×100mm木方进行水平支撑，木方呈十字交叉，水平、竖向间距均为900mm，待砖墙强度达到要求后方允许进行回填，回填土应300mm分层夯填，防止墙体坍塌。
待升降机拆除后，升降机基础部位按照XX车库顶板节点做法进行施工。
地下车库顶板、外墙后浇带浇筑混凝土并达到强度后，进行升降机安装。
2、R01地块1#楼及R03地块9#楼的施工升降机基础座落在回填
土上。
由于回填土地基承载力无法满足施工升降机承载力要求，需进行地基处理。
每个施工升降机基础下设置6根回转或冲击成孔混凝土灌注桩。
上铺200mm厚碎石垫层及100厚C15垫层，见附图。
施工升降机基础尺寸为5600×4100×335mm，钢筋网直径Φ8@200mm,上下两层间距250mm。
2.1地基处理方案
根据工程地质勘察资料，采用回转或冲击钻孔泥浆护壁灌注的方法进行施工，做法见附图。
且泥浆护壁灌注具有无噪声、无污染；施工安全、文明；成桩完整性好等优点。
其施工主要方法及技术要求如下:
2.1.1技术要求
桩数
（根）
桩径（m）
桩顶标高（m）
桩长（m）
钢筋笼
混凝土
强度
主筋
螺旋筋
共12
0.6
47.0
14
φ12
φ6.5
C25（冬施-15ºC）
注：
设计参数详见设计图纸
2.1.2施工方法
2.1.2.1施工工艺
本工程采用回转或冲击成孔混凝土灌注桩，其工艺如下：
钻孔机就位→钻孔→注泥浆→下套管→继续钻孔→排渣→清孔→吊放钢筋笼→插入混凝土导管→浇灌混凝土→拔出导管。
钢筋制作▲
▲关键过程★特殊过程
2.1.2.2成孔施工方法（关键过程）
（1）桩孔定位：
使用全站仪进行现场桩孔定位。
（2）挖储浆池：
按照设计桩孔位置在适当的地方挖掘储浆池，规格不小于13×5×2.5m3。
（3）护筒埋设：
在桩位处埋设护筒保护孔壁。
（4）使用回转钻机成孔，泥浆护壁。
开孔如遇较大卵石时使用短螺旋钻具挖孔或使用冲击钻机将大卵石破碎后，再用回转钻机清出。
2.1.2.3钢筋笼制作和吊装
钢筋笼制做采用一次成型法，使用吊车进行吊装，并用φ8钢筋将钢筋笼固定在设计标高。
2.1.2.4混凝土灌注
（1）混凝土：
按设计采用C25混凝土（冬施-15ºC）。
（2）下导管：
在桩孔内下直径250mm的导管。
（3）使用导管水下灌注混凝土时，以桩头超出设计桩顶标高1000mm为宜。
（4）灌注混凝土后待开挖基槽至桩顶标高时，凿除超灌部分混凝土，达到设施桩顶标高。
（5）按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）要求数量制作试块，每根桩制作一组试块。
八、附属设施
1、施工安全通道防护棚搭设高度为3.5m，宽度为5m，上部铺双层脚手板，顶板回填土时暂不回填该区域，待防护棚拆除后按照XX车库顶板节点做法进行施工。
详图如下：
2、车库顶板上的材料运输通道用钢管搭设，高度1.2m，宽度6m。
顶板回填土时暂不回填该区域，待该区域拆除后按照XX车库顶板节点做法进行施工。
详图如下：
3、防护门高1.5m，双扇门中开，单扇门宽为0.75m，外框使用30×30×3mm方管焊制，内部固定钢丝网，详见后附图：
防护门示意图。
3、升降机架子
九、施工升降机安装与拆卸工作
1、底架围栏及吊笼的安装
1.1将混凝土基础整理平整、干净。
1.2将底架围栏安装就位。
1.3用水平仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，浇筑混凝土，待强度达到所需强度的50%时，将螺栓予紧固。
1.4用专用扳手安装3节标准节，传动时为4节标准节。
1.5按图所示位置安装下限位及下极限行程开关碰铁。
1.6将吊笼就位时应把拖动电机的直流制动器释放，就位后恢复。
1.7将吊笼对重块就位下垫适当高度方木。
1.8释放传动底板上靠背螺母，用专用扳手转动偏心套调整传动齿轮与齿条的侧向间隙至0.3～0.5mm之间，锁紧靠背轮螺母，应注意
上下两靠背轮偏心套转向相反。
1.9释放各部滚轮的螺栓，转动偏心轴以调整滚轮与导轨架立柱之间的间隙，其间隙应为0.3～0.5mm。
调整后锁紧。
1.10对于KS快速型升降机由于设置减速行程开关故应在相应位置安装碰铁，减速行程开关碰铁安装在导轨架从地面数第四节下半部。
对于变频调速型升降机碰铁安装从地面数第六节下半部。
2、升降机安装
2.1将底架放在基础上，并拧紧地脚螺栓。
2.2围栏固定在底架上，并将围栏之间连接牢固。
2.3用8吨汽车吊将升降机4个标准节放置底架上，将高强螺栓拧紧。
2.4用汽车吊将两个吊笼分别安装就位。
2.5将两组传动机构分别安装就位。
2.6安装电缆、电箱、接电源，达到可试车状态。
2.7继续吊装标准节，然后在6m处打上第一道附着架。
2.8以上每6m～9m打一道附着架。
2.9开始试车，并调整各轮之间间隙。
2.10调整齿轮齿合间隙。
2.11加标准节、增加高度时，必须从横向、纵向两方向监测标准节的导轨架垂直度高度为1/1000。
2.12当导轨架增到需要工作高度时，调好上、下限位，保证限位开关按时断电。
2.13调整导轨架垂直高度时，应用附着架来调整。
2.14调整完毕，必须将附着架螺栓全部拧紧后再进行第二道附着调整拧紧。
2.15垂直度调好之后，将全部附着螺栓拧紧以后方可试车，将吊笼空车上、下三次，无问题方可载垂运行。
附墙示意图
2.16上料平台架体，用双钢管搭设，双立管与双立管的间距不超过1.2米。
双立管搭设，每3层用6*37+IWS直径16mm钢丝绳进行卸载。
上料平台架体搭设与主体结构拉接，每层均设拉接点，确保施工安全。
2.17在首层出入口处，设置防护棚。
每层防护门，均要上锁。
2.18升降机的拆卸工作：
与安装程序相反，先拆除标准节及附着支撑，后拆除吊笼及基础围栏。
2.19阳台部位防护门制作：
防护门门框用30×30mm方管制作，方管壁厚2～3mm，防护门高度不得低于1.5米高。
防护门门锁必须在外侧，防护门中部用黑漆写明“请注意安全请随手关门”。
每层楼面处，挂示楼层层号标识牌。
2.20每层阳台面与双笼升降机间，搭设钢管横管，拉接到位后，固定6000×300×50脚手板，上铺多层板，且固定牢靠。
3、升降机施工中的检查与保养
3.1每周的检查与保养：
按照操作说明，确保每天进行检查；确保小齿轮和压轮在驱动底板上可靠紧固，同时检查驱动底板螺栓固定情况。
检查限速器的油位，必需及时补充新油；检查吊笼门和围护栏的联锁装置，上、下行程开关和对重断绳保护开关。
试分别开着围栏门、吊笼门及切断各行程开关，起动电机，这时，升降机应无法起动。
检查限位器的制动力矩；检查导轨架上的的限位块位置是否正确；检查电缆导向架的护缆情况；检查电缆支承臂和电缆导向架的相对位置：
检查所有标准节和斜支撑的连结点，同时要检查齿条的紧固螺栓；
3.2每月的检查与保养：
检查小齿轮和齿条的磨损情况；用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损情况；对润滑部位进行加油润滑。
3.3每季的检查与保养：
检查轴承及吊笼导向轮的磨损情况，如滚轮被磨损则进行校正，如轴承被磨损则更换导向轮；用坠落试验检查安全限速器（具体做法参照说明书）。
防坠器检测一年一次，五年报废。
3.4双笼升降机使用中，当一只梯笼在笼外进行保养或维修时，另一只梯笼不得运行。
4、升降机拆卸后的保养
4.1所有钢丝绳按规格，分别检查，确认能否继续使用。
能使用的钢丝绳进行清理油污，重新用黄油对钢丝绳子进行养护。
4.2凡是拆卸的各种螺栓由于露天作业时间较长，必须按规格，分别用汽油或柴油对螺栓进行清洗，待清洗油挥干净后用黄油对螺栓进行保养。
用木箱集中包装，以备后续工程的使用。
在清洗过程中检查螺栓下次是否符合使用条件，如有不符合使用的，要提出采购计划，需要到厂家进行采购（高强螺栓在市场上采购比较少）。
4.3标准节、套架、等部件外露部分，进行油污、锈斑的清理。
清理完毕，刷桔黄色油漆。
4.4对配电箱、电阻箱等配电设备进行检查，电器配件进行绝缘电阻的测试，发现电器配件老化，绝缘程度达不到安全用电要求的，进行更换；对制动系统的油进行更换；天轮、起重减速机等运行系统部的轴承，进行清洗重新用润滑油加入。
十、升降机安装、拆卸安全技术交底
1、整个升降机安装工程由安装小组负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。
所有人员均应听从指挥，明确分工，严格按方案进行作业。
2、安装、拆卸升降机过程中，在拼装（或拆除）升降机标准节时周围20米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
3、凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。
4、升高时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业。
5、所加标准节的齿条必须与已有的架身标准节上的齿条对准，否则，升降将无法运行。
6、安装、拆卸前所需小型用具如：
板手、钢丝风绳应准备齐全；对所用吊索、钢丝绳进行检查，不应有断丝及明显变细，严禁使用不合格吊索进行作业。
7、安装、拆卸过程中如突然发现停电，机械故障，天气骤变等情况不能继续作业或需停休时，必须使升降机安装部分达到稳定状态，并锁固牢靠。
8、安装、拆卸过程中，所有部件应平稳放置，电气等易碰部件
加以保护。
9、所有人员应持证上岗，工作中不准饮酒，不准打闹，传递器物禁止上下抛投。
10、升降机专用的临时配电箱，宜设置在机身附近，电源开关，应合乎规定要求，电缆线，只准许一根多股，不允许多根线。
11、升降机必须安装门制动、超高度限位器等安全装置，并保证灵敏可靠。
12、升降机的机身上，不得悬挂标语牌。
13、升降机吊笼内严禁超载，严禁货物载出吊笼外运行。
14、吊笼上下运行时，笼顶上的安装吊杆不准带载运行。
15、吊笼运行中发现异常现象应立即停车，并向有关人员汇报，严禁带病运行。
16、本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《SC系列施工升降机使用说明书》要求完成。
十一、升降机操作司机应注意事项
1、作业前重点检查
（1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
（2）各齿轮箱、制动油箱的油位应符合标准。
（3）主要部位连接螺栓，应无松动。
（4）钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
（5）供电、电缆应无破损。
2、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。
3、各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。
4、操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，力求平稳，严禁急开急停。
5、机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务。
6、升降机司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。
7、操作人员持证上岗，严禁酒后上班。
8、其他安全事项
（1）升降机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。
（2）升降机一般准许工作的气温为+400C～-200C，风速小于六级。
风速大于雷雨天，禁止操作。
（3）升降机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。
（4）升降机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。
（5）升降机安装好后，应重新调节好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。
如夜间作业必须有充足的照明。
（6）工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。
（7）升降机工作时必须严格按照额定载重量进行升降，不得超载，也不准斜拉重物。
（8）司机必须关闭升降机门及各楼层安全防护门，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。
（9）工作休息或下班时，不得将吊笼悬挂在空中。
（10）升降机的种限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。
9、施工升降机荷载量：
每个吊笼载重不得超过2000kg。
十二、安全文明施工
1、施工升降机安装时，只允许承载3人和一节标准节，不允许超载。
2、安装过程中，必须听从统一的指挥和信号，运行过程响铃提示，严禁酒后指挥。
3、在高空作业的人员，身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业，且安全用具要携带齐全。
4、进行安装作业时，安装人员必须站在吊笼顶，使用操作按扭盒操作，严禁在吊笼驾驶室内操作。
5、吊笼顶平台作业人、物总重量不得超过650kg。
6、地面作业人员要明确施工升降机附近电源开关位置，以便发生意外故障时切断电源。
7、施工人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带、穿防滑鞋。
8、作业现场的障碍物必须清理干净，建立安全作业区，并设立安全围护盒警示标志，非作业人员严禁入内,作业
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