物流外包决策分析.docx
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物流外包决策分析
第1章绪论
随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展，对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。
物流外包作为一个提高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金积压的有效手段，确实能够给供需双方带来较多的收益，尽管供需双方均有信心和诚意，但在实践的过程中，物流外包又举步维艰，常常出现中断，甚至失败。
阻碍物流外包发展的因素既有体制的制约、人为的失误，也有观念的陈旧和技术的缺陷，这些因素既存在于物流供应商方面，也存在于物流需求商方面。
物流外包是企业业务外包的一种主要形式，也是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置，发展供应链，打造企业的核心竞争力。
本文主要分析当前影响企业物流外包的约束条件及如何实施物流外包。
在物流发展初期阶段，物流活动以运输、仓储包装、装卸搬运、采购等分割的形式分散在企业生产的各个环节中，各个企业也基本以自给自足的方式，独立完成企业自身的各项物流活动。
随着生产力的发展、管理水平和管理技术的提高，再加上军事后勤的经验，企业逐步发现运输运输、仓储包装、装卸搬运、采购等功能是密切相关的，可以形成内部一体化物流，降低总体物流成本。
因此，从20世纪60-70年代开始，在企业内部开始出现物流管理一体化，通过对运输、仓储包装、装卸搬运、采购等物流活动的集成化管理，企业提高了生产率，降低了成本和风险，提高了顾客服务水平。
但是当企业规模达到一定水平后，企业内部物流管理成本会增加，当管理成本大于企业内部物理一体化的边际效益时，要进一步提高分工水平和专业化报酬，就需要通过组织创新，将企业内部的分工转向外部市场化，以通过社会物流规模的扩大，进一步深化分工，实现更高的生产效率。
因此，从20世纪80年代开始，随着企业对企业核心竞争力的重视，以及信息技术的发展和应用改变了传统管理方式和交易方式，第三方物流作为一种新的市场化分工组织迅速发展起来。
企业将一些原本由企业自己来实现物流活动，交给外部专业的第三方物流来承挡，通过快速沟通的信息技术与第三方物流实现高效合作。
企业可以专注于自己的核心业务，加素提高自己的核心竞争力，第三方物流也可以通过在内部进行物流设计和物流运作等功能的进一步分工，提高专业化水平，实现物流成本的降低和更高效率的物流运作。
第2章物流外包概况
外包（Outsourcing）是源于社会分工的概念，最早出现的是“信息系统外包”。
如同外包实践迅速发展一样，管理学晃和企业界对外包的内涵研究也不断深入，对外包的定义表述也因研究的角度和研究者的理解的不同，出现了“资源外取”、“外部合约”、“专用化”、“外部依赖管理”、“服务供应”等不同的表述。
但这些表述都强调了共同的内涵，
即“外包就是将组织运作所需的部分以合约方式交由外部承包商负责”。
美国外包研究所认为“外包就是一种通过有选择地将一些功能转交给第三方承包商来围绕核心力量进行的企业重新重组”。
也有学者认为“外包就是将外部的低成本业务替代企业内部的高成本业务”。
概括起来，目前理论界普遍接受的业务外包定义为：
企业内部资源有限的情况下，为取得更大的竞争优势，仅保留其最具竞争优势的核心资源，而把其他资源借助于外部最优秀的专业化资源予以整合，达到降低成本、提高绩效、提升企业核心竞争力和增强企业对环境应变能力的一种管理模式。
物流业务外包是指企业将其物流业务以合同的方式委托给物流服务商来运作，从而可以集中精力于其具有核心竞争优势的业务。
2.2物流发展演变模式
2.2.1物流自营模式
自营物流模式是被生产、流通或综合企业所广泛采用的一种物流模式，是指企业自身拥有运输、仓储、配送等功能，在进销存业务过程中只存在供方和需方的物流活动，供需双方按照交易协商合同规则，各自进行运输配送以及安排货物的存放、保管等物流活动。
企业的发展受到物流瓶颈的制约，特别对于大中型企业来说，突破这一制约将会为使其带来新的制高点，因此电子商务企业不惜加大成本自营物流，以掌握控制权、盘活企业资源、降低交易
成本、提升品牌价值。
从正面效应看，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。
从负面效应看，这种物流模式需要投入大量的资金购买物流设备、建设仓库和信息网络之类的专业物流设施系统，增加了企业负担。
根据规模经济原理，物流规模越大，物流集约化程度越高，物流营运越经济，因此企业生产经营达到一定的规模时，即企业自身物流拥有一定的规模时，自营才能发挥其系统管理的功效。
否则，其降低物流系统总成本的目标就难以实现，规模效益自然成为自营物流的瓶颈。
因此，企业自营物流有限的资金投入限制了其规模与物流现代化程度，具有很大的风险性。
2.2.2物流联盟模式
物流联盟模式是指以物流合作为基础的企业战略联盟，是两个或者多个企业间为实现自己的物流战略目标，通过协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。
物流联盟模式为企业组建物流配送体系提出了新的发展方向，企业可以通过在不同的区域内选择合适的物流公司，用计算机网络技术将各地的仓储、配送等信息凭借网络系统连接起来，通过对各物流企业商流、物流信息之间的共享以及一系列的决策支持技术来进行统一调度和管理，从而使得物流服务范围与商流集散空间变大，最终实现对消费者的配送。
企业在选择物流模式的过程中，应建立联盟伙伴之间的调查评估与淘汰体制，通过不断优化联盟来进行资源的最优化整合。
这不仅加强了我国企业物流配送的跨区域合作与物流系统资源优化的配置，而且对物流形成了小相互制约的优胜劣汰局面，提高了行业竞争力。
2.2.3物流全外包模式
物流全外包模式是指企业将非核心优势的物流业务完全交由物流公司来承担，其自身则集中优势资源发展核心业务，以获取最大的投资回报的模式。
这类模式对于物流企业的仓储、技术、能力、服务水平、操作模式、财务状况等都有很高的要求。
而我们目前的物流业仍处于初级阶段，物流企业对于关键业务的抗风险性及现代化技术水平等无法满足电子商务企业发展的要求，因而企业极少采用此类模式。
2.2.4第三方物流模式
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。
在某种意义上，可以说它是物流专业化的一种形式。
第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。
物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。
西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流至少占社会的50%时，物流产业才能形成。
所以，第三方物流的发展程度反映和体现看一个国家物流业发展的整体水平。
专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业。
综观国内外物流业现状，物流企业种类繁多。
2.3外包物流的分类
根据不同的分类标准可以将物流外包分成不同的类型，根据以下分类标准可以将物流外包分成以下几种类型：
1．根据实施外包的目标，物流外包可分为：
（1）时间导向型的物流外包：
通过物流外包加快企业响应市场的速度，实现快速进入和占领市场。
如营销物流、批量采购等形式的外包。
（2）成本导向型的物流外包：
通过物流外包降低各种成本费用，实现低成本竞争的优势。
（3）资源导向型物流外包：
占领外部短缺物流资源，实现对关键物流资源的控制。
（4）能力导向型的物流外包：
通过外包弥补企业能力缺陷，利用外部资源提高企业能力。
如物流信息建设、国际货代业务等。
2．根据业务范围，物流外包可分为：
生产物流外包、销售物流外包、运输物流外包、采购物流外包、仓储物流外包、流通加工物流外包、营销物流外包和配送物流外包等。
3．根据承包商的空间分布，物流外包可以分为：
（1）企业内部分包：
将母公司的相关物流业务分包给下属的物流子公司。
（2）企业外部分包：
将企业的相关物流业务外包给其他企业。
（3）全球范围分包：
在全球范围内寻求承包商，在全球范围内实施外包。
不同的分类依据会产生不同的外包模式。
目前，物流外包模式正向一体化方向发展。
Robert．C．1ieb，Hu曲，Randall（1999）跳事从物流需求方、物流供应方等角度对物流外包服务所应提供的服务项目和主要职能、今后的需求和发展方向、成功的3PL（ThirdPartyLogisties）关系的关键因素、物流需求企业与顾客对外包的满意度等角度出发进行了大量的实证研究。
结果表明，物流需求者越来越需要一体化、高质量的一揽子服务一将运输、仓储、包装、库存、流通加工、报关等集成为一体，而传统单一的物流职能外包己逐渐不是外包的主流了。
2.4外包第三方物流服务的作用
第三方物流系统是一种实现物流供应链有效集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，把企业的物流业务外包（Outsourcing）给专门的物流管理部门来承担，特别是一些特殊的物流运输业务。
通过外包给第三方物流承包者，企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上，提高了供应链管理和运作的效率。
第三方物流系统提供一种集成运输模式，它使供应链的小批量库存补给变得更为经济。
因为在某些情况下，小批量的货物运输（货物不满载时）显然不具备规模经济性，但是多品种小批量生产的供应链环境必须小批量采购、小批量运输，这就提高了货物的供应频率，运输频率的增加就要增加运输费用，显然是不经济的。
第三方物流系统是一种为大多数企业提供运输服务的实体，它为多条供应链提供运输服务，比如，当多家供应商彼此位置相邻时，就可以采用混装运输的办法，把各家供应商的货物依次装在同一辆货车上，实现小批量交货的经济性。
第三方物流系统不但可以提供运输服务，还可以提供订单选择、库存管理等服务。
第三方物流系统的产生是由一些大的公共仓储公司、运输公司通过提供更多的附加服务演变而来，另外一种产生形式是由一些制造企业的运输和分销部门演变而来。
企业将物流业务外包给第三方物流服务供应商，可以使企业更加集中精力于自己的核心业务，第三方物流担当了企业和用户之间的桥梁角色。
外包第三方物流服务，可以对企业产生如下作用：
（1）降低企业成本；
（2）企业可以更加集中于核心业务的发展
（3）企业可以改进为客户服务的质量；
（4）企业可以快速开拓国际市场业务；
（5）减少企业的经营风险；
（6）使企业彻底实施品质管理。
面向协调中心的第三方物流服务使企业与用户双方都取消了各自独立的库存和运输，促进了资源的优化组合，增加了供应链的敏捷性和柔性，并且能够大大改善供应链的拥护服务水平和运作效率。
2.5外包第三方物流的新特征
一有形与无形相结合
迄今为止，外包第三方物流的运作大多以有形模式体现，主要表现为：
第三方物流企业本身具有一定的实体形态，第三方物流企业所输送的产品也是实体形态。
随着信息技术和电子商务的发展，未来第三方物流的运作会出现无形模式，第三方物流企业本身呈现虚拟化，第三方物流企业所输送的产品呈现无形化、信息化。
因此，未来的外包第三方物流运作内容体现为有形产品和无形产品共存，运作形式体现为虚拟经营和实体经营共存。
二合作与竞争共存
在目前的市场竞争格局中，大多由业内竞争者、潜在加入者、供应商、客户和替代品的生产者等竞争力量构成竞争格局。
随着外包第三方物流模式的深化，各个企业、第三方物流企业均处于供应链的一个环节，它们之间的关系既是竞争又是合作的关系，企业之间的关系由传统的、以竞争为主的关系逐渐向创新的、以战略合作为主的关系过渡。
三整合与分化并存
在外包第三方物流的运作模式中，由于企业逐渐放弃自己与流通相关的非核心业务，将资源集中于自己的核心业务，利用外包第三方物流获得非核心业务，这表现为企业分化经营的一面；同时，未来商机出现的范围不可能与企业现有的业务部门的范围完全一致，也不可能依靠企业某种单一的技能获得，企业的竞争优势必须依靠企业资源的有效整合才能获得。
例如：
联邦快递公司在邮件投送方面的竞争优势，是由其条码技术、无线通讯、网络管理和线性规划等技能集合而成。
这说明企业在实施外包经营的过程中，具有整合经营的一面。
第3章外包第三方物流发展的动因以及制约因数
3.1为什么发展外包第三方物流
企业为什么要搞物流外包?
它的紧迫性在哪里?
物流外包与传统意义上的外委、外协有何本质区别?
我们的企业离物流外包还远吗?
这不仅是理论界要回答的问题，更是企业界应认真思考的问题。
谈到物流外包必定涉及供应链和第三方物流的发展，涉及到现代物流的发展方向，更涉及企业的核心竞争力。
理论界对这一点的认识显得有些浮躁，而企业对此的认识比较滞后。
目前大多数企业守候在自营物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，并且不规范、不系统。
尽管现在物流炒得很热，但企业对物流外包重要性的认识依然很浅。
调查表明，湖南有82%的企业对现代物流的认识模糊，大多把货物运输或货代等同于现代物流;有54%的企业至今未有发展物流的计划或设想，更没有把重构内部供应链和发展物流外包提上议事日程，看来还需要更多的示范、引导，更多的宣传、培训和更多的市场培育。
企业物流外包是指生产或销售等企业为集中资源和精力在自己的核心业务上，增强企业的核心竞争能力，把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作，物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
企业物流外包所推崇的理念是：
如果我们在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是我们的核心竞争优势，如果这种活动不至于把我们同客户分开，那我们应当把它外包给世界上最好的专业企业去做。
即：
首先确定企业的核心竞争优势，并把企业内部的技能和资源集中在那些具有核心竞争优势的活动上，然后将剩余的其他企业活动外包给最好的专业企业。
从这样的理念可知，企业物流外包的目的就是以供应链为腹地，跨越企业边界合理配置资源，提高企业核心竞争力。
其推动力来自竞争和供应链的发展，因为21世纪的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，这就是企业物流外包的基本推动力。
企业物流外包不单是业务形式的变化，还有更深层的原因。
从发展核心竞争力的角度看，企业物流外包是一个相当紧迫的问题。
物流外包有利于企业集中精力发展核心业务，分担风险，加速企业重组，实现规模效益。
因为第三方物流具有资源优化配置，提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值，发挥信息技术优势。
因此，物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。
尽管在实践过程中，物流外包举步维艰，常常出现中断，甚至失败。
但是，物流外包还是得到了很多企业的认可，那么到底是什么因素促使企业物流外包呢?
对此，国内外的专家和学者们开展了很多研究，这些研究从不同的角度进行了细致的分析，具体如下：
首先，从物流外包中的委托代理关系分析角度出发，开展物流外包动因研究，主要成果有：
Demesets（1972）Its]依据委托代理理论对外包进行研究并认为，现代经济组织是由复杂的团队生产组成，因为产出是由多个所有者完成的，团队要富有成效，就要将某些任务授权给专业化单位来承担。
专业化生产不可避免地存在知识和信息的共享问题，参与者之间的目标也存在冲突。
为了规避因信息不对称以及利益冲突所带来的效率下降风险，设计恰当的委托——代理关系以协调和激励就显得非常重要。
Eisenhardt（1988）n6也从委托代理角度认为，企业选择行为契约（如层级干预、内包）还是结果契约（如市场干预、外包）主要取决于外包的代理费用，BaUow（1999）[4sl注意到了传统物流外包决策标准的局限性，提出了二维的决策标准，认为自营还是外购服务的决策主要基于两个因素：
物流对企业成功的影响程度和企业对物流的管理能力。
如果物流对企业成功的重要度较高，企业处理物流的能力相对较低则采用物流外包；若物流对企业成功的重要度较低，同时企业处理物流的能力也较低，则外购公共物流服务；若物流对企业成功的重要度较高，且企业处理物流的能力也高，则用自营的方式。
围绕企业战略目标，寻求企业物流系统自身的战略平衡是Ballow决策的最大特点，但是这个决策标准有一个缺陷，即没有考虑成本对决策的影响。
田字和龚国华在Ballow模型的基础上，加入了成本评价，并提出了一个物流外包决策模型。
该模型由三个层次组成，依次为：
物流子系统（或各项物流业务）的战略重要性、企业物流资源和能力、成本竞争力。
他们认为企业物流活动的核心目标是在物流的全过程中以最低的物流总成本进而实现顾客要求的服务水平。
因此，企业在进行物流外包决策，顾客服务水平也是一个必须考虑的因素。
不足之处在于该模型没有给出基于各层次上的具体评判标准。
C．JohnLangleyJr．，GaryR．Allcn,MarkJ．Colombo恻在基于核心能力理论和产业组织理论的基础上提出了一个物流外包的管理框架，该框架分为五个步骤，其中前两个步骤涉及到外包决策，后三个步骤涉及外包决策后的一系列行为。
前两个步骤是：
（1）识别物流外包的需要；
（2）选择可行的物流业务。
这些研究成果在物流外包决策方面偏重定性分析，定量分析较少，定性与定量相结合的更少。
单纯的定性或定量分析均不能准确全面地衡量一个决策行动的正确与否，因此这方面的研究还可以进一步深入。
另一方面，关于企业做出物流外包决策后，如何选择物流外包模式方面的研究还非常不足，有必要运用定量与定性分析相结合的方法，建立物流外包模式的选择方法，以供物流外包企业参考。
3.2外包第三方物流发展动因
一降低经营成本
纽约物流业务外包研究所的一项调查表明，节约经费、降低成本是企业物流外包的最重要的原因，有64％的被调查企业由于“降低成本”而实施外包。
外包之所以能降低经营成本，主要源于专业化分工可形成职能效率的提高：
（1）物流服务商拥有比物流外包企业更有效的物流资源和组织，尤其是专门化的知识和经验，可通过承揽外包业务，获得规模经济效率；
（2）物流外包能促进物流外包企业集中资源发展核心业务，并有利于其核心业务环节专业化水平的提高。
二规避经营风险
企业物流外包的一项重要优势在于其能降低风险并能与合作伙伴分担风险。
（1）当前，在迅速变化的市场和技术环境下，企业通过物流外包可与相关物流服务商建立战略协作关系，利用其优势资源，降低由于技术或市场需求的变化可能造成的经营风险；
（2）物流外包双方能够发挥各自的资源优势，减轻各自的投资压力，降低各自的投资风险；
（3）通过物流外包使企业变得更有柔性，更能有效地适应外部环境的变化；
（4）通过业务外包，企业减少了对非核心领域的投资，避免了投资风险和管理风险，提高了企业的市场竞争力。
（5）有利于外包企业节省巨额的固定资产投资，减少由于资产专用性而引致的沉没成本，改善资本结构，降低资产风险。
三提高市场响应速度
物流外包能够提高企业对市场需求快速响应，主要包括：
（1）物流外包可有效地减少企业内部物流和信息的传递环节，降低企业内部的摩擦与冲突，实现企业的快速高效运转；
（2）外包可减少企业对物流业务的投入，扩大核心业务的投入，提高核心业务的效率，有效缩短制造周期，提高企业响应客户需求的速度；
（3）物流外包可突破企业资源与能力的局限，快速进入和占领市场，提高市场占有率。
Stalk对大量物流外包企业的研究发现，这些企业回应顾客的时间仅为同行业的1／3，但成长率至少是业界平均值的3倍，获利率至少是业界平均值的2倍。
四强化核心竞争力
企业物流外包对增强核心竞争力的作用主要体现在：
（1）实施物流外包后，企业可重新审视整条产品价值链上各个环节的增值优势，重新确立其核心业务范围，以便将优质资源和独特能力集中到该领域，进一步强化核心竞争力；
（2）实施物流业务外包的企业，可集中有限的资源，建立其核心能力并使其不断得到提升，进而构筑进入壁垒，确保企业能够长期获得高额利润，并引导行业朝着有利于企业自身的方向发展；
（3）实施物流业务外包的企业，可以重新调整业务重点，为实施其他更有竞争力的业务腾出充足的资源。
五增强组织柔性
外包战略可减小企业规模，精简组织，从而减轻由于规模膨胀而造成的组织反应迟钝，使组织更加灵活地参与竞争，更易于专注于自己核心能力的培养。
（1）物流外包使得承包商的组织目标更为明确、人员结构更为趋同、信息传播更为快捷、组织原则更为统一、组织文化更为融合，组织管理会更有效率；
（2）物流外包使得承包商的组织结构具有更好的灵活性，能更快、更好地满足顾客价值实现的需要；
（3）物流外包使得物流服务商降低了固定资产在资本结构中的比例，有利于优化企业的资本结构，因而降低了组织的退出或转换成本，有利于提高组织的适应性。
六优化供应链管理
PittighoRabinTodd&McGrath公司的研究人员进行的一项关于基于外包的供应链节点企业经营管理的业绩调查表明，物流外包对于供应链的作用包括：
（1）供应链节点企业的总成本下降了14％以上；
（2）准时交货率提高了25％；
（3）订货生产周期缩短了25．35％；
（4）核心企业资产增长了15．25％。
七提高服务质量
当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统能跟上核心业务发展的步伐。
但对于大多数生产型企业而言，物流属于非核心业务，因而服务能力肯定不足。
但对于专业物流服务商而言，物流业务却是其核心业务，因而在组织物流活动方面往往更有经验，更专业化。
此时物流外包可以更好地提高某些企业的物流能力，以便提高服务质型。
八提升客户价值
现代物流服务与传统物流服务的区别之一就在于现代物流是以顾客需求为导向、以提供灵活多样的、个性化的服务为其重要目标。
而物流服务商可为物流外包企业的客户提供定置服务，带来更多的附加价值，提高客户满意度。
九提高物流服务水平
物流服务商拥有专业知识、丰富的组织经验，服务水平高，这无疑能增强外包企业的物流效率以获取更高的顾客满意（Henkoff,1994）。
物流服务商还能集中许多小批量的配送需求从而获得规模效应。
此外，外包企业开拓新市场时，当地的物流服务商可能更能满足新市场的用户需求。
十降低库存水平
通过调整生产和装运日程，外包可以减少库存水平，提高库存周转率，从而加速转移时间，减少货物破损等。
十一提高信息水平
通过外包，企业只用花很少的成本，就能更新自己的物流系统，从而获得高水平的物流能力。
此外，企业还可以避免更新物流系统带来的资本投入，从而转入其信息化建设，以提高信息管理水平。
十二获得专业物流技能
外包企业的战略目标是获得并维持优秀的物流专业技能，这包括物流技术（如自动补货系统、自动化立体仓库等）、信息技术（如EDI、GPS、条形码和扫描仪等）以及人力资源等。
物流服务商能及时了解物流领域的最新进展，如新规则、创新和物流技术等，并在履行外包协议时开展应用。
十三提高客户满意度
目前，客户服务在企业界受到了普遍重视。
“与客户接近”成为取得商业成功的法宝，它由几个方面的要素组成。
其中之一就是：
具有一个能理解客户需求的、对客户订单反应迅速的物流系统，但外包企业自身的物流体系往往难以达到要求。
与此同时，帮助企业提高客户服务质量和服务水平已经成为物流服务商所追求的根本目标。
企业若将物流业务外包，可充分利用物流服务商专业的物流系统和物流网络，加快订单处理速度、缩短前置时间、实现产品的快速交付，从而及时响应客户需求，提高客户满意度。
十四提高资本回报率
外包企业可以借用物流服务商的资源，弥补其不足，从而提高资本回报率。
十五提高管理效率
借物流外包机会，可简化业务流程改造难度，精简机构组织，提高管理效率。
企业重构需要花费很多时间，并且取得效益也需要很长时间，而将非核心的物流业务剥离出去，也能大大降低企业变革的难度。
外包物流发展动因具体见下表：
序号
外
升级会员 