天语质量报告.docx
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天语质量报告
关于吴忠天翔天语SX4出租车
燃气系统质量隐患的报告长安铃木汽车有限公司：
我们天翔汽车销售客运有限公司是贵公司授权的一级经销商。
地处我国的西北宁夏回族自治区，自从2001年和贵公司合作以来，以诚信和务实的作风和贵公司建立了长达十余年互信，互惠，互利的良好的合作关系。
新天语SX4上市以来，我们更是不遗余力的进行了大张旗鼓的宣传和推广。
从我们吴忠市，到下辖的灵武市，青铜峡市，同心县。
中宁县，中卫市，盐池县，红寺堡开发区，太阳山开发区。
我们动员了一切力量对出租车市场，家用车市场进行了大规模的调查和摸底。
并依托我公司下属的出租车公司，借助贵公司大客户部的有力支持。
邀请市交通局、运管处相关领导，到重庆长安铃木公司考察。
将天语出租车指定为吴忠市出租车更新车型。
并于今年四月在我市的盛元广场举行了天语SX4新品推介会。
推介会取得了圆满成功。
并首批预定了三十台双燃料出租车。
现已更新二十台。
新天语SX4凭借长安铃木的传统优势，以其美观，耐用，低油耗，较高的性价比。
在多种车型竞争日趋白热化的今天，赢得了市场的先机。
展现了良好的发展前景。
但是，最近一个时期以来，有用户陆陆续续的反映天语SX4双燃料出租车《CNG》的燃气系统存在质量隐患。
在车辆正常行驶中，经常发生耸车现象。
经我们和贵厂的相关人员进行现场调查，证实了这种情况。
由于燃气系统的缺陷，导致发动机异响，进、排气门，缸垫的损坏。
经我们多次向贵公司反映，贵公司两次派相关技术人员进行处理，但问题没有从根本上得到解决。
反而问题更加严重，现有三台车更换了气门、缸垫等。
同时还出现其他问题，如：
调大气门后燃气量加大30%，售出车辆普遍存在同样的问题。
在客户中造成了不良影响。
这些车都是新车，行驶几千、几万公里不等。
出现上述问题，用户心理难以承受。
天天到公司大喊大叫，并出现一些过激言论。
对于上述问题，我们一方面及时通过销售渠道向贵厂进行了汇报和沟通，另一方面对客户进行了安抚。
但时至今日，问题还没有得到圆满的解决。
我们心急如焚，忧心忡忡。
此问题的出现严重影响了我公司后续天语出租车的更新。
给我们的工作造成很大的压力。
希望这个问题能引起贵厂相关部门的重视。
虽然经我们反映气门更换的问题，贵厂已批复，气门保修延长至20万公里，但根据目前这几台车更换气门的里程数都在5万公里左右，如果20万公里更换四五次，一是售后服务维修高，二是用户更加的不能接受，根据我们目前掌握的情况，根本的问题不是我们天语车本身的质量问题，而是天然气改装系统的问题，我们前面售出的单燃料出租车，是在当地改装的天然气，已行驶十几万公里都没有发生任何问题，一切使用正常，因此，为了从根本上一次性解决问题，我们建议：
一，对于已经销售的二十台天语SX4《CNG》出租车加大关注度，对已经发现问题的部分车辆《见附表》，考虑更换
天然气系统。
二，由我们考察当地的燃气改装厂，对质量、资质等进行确认。
三，建议客户到某厂改装，但不指定。
改装后的质量由客户和改装厂自行负责。
四，经我们市场考察，改装的天然气系统单车费用为人民币3800元。
（其中电脑板、开关线束、喷头线束共1900元，减压器、一二减压器、喷轨共1500元，工时费共400元。
）此费用申请由贵公司进行补偿。
以上是我们的建议，妥否，请批示。
吴忠市天翔汽车销售客运有限公司二0一0年五月十日
吴忠市天翔汽车销售“天语CNG"出租车
售后三包情况说明
由于近期天语CNG出租车出现耸车现象，造成发动机气门于缸垫损坏，及耗气严重的情况，汇报如下：
1.郭少龙购车日期2009年10月6日
宁C88968大架号：
79B088010发动机号：
94EC02145
首保时间：
2009.11.9里程数：
2450KM
二保时间：
2009.11.19里程数：
8050KM
出现问题：
2009年12月28日（2万8千公里）出现耸车现象，2月13日（3万9千公里）发动机出现抖动，4月26日（7万8千公里）因排气门损坏更换。
2.丁保林购车日期2009年9月19日
宁C88919大架号：
79B088011发动机号：
94EC02160
首保时间：
2009.10.4里程数：
2480KM
二保时间：
2009.10.20里程数：
8500KM
出现问题：
2009年11月15日（1万5千公里）发生耸车现象，2月3日（3万2千公里）发动机出现抖动，3月31日（5万2千公里）因排气门损坏更换。
3.郭耀礼购车日期2009年12月14日
宁C89056大架号：
79B111011发动机号：
94EC02543
首保时间：
2009.12.25里程数：
2450KM
二保时间：
2010.1.5里程数：
8500KM
出现问题：
2010年1月20日（2万2千公里）发生耸车现象，3月10日（3万5千公里）发动机出现抖动，4月10日（5万公里）因排气门损坏更换。
4.金学保购车日期2009年11月2日
宁C88926大架号：
79B088013发动机号：
94EC02132
首保时间：
2009.11.17里程数：
2420KM
二保时间：
2009.11.30里程数：
8000KM
出现问题：
2010年1月10日（2万5千公里）发生耸车现象，调整气门间隙。
2010年2月26日反映，发动机抖动，经检测，缸压下降，气门间隙正常。
5.杨俊购车日期2010年3月5日
宁C89599大架号：
AB007878发动机号：
A4EC00363
首保时间：
2010.3.18里程数：
2450KM
二保时间：
2010.4.8里程数：
8000KM
出现问题：
2010年4月8日（8千公里）发生耸车现象，多次到服务站反映同类情况，2010年4月15日反映，2万8千公里发动机发生抖动，调气门后，严重耗气。
6.马成林购车日期2010年3月1日
宁C89580大架号：
AB007881发动机号：
A4EC00384
首保时间：
2010.3.11里程数：
2450KM
二保时间：
2010.3.22里程数：
8500KM
出现问题：
2010年3月30日（1万公里）发生耸车现象，之后多次到售后反应。
7.曹丛军购车日期2010年2月21日
宁C89538大架号：
AB007882发动机号：
A4EC00396
首保时间：
2010.3.9里程数：
2450KM
二保时间：
2010.3.27里程数：
9000KM
出现问题：
2010年4月8日（1万1千公里）发生耸车现象，之后多次到售后反应。
8.马学军购车日期2009年12月28日
宁C89616大架号：
9B111014发动机号：
94EC02536
首保时间：
2010.1.18里程数：
2500KM
二保时间：
2010.3.12里程数：
9000KM
出现问题：
2010年4月10日（1万8千公里）出现耸车现象。
以上车辆都检测过气门间隙并调整气门。
客户反应：
车速于40KM/h时出现耸车现象，三档正常行驶换四档过程中耸车严重，高速无现象，油料行驶无现象，气门调整后耗气严重。
吴忠市天翔汽车销售客运有限公司（售后部）
2010年5月12日
这个国家需要什么？
早年下乡插队的时候，在我们居住的青年点的后面，有一大片生产队的果园，里面长满了杏、桃、苹果、梨、核桃等果树。
每年春暖花开的时候，都要给果树剪枝，施肥。
果树剪枝是个技术活，在园艺师的指导下，分层次、分角度。
对果树进行修剪。
便于通风和阳光的照射。
这样，到了秋天，果树就会挂满丰硕的果实。
当然，这中间还要经历浇水，施肥，灭虫，除草等等一系列养护的过程。
我们居住的这个国家就像一颗参天的大树，我们只不过是这颗树上的一片普通的叶子。
我们生于斯，长于斯。
我们的命运，我们的希望，我们的痛苦，我们的欢乐。
都和这颗大树的脉络紧紧的联系在一起。
我们享受阳光雨露的滋润。
面对暴风骤雨的洗礼。
吸取大地的营养。
开花、结果、生儿、育女。
我们没有大洋彼岸的绿卡，也没有西方诸国的护照。
望着那灯红酒绿、繁华似锦的乐土，我们守望着这片洒满了我们祖祖辈辈汗水和鲜血的土地。
因为我们深知，脚下的这片热土埋藏着我们的希望和明天。
老舍先生在其话剧《茶馆》里有一句台词。
“我爱大清国，我怕它完了”。
借用一下这句话，我爱这个国家，我怕它完了。
尽管这个国家脚步沉重，步履维坚。
尽管这个国家多灾多难，命运多舛。
尽管这个国家还有着那么多的不公平、不公正。
尽管这个国家还有贪官和污吏、红顶的奸商、麻木的政客、残忍的罪犯……..等等等等。
诸如此类的现象难道就能构成我们背弃这个国家的理由吗？
不，绝不。
因为我们见证了这个国家向前的脚步，见证了这个国家的不屈不挠的精神，见证了这个国家不屈的民族气节。
六十年的鲜血汗水，三十年的艰苦努力。
“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。
”虽步履蹒跚，却始终向前。
虽肩负沉重，却挺胸抬头。
一个国家、一个民族。
始终要把命运牢牢的掌握在自己的手中。
否则，这个国家，这个民族是没有希望的。
国家这颗大树也是需要精心呵护的。
用传承的文化为营养。
以道德的尺度为剪刀。
以健全的制度为栅栏。
以科学的枝桠为发展。
只有这样，这颗大树才能枝繁叶茂，挺拔参天。
台湾游记十一月八号，我们乘坐中国国际航空公司的波音747客机，于北京时间7:
30分从北京机场起飞。
经过两小时五十分钟的飞行。
于当日十点二十分左右抵达台湾桃园机场。
心情很是激动。
作为一个普通的中国人。
我想应该都有一个的情结。
一个魂牵梦绕的梦。
一个挥之不去的牵挂。
在从桃园机场到台北的路上。
映入眼帘的是整洁的、有序的高速公路。
关于投资汽车城项目的可行性分析报告
吴忠市利通区政府和东塔乡决定在我市东郊建立了一个汽车市场。
我公司业已申请。
并获得审批。
并已交付了一百万元的保证金。
据初步的估算此项目的总的投资约在人民币八百万元左右。
根据我公司的实际情况。
我们既不能盲目乐观。
也不能固步自封。
望难却步。
既要看到机遇。
也要看到挑战。
一，地理环境。
汽车城位于我市的东北角。
紧邻新高速公路的出口。
和银川至西安的高铁站。
做北面南。
东接灵武、西邻交警队车管所，及运管处。
面朝211国道。
交通便利。
视野良好。
具备了汽车销售、维修、保养的先天条件。
二、市场前景。
我国的汽车市场经过前几年的井喷式发展。
现在已经日益趋于理性。
随着大、中城市环保、节能减排、以及限购令等的硬性政策的陆续出台。
汽车的销售重心已经向着二、三、四线城市转移。
已经是不争的事实。
总体上说。
我国的汽车产业还处在上升期。
而且还将保持相当一段时间。
纵向分析。
相对于欧美等发达国家。
我国的汽车的保有量远远低于发达国家的水平。
结合我公司的实际情况。
出租车的销量是有保证的。
而私家车的发展相对滞后。
而且，随着市场的进一步细分化、及品牌的影响力。
形势会进一步严峻。
三、投资及成本估算。
我公司的投资来源来自以下三个方面；1、银行贷款四百万。
2、公司自筹二百万。
3、施工方垫付二百万。
主要存在的问题；1、银行贷款的利息。
（400*%8,5）每年约四十万。
2、公司自筹二百万。
给公司的正常经营造成相当的困难。
3、施工方的还款期限。
四、公司的利润来源。
经过几年的实际操作。
公司的利润来源基本来自以下五面。
1、汽车销售。
每年利润八十万左右。
（按四百台计）2、管理费。
每年四十五万左右。
3、保险费。
预计二十万。
4、银行贷款手续费等。
每年二十万左右。
。
5、其他收入。
十万元。
以上五项合计一百七十五万元。
五、公司的费用支出。
1、工资。
每年支出约五十万。
2、场租费。
每年约十二万。
3、税金。
十万元。
4、其他。
三十万左右。
以上四项合计每年费用约一百万左右。
六、按现有的水平估算。
公司每年的收支相抵后。
每年可以支配的利润在七十万左右。
除去贷款利息后。
每年可支配的利润在三十万元左右。
七、不可确定的因素分析。
1、我们在原来物资局的房产和土地。
如何变现。
何时变现。
变现多少。
尚不明确。
2、包括维修、二级维护等设备、人员的投入尚不明确。
3、市场的销售前景尚不明确。
4、项目的前期投资八百万。
缺乏科学性和合理性。
只是我们前期的粗略的估算。
与实际的投入相差多少。
尚不明确。
八、从以上分析可以看出。
投资汽车城存在着较大的风险。
结合我公司的实际情况。
如果投资总成本在600万元以下，具有相应的可行性。
如超过600万元，风险较大，需谨慎考虑。
吴忠市天翔汽车销售客运有限公司
申请升级长安铃木4S店及市场分析报告
长安铃木汽车有限公司：
我公司是贵公司在宁夏吴忠地区指定授权的一级经销商。
从2001年开始与贵公司合作。
多年来，我们本着诚实、守信、务实的经营作风。
与贵公司建立了互惠、互利良好的合作关系。
现根据汽车销售市场和吴忠地区发展与规划的需要，特申请将原有的长安铃木标准2s店升级为标准4s店。
一、近年来，随着国家经济的快速发展。
我地区的经济形势也发生了很大的变化。
人民的生活水平业已显著提高。
对汽车的需求也日益加大。
吴忠市政府为了规范市场。
从便于管理。
规范经营。
行成规模的角度。
在本地建立了十大市场。
汽车市场是其中之一。
经我们积极努力。
在我市第一批汽车市场获准进入的七家经销商中，我公司是本地唯一的一家经销商。
其他的六家均来自首府银川市。
如上海大众、广汽丰田、一汽丰田、斯柯达、北京现代、东风悦达起亚。
我们认为这是提升长安铃木品牌的一个绝佳时机。
二、长安铃木的系列轿车从一开始的羚羊、奥拓。
到现有的天语、雨燕、及新羚羊系列经过我们近十年的市场培育及三、四级市场网络的建设。
在本地区及我们的周边县、区、市。
以及临近的省份。
形成了相对稳定的用户群。
这里既包含了长安铃木系列产品的高效能，低油耗。
和经济，节能，环保。
的优质品质。
也包含了经销商多年来积极踏实的市场建设和市场培育。
三、随着我国汽车市场竞争的白热化。
市场的进一步细分化。
以及消费者的消费理念的进一步的成熟。
汽车市场已经更加趋于理性。
伴随着一些一线城市的汽车市场销售的放缓。
及国家的各项相关政策的出台。
汽车销售的重心，已经向二、三线甚至是四线城市转移。
这也为我们占领市场的高端找到了一个切入点。
四、吴忠市是我们自治区的一个经济相对活跃的地级市。
自古以来就有经商的传统。
有旱码头之称。
经过我们近十年来的销售和市场培育。
长安铃木品牌的系列车型在本地用户中已经型成了良好的口碑。
我们公司经过多年的探索和实践，已经形成了相对良好的、健全的、完善的销售网络体系和销售平台。
各项硬件设施及软件条件已经具备。
多年以来。
我们利用我公司下属的出租车公司，大力的推广长安铃木的系列产品。
并以出租车的销售为切入点。
拉动家用车的销售。
牢牢的占领了本地和周边市县的出租车市场。
让长安铃木的品牌在本地深入人心。
5、相对于欧美等西方国家。
我国的汽车产业还处于一个上升的阶段。
但是我们认为。
上升的脚步会随着消费者的趋于理性的而放缓。
市场将会更加成熟。
那么谁抢站了三、四线城市。
谁就将抢站了市场的制高点。
谁就将赢得市场的先机。
掌握市场的主动权。
为以后的发展创造良好的先决条件。
鉴于以上因素。
我们特向贵公司申请将原有的2s店。
申请升级为4s店。
妥否请批示
吴忠市天翔汽车销售客运有限公司
2011年5月10日
升级会员 