DPZ440配碴车作业标准.docx

DPZ440配碴车作业标准.docx

《DPZ440配碴车作业标准.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DPZ440配碴车作业标准.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

DPZ440配碴车作业标准

SPZ-440配碴整形车作业标准

一、一般安全注意事项

1、在使用和维修机械时，要特别注意人身和设备安全，树立“安全第一”的思想。

2、在作业中，严禁闲杂人员接近机械。

3、注意了望和观察信号、转辙器和轨道附近的障碍物等。

4、在转移工地时，要配齐所需的防护和安全用品。

5、在离开机器前，要关闭车窗、锁好车门，并根据需要设好防溜。

6、抓住临时停车的机会检查机械各部有无不安全的因素存在。

7、不允许无操作证的人员独立操作机械。

8、在机械上和机械旁严禁使用明火。

9、运行前必须检查所有的保护和锁定机构在可靠位置上，尤其在长途运行更要注意。

10、保持机械清洁。

二、投入使用前的检查

1、除去机械包装和防锈涂层。

2、检查整机是否正常，各部件、元件是否有损坏或不到位的现象，各部有无松动和不牢固的零部件。

3、检查各电路、油路、气路是否有脱落、脱开、泄漏之处。

4、检查发动机的柴油和机油、分动齿轮箱和车轴齿轮箱的齿轮油、液压系统A4VG走行泵及A6V走行马达壳体内的液压油、液压油和气动油雾器等各油位是否符合要求，否则根据要求加满。

5、按照保养规程润滑机械各部。

6、检查侧犁、中犁、清扫装置的锁定是否牢靠。

7、检查蓄电池的电解液及电量是否充足。

8、检查各开关和操纵手柄的位置是否正确。

电源总开关在“通”位；电流断电器在“通”位；高低档选择开关在“0”位；走行先导阀置于零位。

9、大、小闸置于运转位，转换A阀置于开通位。

10、关闭各风缸及油水分离器的排水阀。

11、检查闸瓦间隙在3～10mm范围内。

三、柴油机的启动

1、为使启动过程充分利用蓄电池的电压，应关闭所有其他的电器。

2、发动前必须把作业主令开关置于零位，运用制动机机构进行整机制动。

3、操纵油门拉杆至怠速位置，点火钥匙置于位置1，警示灯亮，当预热火花塞指示灯熄灭后点火钥匙扳向位置2发动发动机。

4、不要使发动启动马达一次运转超过20秒，若发动机不能启动，应等待1分钟后再次发动，两次发动失败后，应对发动机及其控制系统进行故障诊断。

5、发动机运行时，钥匙应总是在第一位置，所有报警灯均应熄灭。

6、发动机首次发动时，必须在怠速下，马上检查发动机的机油油位，并按规定添足到指定油表位置，并应采取多次点动预运转，且在低速运转的状态下，将所有卸荷阀打开使发动机处于空载状态，检查液压系统各泵的吸油压力表，其指针不得长时间处于报警压力的红区内。

7、发动发动机地怠速运行20秒后停机。

8、检查各管路，及发动机各处有无泄漏现象。

9、检查机油压力报警灯应熄灭，机油压力表指示机油压力在1bar左右，冷却液温度表指示针在绿区，冷却液液位报警灯熄灭，机油油位报警灯熄灭。

10、检查各处油位、水位，进行补油、补水。

四、区间运行

1、每次走行操作前都应首先进行制动检查，然后确认驻车铁鞋已经全部收起，齿轮箱锁定装置已经解锁，最后将手制动完全缓解。

2、高速走行控制：

2.1、将操作位控制台所逼开关打开，总风缸压力大于4bar，方可挂档走行，若总风压力不足6bar，则走行操作无效。

2.2、在中犁及清扫收到位的情况下，确认各工作装置在运行状态位，确认侧犁锁定良好，中犁及清扫装置气锁和机械锁销锁定良好，且锁定指示灯及总锁定指示灯灭，关闭作业主开关，使工作压力卸荷。

2.3、将挂档开关旋至告诉挂档位，按向前或向后按钮，按点动开关，制动缓解，挂档电磁阀得电，向轴箱供油挂档，挂上档后点动开关，再按无效，操作油门开关，推动走行手柄控制比例电磁阀，开始走车。

2.4、操作手柄时，为避免发动机熄火，应将发动机转速升至最高转速。

2.5、挂档操作时，若档位不到位，需交替操作向前向后按钮并相应按点动开关，使档位到位。

2.6、制动停车：

到达目的地需要停车时，扳动大闸或小闸制动。

3、作业走行控制：

3.1、将操作位控制台锁闭开关打开，开作业开关，将挂档开关旋至作业挂档位，将发动机转速降至作业转速，按向前或向后按钮，按点动开关，制动缓解，挂档电磁阀得电，向轴箱供油挂低速档，挂上档后点动开关再按无效，推动走行手柄控制比例电磁阀，开始走车。

3.2、若档位不到位，需交替操作向前向后按钮并相应按点动开关，使档位到位。

3.3、停车按钮操作时，机器制动停车。

五、作业前的准备

1、挂低速档。

待机械停稳后，置大、小闸手柄于运转位，将作业电源主开关拧向“ON”位并按停车按钮，此时就会产生作业气制动。

将挂档选择开关旋向低速档，当前、后走行齿轮箱低速档走行齿轮已啮合，则低速挂档指示红灯亮，脱档指示绿灯灭；高速挂档指示红灯灭，脱档指示绿灯亮（若未挂上档或只挂上某一走行齿轮箱的档，可按前进或后退按钮，作业气制动缓解，再缓慢推动作业操纵台上的作业走行先导阀控制手柄重新进行挂档，此时主操作台上的高速走行先导阀已被锁定）。

低速档全部挂上后，立即按停车按钮，机械产生作业气制动。

2、把侧犁放到工作位。

先推动作业操纵台上的转角控制操纵杆，使侧犁外翻以避免后翼犁与驾驶室相碰，再操作滑套的伸缩油缸，使滑套缓慢上升，脱出锁定挂钩，然后操作翻转油缸，把侧犁翻下，边操作边观察是否需要调整后翼犁，避免与驾驶室擦碰。

3、把中犁放到作业位。

扳动作业操作台上的中犁升降手柄，提起中犁，打开气锁，拔出机械锁销，主操作台上中犁锁定指示灯亮，放下中犁使其最底部离轨枕面10～15mm，根据配碴要求提起或放下闸板。

4、中犁翼板的操作，转动中犁翼板旋钮，通过换向阀操纵油缸，转动翼板。

如果翼板转动不到位，可以通过定位销插入不同位置进行调整。

5、把清扫装置到工作位（注意：

清扫装置只能在正线线路上使用，禁止在道岔地段使用）。

先操纵手动换向，提起清扫装置，打开气锁，此时主操纵台上的清扫锁定指示红灯亮，拔出机械锁销，操纵手动换向阀，放下清扫装置（离轨枕面10～15mm）。

6、滚刷的操作。

确认滚刷卸荷阀关闭，转动滚刷旋钮，滚刷开始清扫工作，观察滚刷油路压力表，最高压力不超过160bar。

7、输送带的操作。

确认输送带卸荷阀关闭，根据排碴需要转换旋向，向左或向右排碴，观察输送带油路压力表，最高压力不超过160bar。

六、作业

1、作业走行时，走行操作在作业操作台上，此时主操作台的高速走行先导阀被锁定。

按前进或后退按钮，作业气制动被缓解，慢慢推动作业操纵台上的作业走行先导阀，逐渐加速（作业速度可在0～12km/h范围内无级变速），达到作业要求速度后就锁定走行先导阀操纵杆，保持稳定的作业速度。

在作业过程中可适当调节作业速度。

2、根据施工线路队作业控制程序进行相关参数设定。

3、用中犁作业，根据轨枕面上的道碴量流向随时调整犁板的高度，并通过犁板将道碴分配到轨道中心或两侧。

4、根据道碴量及流向确定中犁闸板的高度和组合（中犁的调整以前进方向为例，后退则相反）。

5、将石碴从左外侧移到钢轨的右外侧:

将中犁的左前板和右后板降至最低位，扳动中犁左前翼犁旋钮，使之与中犁左前板成一直线；扳动中犁右后翼犁旋钮，使之与中犁右后板成一直线。

（如图－1所示）

6、将石碴从右外侧移到钢轨的左外侧，将中犁的右前板和左后板降至最低位，扳动中犁右前翼犁旋钮，中犁左后翼犁旋钮，使四板成一直线（如图－2所示）。

7、将石碴从左外侧移到钢轨右内侧，将总中犁的左前板降至最低位，扳动中犁左前翼犁旋钮，使之与前板成一直线（如图－3所示）。

8、将石碴从右外侧移到左内侧，将中犁右前板降至最低位，扳动中犁右前翼犁旋钮，使之与右前板成一直线（如图－4所示）。

9、将石查从左内侧移到左外侧，将中犁左后板降至最低位，扳动中犁左后翼犁旋钮，使之与左后板成一直线。

（如图－5所示）

10、将石碴从右内侧移至钢轨右外侧，将中犁由后板降至最低位，扳动中犁右后翼犁旋钮，使之与右后板成一直线。

（如图－6所示）

11、将石碴从线路中心移到钢轨两外侧，将中犁左后板和右后板降至最低位，调整中犁左、右后翼犁，使之成为如图－7所示。

12、将石碴往前推移，将中犁左、右前板降至最低位，调整中犁左、右前翼犁，使之成为如图－8所示。

13、两侧犁及中犁各板在作业过程中均要根据线路情况做适当调整，使作业质量达到要求。

14、作业走行时的停车，若遇紧急情况或有路障需要停车时，按下作业停车按钮，就产生作业气制动，停车后将作业走行先导阀回零。

七、作业完毕后的工作

1、先拧动滚刷旋钮使滚刷停转，在关掉输送带旋钮使输送带停转，然后操纵清扫装置升降换向阀使清扫装置提升到最高位，锁上气琐，插上机械锁销，此时清扫锁定指示红灯灭。

。

2、收起侧犁，先操作翻转油缸，把侧犁翻上，再把滑套的伸缩油缸收回，后翼犁翻转到位，把侧犁收起，边操作边观察，谨防后翼犁与驾驶室擦碰，最后使滑套与挂钩对位。

3、收起中犁，先将中犁的翼犁收到位，再将中犁的犁板收到位，然后将中犁提升到位，锁上气锁，插上机械锁销，此时锁定指示红灯灭。

4、低速档位的脱档，将高低速档选择开关旋到中位，低速档即脱档，此时机械处于空档位，低速档脱档指示绿灯亮，高速脱档指示绿灯亮。

关闭作业主开关，用小闸制动。

八、机器停机

1、检查各作业装置均已提升锁定，走行档位处于空档位，停车气制动已被施加，两走行先导阀均已回零。

2、降低发动机转速到怠速，运转3～5min，按停机按钮停机，拔出电门钥匙，检查所有开关置于零位，大、小闸置于运转位。

3、若机器停机时间较长，根据需要施加手制动，关掉空调或取暖装置（注意：

关掉取暖装置以后，加热器继续运转以排除残留气体和使加热器冷却。

因此，在加热器位完全停止前，不能关掉总电源开关）。

4、关掉总电源开关。

5、关好门窗，锁好车门。

6、排出各储风缸中的风。

7、根据要求设好防护。

九、联挂运行

1、检查所有作业装置已锁定牢靠，所有开关置于零位，已停机。

2、挂档开关旋到空档位。

3、关闭作业风缸截止阀

4、大、小闸分别从运转位取出，手制动缓解。

5、联挂并接好列车管，转换A阀断开，B阀接通。

6、电门钥匙取出；关闭总电源开关。

十、非正常停机

本机的传动系统是由发动机通过传动轴带动分动齿轮箱。

泵直接装在分动箱上，没有离合装置，发动机一运转，分动箱和泵就处于工作状态，因此若遇紧急情况或液压管爆裂、泄漏等事故出现，要即时按下停机按钮，关闭发动机。

十一、手油泵的使用

当柴油机或工作泵等出现故障时，在液压系统失去压力源的情况下，为了应急可使用手油泵。

使用前先将手油泵吸油截止阀打开，然后摇动有油泵摇杆，手油泵开始泵油，边摇边将个工作装置分别收回到位并锁定好，不用手油泵时，将其吸有截止阀关闭。