汽车装配工考试汽车装配工综合练习精选试题.docx
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汽车装配工考试汽车装配工综合练习精选试题
汽车装配工考试-汽车装配工综合练习
1、一般车辆的最小回转直径在（）干公尺以下
A.8
B.10
C.12
D.14
2、汽车之底盘包括1.传动系2.转向系3.悬吊系4.制动系5.车轮系，以上何者影响行车安全最深？
（）
A.1.2
B.2.3
C.4.5
D.2.4.5
3、目前小轿车常采用之传动型式为（）
A.R
B.F
C.M.R
D.R.R
4、下列何者非汽车底盘之结构？
（）
A.车身与车架
B.制动系
C.转向系
D.润滑系
5、对4×4车轴之车辆，下列之叙述何者为非？
（）
A.为前后轮传动之车辆
B.便于越野旅行
C.为四轮吉普车
D.操作复杂且制造成本高
6、下列何者非R.R汽车之优点？
（）
A.车内空间较大
B.高速较稳定
C.加速性较佳
D.引擎冷却效果较佳
7、下列何者为F.F汽车之缺点？
（）
A.重心较高
B.高速行驶不稳定
C.底盘较高
D.车室内易有油味进入
8、下列有关R.R汽车之叙述何者为非？
（）
A.重心较低
B.小型车使用较多
C.为后置引擎后轮传动汽车
D.其变速箱与差速器为一体
9、后轮传动车辆较前轮传动车辆（）
A.爬坡时性能较差
B.车内空间较大
C.转弯性能较差
D.直行性能较佳
10、下列何者非四轮传动车辆之主要目的？
（）
A.便于军事行军
B.便于越野旅行
C.便于工程操作或工地运输
D.便于快速行驶
11、下列何者不是F.F型汽车优点？
（）
A.回转径较小
B.爬坡力较强
C.乘客室空间大
D.高速行驶稳定
12、依引擎之装置位置与传动轮轴间之关系，下列叙述何者为非？
（）
A.F型，此型前轮兼负转向及传动之任务，构造复杂
B.R.R型，此型常须作较长距离之遥控操作控制
C.4×4型，为提高爬行牵引力，故军用车辆与工程车常使用此型
D.F型，此型引擎操作冷却甚简单，但传动轴为其负担
13、有关前置引擎前轮驱动车辆之叙述何者有误？
（）
A.车内空间较大
B.较后轮驱动者省油
C.转弯时容易产生转向不足之现象
D.上坡时驱动力降低
14、下列何者不属于日常行车安全检查内容？
（）
A.玻璃及车身之清洁
B.电瓶水、冷却水检查
C.悬吊系避震器漏油否
D.轮胎状况及胎压
15、联合传动器使用于下列何种传动方式之车辆上？
（）
A.MR
B.FF
C.FR
D.4WD
16、下列何者非汽车底盘之机构？
（）
A.制动系
B.起动系
C.悬吊系
D.转向系
17、下列何者不属于车辆行驶时之传动系统或驱动线？
（）
A.联合传动器
B.变速箱
C.加速泵
D.离合器
18、汽车依引擎与驱动轮间之关系位置，为了能乘坐较多之人员，且大客车采用较多的是（）
A.前置引擎驱动前轮型
B.后置引擎驱动后轮型
C.中置引擎驱动后轮型
D.前置引擎驱动后轮型
19、一般小客车之底盘是（）
A.6×4
B.6×2
C.4×4
D.4×2
20、影响回转半径最大的因素是（）
A.车长
B.前轮轮距
C.轴距
D.车宽
21、越野轮型车之主要特性，除车轮之贴地性要好外，还需要（）
A.前后轴传动、底盘低、马力大
B.各轮传动、底盘低、速度快
C.各轮传动、底盘高、扭力大
D.前轮传动、底盘低、马力大
22、前轮传动之车辆较后轮传动之车辆（）
A.转弯时性能较差
B.直行时性能较差
C.常用于大型车辆
D.直行时性能较佳
23、汽车底盘中影响行驶安全最严重的因素为（）
A.悬吊系
B.车架
C.转向及制动
D.传动系
24、“6×4”后2轴，表示承受驱动的车轮有（）
A.6轮
B.4轮
C.2轮
D.8轮
25、前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较，前轮驱动汽车（）
A.传动轴较长
B.较易振动
C.爬坡时之驱动力较不足
D.直线行驶之安定性较差
26、用以防止车辆停车后，因斜坡或其它状况而移动的装置为（）
A.底盘弹簧
B.减振器
C.防滑系统
D.手制动
27、下列何者非主动安全的环境与配备？
（）
A.安全气囊
B.自动车身水平系统
C.排文件安全装置
D.ABS防死锁制动系统
28、若引擎之扭力为15kg-m，总减速比为4：
1，车轮之负荷半径为350mm，则其驱动轮之驱动力为（）
A.172kg
B.162kg
C.152kg
D.142kg
29、飞轮中心所装之轴承系用来支持（）
A.飞轮
B.离合器轴
C.曲轴
D.变速箱主轴
30、下列何者为离合器离断不良之原因？
（）
A.释放杠杆高度不平均
B.来令片硬化
C.踏板之空档太小
D.释放轴承干涸无油
31、液压操作式离合所使用的油为（）
A.机油
B.液压油
C.制动油
D.动力油
32、离合器使用膜片弹簧代替圈状弹簧的优点是不需要使用（）
A.离合器片
B.钢丝圈
C.释放杠杆
D.释放轴承
33、离合器压板通常是（）
A.随离合器片运转
B.直接锁在飞轮上
C.采用铸铁铸造
D.采用强钢锻造
34、离合器组成之机件中那一部分不可用溶剂洗（）
A.飞轮
B.离合器压板
C.释放叉
D.释放轴承
35、下列有关离合器片之传动顺序何者正确？
（）
A.飞轮→离合器壳→压板→离合器片→离合器轴
B.飞轮→压板→离合器壳→离合器片→离合器轴
C.飞轮→离合器片→压板→离合器轴
D.飞轮→离合器壳→离合器片→压板→离合器轴
36、膜片弹簧式离合器之膜片弹簧强度随来令片之磨耗量（）
A.变弱
B.变强
C.稍微变强
D.稍微变弱
37、一般离合器操作方式（）
A.只有机械式
B.只有液体式
C.只有真空式
D.机械式及液压式都有
38、车用离合器是利用飞轮、离合器片、压板之间的（）
A.惯性力
B.摩擦力
C.离心力
D.轴向力来传输动力
39、离合器压板与飞轮之背面均含有石墨，其目的何在？
（）
A.减少重量
B.增加摩擦系数
C.作为润滑用
D.可使滑动摩擦时获得良好之润滑及使接合更圆滑
40、离合器的向导轴承是装在（）
A.离合器片中心
B.离合器压板中心
C.变速箱前端
D.飞轮中心
41、未踩踏板时有响声，踩下踏板后响声消失，其可能之故障为（）
A.释放杠杆高度不均
B.释放轴承干涸无油
C.向导轴承故障
D.离合器轴轴承故障
42、离合器之自由行程太小，应调整（）
A.总泵高度螺丝
B.总泵推杆
C.分泵推杆
D.总泵止动螺丝
43、下列有关膜片弹簧式离合器之叙述何者为非（）
A.其膜片之高度是不需调整的
B.其操作力量较圈状弹簧式省力
C.若来令片磨损，其踏板高度会变高
D.膜片弹簧与释放轴承间应无间隙
44、离合器片之沟槽磨平，易造成（）
A.离合器打滑
B.排档困难
C.踏板空档变小
D.起步时易震动
45、离合器踏板之自由行程过大会造成（）
A.释放轴承磨损
B.释放叉磨损
C.来令片易磨损
D.排档有响声
46、离合器踏板自由行程约（）
A.2～3mm
B.5～10mm
C.10～20mm
D.20～30mm
47、引擎运转中，若踩下离合器踏板，离合器总成中之何种机件是静止的（）
A.离合器片
B.压板
C.离合器外壳
D.释放轴承
48、当离合器踏板踏下，释放杠杆（）
A.并没有接触到释放轴承
B.把压板弹簧放松
C.把压板拉向后面
D.并没有随压板一起转动
49、当引擎空转而踩下离合器踏板时，离合器压板随着（）
A.引擎运转
B.离合器片运转
C.引擎及离合器片运转
D.引擎及离合器轴承运转
50、下列之叙述何者有误？
（）
A.机械式的离合器分为干式与湿式两种
B.机械式的离合器片又分为单片式及多片式两种
C.目前一般使用之离合器为干单片式
D.湿式多片式的离合器普通被动片比主动片多一片
51、离合器之释放承轴系（）
A.装在变速箱之离合器轴上
B.装置在变速箱离合器轴之轴承座套上
C.离合器接合后会一起转动
D.必须与释放杠杆一直保持接触
52、因离合器片磨损而使踏板空档变小，应调整（）
A.总泵之推杆
B.分泵之推杆
C.踏板之止动螺丝
D.总泵之推杆与踏板之止动螺丝
53、下列那些故障不易造成离合器打滑？
（）
A.来令片表面硬化
B.来令片磨耗
C.响导轴承润滑不良
D.踏板无自由行程
54、普通小汽车所使用的离合器为（）
A.干单片式
B.干多片式
C.湿单片式
D.湿多片式
55、离合器轴是（）
A.变速箱主轴之前部
B.装在变速箱上与主轴同一中心线
C.装在变速箱上与副轴同一中心线
D.装在变速箱上不与任何一轴同一中心线
56、当踩下油压控制式离合器踏板时，依照各机件之作用顺序选出正确者为：
a.压板，b.释放杠杆，c.分泵活塞，d.释放叉，e.释放轴承（）
A.a→b→c→d→e
B.c→e→d→b→e
C.c→d→e→b→a
D.c→b→d→e→a
57、小型车目前采用最多离合器型式是（）
A.离心式
B.半离心式
C.圈状弹簧式
D.膜片弹簧式
58、离合器片中的减震弹簧之功用是（）
A.减少引擎在运动时之震动
B.减少制动时之震动
C.吸收刚起步时之震动
D.减少离合器片之震动
59、油压式离合器之分泵活塞大于总泵活塞原因是（）
A.减轻重量
B.增加油压
C.节省踏板的操作力
D.增加压板弹簧弹力
60、离合器壳下有一孔，其作用除了可以调整离合器释放杠杆之高度外并可做为（）
A.通气用
B.清洁用
C.润滑用
D.漏机冲用
61、离合器踏板自由行程通常约为（）
A.小于1/4吋
B.小于1/2吋
C.1吋左右
D.大于2吋
62、使用半离心式离合器，其压板弹簧弹力较一般离合器之压板弹簧为（）
A.弱
B.一样
C.强
D.不一定
63、离合器片磨损变薄后会产生（）
A.分离不良
B.踏板间隙变大
C.踏板间隙变小
D.换档困难
64、离合器踏板未踩下时，离合器释放轴承（）
A.随离合器轴转动
B.随释放叉转动
C.不转动
D.随引擎转动
65、离合器片中央之齿毂，较长之一边应（）
A.背向飞轮
B.视情况而定
C.面向飞轮
D.以上皆非
66、膜片式离合器膜片弹簧之功用相当于（）
A.释放叉
B.压板弹簧
C.释放杠杆及圈状弹簧
D.圈状弹簧
67、离合器片中心周围之弹簧，其作用为（）
A.减震
B.减少摩擦
C.减少声响
D.增加强度
68、踩下离合器踏板时，引擎动力没有传到那一机件？
（）
A.离合器压板
B.离合器片
C.释放轴承
D.飞轮
69、离合器的功用是让驾驶者按所需的路况，将引擎动力与变速器（）
A.接合
B.分离及结合
C.停止
D.分离的装置
70、离合器片磨损，使离合器打滑，其故障原因为（）
A.离合器踏板空档间隙变大
B.离合器踏板无空档间隙
C.离合器减震弹簧折断
D.离合器弹簧自由长度变大
71、离合器前导轴承是装在（）
A.离合器压板中心
B.飞轮中心
C.变速器前端
D.离合器片中心
72、离合器踏板间隙太小或无间隙，则（）
A.排档困难
B.离合器打滑
C.产生噪音
D.不能产生离合作用
73、离合器踏板之空档太大时，则（）
A.切离不良
B.打滑
C.产生噪音
D.不能产生离合作用
74、离合器踏板的自由行程过大时（）
A.释放叉容易磨损
B.释放轴承容易磨损
C.离合器片容易磨损
D.变速箱换档困难
75、下列有关离合器之叙述何者错误？
（）
A.换新离合器片时，离合器片之滑槽毂应加黄油
B.来令片磨损时，踏板自由行程变大
C.压板弹簧自由高度较标准短时，可用垫片调整之
D.自由行程太小时，离合器会打滑
76、液压式离合器片自然磨耗时，其踏板之自由行程（）
A.变大
B.不变
C.不一定
D.变小
77、离合器片磨损会发生（）
A.跳檔
B.离合器打滑
C.离合器不能分离
D.制动不住
78、离合器压板与飞轮背面均铸有石墨之目的何在？
（）
A.增加摩擦系数
B.使分离更容易
C.作为润滑之用及使接合更圆滑
D.减少重量
79、下列何者非离合器分离不良之原因是？
（）
A.减震弹簧断裂
B.来令片硬化
C.释放杠杆高度不均
D.踏板无空档
80、引擎转动变速箱在空档时，若踩下离合器踏板则发生杂音，但离合器踏板一放松则杂音就消失，其原因是（）
A.副轴轴承损坏
B.响导轴承损坏
C.离合器弹簧弹力太弱
D.离合器轴轴承损坏
81、离合器使用膜片弹簧代替圈状弹簧可以省略（）
A.钢丝圈
B.释放杠杆
C.释放叉
D.释放轴承
82、离合器的膜片弹簧的作用相当于（）
A.释放杠杆
B.释放弹簧
C.释放杠杆及压板弹簧
D.压板弹簧
83、调整离合器释放杠杆的高度之工作宜在（）
A.工作台上
B.飞轮上
C.平板
D.虎钳上
84、若离合器片上之沟槽磨平，则会黏着于主动片上，乃由于（）
A.压板弹簧太强
B.摩擦力之作用
C.离合器片与主动片间产生真空
D.来令片上有油脂
85、在锁紧摩擦片式离合器压板总成各螺丝之前应先（）
A.润滑向导轴承
B.润滑释放轴承和叉
C.润滑摩擦片中心轴
D.插入校准工具或离合器轴
86、离合器轴的向导轴承是装配在何处？
（）
A.曲轴或飞轮中心
B.飞轮
C.曲轮
D.离合器片中心
87、变速箱直接传动时之顺序是（）
A.离合器轴→主轴，不经副轴
B.离合器轴→副轴→主轴
C.主轴→副轴→离合器轴
D.副轴→离合器轴→主轴
88、键式同步器总成内有（）根键弹簧
A.一
B.二
C.三
D.四
89、离合器轴齿轮与副轴齿轮是（）
A.永久啮合
B.经常啮合
C.有时啮合
D.永不接合
90、输入变速箱动力的轴为（）
A.主轴
B.倒档轴
C.副轴
D.离合器轴
91、变速箱齿轮之端间隙过大，会产生（）
A.乱档
B.换档困难
C.无法传动
D.跳档
92、变速箱之倒档齿轮用于（）
A.改变转速比
B.改变传动方向与减速比
C.改变齿轮传动方向
D.改变扭力比
93、设变速箱离合器齿轮15齿，副轴齿轮30齿，副轴第二档齿轮16齿，主轴第二档齿轮20齿，则主轴减速比（）
A.3：
1
B.2.5：
1
C.1：
1
D.4：
1
94、车辆于高速行驶时，主轴之转速与（）相同
A.副轴
B.离合器轴
C.惰轮轴
D.倒档轴
95、在变速器中经常与离合器轴相啮合的齿轮（）
A.第二及高速档齿轮
B.低速档齿轮
C.副轴驱动齿轮
D.倒档齿轮
96、为防止同时排进两种不同档位的齿轮，须装置（）
A.防震设备
B.定位钢珠
C.横梢和弹簧
D.防滑设备
97、同步器键弹簧的开口装于（）
A.铜锥环内
B.主动轴之齿轮销槽
C.相同之凸出键上
D.不同之凸出键上
98、为了不使变速箱因跳动而跳档，设计有（）
A.连锁机构
B.定位机构
C.同步机构
D.犬齿机构
99、变速箱使用双副轴的目的是（）
A.使传递的扭力容量加大
B.可防止跳檔
C.使变速容易
D.使变速箱齿轮较不易损坏
100、下列有关变速箱之叙述何者为非？
（）
A.变速箱主轴之转速不受离合器轴之影响
B.副轴上之齿轮是由大而小排列，且各轮之转速不同
C.倒档轴仅改变传动方向而已
D.主轴上之齿轮是由小而大排列
101、当引擎发动且变速箱在空档，则（）
A.离合器轴、主轴、副轴皆不转
B.离合器轴转，主轴、副轴不转
C.离合器轴、副轴转，主轴不转
D.离合器轴、副轴不转，主轴转
102、变速箱在高速档时，其（）
A.副轴齿轮与主齿轮全部啮合
B.主轴上之最大齿轮与副轴上之最小齿轮相啮合
C.主轴上之最小齿轮与副轴上之最大齿轮相啮合
D.离合器轴齿轮与主轴齿轮相啮合
103、汽车在倒车行驶时变速箱中之副轴（）
A.不转动
B.转动，其方向与离合器之转动方向相同
C.转动，其方向与离合器之转动方向相反
D.转动，与主轴之转动方向相反
104、设变速箱的离合器齿轮15齿，副轴齿轮30齿，副轴一档齿轮14齿，主轴一档齿轮28齿，则主轴减速比（）
A.5.6：
1
B.4：
1
C.1：
1
D.3.5：
1
105、目前手动变速箱的啮合多采用（）
A.同步啮合
B.多片式离合器
C.犬齿接合器
D.液体接合器
106、下列那些变速箱不采用两脚离合器？
a.铜锥环式变速箱b.永啮式变速箱c.滑动式变速箱d.伺服式变速箱（）
A.ad
B.bc
C.cd
D.abc
107、在四档变速箱内，副轴上没有（）
A.倒档齿轮
B.一档齿轮
C.四档齿轮
D.空档齿轮
108、五档同步齿轮变速箱使用直齿轮者为（）
A.一檔
B.二檔
C.倒檔
D.三及四档
109、若离合器轴齿轮是12齿，副轴齿轮是24齿，副轴上之一、二、三档齿轮分别为12，18，24，主轴上之一、二、三档齿轮分别为24，20，16，当排入第一文件引擎之转为2000rpm时，传动轴之转速为（）
A.1500rpm
B.1200rpm
C.800rpm
D.500rpm
110、有关手动变速箱之叙述何者为非？
（）
A.直接传动时副轴仍在转动
B.为了防止同时排入两个档的机构称为定位机构
C.副轴上之最小齿轮为倒档齿轮
D.离合器轴齿轮恒比副轴转的快
111、汽车倒车时，主轴上之倒档齿轮与（）
A.惰轮相啮合
B.副轴上之倒档齿轮相啮合
C.副轴上一档齿轮相啮合
D.离合器轴相啮合
112、键式同步装置的作用程序是（）
A.滑套→键→铜齿环→齿轮锥
B.滑套→铜齿环→键→齿轮锥
C.键→滑套→铜齿环→齿轮锥
D.滑套→键→齿轮锥→铜锥环
113、变速箱中的离合器轴与副轴在车辆行驶中（）
A.均固定不转
B.离合器轴恒比副轴转的慢
C.离合器轴恒比副轴转的快
D.永远等速运转
114、设a.主轴b.主轴二档齿轮c.离合器轴d.传动轴e.副轴二档齿轮f.副轴h.副轴齿轮，则第二档之传动序为（）
A.abehfcd
B.chfebda
C.chfebad
D.cdhfeab
115、设离合器轴齿轮为16齿，副轴齿轮为24齿，副轴1档齿轮为16齿，主轴1档齿轮为24齿，则离合器轴与主轴之减速比为（）
A.3：
2
B.2：
3
C.2.25：
1
D.1：
2.25
116、变速箱在变速时，排档杆所拨动的齿轮是（）
A.离合器轴上之齿轮
B.副轴上之齿轮
C.主轴上之齿轮
D.倒档轴与主轴上之齿轮
117、使用一次离合器即可换档的变速箱是（）
A.永啮式
B.滑动齿轮式
C.同步式
D.行星齿轮式
118、使用同步式变速箱之汽车，在行驶中打入空档且离合器踏板在放松位置，则（）
A.仅离合器轴在运转
B.仅离合器轴与副轴在运转
C.离合器轴、副轴与主轴均在运转
D.离合器副轴主轴均不转
119、同步式变速箱中，各档的啮合作用主要靠（）
A.犬齿接合器
B.副轴主的齿轮
C.摩擦锥环
D.摩擦与犬齿接合器
120、直接传动时变速箱之副轴（）
A.不转
B.随离合器轴之方向转动
C.随离合器轴逆方向转动
D.与主轴同方向运转
121、变速箱之副轴上所有齿轮与轴的关系（）
A.固定
B.自由转动
C.副轴齿轮固定其它齿轮自由转动
D.倒档齿轮固定，其余自由转动
122、变速箱副轴上各齿轮之转速关系为（）
A.大齿轮转速高，小齿轮转速低
B.小齿轮转速高，大齿轮转速低
C.一样
D.依档数而定
123、变速箱副轴之止推垫片磨耗时，会使齿轮（）
A.齿隙
B.背隙
C.轴向间隙
D.横向向间隙增大
124、变速箱中经常和离合器轴齿轮相啮合的齿轮是（）
A.高速档齿轮
B.副轴驱动齿轮
C.倒档齿轮
D.低速档齿轮
125、变速箱内齿轮油量超过规定会发生（）
A.变速箱发热
B.换档困难
C.容易跳檔
D.消耗动力，且齿轮油漏至离合器
126、前进四档的变速箱，在副轴上没有那一档齿轮？
（）
A.一檔
B.二檔
C.三档
D.四檔
127、为防止变速箱内二组齿轮同时啮合，而使齿轮受损，因此装有（）
A.连锁装置
B.同步机构
C.遥控机构
D.定位钢珠
128、变速箱的主要功用是（）
A.提高车辆行驶性能
B.可使车辆前进
C.可使车辆后退
D.提高引擎性能
129、为防止变速箱齿轮跳档；在变速箱盖上装有（）
A.扣环
B.定位钢珠
C.定位钢珠与定位弹簧
D.横梢
130、直接传动时，变速箱中的副轴（）
A.与离合器轴转动方向相同
B.与离合器轴转动方向相反
C.任意转
D.不转
131、路码表驱动齿轮装在什么部位？
（）
A.离合器内
B.差速箱内
C.变速箱内
D.飞轮
132、标准型手动变速器内的轴有（）
A.三根
B.四根
C.五根
D.二根
133、直接传动时，变速器中（）
A.副轴不转动
B.主轴不转动
C.离合器轴不转动
D.副轴仍然转动
134、四档式之手排变速器，当排入最高速文件时，其引擎与传动轴的速比为（）
A.1：
1
B.2：
1
C.1：
0.7
D.0.7：
1
135、变速器在空档而离合器接合时（）
A.主轴转动
B.离合器轴不转动
C.副轴转动
D.副轴不转动
136、前进四档之变速器，当速比为1：
1时，则此时排文件杆位置是（）
A.第二檔
B.第三档
C.第四檔
D.第一檔
137、四档汽车以最高档行驶时，变速器主轴之转速和（）
A.离合器轴
B.惰轴
C.倒车轴
D.副轴相同
138、齿轮系中，齿轮转速较慢者，其扭力（）
A.不变
B.较大
C.无关
D.较小
139、变速器中的主动轴为（）
A.离合器轴
B.副轴
C.倒档轴
D.主轴
140、同步式变速器的铜锥环磨损时会造成（）
A.失速
B.跳檔
C.排档困难
D.异音
141、汽车为了因应路面的不平颠簸而影响传动轴的长度应该装设（）
A.万向接头
B.中间轴承
C.滑动接头
D.十字接头
142、下列何者属于等速万向接头？
（）
A.十字轴式
B.球驱动式
C.弹性接头式
D.瑞克塔式
143、当润滑球驱动式万向接头时润滑油系加在何处？
（）
A.接头体
B.连杆处
C.永不须润滑
D.防尘罩
144、传动轴的功能是（）
A.实现往复运动和旋转运动间转换
B.承受弯矩
C.承受转矩
D.承受弯具和转矩
145、有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？
（）
A.外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏
B.内侧为具有滑动作用的等速万向接头
C.内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏
D.内外侧接头皆为等速万向接头
146、使用下列万向接头，何者可省去滑动接头（）
A.球驱动型
B.力士伯型
C.本的氏型
D.十字轴型
147、不等速万向接头在旋转一圈中有几个点是等速的？
（）
A.五个
B.四个
C.三个
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