国际货物运输合同范本5篇.docx

国际货物运输合同范本5篇.docx

《国际货物运输合同范本5篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际货物运输合同范本5篇.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

国际货物运输合同范本5篇

国际货物运输合同范本

甲方（托运方）：

乙方（承运方）：

甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物，按照平等互利、协商一致的原则，依法签定本合同。

第一条：

承运货物及起止地点及到达地：

1.1、货物及起运地点：

高粱从盆尧、欧营、东张营、高楼、李楼营及孟寨。

1.2、到达地点：

甲方所在周营乡基地内。

第二条：

甲方责任

2.1、所托运货物不属于国家违禁品。

2.2、负责制定运输流程及计划。

2.3、负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

第三条：

乙方责任

3.1、乙方所有车辆必须符合如下要求：

不符合以下要求的，甲方有权拒绝相关人员或车辆承运，因此而产生的误时误工，乙方必须承担违约的责任。

（1）所有车辆和驾驶员必须证照齐全，必须具备合法营运资格，必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。

（2）所有车辆必须有保险部门核发的有效保险单据，同时提供相应资料的复印件。

3.2、乙方接到甲方运输指令后，按要求合理准备车辆及确保车辆在指定的时间到达甲方指定起运地点。

严格按甲方的要求计划当天运输完成。

否则所造成的责任由乙方负责及甲方客户给予甲方的任何处罚结果。

3.3乙方需向甲方交纳运输风险金人民币五仟元整（____元），甲方可以从乙方运费中扣除，乙方必须设立车辆调度机构，安排专职调度人员进行调度，协助甲方进行货物的运输工作。

3.4、乙方承运甲方的货物价格含保险、税费、装卸车费，如出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成的一切损失由乙方负责赔偿。

其中未付的运输费用可用于抵扣赔偿金。

3.5乙方确保组织运输车辆在____辆以上。

第四条：

费用及其结算方式

4.1、经甲乙双方商议确定,甲方委托乙方负责承运的货物所发生的运费及其它相关费用统一按双方协议的价格结算。

运输价格为：

按照货物起运地点中盆尧区域按____元/吨标准执行;其它区域按____元/吨标准执行。

4.2、乙方必须凭“甲方指定收货人”已签收的回单同甲方结算。

4.3、甲方在确认相应期间内委托给乙方的全部运输任务均已完成后，根据运费结算标准，按照四十五天结算给乙方或以汇款方式将运费划入乙方指定账户。

第五条：

文本及时效

5.1、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

5.2、本合同有效期为____年____月____日至____年____月____日。

第六条：

变更与终止

6.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

6.2、合同有效期内，双方不得无故终止合同。

第七条：

纠纷及其仲裁

7.1、若合同在履行中发生纠纷，双方应及时协商解决，协商无效的，可向法院申请诉讼解决。

甲方：

__________乙方：

__________

代表人：

__________代表人：

__________

国际货物运输合同范本

（二）

甲方（被服务方）：

乙方（服务方）：

为了甲、乙双方运输经营的需要，甲方将分期付款车辆（或全款车辆）以乙方的名义登记入户，经营货车运输，并达成如下合同条款。

一、车辆基本情况

车牌号吨位车型、、入户时间。

二、甲方的权利和义务

1、甲方作为车主以其对车辆的占有、使用、收益，对外独立承担运输安全风险和民事责任，并自主经营、自负盈亏。

2、/月，交全年免____个月，合计元;按国家政策规定代收代缴车船税/年。

3、甲方车辆按国家规定参加年检、审验、一级、二级维护，保持良好的车辆技术性能。

4、甲方招聘驾驶员必须具备所驾车辆的相关资格，原件交乙方审核合格后，甲方方可聘用。

同时，甲方需与乙方签订《道路运输车辆所有人安全生产责任书》。

5、甲方车辆保险统一在乙方指定的保险公司办理，除必须投保交强险外，第三者责任险并不少于____万元的保额，不计免赔也应投保，司乘险、车辆险足额投保，其他险种自愿投保，保险费用由甲方支付。

如发生交通事故保险，公司理赔不足部分由甲方承担，乙方不承担任何责任。

6、甲方车辆发生交通事故，应及时向交警队、保险公司报案，同时通知乙方。

如需乙方协助处理，应向乙方支付差旅费、诉讼费等一切事故处理费用。

7、甲方在运输经营中，按照行业主管部门的规定和要求合法经营，不得超速、超载、疲劳驾驶，严禁运输国家禁运物资，为货主提供安全、优质、快捷的运输服务。

8、甲方未经乙方许可不得对外以此车提供担保、抵押、转租、转卖，不得私自改型、改装等违法行为。

三、乙方的权利和义务

1、合同期内乙方为甲方提供车辆挂牌营运、车籍管理、代收代缴税费、代收代办车辆保险、协助处理交通事故、车辆审验和二级维护。

2、乙方有义务按照国家法律、法规、政策和行业管理部门的规定监督、检查、指导甲方的生产经营活动及对违法、违规、违约行为进行教育、纠正、制止。

3、乙方有义务维护甲方的合法权益，协助甲方解决生产经营中出现的问题和困难，并提出法律、法规咨询服务。

4、当甲方车辆出现未按本合同第二条第五款约定投保或脱保、漏保时，乙方有权停止其营运，直至达到保险规定要求。

四、合同的变更及解除

1、有以下情形之一的可以变更合同：

（1）甲乙双方协商一致;

（2）代收代缴税费标准因政策规定调整或增加;

（3）因不可抗力使生产经营活动受到重大影响的，

2、有以下情况之一的可以解除合同

（1）甲乙双方协商一致;

（2）甲方车辆达到报废年限或者技术等级达不到行业管理部门标准而要求强制报废的;

（3）因不可抗力致使合同无法继续履行的可以解除合同。

五、违约责任

1、甲方违约责任

有下列情况之一的视为违约，甲方除向乙方支付3000____元违约金外，并对违约所造成的经营损失负全部责任，乙方有权单方解除合同，变卖车辆抵偿债务。

（1）不履行本合同第二条所列义务的;

（2）私自将车辆转让、变卖、改型、抵押或进行非法活动的;

（3）拖欠乙方服务费及乙方代收代缴的费用两个月以上的;

（4）非法、越级上访的。

2、乙方违约责任

（1）不履行本合同第三条所列义务的，向甲方支付违约金3000____元;

（2）因乙方原因未能及时办理牌证而影响甲方正常经营的，乙方应赔偿甲方相应费用;

（3）乙方无故终止合同，应赔偿甲方因此而造成的损失。

民法院裁决。

六、合同签订及期限

1、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效。

2、合同期限年，自____年____月____日起至____年____月____日止。

甲方（公章）：

__________乙方（公章）：

__________

法定代表人（签字）：

__________法定代表人（签字）：

__________

____年____月____日____年____月____日

国际货物运输合同范本（三）

根据相关法律法规，经双方充分协商、在平等自愿的基础上，特订立本合同;供双方共同遵守。

第一条运输物品（货品）

1、运输物品为配电箱、集装箱电缆线等其他建筑材料类。

2、收货人为四川华焱建筑工程有限公司项目材料员。

第二条各方权利和义务

1、甲方：

要求承运方（乙方）按照规定时间、地点、数量把需运输的物品运输到指定目的地;按要求卸车方可离开。

2、甲方：

及时安排卸车、按要求清单运输物品、签字确认运费费用。

3、乙方：

乙方应收到公司材料部书面通知后方可发车开始运输任务;若乙方未收到公司书面通知而产生的运输业务将无法办理结算;国家相关部门认定的危险品、化学品、有毒品，不在承运范围内;有权拒绝项目其他未经过公司同意运输的物品和业务。

4、乙方：

规定的时间内将物品运输到指定地点，物品卸车完毕后当场向收货人开具运输收货单。

5、乙方对运输过程中货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，若输途中发生货物被盗、毁损等，乙方应承担赔偿责任。

6、在运输过程中遵守交通安全，发生的事故由乙方自己负责。

第三条运输费结算及支付方式

1、乙方按实际运输次数，运输车辆大小、运输距离远近，按市场价每次完成运输任务后办理货到现场经办人签字确认;每月____日前到甲方项目部找经办材料员办理当月运输结算手续，及时向甲方开具增值税专用发票。

2、甲方在收到增值税专用发票后安排付款。

3、甲方以银行对公账户向乙方对公账户转账或支票方式支付运输费，乙方开户行账号：

__________

第四条双方责任

1、乙方在运输前应充分考虑运输物品的重量、性质、超、限载风险等相关法律法规，若因以上引起甲方损失的乙方应相应赔偿。

2、运输过程中发生物品灭失、短少、变质、污染、损坏等造成甲方损失的乙方应承担物品同价值赔偿甲方。

3、甲方在运输前应明确告知所运输的物品，运输物品不应是危险品和其他违禁物品。

第五条合同纠纷处理及合同有限期

本合同如发生纠纷，当事人双方及时协商解决，协商解决不了时，任何一方均可提请业务主管机关协调或者向仲裁委员会申请仲裁，也可向成都当地所在人民法院提起上诉。

合同执行期内双方不得随意更改合同，合同未尽事宜，须双方共同协商处理，做出补充协议，补充协议与合同具有同等效力。

本合同自止有效。

甲方（公章）：

__________乙方（公章）：

__________

法定代表人（签字）：

__________法定代表人（签字）：

__________

____年____月____日____年____月____日

国际货物运输合同范本（四）

合同号码：

签约日期：

买方：

卖方：

本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

第一部分

1.商品名称及规格

2.生产国别及制造厂商

3.单价（包装费用包括在内）

4.数量

5.总值

6.包装（适合海洋运输）

7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

8.装船时间

9.装运口岸

.目的口岸

.装运码头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。

如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

.付款条件：

买方于货物装船时间前一个月通过银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第条a款所列单据在开证银行议付贷款。

上述信用证有效期将在装船后天截止。

.其它条件：

除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

第二部分

.fob/fas条件

.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人租订。

.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

.4.货物装运日前天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。

以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。

卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。

如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。

卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。

上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。

但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

.c&f条件

.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。

未经买方事先许可，不得转船。

货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

.2.卖方所租船只应适航和适货。

卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。

买方不接受非保赔协会成员的船只。

.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。

不得无故绕行或迟延。

.4.卖方所租载货船只船龄不得超过年。

对超过年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。

买方不接受船龄超过二十年的船只。

.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过___年。

超过___年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。

买方绝不接受超过___年船龄的船只。

.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

.cif条件

在cif条件下，除本合同第条c&f条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

.装船通知

货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。

如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

.装船单据

.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

.a.1.填写通知目的口岸的运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系c&f/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”）。

.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

.a.5.本交货条件第条规定的装船通知电报或电传副本一份。

.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

.a.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值___%的一切险和战争险的保险单。

.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

.f.对于c&f/cif货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人。

.h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

20.危险品说明书

凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的运输公司。

21.检验和索赔

货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。

因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。

在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

22.赔偿费

因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。

买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

23.赔偿例外

由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。

但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。

如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

24.仲裁

双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。

在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。

除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。

仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

卖方：

买方：

国际货物运输合同范本（五）

合同号码：

签约日期：

买方：

卖方：

本合同由买卖双方缔结，用中、英文写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

第一部分

1.商品名称及规格

2.生产国别及制造厂商

3.单价（包装费用包括在内）

4.数量

5.总值

6.包装（适合海洋运输）

7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

8.装船时间

9.装运口岸

.目的口岸

.装运码头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。

如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

.付款条件：

买方于货物装船时间前一个月通过银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第条a款所列单据在开证银行议付贷款。

上述信用证有效期将在装船后天截止。

.其它条件：

除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

第二部分

.fob/fas条件

.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人租订。

.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

.4.货物装运日前天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。

以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。

卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。

如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。

卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。

上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。

但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

.c&f条件

.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。

未经买方事先许可，不得转船。

货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

.2.卖方所租船只应适航和适货。

卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。

买方不接受非保赔协会成员的船只。

.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。

不得无故绕行或迟延。

.4.卖方所租载货船只船龄不得超过年。

对超过年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。

买方不接受船龄超过二十年的船只。

.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过___年。

超过___年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。

买方绝不接受超过___年船龄的船只。

.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

.cif条件

在cif条件下，除本合同第条c&f条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

.装船通知

货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。

如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

.装船单据

.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

.a.1.填写通知目的口岸的运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系c&f/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”）。

.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量