2整体情况江苏软件产业公共服务平台.docx
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2整体情况江苏软件产业公共服务平台
EEDI验证评估软件平台
用户手册
设计预验证计算服务
中国重工船舶集团公司第七〇二研究所
2012年2月
目录
1前言1
2整体情况1
2.1模块名称1
2.2运行环境1
2.3功能概述1
2.4功能流程图1
2.5功能流程详述2
2.5.1用户登录2
2.5.2选择计算服务2
2.5.3新建任务4
2.5.4输入参数4
2.5.5任务计算5
2.5.6结果处理7
2.6EEDI设计预验证服务参数说明8
2.6.1参数输入界面说明8
2.7参数导入数据文件说明19
2.7.1界面数据文件设计19
前言
EEDI计算服务将为客户提供各种船型在EEDI验证不同阶段多个的EEDI值，包括EEDI计算模板服务、EEDI设计预验证服务、EEDI试航验证服务及Fw计算服务。
其中EEDI计算模板服务根据IMO暂行EEDI计算公式计算新船EEDI值；EEDI设计预验证服务利用建立的标准化和流程化基准航速预报方法，进行EEDI评估；EEDI试航验证服务基于完善且实用的试航航速修正方法，进行EEDI试航验证。
通过不同阶段的EEDI计算结果与试验评估结果进行比较，不断提高验证预报方法的精度。
整体情况
1.1模块名称
模块名称为“EEDI验证评估软件平台-计算服务”。
1.2运行环境
操作系统：
WindowsXP或Windows7。
分辨率：
不低于1024*768。
1.3功能概述
计算服务是EEDI验证评估软件平台提供给特定用户的一项服务。
用户可以使用计算服务，在船舶设计阶段利用模型实验的结果快速计算船舶的EEDI值并进行评估。
1.4功能流程图
计算服务模块的功能流程图如图1所示。
图1功能流程图
1.5功能流程详述
1.5.1用户登录
这是EEDI验证评估软件平台的公共功能。
平台的注册用户登录之后，可以使用平台的各种服务功能，用户可以通过页面顶部的“登录”功能进行登录，超时用户及登录错误用户可通过“用户登录”界面进行登录。
图2页面顶部的“登录”功能
图3“用户登录”界面
1.5.2选择计算服务
这是EEDI验证评估软件平台的公共功能。
用户有各自的权限，可以使用特定的服务。
如果用户有使用EEDI设计预验证服务的权限，则可以选择计算服务中的“EEDI设计预验证”，进入其服务页面。
计算服务的入口页面如图4所示。
图4计算服务的入口页面
1.5.3新建任务
在EEDI验证评估软件平台上，用户可以建立各种计算服务类型的任务。
计算服务新建任务的页面如图5所示。
图5新建任务页面
1.5.4输入参数
EEDI验证评估软件平台各计算服务都有输入参数的步骤。
每种计算服务，用户都可以用页面手工输入和导入输入文件两种方式来输入参数。
用户输入完成提交后，平台会对参数进行检查。
如果检查不通过，会回到手工输入页面，请用户进行修改。
服务的参数手工输入页面（船舶基本参数）如图6所示。
用户可以点击“保存”保存当前页面参数，也可点击“下一步”完成当前页面的参数保存并跳转到下一个参数输入页面。
图6参数手工输入页面
1.5.5任务计算
EEDI验证评估软件平台各计算服务都有任务计算的步骤。
任务审核通过之后，平台会自动安排资源，处理任务进行计算。
计算服务模块会调用计算集成软件进行计算。
如果计算成功，将会生成一份结果；如果计算失败，用户可以重新进行参数输入。
当任务提交计算之后，页面跳转到“我的空间”的“我的任务”列表页面，并显示计算状态为“提交计算”。
图7提交计算之后的“我的任务”列表页面
当计算完成之后，计算状态显示为“计算完毕”。
用户可点击“明细”按钮查看任务明细、计算结果信息、计算参数信息，并可下载计算报告；可点击“操作”按钮进行任务重新计算，点击“历史记录”按钮查看计算历史记录。
图8计算完成后的“我的任务”列表页面
当计算状态为“操作中”或“计算有误”时，点击“操作”按钮，可以进入参数输入页面输入参数，并将任务提交计算。
图9可输入参数时的“我的任务”列表页面
1.5.6结果处理
已登录的用户可以在“我的空间”中查看任务信息。
对于计算成功的任务，用户可以在任务明细页面查看任务明细、计算结果信息、计算参数信息，并可下载计算报告。
计算服务的结果页面如图10所示。
图10结果页面
1.6EEDI设计预验证服务参数说明
1.6.1参数输入界面说明
（1）概述
参数界面主要根据EEDI设计预验证评估子库进行设计。
（2）主信息
1）船舶基本信息
“船舶基本信息”界面参数说明如下表所示。
表1“船舶基本信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
船舶类型
枚举
1.Passengership
2.Ro-ropassengership
3.Bulkcarrier
4.Gastanker
5.Tanker
6.Containership
7.Ro-rocargoship
8.Generalcargoship
9.Refrigeratedcargocarrier
10.Combinationcarrier
总长
Loa
浮点
m
>0
船舶名称
ShipName
字符串
不超过50字符。
垂线间长
Lpp
浮点
m
>0
船舶编号
No
字符串
不超过10字符。
型宽
ShipB
浮点
m
>0
交船年份
Year
字符串
4位年份。
型深
depth
浮点
m
>0
艏吃水
TF
浮点
m
>0
艉吃水
TA
浮点
m
>0
船舯吃水
浮点
m
>0
排水体积
VOL
浮点
m3
>=0
船体水上正投影面积
AT
浮点
m2
>=0
湿表面积
S
浮点
m2
>0
水线长
Lwl
浮点
m
>0
舭龙骨湿表面积
Sbk
浮点
m2
>=0
载重量
DWT
浮点
t
如果船舶类型不是1或2。
>0
总吨
GrossTon
浮点
t
如果船舶类型是1或2。
>0
参数界面如图11所示。
图11“船舶基本信息”参数输入界面
2）螺旋桨信息
“螺旋桨信息”界面参数说明如下表所示。
表2“螺旋桨信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
数量
Count
枚举
1或2
旋向
Rotation
枚举
如果“数量”项为2。
1.内旋
2.外旋
是否有敞水试验数据
枚举
Y.是
N.否
是否进行实桨修正
枚举
Y.是
N.否
参数界面如图12所示。
图12“螺旋桨信息”参数输入界面
（2）敞水信息
1）桨模参数信息
“桨模参数信息”界面信息如下表所示。
表3“桨模参数信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
桨模编号
PRONO
字符串
不超过10字符
桨模直径
Dm
浮点
m
>0
螺距比
PR
浮点
>0
毂径比
H_D
浮点
>0
盘面比
AR
浮点
>0
叶数
Z
整型
>0
0.75R螺距比
PR_075
浮点
>0，如果不进行实桨修正，则不输入
0.75R剖面弦长
b_075
浮点
m
>0
0.75R剖面厚度
t_075
浮点
m
>0，如果不进行实桨修正，则不输入
旋向
Rotation
枚举
1.左旋
2.右旋
参数界面如图13所示。
图13“桨模参数信息”界面
2）试验条件信息
“试验条件信息”界面信息如下表所示。
表4“试验条件信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
试验日期
Date
日期
试验水温
Temperature
浮点
℃
试验淡水密度
Density
浮点
kg/m3
>0
试验淡水运动粘性系数
VIS
浮点
m2/s
如果不进行实桨修正，则不输入；如果进行实桨修正，则在界面上显示默认值，用户可以修改该值。
默认值为：
30×10-6
实桨表面粗糙度
Kp
浮点
m
>0
试验转速
Rev
浮点
r/s
>=0
参数界面如图14所示。
图14“试验条件信息”界面
3）敞水模型试验数据
“敞水模型试验数据”界面信息如下表所示。
表5“试验数据”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
敞水模型试验数据
结构数组
当有敞水性征曲线数据时输入，敞水模型试验数据不必输入。
数量动态改变，>0。
数组内按试验车速从小到大排列。
试验车速
VP
浮点
m/s
>=0
推力
T
浮点
N
>0
导管推力
T_DUCT
浮点
N
剑阻力
R_GLAVE
浮点
N
假毂阻力
R_HUB
浮点
N
扭矩
TWIST
浮点
N*m
>0
假毂扭矩
TWIST_HUB
浮点
N*m
敞水模型试验数据
结构数组
当没有敞水性征曲线数据时输入，敞水性征曲线数据不必输入。
桨模进速系数
Jm1
浮点
桨模推力系数
KTm1
浮点
桨模扭矩系数*10
10KQm1
浮点
桨模敞水效率
η0m1
浮点
参数界面如图15所示。
图15“试验数据”界面（有敞水性征曲线数据）
图16“试验数据”界面（没有敞水性征曲线数据）
（3）阻力信息
“阻力试验条件信息”界面信息如下表所示。
表6“阻力试验条件信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
船模编号
ShipNo
字符串
不超过10字符
缩尺比
LAMD
浮点
>0
装载状态
Condition
枚举
压载、满载、最大设计装载
试验日期
Date
日期
试验水温
Temperature
浮点
℃
试验淡水密度
Density
浮点
kg*s2/m4
>0
试验淡水运动粘性系数
VIS
浮点
m2/s
>0
形状因子取值方式
枚举
1.按1978ITTC公式计算
2.按1978ITTC公式计算并自选Fn
3.输入经验值
傅汝德数下限
FnMin
浮点
如果形状因子取值方式为2。
>0
傅汝德数上限
FnMax
浮点
如果形状因子取值方式为2。
大于傅汝德数下限
形状因子经验值
K1
浮点
如果形状因子取值方式为3
实船粗糙度附加值取值方式
枚举
1.按1978ITTC公式计算
2.输入经验值
实船粗糙度附加值经验值
CA
浮点
如果实船粗糙度附加值取值方式为2
空气阻力系数取值方式
枚举
1.按1978ITTC公式计算，2.输入经验值
空气阻力系数经验值
CAA
浮点
如果空气阻力系数取值方式为2
参数界面如图17所示。
图17“阻力试验条件信息”界面
“阻力模型试验数据”界面信息如下表所示。
表7“阻力模型试验数据”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
阻力模型试验数据
结构数组
数量动态改变，>0。
数组内按船模速度从小到大排列。
船模速度
Vm
浮点
m/s
>0
船模阻力
Rm
浮点
N
>0
参数界面如图18所示。
图18“阻力模型试验数据”界面
（4）自航信息
“自航试验条件信息”界面信息如下表所示。
表8“自航试验条件信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
备注
试验日期
Date
日期
试验水温
Temperature
浮点
℃
试验淡水密度
Density
浮点
kg*s2/m4
>0
试验淡水运动粘性系数
VIS
浮点
m2/s
>0
参数界面如图19所示。
图19“自航试验条件信息”界面
“自航模型试验数据”界面信息如下表所示。
表9“自航模型试验数据”界面信息（单桨）
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
自航模型试验数据
结构数组
数量动态改变，>0。
船模航速
VM_S
浮点
m/s
>=0
桨模转速
NM_S
浮点
r/s
>=0
强制力
Z_S
浮点
N
桨推力
TL_S
浮点
N
导管推力
TDL_S
浮点
N
桨扭矩
TWISTL_S
浮点
N*m
参数界面如图所示。
图20“自航模型试验数据”（单桨）界面
如果是双桨船，界面信息如下表所示。
表10“自航模型试验数据”界面信息（双桨）
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
自航模型试验数据
结构数组
数量动态改变，>0。
船模航速
VM_S
浮点
m/s
>=0
桨模转速
NM_S
浮点
r/s
>=0
强制力
Z_S
浮点
N
桨推力（左）
TL_S
浮点
N
桨推力（右）
TR_S
浮点
N
导管推力（左）
TDL_S
浮点
N
导管推力（右）
TDR_S
浮点
N
桨扭矩（左）
TWISTL_S
浮点
N*m
桨扭矩（右）
TWISTR_S
浮点
N*m
参数界面如图21所示。
图21“自航模型试验数据”（双桨）界面
（5）设计预验证信息
“设计预验证信息”界面信息如下表所示。
表11“设计预验证信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
功率因子
CP
浮点
转速因子
CN
浮点
失速系数
Fw
浮点
（0,1]
是否设计螺旋桨
枚举
1.是
2.否
参数界面如图22所示。
图22“设计预验证信息”界面
如果选择要设计螺旋桨，本界面要显示。
“设计桨参数信息”界面信息如下表所示。
表12“设计桨参数信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
螺矩比
PR_D
浮点
>0
盘面比
AR_D
浮点
>0
叶数
Z_D
浮点
>0
实桨直径
desProp_D
浮点
>0
如果选择要设计螺旋桨，本界面要显示。
“设计桨实桨敞水性征曲线数据”界面信息如下表所示。
表13“设计桨实桨敞水性征曲线数据”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
实桨敞水性征曲线数据
结构数组
数量动态改变，>0。
实桨进速系数
J
浮点
>=0
实桨推力系数
KT
浮点
>0
实桨扭矩系数*10
KQ_10
浮点
>0
实桨敞水效率
EATA0
浮点
（0,1）
参数界面如图23所示。
图23“设计桨、敞水性征曲线数据”界面设计图
（6）EEDI计算参数信息
1）EEDI信息
表14“EEDI信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
冰级
IceClass
枚举
1.IC
2.IB
3.IA
4.IASUPER
5.N/A
特殊设计类别数目
M
整型
>=0
是否做过结构加强
枚举
1.是
2.否
结构加强前的载重量
浮点
t
如果做过结构加强。
大于结构加强后的载重量。
结构加强后的载重量
浮点
t
如果做过结构加强。
>0
船舶总电功率
ΣPload（i）
浮点
kW
如果船舶类型是1或2。
>0
参数界面如图23所示
图24“EEDI信息”参数输入界面
2）主机和轴带发电机信息
“主机和轴带发电机信息”界面参数说明如下表所示。
表15“主机和轴带发电机信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
主机信息
结构数组
数量动态改变，>0
型号
字符串
不超过50字符
额定功率
MCR
浮点
kW
>0
燃料类型
FuelME
枚举
1.Diesel/GasOil
2.LightFuelOil（LFO）
3.HeavyFuelOil（HFO）
4.LiquifiedPetroleumGas（LPG，Propane）
5.LiquifiedNaturalGas（LNG）
6.LiquifiedPetroleumGas（LPG，Butane）
燃油消耗率
SFCME
浮点
g/（kW*h）
>0
最大持续转速
Rev
浮点
r/min
>0
轴系传送效率
EATAS
浮点
（0,1）
轴带发电机输出功率
PSGO
浮点
kW
>=0
轴带发电机加权平均效率
ηSM
浮点
[0,1]
参数界面如图25所示。
图25“主机和轴带发电机信息”参数输入界面
3）辅机信息
“辅机信息”界面参数说明如下表所示。
表16“辅机信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
辅机信息
结构数组
数量动态改变，>0
型号
Type
字符串
不超过50字符
燃料类型
FuelAE
枚举
同主机的燃料类型
燃油消耗率
SFCAE
浮点
g/（kW*h）
>0
参数界面如图26所示。
图26“辅机信息”参数输入界面
4）轴马达信息
“轴马达信息”界面参数说明如下表所示。
表17“轴马达信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
轴马达信息
结构数组
数量动态改变，>=0
额定功率
PSM
浮点
kW
>0
参数界面如图27所示。
图27“轴马达信息”参数输入界面
5）创新能效技术信息
“创新能效技术信息”界面参数说明如下表所示。
表18“创新能效技术信息”界面信息
中文名
英文名
类型
单位
含义和注释
创新能效技术信息
结构数组
数量动态改变，>=0
可利用率
feff
浮点
[0,1]
采用电力创新能效技术而减少的辅机功率
PAEeff
浮点
kW
75％主机功率下机械创新能效技术输出功率
Peff
浮点
kW
>=0
参数界面如图28所示。
图28“创新能效技术信息”参数输入界面
1.6.2参数导入数据文件说明
（1）概述
界面数据文件用来临时保存参数界面的数据，并作为EEDI设计预验证服务的输入。
图29设计预验证服务文件上传界面
（2）shipInfoFile.dat
船舶信息界面文件。
详细信息如下表所示，相邻同色内容在同一行中。
表19船舶信息界面文件详细信息
参数名
单位
说明
船舶基本信息标记
******船舶基本信息******
船舶类型（ShipType）
船舶类型。
十二种。
，选择其中一种
"1"--Passengership
"2"--Bulkcarrier
"3"--Gastanker
"4"--Tanker
"5"--Containership
"6"--Ro-rocargoship:
Vehiclecarrier
"7"--Ro-rocargoship:
Volumecarrier
"8"--Ro-rocargoship:
Weightcarrier
"9"--Generalcargoship
"10"--Ro-ropassengership
"11"—Refrigeratedcargocarrier
"12"—Combinationcarrier
船舶编号（No.）
船舶编号。
不超过10字符。
船舶名称（Name）
船舶名称。
不超过50字符。
交船年份（Year）
交船年份。
不超过10字符。
格式：
1994
总长（Loa）[m]
米
总长。
>0
垂线间长（Lpp）[m]
米
垂线间长。
>0
型宽（B） [m]
米
型宽。
>0
型深（D）[m]
米
型深。
>0
船舯吃水（T）[m]
米
>0
载重量（DWT）[t]
吨
>0,如果船舶类型不是客船或滚装客船。
载重量，如果是客船和滚装客船，此行不存在。
总吨（GrossTonT）[t]
吨
>0,如果船舶类型是客船或滚装客船。
总吨。
如果不是客船和滚装客船，此行不存在。
艏吃水（TF）[m]
米
>0
艉吃水（TA）[m]
米
>0
水线长（Lwl）[m]
米
>0
排水体积（VOL）[ m3]
米3
>0
湿表面积（S）[ m2]
米2
>0
舭龙骨湿表面积（Sbk）[ m2]
米2
>=0
船体水上正投影面积（AT）[m2]
米2
>=0
螺旋桨信息标记
******螺旋桨信息******
螺旋桨数量（PRO_N）
旋向（Rotation）
如果螺旋桨数量为2。
内旋为0，外旋为1。
如果螺旋桨数量为1，此行不存在。
（3）openExptFile.dat
敞水信息界面文件。
详细信息如下表所示，相邻同色内容在同一行中。
表20敞水信息界面文件详细信息
参数名
单位
说明
敞水信息类型标记
******敞水信息类型******
是否有试验数据
‘Y’或’y’，则输入该表中下列数据以及试验数据（下划直线表示的部分），敞水性征曲线不必输入；‘N’或’n’，则输入下列数据和敞水性征曲线（下划波浪线表示的部分），试验数据不必输入。
是否进行实桨修正
输入‘Y’或’y’，进行实桨修正；输入‘N’或’n’，不进行实桨修正
桨模信息标记
******桨模信息******
桨模编号（PRONO）
桨模直径（Dm）[m]
米
>0
螺距比（PR）
>0
毂径比（H_D）
>0
盘面比（AR）
>0
叶数（Z）
>0
0.75R螺距比（0.75PR）
>0，如果不进行实桨修正，则不输入
0.75R剖面弦长（0.75b） [m]
米
>0
0.75R剖面
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