安全技术交底.docx

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安全技术交底

工程名称

***隧道

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

洞身开挖

交底内容：

隧道开挖按设计要求采用”三台阶”法，开挖时必须注意以下安全措施：

1、隧道施工开挖应根据设计位置、中线、水平、地质情况，并预计可能产生的下沉量和施工误差掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，以便各工序互相配合，均衡施工。

2、对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后的工作面及其附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理，以保证施工人员人身安全。

3、工作人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。

4、上导坑开挖是隧道分部开挖的领先工序，应采取多循环，选择最优炮眼深度，提高爆破效果，加快掘进速度，以增加后续工序的工作面，加快施工速度，保证月成洞计划进度；但是在不良地质地带施工时为防坍方，导坑开挖则不宜超过2榀拱架。

5、中导坑开挖，是在已有导坑作为临空面的条件下进行的，最容易出现的问题，一是超挖或欠挖；二是坍塌。

为控制超挖和欠挖，分部开挖时应采取加强测量工作和顺邦打眼，光面爆破等措施，对拱脚以上1m范围内要严格掌握开挖尺寸，这个部位最容易造成欠挖，致使衬砌厚度不够，产生应力集中，当采用向上分层扩大施工时，断面不易控制，更应加强测量工作，防止超挖、欠挖，并在出碴前进行断面检查，清除欠挖，处理危石。

扩大开挖施工，当围岩压力较大时，支护应密切配合，严防坍塌。

6、仰拱开挖一般采用分段跳跃法进行，不允许长距离开挖和使用铲运机等大型机械敞开开挖，以免导致隧道坍塌。

审核人

交底人

接受交底人

安全技术交底

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工程名称

***隧道

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

初期支护

交底内容：

（一）、支护应符合下列规定：

1根据围岩稳定情况采取有效支护。

2施工期问，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。

在不良地质地段，应由专人每班检查。

当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。

3构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。

在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。

4暂停施工时，应将支护直抵开挖面。

5正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。

（二）、喷锚支护应符合下列规定：

1在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。

2在梯、架上作业时，安置应稳妥，应有专人监护。

3清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除物的正下方。

4作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。

5钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。

6对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。

当险情危急时，应将人员撤出危险区。

7超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。

审核人

交底人

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安全技术交底

工程名称

***隧道

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

钻爆作业

交底内容：

1、钻眼前应测量开挖断面中线、水平，检查导坑位置是否正确，并用红铅油标出炮眼设计位置，经检查符合设计，方可进行钻眼。

2、采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常；管子接头是否牢固，有无漏风情况；钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象；

3、钻眼时，应将支架安置稳妥；站在碴堆上操作时，应注意石碴是否稳定，防止操作时石碴坍滑伤人。

在拱部扩大马口部位钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时，要注意检查有无松动石块，以防坠落伤人。

遗留的残眼不得套打加深，防止残眼内可能遗留的雷管、炸药爆炸。

4、钻眼粉尘对隧道施工人员危害极大，为防止粉尘飞扬，污染作业环境，危害人体健康，开钻时，应严格遵守先开水后开风的规定。

钻眼中还应注意以下几点：

钻眼开门宜用较短钻杆，钻杆过长容易扭曲折断，司钻入员身体容易失去平衡；当钻杆尚未找准炮眼位置前，风门不宜开大，应待钻头钻人炮眼后，再完全打开风门；司钻工不得将胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧；钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折断；卡钻时，应用扳钳松动拨出，不可敲打，未关风前，不可拆除钻杆；在用风钻每两小时应加油一次；加强风钻保养维修，使之经常处于良好状态；

审核人

交底人

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工程名称

***隧道

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

爆破作业

交底内容：

1、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专职爆破工担任。

2、装药前，应做到以下要求：

应检查爆破工作面附近支护是否牢固，必要时应先进行加固；炮眼内泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼因热度很高，不得立即装入炸药；不得使用已经冻结或分解的炸药装炮；不使用梯恩梯、苦味酸、黑色火药等爆破后产生大量有害气体的炸药；如果遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞水、高压水涌出的情况时，要严禁装药爆破。

3、装药点炮，应由爆破组长统一指挥，要严格按爆破设计规定的装药量装药，并按要求堵塞炮泥。

爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。

检查内容应为：

有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板及两邦有无松动石块；支护有无松动与变形。

如发现有瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理；当检查人员经过检查确认危险因素已经排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。

4、爆破器材加工人员和爆破作业人员，严禁穿着化纤衣服进行操作，以防摩擦产生静电火花，导致早爆事故的发生。

5、装药应符合下列规定：

（1）装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点；

（2）不得使用金属器皿装药；

（3）起爆药包应在现场装药时制作。

6、起爆前应作好下列防护工作：

（1）起爆应由值班人员监督和统一指挥；

（2）警戒区用围必须设警戒人员；警戒范围：

小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；

7、起爆应符合下列规定：

（1）导火索起爆时，点炮人员必须有计划地依次点炮并选好撤离线路及躲炮地点。

每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。

信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短0.8m，其总长不得小于1m。

（2）火花起爆必须用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机。

爆破中应记录起爆个数，最后一炮响后20min，方准进入爆破区检查。

（3）当近处有闪电和雷声或云雨弥漫可能突然发生雷电时，严禁使用电雷管起爆。

（4）同一施工地段有若干工点同时爆破时，必须统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆。

8、起爆器的手柄应始终由爆破组长一人保管。

9、处理瞎炮应符合下列规定：

（1）应由原装药人当场处理；处理瞎炮时，不得撤除警戒；遇特殊情况，经施工负责人准许后，可在下次放炮或休息时处理；瞎炮位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行。

（2）炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线或电线重新接通，再行起爆。

（3）应在取出堵塞物后重装起爆药包。

（4）不得在残眼中继续打眼。

（5）可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。

（6）硝铵类炸药可用水冲淡。

审核人

交底人

接受交底人

安全技术交底

工程名称

***隧道

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

瓦斯监测

交底内容：

对隧道开挖过程中，发现有煤层存在时，必须进行瓦斯检测和防护。

（一）瓦斯监测应符合下列规定：

1、瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60rain检测一次。

2、检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。

凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。

3瓦斯浓度检测地点及范围：

1）每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20cm处；

2）开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处；

3）局部风机前后10m内的风流中；

4）电动机及其开关20m以内的风流中。

（二）、瓦斯隧道施工作业应符合下列规定：

1、当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过l％时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5％时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。

2、电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

3、当瓦斯积聚体积大于O.5，浓度大于2％时。

附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

4、因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1％以下时，方可复电开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。

5、回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1％时，应停止工作，撤出人员，进行处理。

6、低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过O.5％时，应加强通风监测。

（三）、爆破作业应符合下列规定：

1、严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。

2、瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。

3、瓦斯工区必须采用电力起爆，严禁使用半秒、秒级电雷管。

使用煤矿许用毫秒延期雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。

4、洞内爆破时，人员应撤至洞外。

当隧道太长时，单线必须撤至300m以外，双线上半断面必须撤至400m以外，双线全断面必须撤至500m以外。

5、炮孔的装药及填塞：

1）炮孔深度不得小于O.60m，相邻炮孔间距不得小于O.4m。

2）在煤层爆破装药长度不得大于炮孔深度的1／2。

3）在岩层中爆破时：

当炮孔深度在0.9m及以下时，装药长度不得超过孔深的1／2；孔深在O.9m以上时，装药长度不得超过孔深的2／30

4）炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料（黏土或黏土与砂子的混合物等）。

使用水炮泥时。

其后部必须用不小于O.15m的炮泥将炮孔填满堵严，无填塞或填塞长度不足的炮孔严禁爆破。

5）装药前应清除炮孔内的煤（岩）粉。

6）严禁反向装药。

6有下列情况之一者，不得装药爆破：

1）装药和爆破前，爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1％时：

2）爆破地点20m内堆放的机具设备、石碴、材料等堵塞巷道断面1／3以上时；

3）炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况时。

7爆破母线的连接应符合下列规定：

1）爆破母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线。

2）爆破母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳、刮板运输机等导电体接触。

爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在坑道的两侧。

当必需挂在同一侧时，爆破母线应挂在电缆的下方，并保持0.3m以上的悬挂距离。

3）严禁用轨道、金属管、大地等作回路。

4）爆破前母线必须扭结成短路。

（四）、瓦斯隧道通风应符合下列规定：

1、瓦斯隧道通风设施应保持完好。

调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

2、瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

1）主要风机停转；

2）通风系统遭受破坏；

3）推进开挖面停风；

4）打开封闭区。

3、洞内供风量应通过计算确定，且每人每分钟不得少于4立方米。

4、瓦斯隧道的主风机应有两条独立的供电线路。

5、临时停工地段不宜停风，停风时应切断电源，设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

（五）、瓦斯隧道照明与电气信号应符合下列规定：

1、照明用电应符合下列规定：

1）低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；

2）输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

3）严重瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口。

2、矿灯充电房应离洞口50m以外。

3、瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光。

4、隧道内的电话线路严禁利用大地作回路。

（六）、瓦斯隧道的防火工作应符合下列规定：

1、瓦斯隧道施工必须制定防火措施。

2、洞内严禁产生高温和发生火花的作业。

洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业；确需用焊时必须有相应的安全措施。

3、在有自然倾向的煤层中施工时，必须事先制订专项的安全措施，预防煤层自燃。

4、洞内发生火灾时，应根据火灾的性质、灾区通风和瓦斯状况，立即采用一切可能的方法直接灭火，控制火势。

5、当洞内火灾不能直接扑灭时，必须封闭火区，直到经过取样分析，确认火区已经熄灭后方可启封。

启封火区应逐段恢复通风。

当测出风流中含一氧化碳或有其他复燃征兆时，必须立即停止向火区送风，并重新封闭火区。

启封火区和火区初期恢复通风的工作必须由专业的救护队负责进行，火区内风流所经过的巷道内的人员必须全部撤出。

启封火区完毕后3d内，每班由救护队检查通风工作，并测定水温、气温和空气成分。

确认火区完全熄灭，通风等情况良好，方可恢复施工。

（六）、瓦斯隧道的救护工作应符合下列规定：

1、瓦斯隧道应备有急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，急救和抢救设备不得挪作他用。

2、高瓦斯和瓦斯突出工区应配备救护队，在事故发生时非救护队成员不得进洞抢救。

3、救护队必须在统一指挥下开展抢救工作，严禁个人单独行动。

4、事故处理救护基地，应设在安全区附近新鲜风流中的安全地带。

审核人

交底人

接受交底人

安全技术交底

工程名称

***桥梁

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

桩基工程

交底内容：

一、钻孔桩施工安全措施

1、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷；

2、钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；

3、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。

4、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。

冲击中，钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。

5、冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。

当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。

6、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。

7、护筒埋设要设置在坚硬土层上，防止下沉；护筒顶面要高出地面30cm以上。

二、挖孔桩施工安全措施

1、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁私自处理）。

2.井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动态，保持与孔内人员不断联系，发现问题及时处理。

3.孔口护壁必须高于原地面20~30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用50mm的木板做成门板盖在洞口上。

4.孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于1.1m，夜间施工应悬挂警灯。

5.任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并严格遵守，并经常检查、维修和保养。

6.使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于4圈。

7.从井口到井底设置一条直径25mm的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。

8.井口应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员在护盖下面作业。

9.孔口四周不准堆土渣，砼护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。

10.供井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止脱落防人。

11.装渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。

筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固，以免碰撞时脱钩。

12.井较大时提升架应安装在宽>30cm，厚>8cm的优质木板上，木板平急，两端用钢筋砼锚入地下。

提升架与木反间用钯钉、精铁丝固定牢固。

13、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。

审核人

交底人

接受交底人

安全技术交底

工程名称

**桥梁

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

墩台模板施工

交底内容：

1、模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应拴溜绳；模板合缝时，不得徒手操作。

2、工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。

墩台高度超过2m时，应张挂安全网。

3、施工中不得碰撞模板和脚手架。

4、模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。

5、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。

高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。

6、高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。

7、高处作业不宜上下重叠。

确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中问用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。

8、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业；

9.吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；

10、模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体；

11、大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作；

12、拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊；

13、安装模板时，必须按交底搭好外防护架，及时绑好护身栏和安全网，安全网必须封严，安装外防护架和外模的操作人员必须系好安全带；

14、严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板；

15、各种关型的大模板应按设计要求制造和组装进场，使用前要认真检查和验收；

审核人

交底人

接受交底人

安全技术交底

工程名称

**桥梁

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

分项工程名称

钢筋工程

交底内容：

1、进入现场必须遵守安全生产规定。

2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

3、搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

4、现场绑扎墩柱竖向钢筋时，不准站在钢筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢筋内作为立人板。

5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架将到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。

6、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。

7、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须经漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。

8、钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明必须加网罩。

9、高空作业时，不得将钢筋集中放在模板和脚手架上，也要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。

10、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

11、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。

12、钢筋焊接时应注意以下方面：

（1）、焊机必须接地，以保证操作人员安全；对于接焊导线及焊钳接导线处，都应可靠的绝缘。

（2）、大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变电器升温不得超过60摄氏度，为此，要特别注意遵守焊机负载率规定，以免过分发热而损坏。

（3）、焊工操作地点相互之间应设挡板，以防弧光刺伤眼睛。

（4）、焊工必须穿戴防护衣具。

电弧焊焊工要戴防护面罩。

焊工应立干木垫或其他绝缘垫上。

（5）、焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即进行检修。

审核人

交底人

接受交底人

安全技术交底

工程名称

临时用电

交底日期

年月日

施工单位

中铁十二局二项目部

交底内容：

一、基本原则

1、 施工现场的电工、电焊工属于特种作业工种，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

其他人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。

2、 施工现场必须采用TN-S接零保护系统，即具有专用保护零线（PE线）、电源中性点直接接地的220/380V三相五线制系统。

3、 施工现场必须按“三级配电二级保护”设置。

4、 施工现场的用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，即每台用电设备必须有自己专用的开关箱，专用开关箱内必须设置独立的隔离开关和漏电保护器。

5、严禁在高压线下方搭设临建、堆放材料和进行施工作业；在高压线一侧作业时，必须保持至少6m的水平距离，达不到上述距离时，必须采取隔离防护措施。

6、在宿舍工棚、仓库、办公室内严禁使用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等较大功率电器。

如需使用，应由项目部安排专业电工在指定地点，安装可使用较高功率电器的电气线路和控制器。

严禁使用不符合安全的电炉、电热棒等。

7、严禁在宿舍内乱拉乱接电源，非专职电工不准乱接或更换熔丝，不准以其他金属丝代替熔丝（保险）丝。

8、严禁在电线上凉衣服和挂其他东西等。

9、搬运较长的金属物体，如钢筋、钢管等材料时，应注意不要碰触到电线。

10、在临近输电线路的建筑物上作业时，不能随便往下扔金属类杂物；更不能触摸、拉动电线或电线接触钢丝和电杆的拉线。

11、移动金属梯子和操作平台时，要观察高处输电线路与移动物体的距离，确认有足够的安全距离，再进行作业。

12、在移动有电源线的机械设备，如电焊机、水泵、小型木工机械等，必须先切断电源，不能带电搬动。

13、当发现电线坠地或设备漏电时，切不可随意跑动和触摸金属物体，并保持10m以上距离。

二、安全电压

1． 安全电压是指50V以下特定电源供电的电压系列

安全电压是为防止触电事故而采用的50V以下特定电源供电的电压系列，分为42V、36V、24V、12V和6V五个等级，根据不同的作业条件，选用不同的安全电压等级。

2． 特殊场所必须采用电压照明供电

以下特殊场所必须采用安全电压照明供电：

⑴室内灯具离地面低于2.4m，手持照明灯具，一般潮湿作业场所及隧道的照明，电源电压应不大于36V。

⑵在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压，应不大于24V。

⑶在特别潮湿的场所，锅炉或金属容器内，导电良好的地面使用手持照明灯具