+木兰RFID车辆不停车出入管理系统方案共25页文档.docx

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木兰RFID

一般说来，“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。

杨士勋（唐初学者，四门博士）《春秋谷梁传疏》曰：

“师者教人以不及，故谓师为师资也”。

这儿的“师资”，其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。

《韩非子》也有云：

“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。

这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形，但仍说不上是名副其实的“教师”，因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。

智能车辆不停车出入管理系统方案

这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。

要求学生抽空抄录并且阅读成诵。

其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。

如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。

如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗?

（小区车辆不停车出入管理

其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。

不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?

尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。

这样,就会在有限的时间、空间里给学生的脑海里注入无限的内容。

日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断的功效。

机关大院车辆不停车出入管理

停车场车辆不停车出入管理）

苏州木兰电子科技有限公司

一、公司简介

苏州木兰电子科技有限公司（SuZhouMuLanEle&TecCo.,Ltd），是一家专业致力于物联网射频识别（RFID）产品战略研究的高科技企业。

公司与多所高校进行产学研合作，为无锡科技职业学院建设了中国第一个RFID物联网传感实验室。

公司以建设“感知中国”为己任，旨在掌握物联网（传感网）核心技术，努力成为传感识别、监控、安防、应急指挥等领域技术领先、应用为导向、行业规模产业化为牵引的物联网高新技术企业。

作为行业领先的知名企业，以高校为后盾，利用强大的技术和人才优势，经过多年的经验及产品积累，公司拥有一支一流的软、硬件研发队伍，可完成传感器网络技术、远距离目标识别、数据传输等产品开发、生产、销售、技术服务等。

为客户提供一流的服务。

公司注册资金300万人民币，公司规模达500平方米，员工有50人，其中研发人员所占比重达60%。

公司拥有自主知识产权、企业产品标准，并通过了ISO9001：

2019质量管理体系认证。

公司参与了多个重大的物联网及RFID应用工程的研究和实施，将该技术广泛应用在人员定位、军事物流、食品安全、车辆监管、证照防伪以及企业、校园的智能化管理等领域。

我们相信：

木兰RFID技术及物联网技术的出现将为“物——物”联网、远距离信号识别、数据传输领域的运用提供强有力的技术保障。

二、企业资质及荣誉

1.本企业通过ISO9001:

2019质量管理体系认证证书

2.本企业在2019年获得科技部中小企业创新基金

3.本企业获得的荣誉：

2009年度最有影响力的新锐企业荣誉称号

2019年中国物联网优秀应用示范项目奖”

2019年中国RFID优秀应用成果奖

2019年中国RFID市场开拓奖

2019年中国最有影响力的有源RFID企业

4.本企业读写器和电子标签均具有专利

本企业软件均已经获得软件著作权

三、系统背景及实施意义

2.1系统简述

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。

城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。

智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。

另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。

停车管理，是针对建设安全文明小区的管理需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。

对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

木兰停车场管理系统是一个以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。

该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。

在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。

对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。

若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。

对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张IC卡，并完成读卡、摄像和放行。

在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。

同时停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理，对丢失的卡进行挂失，并能够打印有效的统计报表。

2.2方案设计依据

《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部2019

《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部

《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会2019

《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会2019

《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部2019

《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

2.3系统设计原则及意义

设计原则：

根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：

Ø业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。

Ø临时车：

因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。

Ø停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。

Ø系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的IC卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。

系统设计目标：

（1）停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。

（2）系统拓朴采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，

（3）智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。

（4）高安全性：

区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。

（5）车辆保护功能：

道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。

（6）停车收费由计算机统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。

（7）采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止了非法修改或越权查阅资料。

（8）管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。

（9）采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。

（10）安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。

四、系统组成、工作原理及方案介绍

1系统组成

本系统主要由以下几部分组成：

RFID射频子系统；门禁控制子系统；图像识别子系统；LED显示及语音系统；管理子系统。

RFID子系统：

2.45G远距离有源电子标签、2.45G远距离读卡器

门禁控制子系统：

道闸，地感线圈，道闸控制器

图像识别子系统：

车辆抓拍摄像机、视频采集设备、视频线缆（可选）

LED显示及语音：

LED显示屏、语音模块、相关配件（可选）

管理子系统：

监控中心电脑、管理软件、配电箱、控制器

2工作原理

系统工作原理图

木兰RFID远距离射频识别是基于2.4G-2.45G远距离微波信号传输技术，通过读卡器对有源电子标签主动发出的信号的阅读，读卡器将信息和数据送入控制器进行处理和保存。

控制器和计算机系统进行数据通信。

计算机管理系统将数据进行显示，查询和打印，实现车辆不停车出入管理功能。

3系统设计思路：

根据以上设计原则和我们对业主需求的理解，我们提供配置如下：

出入口配置我们远距离读卡机，该读卡机采用木兰2.45G微波无线射频识别RFID技术，可实现远距离轻松读卡，一般读取距离在5~10米。

整个系统选配图象对比系统实现对临时车辆的安全管理。

临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧，这样既可以同时控制临时车与业主车的出场，也便于对入口处发生的异常情况进行处理，可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费，可谓一举三得。

业主车：

Ø业主可根据需要选配月租卡或储值卡

Ø月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利

Ø储值卡则需预先存入一定的金额，系统根据其出入场次数与时间自动扣款，储值卡可随时充值

Ø如在进出场过程中，储值卡金额不足或月卡过期，系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。

临时车：

进场车辆经系统确认后，入口读卡机自动出卡，同时读卡机自动读取该卡信息，并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。

性能分析：

毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；

系统的安全性：

就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证：

同一张IC卡或者远距离射频卡，只可以携带同一辆车出入停车场。

系统的可扩充性：

由于采用IC卡，所以部分地提高了系统的可扩展性，IC卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合，如门禁、会所消费等，可以预见，IC卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报，逐步实现真正意义上的一卡通，而不会被市场所淘汰。

停车场IC卡

月租卡：

是停车场管理系统授权发行的一种IC卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过IC卡发行系统发行。

该卡按月或一定时期内交纳停车场费用，并在有效的时间段内享受在该停车场停车的便利。

临时卡：

是停车场管理系统授权发行的一种IC卡，是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。

车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回。

根据进场车的类型不同而分为A、B、C三类。

4系统结构图

系统结构图：

系统拓朴结构图：

Ø智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结