加油作业安全操作规程教学内容.docx

加油作业安全操作规程教学内容.docx

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加油作业安全操作规程教学内容

加油作业安全操作规程

一、准备

1、当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

2、车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开，问清所加品种。

二、加油

1、定量加油

（1）根据顾客要求输入加油数据。

（2）根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

（3）加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

（4）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

2、非定量加油

（1）根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

（2）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

三、结算

1、收取现金、加油票时，加油员必须当面唱收唱付，并注意分辨真伪。

发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并

及时报告站（班）长处理。

2、收取现金、加油票时必须按实找零。

3、收取定点加油记账卡（单）时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡（单）。

四、引导车辆离开加油区

1、当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

2、当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

3、当暂时无车辆来站加油时，做好加油机及加油岛区域的卫生。

注意事项：

1、对汽车而言，万一油箱盖拧太紧，膨胀的油会涨裂油箱；如果油箱盖没有拧紧，油品会一路漏油，顾客

会不满意。

2、摩托车而言，加注过满，膨胀的油品会渗漏到灼热的发动机上，导致起火燃烧，发生事故。

汽油的膨胀系数为每升高1℃，其体积膨胀0.12％。

3、报了金额和数量的大客户（一次现场加注油品量大的客户），加油时间稍长，可以用手指弹起自动开关的顶机，不要用手抓住，加完油会自动停机不出油；抽枪时切记要把自动顶机放下（如果没有把自动顶机放下，下一次加油时，操作人员一抽油枪就会喷油出来，造成不良后果）。

4、整个加油过程，枪嘴始终要贴紧油箱口，不能让油枪导线、人为脱离油箱。

5、需穿越车道时，要注意车辆动态，避免被车撞伤。

6、严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套及饰物进行作业操作。

7、不得直接向塑料桶内加注汽油；要牢记加油站严禁行为16条，发现顾客有违规行为，要立即制止，并耐心解释，直至顾客放弃或中止违规行为。

接卸油料安全操作规程

一、安全准备

1、引导送货罐车进入卸油区，对好卸油位置。

2、检查接卸油料的安全设施，备好消防器材，接好卸油静电接地线。

注意：

雷雨天禁止接卸油料作业。

二、罐车验收

1、卸油员会同罐车驾驶员核对罐车油品交运单记载的油品名称、规格、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

2、核对封签（铅）数量和号码。

待罐车在水平地面静止15分钟后，卸油员与承运司机共同上罐车在规定的下尺点计量油水总高、水高，测量油品温度，共同确认验收数量。

3、卸油员登上罐车抽取样油进行外观（颜色、气味等）的检查，发现异常情况及时上报。

4、计量收油油罐的油水总高、水高，准确算出储油罐的可容量。

三、准备卸油

检查管口有无渗漏，连接好罐车一端的卸油管，打开油罐车底卸油阀门少许，取桶接验油质，经查看油料与随货同行凭证油品相符，无杂质或无水后，才将油管与收油罐的接油口连接好（注意：

严格执行“双确认制度”）。

四、卸油流程

1、通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。

2、司机打开罐车卸油阀门进行卸油，卸油期间应注意：

（1）请无关人员离开卸油现场；

（2）油罐车、罐区周围严禁烟火，如遇雷电应立即暂停卸油；

（3）卸油员与司机不得离开卸油现场，以防意外，掌握好油面高度，防止油料溢冒。

如发生溢冒油，应立即停止卸油，禁止现场车辆发动，迅速清理现场。

3、卸完油后，应检查油罐车上的油料是否收尽，要随即将油管内、罐车内的余油收净，并把油管卸下放回原处，关好卸油开关闸阀，收好静电接地线和消防器材，指挥罐油车驶离油罐区。

五、卸后工作

1、认真填写“送货单”、“进油验收单”、“接卸油料登记汇总表”等。

收油罐内油品静止15分钟后，计量后尺，登统“分罐油品保管登记帐”。

2、及时将进货品种、数量报统计员，保证帐务登统和库存上报的正常进行。

加油站计量操作规程

一、储油罐液位高度测量（人工测量）

1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。

3、将量油尺尺带用棉纱擦净。

4、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

5、当量油尺砣接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

6、手感尺砣触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。

9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。

二、油罐车液面高度测量（人工测量）

1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5°2、油面平稳后再进行计量。

3、具体计量程序同储油罐液面高度测量。

三、储油罐罐底水高测量

1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺，水的高度超过300mm时应使用量油尺。

2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。

3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

4、尺砣或检水尺触底时，应静止3～5s后提尺。

5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数，读取时检水尺不应平放或侧置。

6、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

7、水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

四、油品温度测量

1、温度测量应在油品高度测量之后进行。

2、测量时将温度计装入保温盒。

3、将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。

4、提取温度计时要迅速，温度计离开油面到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。

5、使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃；使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

五、油品密度测量（密度计法）

1、从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

2、将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

3、待密度计稳定后按弯月面上缘读数（密度计上标有

“弯月面上缘读数”字样），读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。

4、测量油样的温度。

5、测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

加油站值班管理制度

为了及时发现、解决加油站存在的问题，在加油站发生事故（事件）时能够及时有效地处理，加油站实行轮流值班制度并规定如下：

1、由加油站安全生产工作领导小组成员每天进行轮流值班，保持通讯畅通，并做好值班记录。

2、重大节假日前将节日期间值班人员报到公司安全部门，并保持通讯畅通，执行事故上报制度。

3、严格执行公司规章制度。

4、对加油站消防、保卫、设备运行安全工作负责。

5、对加油站的安全用电、安全作业、卫生、人员进行监督管理，及时发现和处理各种违章违纪行为。

6、对加油站内的突发事件及时上报主管部门并协助处理、做好记录。

加油站隐患排查治理制度

为了建立安全生产事故隐患派查之力长效机制，推进公司安全隐患深查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生，特制定本制度。

第一条事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。

一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。

重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患。

或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

第二条对于一般性事故隐患，储运安全部应要求有关部门限期排除。

第三条对于重大事故隐患，储运安全部应联系相关部门技术人员作出暂时局部，全部停车或停止使用的强制措施决定，并督促有关部门进行限期彻底整改。

第四条事故隐患的范围。

1.危及安全生产的不安全因素或重大险情。

2.可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷，工艺缺陷，设备缺陷等。

3.建设、施检修过程中可能发生的各种能量伤害。

4.停工、生产开工阶段可能发生的泄露、火灾、爆炸、中毒。

5.可能造成职业病，职业中毒的劳动环境和作业条件。

6.在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染。

7.丢弃、废弃、拆除与处理活动（包括停用报废装置设备的拆除。

废弃危险化学品的处理等）。

8.可能造成环境污染和生态破坏的活动，过程、产品和服务。

9.以往生产活动遗留下来的潜在危害和影响/

第五条加油站每周对站区进行隐患排查一次，储运安全部每月进行一次安全大检查。

第六条对所排查的安全隐患，由储运安全部会同相关部门编制整改措施，并下发（事故隐患整改通知书）。

由加油站负责人负责落实整改。

第七条对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，方案需包括：

治理的目标和任务，采取的方法和措施，经费和物资的落实，负责治理的机构和人员，治理的时限和要求，安全措施和应急预案。

第八条在隐患治理过程中，应采取相应的安全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的。

应当从危险区域撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员。

设置警戒标志。

暂时停止使用或停车，对难以停止使用或停车的相关生产装置，设施，设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。

第九条对于重大事故隐患，加油站负责人应及时向公司储运安全部报告，报告包括：

隐患的现状及其产生原因，隐患的危害程度和整改难以程度分析，隐患的治理方案。

第十条事故隐患坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”的原则，由存在事故隐患的班组组织整改，整改负责人为各班班长。

第十一条各部门和相关人员，对查出的隐患都要逐项分析研究，并提出整改措施，定措施、定负责人、定资金来源、定完成期限，凡当班组能整改地不准推向站上，凡加油站能整改地不准推向公司主管部门的原则按期完成整改任务。

第十二条整改责任单位要按照（事故隐患整改通知书）要求，对事故隐患认真整改，并与规定时限内，向公司储运安全部报告整改情况。

整改期限内，要采取有限的防范措施，进行专人监控，明确责任，坚决杜绝各类事故的发生。

第十三条整改工作结束后，整改部门要按要求写出隐患整改回复报告，由储运安全部组织检查验收。

第十四条对整改措施不到位，检查验收不合格，事故隐患未消除的应停止其相关设施，设备的运行和操作使用。

直到检查验收合格后方可恢复运行。

第十五条储运安全部每月应对公司隐患排查治理情况进行统计分析，并交公司主管领导签字后存档备案。

第十六条处罚

1.对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的加油站负责人处罚500元罚款。

2.对查出的事故隐患，在整改过程中不制定治理方案的部门主要责任人处500元罚款。

3.对查出的事故隐患，不及时进行整改治理，擅自生产作业的部门主要负责人处500元罚款。

4.对不及时报送事故隐患排查治理统计分析表的部门，处主要负责人500元罚款。

加油站进出车辆、人员管理制度

1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针及交通法规，进一点加强本站内部的交通安全管理，