电动车制动器.docx

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电动车制动器

XXXXXXX公司企业标准

电动车制动器

2011-7-26发布

前言

本标准参照QC/T226-1997《摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件》、QC/T655-2005《摩托车和轻便摩托车制动器技术条件》、QB/T1720《自行车涨闸》有关内容并结合本公司实际而制定.

Ⅰ

电动车制动器

1范围

本标准规定了电动车用制动器型号编制、要求、试验方法、检验规则和标志、运输、贮存。

本标准适用于江苏新日股份有限公司生产的电动自行车、电动两轮轻便摩托车、电动三轮车用制动器。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误表）或修订版均不适用于本标准。

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T192－2003普通螺纹基本牙型

GB/T196－2003普通螺纹基本尺寸

GB/T197－2003普通螺纹公差

GB/T228－2002金属材料室温拉力试验方法

GB/T231.1－2002金属布氏硬度试验第1部分:

试验方法

GB/T2828.1－2003计数抽样检验程序第1部分:

按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T6987－2001铝及铝合金化学分析方法

GB/T7999－2007铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法

GB/T15115－1994压铸铝合金

QB/T1217－1991自行车电镀技术条件

QB/T1218－1991自行车油漆术条件

QC/T227.1－1997摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法

QC/T227.2－1997摩托车和轻便摩托车制动片粘接剪切强度试验方法

JISH3202-2000压铸铝合金

3制动器型式及零件名称

3.1后轮用普通鼓式制动器结构见图1。

1

3.2后轮用普通闸盘制动器（带锁）结构见图2。

3.3后轮用随动闸盘制动器（随动闸、带锁）结构见图3。

2

3.4后轮用随动闸盘制动器（随动闸、不带锁）结构见图4。

3.5前轮用普通鼓式制动器（毂刹，Ⅰ型:

开口矩形槽限位）结构见图5。

3.6前轮用普通鼓式制动器（毂刹，Ⅱ型:

矩形槽限位）结构见图6。

3

3.7前轮用普通鼓式制动器（毂刹，Ⅲ型:

圆形槽限位）结构见图7。

3.8常用制动器规格见表1。

表1mm

分类

制动器

规格

制动蹄直径

D

毂盖孔

M

备注

后轮

普通鼓式制动器

（毂刹）

110

14

带锁/不带锁

15

16

普通闸盘式

制动器

105

14

M35×1-6H

带锁/不带锁

16

随动闸盘式

制动器

100

12

M35×1-6H

带锁/不带锁

14

16

90

12

M35×1-6H

14

16

前轮

普通鼓式制动器（毂刹）

80

10

限位部分有半圆形、开口矩形与矩形结构

95

10

110

10

4

4型号编制

制动器型号组成

××××××××M35×1××

设计顺序号

结构差异代号

螺纹规格（省略:

鼓式制动器）

毂盖孔直径

制动器直径

产品名称代号

a）产品名称代号:

见表2；

表2

序号

产品名称代号

产品名称

备注

1

QPG

前轮用普通鼓式制动器

简称“前毂刹”

2

HPG

后轮用普通鼓式制动器

简称“后毂刹”

3

HPZ

后轮用普通闸盘制动器

简称“闸盘制动器”

4

HSZ

后轮用随动闸盘制动器

简称“随动闸盘制动器”

5

HSG

后轮用随动鼓式制动器

简称“随动毂式制动器”

注:

Q－前轮用；H－后轮用；P－普通制动器；S－随动制动器；G－鼓式制动器（毂刹）；Z－闸盘式制动器。

b）制动器直径:

用三位数表示；

c）毂盖孔直径:

用二位数表示毂盖孔的直径；

d）螺纹规格:

M35×1（省略:

轴皮制动器）；

e）结构差异代号:

S－带锁；省略:

不带锁；前毂刹限位结构用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……标记；

f）设计顺序号:

首次设计为0,首次变更为1,依此类推。

5要求

5.1产品应按经规定程序批准的图样及技术文件制造,并应符合本标准的要求。

5.2基本要求

5.2.1所有零部件应装配正确,确保制动器在工作过程中紧固件不松动；

5.2.2在正确润滑和调整情况下,制动器应操纵灵活、工作可靠；

5.2.3组装后两蹄块的偏心量应不大于0.4mm；

5.2.4制动片磨损到需要更换之前,制动器应能自动调节补偿产生的间隙。

5

5.3制动性能

5.3.1制动器的制动操纵力要求

a）手操纵力:

（20～250）N；

b）脚踏力:

（40～500）N。

5.3.2磨合前的制动效能

按QC/T654-2005进行试验,制动操纵力应符合本标准5.3.1规定。

5.3.3磨合试验

按QC/T654-2005进行试验,磨合后制动片与制动盘的接触面积:

鼓式制动器不小于80%,闸盘式制动器不小于70%。

5.3.4磨合后的制动效能

按QC/T654-2005进行试验,制动操纵力应符合本标准5.3.1规定。

5.3.5热衰退性能

按QC/T654-2005进行试验,其热衰退率W1应不大于35%,热衰退率按式

（1）计算。

W1=（Ma1-Mamin）÷Ma1×100%.........................................................

（1）

式中：

Ma1——热衰退试验中第一次制动力矩，N.m；

Mamin——热衰退试验中制动力矩的最小值，N.m。

5.3.6热恢复性能

按QC/T654-2005进行试验,其热恢复差率W2应在-20%～20%范围内,热恢复差率按式

（2）计算。

W2=（M基1-Mbmin）÷M基1×100%.........................................................

（2）

式中：

M基1——热衰退试验前基准校核试验中制动力矩的平均值,N.m,基准校核试验按QC/T654规定；

Mbmin——热恢复试验中制动力矩的最大值N.m。

5.3.7最终效能

按QC/T654-2005进行试验,制动操纵力应符合本标准5.3.1规定。

5.3.8水衰退性能

按QC/T654-2005进行试验,其水衰退率W3应不大于40%。

水衰退率按式（3）计算。

W3=（M基2-Mcmin）÷M基2×100%.........................................................（3）

式中:

6

M基2——水衰退试验前基准校核试验中制动力矩的平均值,N.m,基准校核试验按QC/T654规定；

Mcmin——水衰退试验中制动力矩的最大,N.m。

5.3.9水恢复性能

按QC/T654-2005进行试验,其水恢复差率W2应在-20%～20%范围内,水恢复差率按式（4）计算。

W4=（M基2-Mdmin）÷M基2×100%.........................................................（4）

式中：

M基2——水衰退试验前基准校核试验中制动力矩的平均值,N.m,基准校核试验按QC/T654规定；

Mdmin——水恢复试验中制动力矩的最大值,N.m。

5.3.10制动噪声

按6.8.5条规定的方法试验时，涨闸的制动噪声应不大于72dB（A）。

5.4表面质量

5.4.1涂装质量

a）制动器涂装零件的表面涂层应平整、色泽均匀、粘着牢固,不应有露底、剥落、明显的流痕、

起泡、划伤等缺陷。

b）漆膜外观质量应符合QB/T1218第3.1的规定。

c）漆膜耐冲击强度应符合QB/T1218第3.2的规定。

d）漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T1218第3.3的规定。

e）漆膜硬度应符合QB/T1218第3.4的规定。

5.4.2电镀件质量

a）电镀件外观质量应符合QB/T1217第5.1.1的规定。

b）镀铬件表面粗糙度应符合QB/T1217第5.2.1的规定。

c）电镀件镀层厚度应符合QB/T1217第5.3.1的规定。

d）镀铬件防腐蚀能力应符合QB/T1217第5.4.1的规定。

e）镀铬件:

闸盒和闸盘均为二类件；镀锌零件均为二类件。

5.4.3铝合金压铸件

5.4.3.1压铸用铝合金应采用YL113或ADC12，其化学成份应符合表3规定。

表3

铝合金牌号

硅

铜

锰

镁

铁

镍

锌

铅

锡

铝

YL113

9.6～12

1.5~3.5

≤0.5

≤0.5

≤1.2

≤0.5

≤1.0

≤0.1

≤0.1

余量

ADC12

9.6～12

1.5~3.5

≤0.5

≤0.3

≤1.3

≤0.5

≤1.0

≤0.1

≤0.2

余量

7

5.4.3.2压铸用铝合金力学性能应符合表4规定。

表4

铝合金牌号

抗拉强度σbMPa

伸长率δ5%

布氏硬度HBS5/250/30

YL113或ADC12

240

1

85（低压铸造）

5.4.3.3表面质量

a）表面不应存在产品质量的夹渣缩松冷隔欠铸裂纹等铸造缺陷；

b）压铸件抛光面不应有明显变形；

c）各部位不得有锐角、毛刺、飞边。

d）每次开炉浇铸的前5件铸件不得作产品使用。

5.4.4冲压件

a）表面应平整、光滑,无锈迹、裂纹、起皱、裂纹、划伤等缺陷；

b）圆角过渡应圆滑自然,切边应整齐；

c）无锐边、毛刺。

5.4.5商标印记应清晰完整，不得有色差、错位及其它明显的缺陷。

5.5强度

5.5.1制动毂盖强度（铝合金压铸件）

制动毂盖的压溃力（110型）应不低于10kN。

5.5.2制动蹄强度（铝合金压铸件）

制动蹄的压溃力应不低于（110型）7.5kN，95型应不低于5kN，80型应不低于2.2kN.

5.5.3粘接剪切强度

a）制动片粘接剂的粘合强度应不小于98×105Pa。

b）制动片与制动蹄粘接应紧密、牢固,不应有崩裂或制动片脱落等现象，粘接面应不小于70%。

c）制动片与制动蹄的粘接剪切强度：

——鼓式制度器：

应能承受的剪切强度应不小于35×105Pa；

——随动闸盘式制度器：

应能承受的剪切强度应不小于27×105Pa。

5.6制动蹄（压铸蹄片）

5.6.1表面质量

a）制动蹄表面不应有裂纹、欠铸和穿透性缺陷,且表面高低不平的偏差不得超过规定尺寸公差,

其表面质量应符合表1规定。

8

表1

序号

缺陷种类

技术要求

1

顶杆痕迹

凹入不大于0.4mm,在不影响总装的情况下，凸出不大于0.2mm。

（在加强筋上应不小于0.5mm）

2

冷隔

弹簧孔边缘5mm范围内（指缺陷流向的展开长度）不允许出现,其余部位允许有一处，其长度不大于3mm。

3

有色斑迹

不允许有肉眼能见之斑迹。

4

气泡

直径不大于1.5mm，数量不多于一个，且离铸件边缘不小于3mm。

5

网状毛刺

高度不大于0.1mm。

6

凹陷

深度不大于0.1mm。

7

擦伤

深度不大于0.1mm。

b）铸件的浇口应平齐、飞边、溢流口、隔皮等应清除干净。

c）闸盘、制动蹄采用冲压件时，应有足够的强度和刚性；过渡圆角应光滑，成型后应徹底去除

毛刺,锐边应倒钝。

5.6.2制动蹄内部质量应良好,其断面金相组织晶粒应均匀、细密,不得有夹渣、疏松和直径大于1mm

的气孔,直径小于1mm的气孔应不多于2个,且间距应不小于10mm。

5.6.3制动蹄应进行时效处理和表面防腐处理。

5.6.4制动蹄的嵌件材料应为中碳钢,硬度为（30～40）HRC。

5.7制动片（摩擦片）

5.7.1制动片（摩擦片）中不允许含有石棉材料。

5.7.2制动片（摩擦片）的摩擦系数（μ）、指定摩擦系数的允许偏差（△μ）应符合表2的规定。

表2

圆盘摩擦温度℃

100

150

200

250

摩擦系数（μ）

0.30～0.60

0.30～0.60

0.30～0.60

0.25～0.60

允许偏差（△μ）

±0.08

±0.10

－

－

5.7.3磨损量

经10000次连续循环制动试验，摩擦片厚度的磨损量不大于0.6mm。

5.7.4表面质量

a）制动片不应有龟裂、伤痕、凹凸不平等缺陷。

b）制动片表面应无油污,非粘接面应无余胶。

c）制动片与制动蹄粘接后,其周向位移不得超过1.5mm,制动片两侧高出（或低于）制动蹄两端面

应不大于0.3mm。

5.8闸盘

9

a）闸盘螺纹：

M35×1-6H的精度应符合GB/T192、GB/T196、GB/T197的有关规定。

b）闸盘内圆径向跳动量应不大于0.3mm。

5.9弹簧

弹簧的要求见图×、表×

表×

项目

单位

毂式制动器规格

110

95

80

d

mm

1.5

1.4

1.2

φ

mm

8.5

7

5

L

mm

（28）

（28）

（28）

预拉伸绝对值

mm

4

4

4

总圈数n

mm

10

12

15

材料

圈

65Mn

热处理硬度

HRC

44～48）

耐久性试验

次

≥50000

6试验方法

6.1材料检测

6.1.1铝合金化学成分的检测按GB/T6987或GB/T7999的有关规定进行检测,其结果应符合表3规定。

6.1.2铝合金机械性能试验的试样应单独压铸,其试验结果应符合表4的规定。

试样形式和尺寸应符合GB/T15115的规定,其试验方法按GB/T228的规定。

6.1.3铝合金硬度的测试按GB/T231.1规定。

6.2基本要求

用手感及目视检验.

6.3制动性能试验

按QC/T654-2005的规定进行试验。

6.5表面质量

6.5.1表面质量要求用目视方法检测.

6.5.2油漆质量要求按QB/T1218第4章规定进行检测。

6.5.3电镀件质量按QB/T1217第5章规定进行检测。

6.5制动片摩擦性能试验按QC/T227.1的规定。

6.6强度检测

6.6.1制动毂盖强度

用凸轮轴孔轮轴孔将毂盖安装在夹具上，加载至规定载荷，保持5s，毂盖不应破裂。

6.6.2制动蹄的压溃强度检测

将制动蹄平放在试验机上，加载至规定载荷，保持5s，制动蹄不应破裂。

6.6.3制动片粘接剪切强度试验按QC/T227.2的规定检测,结果应符合5.5.3规定。

6.7制动蹄

6.7.1制动蹄的表面质量

目测及测量。

6.7.2内部质量检查

10

抽样切断,观察其内部质量,应符合5.6.2规定。

6.7.3表面处理检查

目视检查，应符合5.6.3规定。

6.7.4嵌件硬度检查

抽样检测嵌件硬度,应符合5.6.4规定。

6.8制动片（磨擦片）检测

6.8.1制动片表面质量检查

目视检查制动片表面质量,应符合5.7.4规定。

6.8.2制动片不含石棉材料

抽样化学分析磨擦片成份,应不含石棉材料。

6.8.3制度片的摩擦性能试验按QC/T227.1规定进行。

6.8.4制动片耐磨性能试验

6.8.4.1做耐磨性能试验用试验机，用于增加荷重的砝码或滚筒直径为470mm，材质应均匀分布。

6.8.4.2取一套完好的成品涨闸，拆下蹄块，放在专用检具中，测量出三点的直径（如图8）并做好记录。

按图9所示，将涨闸安装在耐久试验机上，并调整到有效的操纵部位。

试验途中允许对转动部位加润滑油。

表12

名称

试验荷重N

拉力N

速度r/min

制动保持s

制动周期s

80

1200

200

260

6

24

90

1200

200

260

6

24

95

1200

200

260

6

24

100

1200

200

260

6

24

100

1200

200

260

6

24

110

1800

200

218

7

28

6.8.4.310000次试验后，卸下涨闸蹄块，放在专用检具中，测量出三点的直径做好记录。

分别计算出三点的磨损量。

图8图9

11

6.8.5制动噪声试验

6.8.5.1试验条件

该项试验在按5.3.2动制动性能试验时同时进行，其试验条件还应满足下列要求：

a）试验环境：

温度为-5℃～30℃；风速不大于3m/s；试验时应避免雨、雪天气；

b）试验场地应空旷，离测试中心约50m半径的范围内不应有大的反射物。

6.8.5.2试验步骤

a）试验场地的布置，见图10；

图10

b）声级机采用“A”计权网络、快挡进行测量，声级机放置的离地高度为1.2m；

c）自行车进入测试区的制动初试点制动时，读取声级机的最大读数，并算出左右两侧声级机的读

数平均值；

d）以同样的方法记录、测算动制动性能试验的连续五次（或六次正反方向）干态有效骑行时在制

动初试点制动的两侧声级机的读数平均值。

取各次读数平均值的较大者，作为涨闸的制动噪声。

6.9闸盘

6.9.1螺纹精度试验

6.9.1.1轴皮涨闸后轴壳螺纹精度用螺纹环规测量；闸盘涨闸闸盘螺纹精度用螺纹塞规测量；螺纹量规按QB/T1220第4章的规定。

6.9.1.2通端螺纹量规应能顺利通过试件；止端螺纹量规不应完全通过试件，允许旋入量不大于2牙。

6.9.1.3通端光滑量规应能顺利通过试件；止端光滑量规不应通过试件。

6.9.2闸盘内圆径向圆跳动试验

6.9.2.1按图11a所示，将闸盘安装在标准闸盘螺纹芯轴上，然后在专用测试架上进行测试。

或图11b所示将一体式轴皮安装在专用测试架上进行测试。

6.9.2.2根据闸盘螺纹的实际偏差选用合适的标准芯轴。

（单位为毫米）

12

a）b）

图11

6.9.3转动精度试验、轴壳螺纹圆跳动试验

6.9.3.1将支板、涨闸皮等零件拆除，调整轴挡使轴壳可以灵活转动，并使轴向窜动量

最小。

6.9.3.2将标准螺纹试规与轴壳旋紧，使两者接触面吻合，然后将后轴棍固定在专用测试架上，百分表测试部位如图12所示。

6.9.3.3试规应根据零件形状和螺纹的实际偏差选用。

单位为毫米

图12

7检验规则

7.1出厂检验

7.1.1每套产品应经质量检验部门检验,门合格后方可出厂。

7.1.2出厂检验项目按表3的规定,检验频度、抽样要求按GB/T2828.1中规定2次抽样方按检查。

13

表3

部件名称

检验项目

技术要求

试验方法

出厂检验

型式检验

制动器总成

基本要求

5.2

6.2

抽检

√

制动性能

5.3

6.3

×

√

涂装表面质量

5.4.1

6.5

√

√

电镀件表面质量

5.4.2

6.5

√

√

材料化学成份

5.4.3.1

6.1.7

抽检

材料机械性能

5.4.3.2

6.1.2

抽检

材料硬度

5.4.3.2

6.1.3

压铸件表面质量

5.4.3.3

6.5

√

√

冲压件表面质量

5.4.4

6.5

√

√

商标印记

5.4.5

6.5

√

√

强度

制动毂盖强度

5.5.1

6.6.1

抽检

√

制动蹄强度

5.5.2

6.6.2

抽检

√

粘接剪切强度

5.5.3

6.6.3

抽检

√

制动蹄

表面质量

5.6.1

6.7.1

√

√

内部质量

5.6.2

6.7.2

抽检

√

时效和表面防腐处理

5.6.3

6.7.3

抽检

√

嵌件硬度

5.6.4

6.7.4

抽检

√

摩擦片

摩擦片不含石棉

5.7.1

6.8.2

×

√

摩擦片摩擦性能

5.7.2

6.8.3

抽检

√

摩擦片耐磨性能

5.7.3

6.8.4

抽检

√

表面质量

5.7.4

6.8.1

√

√

制动噪声

6.8.5

闸盘

螺纹精度

5.8.1

6.9.1

抽检

√

跳动

5.8.2

6.9.2、6.9.3

抽检

√

7.2型式检验

7.2.1有下列情况之一时,应进行型式检验:

a）产品定型投产前，或转厂生产；

b）间隔以年以上再生产；

c）正常生产一年一次；

d）当定型产品结构、材料、工艺发生变化可能影响性能时。

7.2.3型式检验项目按表3规定,抽样数量为2件,应从入库的合格产品中的不同批次中抽取,抽样基数为每批不得少于100件。

7.2.4检验中如有不合格项目,应在同批产品中加倍抽查不合格项目,如仍有不合格,则判本批为不合格。

14

8标志、包装、运输和贮存

8.1标志

在制动器的制动盘、制动毂、制动毂盖和制动片（制动蹄片）上应刻或应有制造厂的永久性标记。

14

8.2包装

8.2.1制动器应单件包装后,再放入包装箱内整箱包装，每只包装箱总质量应不超过50kg。

8.2.2同一包装箱内只允许装同一型式、同一规格的产品。

8.2.2包装箱上应有“小心轻放”、“防潮”及制造厂名、厂址、产品名称、型号规格、产品数量、净重、体积尺寸等字样。

8.2.3每一包装箱内均应有产品合格证。

8.3运输

产品在运输过程中应做到不损坏,不被油或水沾污。

8.4贮存

8.4.1产品应贮存在通风、干燥、且无有害气体的库房内。

8.4.2在正常贮存条件下,产品自出厂之日起,一年内不应有锈蚀,制动片表面不应有油污。

15