建设单位项目运行情况报告.docx
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海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程竣工质量鉴定（竣工验收）
建设单位运行情况报告
海门海螺水泥有限责任公司
2018.8
海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程
运行情况报告
一、工程概况
1、工程名称：
海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程
2、工程地理位置
本工程位于长江澄通河段下段南通港通海港区，处在白茆沙北水道的西北岸，距海太汽渡下游800m的长江北岸。
港址概位地理坐标31°47＇24″N；121°06＇18″E。
水路至南通港约37km，至上海吴淞口约60km，陆路距南通市区约52km。
3、项目建设规模和工程结构设计
序号
项目名称
单位
数据指标
备注
1
扩建码头
m×m
248×20
2
码头变电所
座
1
3
转运站
座
1
4
钢结构廊道
榀
50
5
进口线皮带机
m
899.767
6
出口线皮带机
m
879.732
7
码头供配电
项
1
8
消防系统安装工程
项
1
4、参建单位及监督管理部门
建设单位：
海门海螺水泥有限责任公司
设计单位：
长江航运规划设计院
监理单位：
镇江市兴华工程建设监理有限责任公司
施工单位：
中国铁建港航局集团有限公司
中国机械工业第五建设有限公司（皮带机设备安装）
江苏天目建设集团有限公司（给排水消防施工）
验证性检测单位：
武汉港湾工程质量检测有限公司
工程质量监督单位：
南通市港口工程质量监督站
5、工程建设的主要依据
（1）海门市港口管理局2015年12月19日关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程的“准予港口行政许可决定书”（海门港许字[2015]00015号）；
（2）南通市沿江开发江海联动工作领导小组办公室文件（通江海办[2014]2号）“市沿江办关于海门海螺水泥有限公司码头扩建工程项目使用长江岸线的意见”；
（3）江苏省水利厅行攻许可决定书（苏水许可〔[2015]108号）“江苏省水利厅关于准予海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉河建设方案的行政许可决定”；
（4）中华人民共和国江苏海事局文件（苏海许可[2014]41号）“江苏海事局关于南通港通海港区海门海螺水泥码头扩建工程通航水域岸线安全使用的行政许可决定”；
（5）长江南京航道局（宁道航管函字[2014]53号）“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉及航道有关意见的函”及“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程设计变更涉及航道有关意见的函”；
（6）海门市环境保护局（海表复[2015]044号）“关于《海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目环境影响报告表》的批复”；
（7）江苏省安全评价报告审核办公室出具的“南通港通海港区海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程安全预评价报告审核意见”；
（8）海门市节能减排工作领导小组办公室（海能审[2015]4号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目节能审查意见”；
（9）江苏省经济和信息化委员会（苏经信材料函[2015]150号）“关于海门海螺水泥有限责任公司有关情况说明的函”及海门海螺水泥有限责任公司“全国工业产品生产许可证”。
（10）江苏省交通运输厅关于本项目的交通行政许可申请许可决定书（案号：
JS0000-20151119140504）。
（11）海门市行政审批局文件（海审批基[2015]2号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目备案的通知”。
6、项目开工日期和完工日期
6-1、码头、变电所、转运站单位工程：
2016年02月28日开工，2016年12月20日交工。
2016年12月27日通过交工验收。
6-2、钢廊道单位工程：
2016年05月28日开工，2016年11月28日完工。
2018年8月4日通过交工验收。
6-3、皮带机设备安装2个单位工程及供配电安装：
2016年11月12日开工，2017年04月15日完工。
2018年8月4日通过交工验收。
6-4、给水、排水、消防安装：
2017年03月28日开工，同年09月30日完工。
2018年8月4日通过交工验收。
7、工艺布置
（1）工艺布置
在原水泥熟料、石灰石及石膏进口泊位（1#泊位）内档靠江堤方向连片建设2个1000吨级泊位，自上游到下游依次编号为2#、3#泊位。
码头采用直立式结构形式，平台宽22m，码头桩台通过原有引桥与后方陆域衔接。
自上游到下游顺次为2#散装水泥出口泊位和3#水泥熟料进口泊位。
散装水泥出口泊位配备1台800t/h直线行走装船机，散装水泥自后方接口转运站经SC01、SC02出口带式输送机输送至码头前方，通过直线行走装船机装船。
水泥熟料进口泊位配备1台10t-25m门座起重机作业，门座起重机跨内装备移动料斗，斗口下方码头面布置YJ01带式输送机。
熟料卸船时，通过门座起重机自船舱抓取物料放入移动料斗，料斗集料后给YJ01带式输送机供料，通过引桥上原BC02上方新建YJ02带式输送机衔接后方带式输送机系统完成物料进口作业。
水泥熟料进口泊位同时兼顾散装水泥出口作业，散装水泥通过SC02皮带机及装船机出厂。
8、职业安全卫生对策
（1）靠泊及下水作业安全防护措施
①靠泊及下水作业需指定切实可行的作业方案及应急措施，并经过专家评审。
②各项靠泊及下水设施均需定期检查并更换损坏部分
③靠泊及下水作业应当选择较好的天气及水流情况，避免强风大浪的情况下进行施工
④下水及靠泊作业应当根据已评审过的流程执行
⑤下水及靠泊前应对各个下水及靠泊设施进行检查，确保均处于正常工作状态。
（2）电气系统安全防护措施
①电气设备的外壳防护应符合《电机外壳防护分级》（GB4942-85）的要求；
②接地电阻应符合规范要求
（3）防火防爆措施
①下水及靠泊设施维修时应注意焊渣散落沉积并防止遗留火种
②加强码头及港机设备的现场监督管理。
（4）防雷措施
本工程设计中按规范要求对大型机械设备相关构筑物均采取相应的防雷措施。
（5）安全管理
①本工程投入营运前，应制定严格的安全管理规程和紧急事故处理规程，上岗人员必须进行岗前培训，全面掌握有关规程后才能上岗。
②码头工段设专职安全主管人员及专职安全员，主要负责检查和落实职业安全卫生各项措施。
二、生产准备及运行情况
1、工程建设情况
本工程码头工程2016年2月开工，2016年12月取得交工验收证书；工程资料基本齐全。
2、运行前准备工作
（1）公司成立专门的安全生产管理委员会作为运行的管理机构，下辖生技处、保全处、工程处、供应处、码头工段等部门和个人，建立健全各项管理制度，制定了各项安全操作规程和应急预案，加强员工的培训和教育。
（2）2016年至今，我公司委托南通市江海测绘院有限公司定期对码头及设施进行前沿水下地形图扫测并出具技术报告，保证船舶下水及靠泊作业的安全。
我司委托武汉港湾质量检测有限公司定期对工程主体结构及沉降位移进行检测，工程沉降位移量正常，满足设计及规范要求。
（3）委托南通市防雷中心进行防雷（静电）装置综合检测检验。
3、试生产情况
（1）本工程自投入运行以来，码头平台靠泊正常，未出现一起不正常靠泊现象发生。
（2）公司根据生产需要在码头布置了1台800t/h吨水泥装船机并且配置2台16吨门座式起重机。
另根据生产工艺的需要，又设置了进口皮带输送机1条、出口皮带输送机1条。
上述设备在公司精心保养和定期维修的情况下，自运行至今设备情况正常。
4、应急预案及演练
公司码头工段根据码头实际情况编制了安全综合应急预案及码头综合应急预案，淹溺事故专项应急预案，自然灾害事故专项应急预案、船舶交通事故专项应急预案、火灾爆炸专项应急预案、起重伤害专项应急预案、人员伤害事故专项应急预案、触电事故专项应急预案。
公司还多次进行了火灾应急预案演练和码头应急预案演练，并定期进行演练。
三、运行期间存在的问题
在工程运行过程中，安全、高效的完成了多次下水、靠泊作业，保持了“零事故”的记录，取得了较好的成绩。
但是，在我们的试运行过程中，也发现了存在的一些问题：
1、码头前沿水深必须定期进行监测，保证船只靠泊正常。
2、部分橡胶护弦存在破损及缺失情况，公司已组织专人定期对护弦进行检查，如发现破损及时进行维修、更换。
四、试运行结论
我公司码头扩建工程在通过主体交工验收后，经过了较长时间的生产作业检验，我公司认为本工程的建设规模和建成的工程实体能够满足实际生产需要。
工程设计较为科学合理，工程的施工质量符合设计要求，未发现工程质量问题。
因此工程建设质量总体达到了预期目标。
在今后的生产过程中，我公司将进一步完善各项生产管理制度，强化安全生产管理工作，严格按照工程设计参数和限制使用条件组织生产作业，定期做好工程结构、相关设备的检测检验工作，并做好日常的维护、保养作业，对码头前沿做好经常性的水下地形测量工作，发现异常情况及时采取有效的工程措施，确保工程结构和生产安全，更好的发挥工程投资效益。
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