分包朝阳区排水管网改造二期雨污水管道短管内衬保护工程1.docx
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分包朝阳区排水管网改造二期雨污水管道短管内衬保护工程1
朝阳区排水管网改造二期污水管道短管内衬保护工程
施
工
方
案
编制人
审核人
2014.1.2
一、编制依据
1、设计图纸
中心城区排水管网改造二期雨污水工程,朝阳区施工图。
2、参考技术规程及执行的质量标准
施工操作依据:
《城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程》(初稿)
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50286-2008
《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》CECS164-2004
《高密度聚乙烯排水管道工程施工与验收技术规DBJ01-94-2005
《排水管(渠)工程施工质量检验标准》DBJ01-13-2004
《城镇排水管(渠)与泵站维护技术规程》CJJ68
安全操作依据:
《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001
《排水管道维护安全规程》CJJ6
二、工程概况
本工程属于北京朝阳区广顺北大街以及利泽西街等地,现况是本区雨污管线结构老化、内壁腐蚀严重、管线内有毒有害气体严重超标,管线存在断管、塌陷等重大隐患,一旦发生事故,将对周边地下管线造成威胁,对地上形成塌陷,影响交通并引发次生灾害。
尤其对附近的地铁15号线造成更大威胁,因此经过上级主管部门比准,对这一流域管线进行改造保护施工,本工程主要采用短管内衬工艺。
原管道均为混凝土管D=300-600mm,其中D=300mm长164.5米,D=400mm长872.9米,D=500mm长1140.3米,D=600mm长428.3米。
设计要求用DN280mmPE管,对D=300mm混凝土管进行内衬改造,用DN355mmPE管,对D=400mm混凝土管进行内衬改造,用DN450mmPE管,对D=500mm混凝土管进行内衬改造,用DN550mmPE管,对D=600mm混凝土管进行内衬改造。
三、主要工程量
序号
名称
项目
保护材料
单位
数量
备注
朝阳区污水管线改造工程
D300
PE管
米
164.5
短管内衬(DN280)
D400
PE管
米
872.9
短管内衬(DN355)
D500
PE管
米
1104.3
短管内衬(DN450)
D600
PE管
米
428.3
短管内衬(DN550)
检查井
座
水泥砂浆补强
4、工期安排
施工进度要求每天推进60—100米,整个工程计划60天完工。
5、人员组织
根据本工程具体情况及管道破损严重等特点,配备经验丰富,组织协调能力强的项目经理部。
项目人员配备:
项目经理:
李春
项目副经理:
韩国亮
空气检测员:
刘龙
技质部:
孙大元
机械设备部:
程雨祥
物资供应部:
崔之江
操作人员一览表
工种
级别
人数(人)
备注
电工
1
空气检测人员
1
PE管加工人员
8
管段接口人员
4
顶管推进设备操作
8
司机
4
合计
26
6、计划材料和机械设备
主要材料计划用量表
材料
规 格
单 位
数 量
供应时间
备注说明
高密度聚乙烯PE管
DN280
米
164.5
跟踪上料
每节短管长度为80-100cm,每道接口管材损耗8-10cm。
DN355
米
872.9
DN450
米
1104.3
DN550
米
428.3
水泥
425
吨
20
跟踪上料
新旧管道之间间隙注浆
粉煤灰
吨
35
跟踪上料
新旧管道之间间隙注浆
机械使用计划表
设备名称
型号
机械配备数量
单位
用途
空压机
1
台
用于刨除检查井溜槽
高压水射流设备
10250D
1
套
用于进行原有管道清污冲洗
联合污泥分离车
1
用于清除原有管道淤泥
载重汽车
8T
1
辆
用于运输短管内衬合口设备
汽车起重机
8T
1
台
用于吊装套管设备及管材
污水泥浆泵
Ф100
3
台
用于进行旧管道污水导流
静音发电机
50kw
2
台
为污水泵提供电源、现场照明等
短管内衬合口设备
1
套
用于短管内衬施工
水罐车
8T
1
辆
用于运输清洗用水
灰浆拌合机
400L
1
台
用于搅拌水泥砂浆
注浆泵
1
台
用于注浆
气体检测仪
1
台
用于井下作业
长距离呼吸机
1
台
用于井下作业
轴流送风机
1
台
用于井下作业
工程车
1
辆
运输施工小型机具
八、施工方法
1、施工流程
交通维护——清理清洗管道——导流、封堵、拆堵——管道内衬插管——管道密闭性试验——注浆稳固——检查井整修补强——清理现场拆堵通水——竣工验收
2、主要施工程序如下:
(1)、交通维护
A、为确保占道施工区域及周边道路安全、畅通,最大限度减少占道施工对道路交通的影响,占道施工时必须由专门从事疏导占路施工人员,提醒过往车辆、行人注意交通安全。
B、所有施工人员必须戴安全帽,穿反光背心。
特殊工种按规定佩戴好防护用品,靠近施工现场的道路,应设置明显的警告标志。
C、按照规定摆放锥桶,路障,爆闪灯,有限空间作业牌等交通维护设施,维护距离不得少于150米。
D、发生交通突发事件及时上报情况、取临时应急措施,确保将损失降到最低限度。
E、维护施工现场安全、文明的社会形象。
(2)、井室和管道的清理以及清洗
清淤设备主要采用大型污泥分离车,这种组合机械,可以把管道中的淤泥和污水直接分离开,把分离出的水抽回管道,把分离出的污泥直接输送到运泥车中。
清淤效率高,噪音小,因为占用空间少,因而对交通影响也不大,而且清洁环保。
井室和管道的淤泥清理后,需要对管道清洗然后才可以顶管,清洗主要采用高压射流车。
射流车冲洗由专业人员进行。
作业时上下游井作业人员必须相互配合、准确传递信息,避免误操作,特别是冲洗喷头将到管口时,应及时降低压力,以免影响作业人员和过往行人。
冲洗管道时,操作人员不准下井。
不能面对高压胶管操作,以防高压胶管因故爆裂将操作人员击伤。
冲洗工作压力应根据管道内实际情况选择,使用水枪清洗井圈井盖时,应注意水压力不宜过大,同时注意周围行人,防止污水飞溅影响通行。
冲洗作业中,放管速度应根据冲洗需要而调节,高压胶管回收应选用低速。
(3)、管道导水:
短管内衬施工需要枯水位条件,在顶管前布置导水地点和封堵。
主要导水方法:
为了施工的顺利进行,以及减少对周边管路的影响,本项目采用分段导水。
在进行污水管道修复、预控施工前,需要将施工段检查井上游的管口封堵严实,然后在此检查井上游检查井内设置水泵通过水龙带向下游污水检查井导水。
导水工作具有短期不间断性,在导水过程中设专人看护水泵,随时注意上下游水位和水泵工作情况,发现问题及时处理,避免因导水不及时,出现跑冒污水污染环境的情况。
注意:
本工程项目的导水布置有困难时,可向雨水管道中排放污水,但是要求对雨水下游管道进行封堵,并且施工结束后及时将雨水管道中排放的污水导回污水管道中。
如果导水出现的困难无法克服,可以保留污水深度不超过管径30%,这个深度不会对短管内衬施工造成影响。
(4)、非开挖短管内衬:
非开挖短管内衬。
是非开挖子母口密封锁扣连接套管修复工艺,是非开挖套管施工工艺的一种。
本工艺是在不开挖路面的情况下,利用相邻两个检查井作业,以待修复加固管道为载体,将经过特殊切削加工管口的聚乙烯(PE)短管节输送到管内,并通过撞合完成短管连接。
施工时,按上述操作将短管逐段顶入原管道,用绞车设备将其拖动至管内,随着衬管的逐渐加长,拉管需要的动力也要求增加,这时候在②井用液压油缸对已经接长的衬管推动使其至预定位置,这种方法一次性可以完成几十米的插管施工。
(拉管用的绞车)
(5)、管道密闭性试验
由于短管内衬在原管道内进行,且为带水作业,因此本工程新建管道内衬完成后立即进行密闭性试验,试验方法采取闭气试验。
具体试验方法及要求如下:
对闭气试验的排水管道两端与管堵接触部分的内壁进行处理,使其清洁光滑。
分别将管堵安装在管道两端,然后给管堵加压充气至0.15-0.20Mpa后,将管道密封,喷洒发泡液检查管堵密封情况。
用空气压缩机向管道内充气至3000pa,关闭气阀,使气压趋于稳定。
管堵对管口完全密封后,观察管体内的气压。
管体内气压从3000pa降至2000pa历时不少于5分钟方可进行试验。
根据不同管径的规定闭气时间,测定并记录管道内气压从2000pa下降后的压力表读数,其下降到1500pa的时间不得少于下表规定数值。
排水管道闭气试验标准:
《排水管(渠)工程施工质量检验标准》DBJ01-13-2004)
(6)、注浆稳固
注浆的目的:
由于短管内衬是在旧管线内插入一根PE管,新插入的管道与旧管之间存在一定的间隙,在此间隙内注入一定的水泥浆,用来稳定新插入的PE管。
注浆用材料及设备:
油麻:
为密封材料;D=20mm塑料管:
注浆、排气用管;
水泥、粉煤灰;水;
搅拌机:
将注浆材料按比例配制并搅拌均匀。
注浆泵:
提供注浆压力
输浆管:
将水泥浆从搅拌机输入至注浆泵。
变径接头:
将注浆泵出口管与注浆管连接起来。
注浆施工方法:
由于新旧管材间的孔隙很小,不能够采取传统的注浆方法,应按以下工序进行:
将油麻绕在HDPE管头处,用铁簪子及锤子将油麻砸入新旧管的孔隙内,连续砸入油麻若干根(约20根),直至管头向里30cm范围内均被填充密实。
外部抹水泥砂浆。
在上游管顶上部、下游管顶上部、管两侧予留出浆口,埋设20mm管(上游井为注浆口设两个,下游井为出浆口设三个)。
注浆液配比的控制:
注浆液采用水泥、粉煤灰、水=1:
2.5:
7的比例控制,保证水泥粉煤灰浆保持流体状态,在注浆过程中能够自然流动。
各种材料称重→搅拌罐加水→掺加水泥搅拌→掺加粉煤灰搅拌
注浆压力的控制:
注浆终止压力选择0.3Mpa,应平衡在此压力,确保注浆过程中保持进浆的连续性。
当进浆量很大,压力长时间不升高时,就需要检查下游封堵和调整浆液浓度及配合比,缩短凝结时间,进行小泵量、低压力注浆,以便浆液在上层裂隙中有相对停留的时间,便于凝胶。
也可间歇式注浆,但停注时间不能超过浆液凝胶时间。
注浆过程中,为防止漂管,第一次注浆按原管道坡度或理论注浆量45%进行控制。
一般分三次进行,每两井之间为一注浆段,注浆由上游开始向下游依次进行。
将注浆泵、喷浆管连接,再将喷浆管与检查井中预留的注浆管连接。
第一次注浆:
注浆时下游井留人观察,在下游井管道两侧预留的出浆口有浆液流出时,停止注浆,封堵出浆口,第一次注浆完成。
第二次注浆:
在第一次注浆4小时后进行,注浆时下游井留人观察,在下游井管道顶部预留的出浆口有浆液流出时,停止注浆,封堵出浆口,第二次注浆完成。
第三次注浆:
在第二次注浆4小时后进行,在上游井管道顶部预留的出浆口有浆液流出时,停止注浆,注浆完成。
注浆注意事项:
A、注浆用水泥、粉煤灰需进行原材料进场复试,并有合格证。
B、浆液用材料在拌和前按配合比例称重、计量。
C、拌和均匀的浆液需要静置15分钟再进行注浆操作。
D、注浆前注浆泵需要进行清水运转,停泵时需要清水冲洗。
E、注浆按注浆压力不大于0.1MPa开始加压,在注浆过程中按实际情况进行调整。
F、注浆工作开始至结束须有专人全程控制
(7)、检查井整修
⑴检查井整修
①在拆除破损井墙前将流槽封盖好,避免杂物堵塞管线。
②在井中用錾子将损坏的井墙剔掉,并清扫冲洗干净。
③用水泥砂浆及砖填堵坑洞,用1:
2水泥砂浆,水泥全部选用425#高标号水泥。
④水泥砂浆抹面厚度20mm,超过5mm厚的要分层抹,第一层抹后要拉毛,待抹第二层后赶光压实。
⑤砌筑检查井流槽时,水泥浆中掺入早强剂,保证次日正常通水。
⑥井室整修抹面,由于井室内水气较大,使抹面砂浆不易附着。
为了增强水泥砂浆附着力及早期强度,使其在短时间内与井壁附和,需在水泥砂浆中添加早强剂和快干剂。
⑦整修完毕后,将井中碎砖、砂浆等杂物一并清理干净后,方可拆除流槽上的封盖。
⑵更换、油刷踏步
作业时,井底严禁站人,除佩带安全带外,还可系入钉有板条的木板或软梯配合工作,工作时可脚踏木板或软梯,腰间钩子钩住踏步。
井中工作人员用錾子将踏步剔出,把洞口砖墙面剔平凿齐,见新茬,并用水冲洗干净,再用水泥砂浆将新踏步砌在井墙内,安装踏步与井墙的空隙用砖楔、塞实后,用高标号水泥砂浆抹严,保证踏步安装强度。
踏步涂漆时应自下而上进行,涂漆要逐个进行,井上的人手提油漆桶放在适当高度,并随井下作业人员位置的改变而移动;油漆内应加稀料,调和适当,作业时禁止明火;涂漆应由底面、侧面、根部、上面依次涂抹至均匀为止;踏步在未干前严禁踩踏。
(8)清理现场,拆堵,通水
检查井修整结束后,把施工遗留在井室以及管道中的渣土和杂物清理干净,然后拆堵,通水。
(9)工程验收