武吉质量管理措施2121.docx

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武吉质量管理措施2121

江西省武宁至吉安高速公路建设项目

质量管理措施

合同段：

CP2

腾达建设集团股份有限公司

二〇〇六年五月

第一章工程概况

CP2合同段为路面施工段，桩号K193+000～K211+400，路线全长18.25千米，包括木瓜塘和仙女湖互通立交、仙女湖服务区共17条匝道，主要工程项目有级配碎石垫层185477平方米，底基层532069平方米，下基层497207平方米，沥青稳定碎石上基层378260平方米，普通沥青砼下面层465857平方米、改性沥青砼上、中面层分别531284、531026平方米，水泥砼路面4870平方米及18.25千米的中央分隔带及排水、路肩及路面排水工程；按施工图计算路面需备料共59万立方米。

第二章工程质量保证措施

第一节工程质量目标

我公司是一个从事市政、公路桥梁工程建设具有丰富经验的市政公用工程施工总承包一级企业，并于1998年9月一次性通过ISO9002质量体系认证，成为建筑业取得ISO9001质量体系认证单位之一。

多年来，工程质量一直是我公司赖以生存的坚实基础，“一流管理，精心施工、优质服务、顾客满意”是我公司的质量方针，“创优质工程”是我们在本工程质量目标。

多年的施工生产实践，为我们积累了充足的经验和完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，确保我公司的质量目标在每一项工程项目中得以实现。

在1998年的ISO9002质量体系认证过程中，我公司能够一次性地通过认证，这就充分证明了我司的质量和信誉，它能够最大程度地满足顾客的需要和要求。

为此，本项工程我们的质量目标是：

质量评定等级为优良，信誉第一，顾客满意。

我们将以完善的质量体系保证，现代的施工管理手段和方法，精湛的施工技术，一心为顾客服务的精神，确保目标的实现。

第二节质量保证体系

一、技术标准：

招标文件第二卷《技术规范》

JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》

JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》

二、质量验收标准：

JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

三、管理标准：

GB/T19001-2000idtISO9001：

2000。

公司的质量体系保证手册（B）版

质量体系其他文件

四、质量控制体系：

1、质量保证管理架构图：

质量保证管理架构图：

公司质量体系职能部门

项目经理：

罗顺法

项目总工程师：

胡小荣

实验室

计划财务部

办公室

工程技术部

材料设备部

质量安全部

2、质量检验架构图

（1）承包商自检

竣工验收

（2）质量保证体系

质量管理目标确定

质量保证体系

组织体系

思想体系

控制体系

项目经理部

材

料

部

质量安全部

机械保养组

工程技术部

计量标准的质量控制

施工过程质量控制

机具材料的质量控制

施工准备的质量控制

施工组织设计与方案控制

预防为主的方针

质量回访服务

质

量意识教育

施工班组

质量信息反馈

五、质量管理组织

本项目在组织管理上建立以项目经理、项目总工程师、专职质检员和队质检员组成的三级管理网络，加强对质量工作的组织领导，强化质量意识，公司各职能部门按ISO9001质量体系中的相关要素对本项目实施管理。

组长：

项目经理罗顺法

副组长：

临时党支部书记卢爱其

项目总工：

胡小荣

成员：

工程处处长：

徐志春

质检处处长：

丁通江

试验室主任：

刘大根副主任：

邓万军

测量队：

滕军刘传建

资料处：

黄斌

六、质量管理措施

①建立健全各项规章制度：

按照工程质量管理要求，制定了项目部、各处室、各专业工程师的工作制度，制订了严格的质量管理程序，对施工的每个工序都制定了明确的规章制度。

②建立施工组织设计、施工方案审查制度：

总体施工组织设计经项目部讨论，完善施工要求后报公司总师审查后，经驻地办、代表处审批，各专项工程的施工组织设计在施工前报驻地办及代表处审批后实施。

③建立健全技术复核制度和技术交底制度：

在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。

工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。

如坐标和高程；基础的土质、位置、标高、尺寸；混凝土的配合比和钢材、水泥的试验成果资料：

特殊项目大样图的形状、尺寸；以及其它需要复核的项目。

杜绝重大差错事故的发生。

④从源头上控制施工质量：

重点把好原材料关，对原材料按规范要求的频率进行抽检，不合格的材料不予进场。

⑤坚持“三检”制度：

即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，再由项目经理或技术负责人组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检，并请监理工程师审核并签证认可。

⑥坚持“三级检查制度”：

公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。

检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出不合格报告，限期纠正，并进行跟踪验证。

⑦建立了严格的奖罚制度：

根据公司有关规定，制定了符合本工程施工的详细的规章制度和奖罚措施，尤其是保证工程质量的奖惩措施，对施工质量好的作业人员进行重奖，对违章施工造成质量事故的人员进行重罚，不允许出现不合格产品。

⑧责任追究制度，凡工程施工中不论出现任何质量的问题，必须查明原因，由质量管理领导小组讨论提出处理意见，进行整改或返工，对直接和问题责任人进行行政和经济处罚。

（3）质量责任制：

本项目部实行项目经理负责制，并根据不同的部门，不同的岗位制订了部门、岗位责任制。

第三节工程质量保证措施

一、组织严密完善的职能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

二、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。

三、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，严格按照我公司质量体系程序文件GDJS／CX02－4.2“质量计划控制程序”的要求和内容，编制施工计划，确定并落实配备租用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量，并根据工程施工的需要和技术要求，针对水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层的拌合、摊铺、碾压，以及水泥混凝土路面的浇筑等特殊和重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案，以保证该部工程的质量达到要求。

若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量全系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性及可行性，并做好变更后的标识和记录工作。

四、做好开工前及各部位、工序正式施工前的技术交底工作，严格按照我公司的质量体系文件GDJS／CX09－4.9“施工过程控制程序”内容做好技术交底工作，按照三级技术交底（即公司——项目部、项目部——施工队、施工队——施工班组）的要求，使各级施工人员清楚和掌握对将进行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊的重点部位的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。

五、切实按照ISO9001质量体系运行模式的标准及我公司GDJS／CX09－4.9“施工过程控制程序”的要求，做好施工过程控制工作：

1、配齐满足工程施工需要的人力资源。

有针对性地组织各类施工人员学习本工程施工规范和进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要；特殊工种作业人员须持有效上岗操作证；工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工过程的正常运转。

2、配齐满足工程施工需要的各类设备。

自有设备必须经检修试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。

并严格执行我公司质量体系工作GDJS／CX09－GZ03“设备维修保养管理规定”关于GDJS／CX09－GZ02“机械设备管理规程若干规定”，保证各类设备能够保持过程能力，满足整个工程施工的需要。

3、组织强有力的测量人员进行测量控制。

测量是整个工程的基础，是工程推进的指挥棒，我们将严格按照质量体系管理对测量质量控制的要求，实行从放样到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度和向监理工程师报批制度，以“放准、勤复、点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。

4、对经认可适宜施工过程的方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视的控制，保证在具体的施工操作的过程中，能够按照我司和顾客的期望实现，尤其是对工程的特殊和重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加大监视的力度和控制的手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。

5、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做每道工序的“第一”，即第一仓拌合料、第一次摊铺、第一次碾压、第一段试验路等，将每个“第一”质量检验数据结果定位在全优起点上，并以此做样板通过定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到优质工程以上。

6、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中已受到控制。

严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，保证四级验收制度效能，及时组织质安和施工人员及有关技术人员对各工序按施工技术规范要求进行自检，并按检验点分类和有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制度纠正和预防措施并确保其实施效果的达到，及时通知业主监理单位，经现场检查检验认可后，才能进行下一工序的施工。

7、合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。

我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。

六、施工材料质量的控制，并根据顾客的要求选择适用的材料，我们将从几方面来保证材料质量满足工程要求。

1、按照ISO9001质量体系要求和程序，除顾客提供的材料外，我公司自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面已经评价、有保证持续供料能力的发承包方处采购。

2、做好材料进货检验和标识工作。

按质量体系标准和要求，从进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，都必须严格执行GDJS/CX11-4.9“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一个程序开始，层层把关，确保材料质量。

3、对于顾客提供的材料，我们也将按照质量体系之GDJS/CX07-4.7“顾客提供产品的控制程序”要求，使用必要的检验和试验手段，确保材料质量时时处于控制中。

4、做好各种材料的质量记录和资料的整理和保存工作，使各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，确保其可追溯性的完整性。

七、确保各种试验的时效性和准确性，在加强公司实验室对本工程各种试件的测试工作的基础上，现场设立专（兼）职试验人员，配合公司试验室工作，并严格按照“试验室规程”开展现场各种试验工作，保证按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、沥青混合料、半刚性基层、混凝土、砂浆等的抽检和复检工作，切实起到把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。

八、按照我公司GDJS／CX15－4.11“检验、测量和试验设备控制程序”内容要求，对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、测距仪等，以及试验设备，如称量设备，须按规定做好计量检定工作，并在全程使用的过程中，随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。

九、根据工程验收和我公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档等工作、尤其是对于各种资料的形成过程中，严格按照我公司GDJS/CX04-4.5“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、记录、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、签认，格式等方面进行有效的管理和控制，保证文件和资料控制对保障工程施工质量的有效可追溯性，确保工程竣工资料的准确性，及时性和完整性。

十、由于本工程雨季施工难以避免，因此，做好雨季施工的防雨措施是质量保证的关键：

如在雨季进行基层施工、砼浇筑必须准备好雨棚及防雨胶布，及时对已浇筑部分进行覆盖，避免在雨天进行砼路面、沥青路面的施工，做好临时排水沟、截水沟等等。

第四节主要分项工程施工过程质量保证措施

一、施工测量

1、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，即送去修理，并重新校定，精度满足要求之后，方可使用。

2、对设计单位的交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理。

3、施工放线，水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。

各工序开工的，应校核所有的测量控制点。

二、级配碎石底基层

底基层铺筑前应对路床质量进行交接质量检测，合格后方可进行底基层施工。

对路基施工单位移交的路床质量控制检查项目：

压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度等。

要求：

关键项目如路床面层压实度、弯沉试验频率及结果应符合设计、规范及项目办文件要求，应有四方联合签署的工程交接文件。

施工前，清除表面松散的路基及其他杂物，并用22t压路机重振碾压2遍，经监理工程师验收合格。

试验路段施工：

按监理部门审批的配合比设计拌制混合料，按施工方案初拟的施工参数进行控制，在施工过程中不断优化施工参数，形成最优施工控制参数报监理部门审批。

级配碎石底基层施工过程质量控制检查项目：

原材料质量（料源质量控制）、配合比、含水量、拌和均匀性、△厚度、宽度、中线高程、横坡、平整度、△压实度检测、弯沉等项目。

要求：

底基层铺筑前应对路床不合格处进行处理；备料场粒料质量符合设计和施工规范要求，合料严格按设计要求进行集中拌和，混合料应拌和均匀，无明显离析现象；控制好标高，根据松铺系数值，预留好抛高值，碾压应遵循先轻后重的原则；碾压后表层平整密实，边线整齐，无松散。

质量检验项目按“《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）”执行，具体质量控制数据如下：

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

底基层

下基层

1△

压实度（%）

代表值

96

98

按附录B检查，每200m每车道2处

极值

92

94

2

弯沉值（0.01mm）

符合设计要求

按附录I检查

3

平整度（mm）

12

8

3m直尺：

每200m测2处×10尺

4

纵断高程（mm）

+5，-15

+5，-10

水准仪：

每200m测4个断面

5

宽度（mm）

符合设计要求

尺量：

每200m测4个断面

6△

厚度（mm）

代表值

-10

-8

按附录H检查，每200m每车道1点

合格值

-25

-15

7

横坡（%）

±0.3

水准仪：

每200m测4个断面

三、水泥稳定碎石基层

过程质量控制检查项目：

原材料质量、配合比、含水量、拌和均匀性、分层铺筑层厚、△基层厚度、宽度、中线高程、横坡、平整度、△压实度检测、△无侧限抗压强度（7d、28d龄期）、弯沉等项目。

要求：

水泥用量和矿料级配按设计控制准确，基层摊铺时应注意消除离析现象，控制拌和到碾压终了时间不应超过3~4h并短于水泥终凝时间，顶面严禁薄层贴补法进行找平，碾压完毕后湿治养生并进行交通管制。

基层表层应做到坚实平整、无坑洼；施工接茬平整、稳定；结构强度稳定，无显著变形；材料均匀一致、表面干净无松散颗粒；干燥。

按“《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）”及设计文件要求其质量控制数据如下：

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

底基层

下基层

1△

压实度（%）

代表值

97

98

按附录B检查，每200m每车道2处

极值

92

94

2

平整度（mm）

12

8

3m直尺：

每200m测2处×10尺

3

纵断高程（mm）

+5，-15

+5，-10

水准仪：

每200m测4个断面

4

宽度（mm）

符合设计要求

尺量：

每200m测4个断面

5△

厚度（mm）

代表值

-10

-8

按附录H检查，每200m每车道1点

合格值

-25

-15

6

横坡（%）

±0.3

水准仪：

每200m测4个断面

7△

强度（MPa）

符合设计要求

按附录G检查（每2000m2或每工作班制备1组试件：

当多次偏差系数Cv≤10%时，可为6个试件；Cv=10～15％时，可为9个试件；Cv>15％时，则需13个试件）

四、沥青路面工程

本工程使用的沥青混合料有沥青混凝土抗滑层（AC-13）、中粒式改性沥青混凝土（AC-20）、粗粒式沥青混凝土（AC-25）、密级配沥青稳定碎石（ATB-25）和改性乳化沥青表面处治等。

作为直接反映工程质量及影响工程产品使用的分项，必须从施工准备阶段原料控制、施工阶段抽检、工程产品防护、养护、验收等阶段进行全过程质量控制，确保质量目标的实现。

施工前的准备

1、材料准备

铺筑沥青层前，应检查基层或下卧层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层，基层或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。

沥青加工及沥青混合料施工温度可按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）标准对沥青标号、粘度、气候条件、铺装层的厚度等几个参数进行控制。

施工前对材料进行把关。

所有进场材料必须提供合格证或最新的质量检测报告，不符合要求的材料一律不得投入使用。

施工阶段应对粗、细集料、沥青等原材料按规范规定检查频率进行抽检。

做好料场建设，对材料堆放场地按要求进行硬化，并做好场内防雨、防火及排水措施，现场设立标识、标牌，对油罐等易燃易爆品做好防爆措施。

建立项目材料管理制度，对进场堆放材料严格分仓，不同规格粗、细集料不得混堆，设立。

建立材料使用清单，确保材料使用的可追朔性。

2、配合比设计

为保证工程质量，配合比的设计、材料用量开工前即根据对原材料的试验数据进行目标配合比设计、生产配合比设计，并在规定的期限内上报驻地监理工程师审批，待取得正式认可后方可使用。

沥青混合料的配合比应符合规范或设计的要求，配合比设计按以下步骤进行：

1）目标配合比设计阶段：

用工程实际使用的材料按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录B、C的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各类冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用；

2）生产配合比设计阶段：

本工程采用间歇式拌和机，在本阶段应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。

同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量于目标配合比设计的结果不宜大于±0.2%；

3）生产配合比验证阶段：

拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。

标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3~0.6mm处出现“驼峰”。

对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。

3、混合料的拌制

沥青混合料应对环保、安全、消防及交通等因素进行综合考虑后选定合适的地点建立拌和场地。

拌和厂应具有完备的排水设施，现场应作好充分的应急措施。

各种集料必须分仓堆放，细集料场应设防雨顶棚，料场及场内道路应做硬化处理，严禁泥土污染集料。

搅拌设备的选择应满足工程施工及规范要求，总拌和能力应满足工程施工进度的要求，拌和机按标准配备除尘设备，达到环抱要求，料仓的数量应满足配合比设计的要求，根据规范，不宜少于5~6个。

拌和机配备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温度降不得大于10℃，且不能有沥青滴漏。

普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h；改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；SMA混合料只限当天使用。

拌和机开工前做好搅拌设备的各种传感器、计量装置的检定工作。

沥青混合料的生产温度按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求进行控制。

烘干集料的含水量不得大于1%。

每天开始的几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。

沥青混合料的搅拌时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。

本工程采用间歇式拌和机，每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5~10s）。

改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

4、混合料的运输

热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。

运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候，为保证摊铺作业的连续性，宜待等候的运料车多余5辆后开始摊铺。

运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析，运料车运料宜密封或采用布覆盖保温、防雨、防污染。

为防止运料车进入摊铺现场时轮胎上沾有泥土等可能污染路面的脏物，宜在场地周围设水池清洗轮胎。

沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

摊铺过程中运料车应在摊铺机前100~300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。

运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

SMA混合料在运输、等候过程中，如发现有沥青混合料沿车厢板滴漏时，应采取措施予以避免。

5、摊铺混合料

沥青混合料摊铺应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

摊铺宜采用两台或两台以上的摊铺机前后错开10~20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm左右的宽度搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。

摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃。

铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

摊铺机应采用自动找平方式。

摊铺过程必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。

当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

沥青路面施工的最低气温不得低于