桩间土桩头剔凿方案.docx
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桩间土桩头剔凿方案
2、3、4、5#楼桩间土及桩基桩头剔凿
施工方案
一、工程概况
本工程为门头沟区铅丝厂公共租赁住房项目，位于门头沟区城子和平路33号，总建筑面积104824m2。
其中1＃工程地上20层，地下2层，2＃工程地上20层，地下3层，3＃工程地上19层，地下2层，4#楼地上20层，地下3层，5#楼地上19层，地下2层，6#、7#楼地上1层，地下1层，8#楼地上1层，地下2层。
8＃地下车库1-8轴/A-T轴部分为基岩，其他部分为粘土。
相对标高±0.000m对应的绝对标高：
1＃工程为122.000m，2＃工程为121.500m，3＃工程为122.000m，4＃工程为121.500m，5＃工程为121.000m。
由于工程基槽较深，超过5m，边坡采用锚杆支护方式。
8#楼开挖深度11.50m，2#楼深度12.10m，4#楼深度12.50m1#、3#、5#楼开挖深度为7.49m。
根据勘察报告表明，2#楼的地基需要做地基处理；采用混凝土标号为C30，桩基直径为800，主筋为1216的桩基作为地基基础；3、4、5#地基采用混凝土标号为C20，桩基直径为800的CFG复合基础；其中2#楼100根、补2根，一共102根，4#楼103根，3#楼135根，5#楼185根。
浇筑桩基混凝土时，桩头一般多浇筑1米，所以，桩间土留置厚度为1米。
二、施工部署
1、根据施工现场实际情况，基础形式，桩基混凝土强度达到设计要求后，开始进行开挖桩间土，同时剔凿、清理桩头；现场布置2台挖掘机同时开挖，挖至设计基底标高以上30cm，留于人工清槽。
此层需注意避免超挖扰动地基土，测量人员要盯岗到位，严格按照设计预留标高控制挖深。
开挖宽度为四周各宽出结构外墙皮1m，留出工作面和排水沟的宽度。
基槽边坡按1：
0.3进行放坡支护。
2、马道设置
开挖时先有8#楼的东北角开始开挖，依次向南、向西进行，出土的坡道留设在基槽的西南角；5#楼由北向南开挖，坡道留在基槽的东南角；3#楼由南向北进行开挖，坡道留在基槽的西北角。
三、桩间土及桩头剔凿工程施工
根据施工现场地理位置、施工场地等环境的分析研究本工程施工特点，土方施工采取双班施工的作业形式，采用双机多组作业，从而充分利用空间和时间的施工方法。
1、施工技术要求
1）土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。
2）挖土机司机必须要按照开挖灰线施工，不要碰撞桩基。
3）测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。
4）夜间施工有足够的照明。
5）采用锚杆支护，开挖面到喷射混凝土面层要予留5-10cm由人工修平。
具体见护坡方案。
6）土方施工时，特派专人旁站监控指挥，以防止挖掘机严禁碰撞土钉墙及桩基，加强土方施工与支护的配合。
7）遇有地下埋藏物时，及时报告业主，在甲方指导下进行处理。
处理的流程为土方单位→总包单位→监理单位→甲方工程部。
8）雨季开挖应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑对边坡进行保护。
同时应在坑（槽）外侧围砌筑120厚200高挡水墙或开挖水沟，防止地面水流入。
经常对边坡、挡墙、支撑进行检查，发现问题及时处理。
9）土方开挖允许偏差如下：
项
序
项目
允许偏差或允许值（mm）
检验方法
柱基
基坑
基槽
机械挖土方场地平整
管沟
地（路）面基层
主
控
项
目
1
标高
-50
±50
-50
-50
水准仪
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
＋200
-50
＋500
-150
＋100
-
经纬仪，用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基地土性
设计要求
观察或土样分析
2、桩基桩头剔凿施工
1）桩间土挖完后，按设计标高将桩基的1米桩头，用钢钎子、铁锤，人力剔凿掉；
2）将混凝土块及桩头集中在一起；
3）桩头及混凝土块够一车及时运至场外渣土消纳处。
3、运土方案施工
1）现场车辆环保措施
场内行车路线覆盖采用底下垫草袋子，上部铺网格布的方法；车辆出场前经由扫车台打扫干净后方可行驶出场。
必要的情况下采用水冲方法，确保出场车辆的干净。
2）土场及土方运输路线
针对本工程所处的地理位置，选择合适的渣土消纳场，准备和卸土场协调，在卸土场安装照明，布置推土机，以满足夜间施工需要。
同时维护好交通秩序，尽量减少对市民的影响，从而保证运土路线的畅通。
3）现场准备及布置
土方开挖前，应编制施工方案，根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
基坑开挖场地的定位控制线、水准点，必须经过检验合格，并办完预验手续。
夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段设置明显标志。
4）对周边环境影响采取的措施
所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。
为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。
施工机械要经常清洗，保证外表干净。
5）土方收尾的处理
基坑开挖至基底时，开始倒退挖除马道土方。
为尽量彻底挖除马道土方，可在基坑边向下做出2～3米深的工作台，以利于挖掘机收净马道土方。
将缺口内斜坡道按照设计打上锚杆，外端与边坡壁面取齐，之后在编上面层网筋并与之相连结。
在网筋靠近边坡的内侧，用土袋挡起，外侧用喷射混凝土按照要求和支护的壁面喷平取齐。
将场地内的余土全部清理干净。
四、安全文明施工
1、安全管理方针是“安全第一，预防为主,安全生产，以人为本”。
2、安全技术交底制：
根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。
3、班前检查制：
专业责任工程师和区域责任工程师必须督促与检查施工方，专业配属队伍对安全防护措施是否进行了检查。
4、基坑周边设置防护栏杆。
5、现场通道、坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间应设红灯示警。
6、安全用电技术措施：
为保证正确可靠的接地与接零必须按本设计要求设置接地与接零，杜绝疏漏。
所有接地、接零处必须保证可靠的电气连接。
保护线PE必须采用绿/黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，杜绝混用。
7、施工现场的配电系统应设置总配电室和室外分配电箱，实行三级配电逐级保护，即在总配电以下设分配电箱，分配电箱以下设开关箱，形成三级配电。
逐级保护即在总配电箱、分配电箱及末级开关箱中安装漏电保护器，形成三级保护。
8设专人进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作，防止灰尘飞扬，保护周边空气清洁。
9、建立有效的排污系统，污水经过沉淀处理后将排入市政污水井。
10、合理安排作业时间，将砼施工等噪音较大的工序放在白天进行，在夜间避免进行噪音较大的工作。
11、夜间灯光集中照射，避免灯光干扰周边居民的休息
12、散装运输物资，运输车厢须封闭，避免遗撒
13、各种不洁车辆开离现场之前，须对车辆进行冲洗。
14、施工现场设封闭垃圾堆放点，并予以定时清运。
五、环境保护、消防保卫保证措施
1、对处于敏感部位或有特殊要求的现场采用降噪安全围帘；
2、严禁野蛮施工，场内禁止大声喧哗。
3、现场设专人洒水降尘。
4、自卸车、垃圾运输车一律配备苫布覆盖渣土。
5、出入口设防土、泥草帘，钢筋箅子。
6、施工现场夜间无光污染,夜间施工照明灯罩使用率100%，统一施工现场照明灯具的规格，并按规格配备定向式可拆除灯罩，使夜间照明只照射施工区而不致影响周围人群休息，同时尽量选择节能灯具。
7、现场设有消防管道、消防栓，楼层内设有消防栓、灭火器，并有专人负责，定期检查，保证随时可用，并做明显标识。
8、坚持现场用火审批制度，电气焊工作要有灭火器材，操作岗位上禁止吸烟，对易燃、易爆物品使用要按规定执行，指定专人设库房分类管理。
建设工程内不准积存易燃、可燃材料。
9、新工人进场要和安全教育一起进行防火教育，重点工作设消防保卫人员，施工现场值勤人员昼夜值班，搞好“四防”工作。
10、建立各种安全生产规章制度，施工现场设置明显的安全标志及标语牌。
11、施工现场配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。
12、使用电器设备和易燃易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。
13、施工现场严禁吸烟。
14、氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米。
禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业
15、现场保证不小于3.5m宽的消防循环通道畅通，保证消防干管DN100和高于25m的建筑内DN65的消防立管随时正常投入使用，隔层设消火栓口，配备足够的水龙带。
消防供水要保证足够的水源和水压，严禁消防竖管做为施工用水线。
六、应急预案
1、应急领导小组：
组长（项目经理）:
负责紧急情况处理的指挥工作。
副组长（安全负责人）:
负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。
生产经理：
是坍塌事故应急小组负责人，负责相应事故抢救组织工作的配合工作和事故调查的配合工作
机电经理：
是触电事故应急小组负责人，负责相应事故抢救组织工作的配合工作和事故调查的配合工作
技术经理：
是大型脚手架及高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急负责人，负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作
2、坍塌事件处理预案
1）发生塌方事故立即上报应急小组组长。
2）接报后，组长负责派调人员车辆前往现场，亲自指挥现场抢险工作。
3）疏散边坡下方的人员，撤离机械设备。
4）技术部根据现场情况，定出临时支护方案及安全措施，避免扩大塌方，并立即联系监理单位及设计代表，商议治理方案。
5）塌方通常治理方法：
（1）减载。
将边坡上方的土石等物体挖除。
（2）拦截。
在塌方体下方设缓冲平台、落石槽、拦石墙等，同时要注意在这些拦截构造物处填实泥土，以减少塌方体对它们的冲击破坏。
（3）支护、撑顶。
在塌方体出现的位置上将其保护或固定起来，以消除其不稳定的隐患。
（4）注浆、压浆或喷锚。
3、坍塌事故现场处置
1）坍塌事故发生时，立即组织抢险人员在半小时内到达现场。
并安排专人及时切断坍塌部位的电源和可燃气体（液体）的有关闸门，根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。
抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。
在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。
现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。
2）事故现场周围应设警戒线。
3）统一指挥、密切协同的原则。
坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。
4）以快制快、行动果断的原则。
鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。
5）讲究科学、稳妥可靠的原则。
解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌事故发生。
6）救人第一的原则。
当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。
7）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
8）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
9）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
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