渠道施工组织设计.docx
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渠道施工组织设计
第一章工程概述
第一节工程概况
蛤蟆通灌区位于八五二农场境内，隶属于黑龙江省农垦红兴隆管理局。
第二节水文气象
本区属中温带季风气候，冬季受西伯利亚寒流影响，多西北风和西风，气候寒冷而干燥，夏季受海洋暖空气影响，气候温和而潮湿。
春秋两季是过渡季节，气温变化较大。
第三节施工材料
本区工程所需天然建筑材料主要有块石、碎石、砾石、砂、木材、钢材等，农场周边有采石场，块石、碎石均采集于此地，可以满足施工要求。
木材可以由农场物资科提供，钢材、水泥从虎林购进。
第四节对外交通
农场交通便利，对外有客车通往红兴隆、佳木斯、虎林、宝清，对内以环形公路为主的公路网联结全场各生产队。
电力设施完备，供应充足，通讯设施覆盖全面。
第五节施工供水、供电
施工用电采用自发电和国电。
生活和施工用水，可就地打井解决。
第六节计划工期
计划开工日期：
2013年7月14日
计划竣工日期：
2014年6月25日
计划总工期：
347日历天
第二章施工方案与技术措施
第一节施工总体布置
一、施工组织机构
我公司针对工程的特点，拟抽调有多年水利施工管理经验并具有相应资质的专业管理人员组成项目经理部，派遣能够充分满足施工需要的现代化公路施工设备，并加强投入本工程的关键管理人员。
本工程项目实行项目经理责任制，全面负责本工程的施工组织管理，确保工程优质高效地实施。
项目部由项目经理、项目总工程师组成核心管理层，下设8个职能部门。
项目经理：
是本合同段项目工程的最高管理者，全面负责项目部的各项管理工作，负责对业主和监理工程师履行合同程序，并就本合同段的总体计划安排及工程质量、施工进度、工程结算、文明施工、安全及环保要求等进行统一安排和控制。
领导、组织、管理和协调各职能部门和施工队，对本工程项目的质量、进度、成本、安全等全面负责。
项目总工程师：
是本工程的技术负责人，负责整个项目实施过程的施工技术工作，并负责项目工程质量保证体系的建立，健全并督促其有效施行，使工程质量达到预期目标，并就工程质量、施工技术、试验室及工程测量等技术工作对项目经理负责。
施工技术科：
在项目总工程师的领导下，负责施工技术、资料等专业技术的工作。
负责分项工程技术方案的编制、组织和实施，施工作业指导书的编制、现场施工技术管理等工作。
工地试验室：
主要负责管理本项目的检验和试验。
负责材料、半成品的检验与试验，配合监理工程师的抽检，并出具试验报告，配合监理工程师的复检。
质检科：
归口管理不合格的控制，内部质量审核、检验试验状态及结果的核定，纠正与预防措施的实施，统计技术的控制，组织工程质量计划的编制，制定工程质量管理措施、负责现场质量管理、配合监理工程师对现场质量的抽检、专检等工作。
财务科：
负责项目工程的财务、成本核算、工程结算等工作。
计划经营科：
负责项目的计划经营、计量支付、对外联络等工作。
机械设备科：
负责机械设备的调度、保养维护、检查检修等工作。
材料供应科：
负责各种生产材料和设备零配件的采购、运输、保管等工作。
安全保卫科：
负责项目部的日常生活的安全和生产安全以及协调与当地政府、群众的关系等工作。
各职能科室部门在各自分管领导的指导下开展工作，整个项目部做到领导分工明确，各职能部门职责分明、奖罚分明、上下齐心、团结协作、争创优良工程。
二、工程总体目标
（一）质量目标：
坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，将本项目工程建设成为一个优质的精品工程。
1.分项工程优良率92%以上。
2.分部工程优良率96%以上。
3.单位工程优良率100%，总体评价优良。
4.工程外观质量形象达到：
路基实，边坡稳，排水畅，表面光、路面平，尺寸准，构造物外露形象精美，环境好。
（二）工期目标：
严格按照合同约定的开竣工时间进行施工，我公司承诺在合同赋予的权限和责任范围内，精心组织，统筹安排，大力投入，力争提前完工。
（三）安全目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，安全管理“以人为本”实现施工重大安全责任事故0案次。
杜绝责任死亡事故，无重大人身、机械安全事故，无重大质量事故，轻伤事故率控制在3‰以内。
（四）环保目标：
重视环境、保护环境，确保施工中不破坏环境。
五、管理目标：
精心组织，科学管理，精心施工，力创双优；安全生产，文明施工，争创精品。
三、机械设备、劳动力投入计划
（一）设备、人员动员周期
我公司若有幸中标，在接到中标通知书后，签订合同协议书的同时即进行人员、设备的动员和调遣工作。
设备动员周期为5～7天，人员动员周期为3～5天。
主要设备、人员均从公司总部调派。
3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、预制场、机械停置场等的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。
同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地。
做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。
（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法
所有机械设备均从公司的设备基地调派，挖机、推土机等大型设备用平板拖车运至施工现场，自卸车、洒水车等机械设备直接开赴现场，人员主要由总公司坐火车和包专车到达施工现场，大宗材料由料场用汽车运至工地现场，零星材料就近购买。
我公司承诺按资格预审文件的人员和设备组织进场，并在施工过程中，根据施工需要随时增加人员及机械设备。
（三）机械设备投入计划
为保证施工生产能够顺利有序的进行，我公司将在设备上优先选用先进设备，所有工程机械和设备早做准备，提前进场，并保证投入本项目后的完好率和利用率，在提供机械设备数量时，充分做到预防和预想，留有一定的富余量，确保工程能顺利进行。
大型机械进场，应对场地运输便道线路进行勘察，若需加固应尽早处理，做到安全可靠。
根据本工程的施工要求及特殊性，在施工前期准备及施工全过程中，将充分考虑本工程的难度及业主对本工程工期及施工要求，保证充足、齐全、先进的机械机具设备，以满足不同施工要求及施工过程中的需要，同时在本工程中采取的建筑机械、手持电动机械机具等设备及时进行的保养及维修，确保使用正常。
具体投入情况见附表1投入本标段的机械设备表
四、劳动力投入计划
保证劳动力的数量，使用农民工时要加大宣传教育工作，加强对农民的技术培训，逐步提高农民工的业务素质，加强对农民工的法制宣传教育，民工所从事的工程完成之后，及时结清工资或者劳务费，坚决避免出现拖欠工资的情况。
具体劳动力投入情况详见附表3劳动力计划表
五、主要材料进场计划
严格地控制原材料，成品、半成品的型号，规格质量、及材料进场的批量计划数。
材料进场后按规范要求见证随机取样送建材检测中心检验，合格后方可使用，对于检验达不到设计及规范要求的，原材料退货处理。
做好各种材料的质量记录和有资料的整理，和保存工作，使各种材料的质量证明书、合格证、验收证明、试验报告等资料齐全，确保资料的完整性和可追溯性。
六、施工现场布置
（一）以主体工程布置形式和工程所在区场地自然条件为依据；所有临建设施、施工辅助企业、施工道路均按招标文件要求及业主提供的各种条件，在指定的厂区内进行规划布置。
（二）所有临建设施的布置，本着有利于施工、减少干扰、易于管理、利于生活、节约用地、安全可靠和因地适宜的原则。
（三）尽量少占耕地、尽量靠公路边布置。
（四）充分利用当地可为工程服务的建筑、加工制造、修配及运输等企业。
（五）努力满足当地及有关部门对工程的要求。
（六）便于安全生产和进行环境保护，便于保证项目经理部的人员和财物的安全。
（七）认真规划、设计卫生设施，污水、污物处理要符合相应的行业规定。
（八）工程临时道路布置原则为：
以现有的道路为干道，逐步拓展、完善行成场内运输网络。
现有的进场道路路况较好，但需要穿越其他标段。
我企业将积极配合招标人，作好修建、维护工作，所需费用将根据同招标人协调的结果，从进度款中支付。
其他农道，尤其是穿越我标段的农道，我企业将保证其畅通，并通过维护保持其现有的运输能力
临时道路两侧挖排水沟，做好路基和路面的排水设施，利用1台洒水车进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。
所有的临时道路均免费提供发包人和监理人使用，并免费向其他施工单位开放，并维护和维修监理人指定的施工交通道路。
在修建临时道路时，不应危害邻近道路两侧的农田和民舍，维护好道路两侧的开挖和填筑边坡
（九）现场通讯
所有现场施工管理人员均配备移动电话及对讲机各一部，以保证联络即时、命令传达准确。
（十）施工用电
根据工程实际情况，现场施工用电采用移动式柴油发电机供应，项目部用电采用当地农网解决。
详施工临时用电详见平面布置图。
第二节技术措施
一、土方开挖
（一）施工布置图（详见附图）
（二）开挖方法和程序
1.清基
在进行土方开挖前，应先对开挖区进行清基。
清理的内容包括开挖区的植被和表土清除。
施工时，采用推土机清表。
挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。
开挖深度约为0.3m，清除物运至弃土场堆放，防止土壤被冲刷流失。
2.土方开挖
在完成需开挖区段的场地清理后，对需回填的区段进行回填夯实并达到规范要求后，再进行土方开挖。
开挖主要为渠道土方开挖。
采用挖掘机配合自卸汽车的方法，挖掘机开挖并装车，自卸汽车运输至指定位置。
开挖时采用机械自上而下、全断面一次挖到位的方法，并按照设计断面分段依次进行开挖。
边角和机械难以挖到之处，由人力配合。
为了不使基底土层受到扰动，机械开挖时预留10cm的保护层，用人工进行开挖和修整。
施工过程中要避免扰动开挖线之外的土方，并且按设计图纸和测量点线控制开挖边坡，严禁出现超挖，并尽量避免欠挖。
开挖土方除用于筑堤外，多余土方用推土机推运至渠道外侧弃土区。
机械开挖后的边坡需用人工进行修整。
开挖完成后，测量校核开挖断面。
在雨季施工时，采取保证工程质量和安全施工的技术措施，防止雨水冲刷开挖完成的基础和边坡。
（三）施工机械的配置和劳动力安排
挖土机械：
挖掘机2台、自卸汽车6台、推土机3台。
一般机具：
铁锹（尖、平头两种）、手推车、拖拉机等。
排水机械：
潜水泵２台；劳动力：
30人。
根据现在开展的工作面情况适应增减劳动力及施工机具数量。
（四）排水或降低水位措施
1.设置地面临时排水沟或截水沟，其纵向坡度、断面尺寸等，根据施工地形、水文气象资料、汇水面积和施工方法等计算确定，并尽量与永久性排水设施相结合。
2.在地下水位较低和土质较好的情况下，基槽内设集水井，采用明沟排水的方法。
沿坑底周围或中央开挖排水沟，使水流入集水井，然后用水泵排走。
3.当地下水较大而土质属细砂、粉砂土时，基槽挖土容易产生流砂现象，需用围蔽截水和人工降低地下水位等方法进行降水。
4.开挖边坡保护措施
（1）有效的控制开挖深度，按设计要求系数进度放坡，根据土的特性分别放成不同坡度，保持边坡稳定而避免造成塌方。
（2）在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑（槽）时，采取有效的降、排水措施，使土层湿化率降低，粘聚力提高，在重力作用下保持去稳定而避免塌方。
（3）边坡顶部堆载不宜过大，尽量减少受车辆、施工机械等外力振动影响，使坡体内剪切应力减小，土体体质稳定而避免塌方。
5.土料利用
（1）土料部分利用原基坑中挖出的土方，部分为外部取土，并清除其中有机杂质和料径大于50mm的颗粒，含水量符合相应规范要求。
（2）石屑不含有机杂质，粒径不大于50mm。
（3）粘性土含水量符合压实要求，可用作各层填料。
淤泥和淤泥质上，不能用作土料。
（4）对监理已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其他作业施工时，采取可靠的保质措施，保护该部分渣料免受污染和侵蚀。
6.施工进度计划
由于本工程地处野外施工，一般情况下晚上无法正常作业，只能白天进行施工。
二、土方回填
填方前首先对基底进行清理、碾压，经监理工程师验收后开始填筑。
土方回填采用机械为主，结合人工施工。
土方回填工序要保证持续和连贯进行。
若土料含水量较高，使用翻耕晾晒的方法降低含水量；若含水量过低，使用洒水汽车洒水并适当闷料，以调整土料含水量至最佳含水量范围。
（一）铺土
1.填筑料多采用利用土方。
2.填筑面进料运输线路上散落的杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，于铺土前清除或彻底处理。
3.填筑时，土料从低洼处水平分层铺筑，逐层碾压，每层铺土厚度严格控制在允许范围内，推土机推平并初压。
工作面统一管理，严密组织，做到工作面整体均衡上升，减少接缝，作业面内统一铺土、统一整平、统一碾压、统一验收，使填筑土料铺、压工序连续进行。
4.铺土面应尽量平起，以免造成过多接缝。
5.回填施工场地小的位置，拟采用机械运料、人工铺料整平，蛙式打夯机或内燃打夯机夯实。
（二）平整
对铺土作业面，使用推土机进行平整作业，并初步碾压。
（三）含水量调整
当土料含水量过高时，用推土机将土料堆推开摊平晾晒，必要时用三铧犁翻晒；当土料含水量过低时，用洒水汽车洒水并适当闷料，直至土料含水量达到最佳含水量范围后，方进行平整。
（四）压实
1.严格控制压实参数，铺土厚度不得超厚。
不得漏压、欠压和过压，每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理人检查合格后才能继续铺筑上一层。
在继续铺筑上层新土之前，对压实表面残留的、被翻松的半压实土层进行处理，以免形成土层间的结合不良现象。
2.如填土出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、层间光面、层间中空和剪切破坏等现象时，应根据具体情况认真返工处理，经监理人检验合格后，再铺筑新土。
3.各分段土层之间设立标志，以防止漏压、欠压和过压。
4.填筑必须在基础处理及隐蔽工程验收合格后才能进行。
局部边角采取小型夯实机械配合人工的方法进行着重处理，经监理工程师验收合格签字后才可以进行大面积的回填施工。
（五）接缝处理
为保证填筑质量和整体性，相邻工段应尽量平衡上土，两工段接缝处要逐层交错压实。
并保证坡面湿润、刨毛铺土均匀、平整，确保压实质量合格。
（六）削坡处理
施工过程中，要及时对边坡进行粗削坡，将超填土方及时再利用，以节省土料和提高工效。
对削坡土应根据实际情况，洒水湿润。
粗削坡应预留10cm左右的保护层。
整体填筑完成后，要即使进行削坡处理。
根据设计高程，放出填筑边线，测定高程，然后按线用机械粗削坡，后用人工精削，完成后进行检验。
（七）人工修坡
人工进行精修处理，处理时按照设计高程挂线、整平。
坡面修整完成后，由监理工程师验收合格后进行下步工序。
三、固脚砼施工呢
1.施工放样：
土方整形压实后，重新进行施工放样，用经纬仪重新对中轴线壮进行校正，然后以中轴线为基线向两侧评分，放出固脚外边线，在放样时，固脚外边线要比原渠底每侧大出2cm，这样可以保证渠底衬砌施工时，不至于预制板放不下去。
2.样放好后，按照指定的固脚高程进行开挖，开挖时保证固脚尺寸。
3.支模。
根据高程金星支模。
4.支模完成后，即进行混凝土浇筑，混凝土搅拌后，用自卸汽车运至固脚附近，再用溜槽将沪宁图入仓后振捣。
四、砼板预制及运输
1.砼板预制：
砼预制板应由专业队伍统一预制。
（1）砼搅拌砂、石材料进行过称，使计量准确，后台进料挂牌（配合比）施工，严格按施工配合比先放骨料、中间放水泥、最后放细骨料，用电子计量供水，保证水灰比、和易性，砼搅拌时间不少于两分钟，取砼试件做强度检验。
（2）模具每次使用前清理、校正、刷脱模剂确保表面光滑，浇筑混凝土时采用插入振动器接合平板振动器进行振实，必须振动到砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止自然出浆之时的工序抹面，外露面要光滑平整，不允许事后水泥砂浆抹面。
（3）在砼强度达到标准后可进行养护，期间经常保持湿润，一般条件下最初的3天，昼间至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次，在以后的日子中每昼夜至少浇水3次。
浇水养护时间一般不小于7天，直到设计强度的85%以上。
（4）砼预制板厚度误差不大于2mm，长、宽尺寸误差不大于2mm，对角线尺寸误差不大于3mm。
（5）预制砼板材料控制要求如下：
①现场预制板应有砼标号及拌和配合比并按标准取样试压，在预制过程中应符合规范有关规定。
②预制板内外侧表面应平直，不得出现蜂窝、麻面现象。
③预制板端面应平整并与其轴线垂直。
④砂浆需有配合比，其强度应满足施工规范要求。
2.预制砼板运输
（1）铺砌之前，首先将砼预制板运送到施工作业面上，码放整齐，并留出施工道路。
（2）预制块的运输采用小型拖拉机运输，在运输过程中，应对预制块加以保护，使其表面棱角和外形保持完整，若发现裂隙、缺角及时更换。
3.预制砼板质量保护
（1）加强混凝土预制板制作完成后质量控制,及时喷淋养护覆盖湿草袋,保护混凝土板不受暴晒、气温环境影响而引起变化。
（2）养护期间,每天洒水次数以能保持混凝土预制板表面经常处于湿润状态,连续养护时间不少于7天。
（3）对内坡衬砌工程中存在的垫层厚度不足、混凝土板砌筑不平、勾缝不实、板缝宽窄不均等工程质量问题,严格按照工序质量控制要求进行了返工处理,达不到质量要求的砼预制板坚决不用,提高施工人员操作技术,保证工程质量。
（4）内坡衬砌工程量大,最容易出现质量及外观方面的问题,在施工中要引起足够的重视,发现质量问题要及时处理,在施工中应切实加强施工技术要点的掌握,严格质量管理,保证工程质量及外观要求。
4.碎石垫层
（1）材料及主要机具
①碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。
碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。
软硬不同的材料不得掺合使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。
碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质。
②碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
③主要机具：
蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。
（2）下层检验
施工首先对下层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好，用红漆标出垫层边缘的设计高程。
（3）摊铺
下层复验合格后要及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒应分布均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺平，不得多次找补。
运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。
对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。
摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段确定压实系数。
摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须立即检查并找补。
碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。
（4）碾压
在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。
碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。
五、土工布铺设
1.土工布合成材料要求
进场的土工布物理力学指标均应满足招标文件和设计文件中的要求。
2.土工布铺设
铺设时由坡肩自上而下滚铺至坡脚，中间不出现纵向连接缝。
渠坡和渠底结合部以及和下段待铺的土工布部位预留搭接长度，坡肩处根据设计蓝图预留80cm土工布的长度。
铺设过程中用编织袋装土覆压，随铺随压，以防止土工布滑移。
土工布在铺设时先将土工布按尺寸、匹幅铺好，之间不能有褶皱，土工布垂直于水流方向铺设，土工布铺好后进行固定，使用沙袋、或其它重物将其压紧。
3.土工布裁剪
土工布裁剪时以长木条作参照划线引导，保证裁剪后边缘整齐平顺，使用记号笔按照要求的最少搭接界限标识在接缝处上下两张土工布上。
遇到建筑物时根据建筑物尺寸在土工布上进行标识，并根据土工布与建筑物的粘结宽度进行裁剪。
4.土工布连接
将上层土工布和中层土工布向两侧翻叠，先将底层土工布铺平、搭接、对齐，进行缝合。
土工布缝合采用手提缝包机，缝合时针距控制在6mm左右，保证连接面松紧适度、自然平顺，土工布与土工布联合受力。
上层土工布缝合方法与下层土工布缝合方法相同，土工布缝合强度不低于母材的70%。
5.土工布保护
（1）土工布专车运输。
装卸、搬运时不拖拉、硬拽，不使用任何可能对土工布造成损伤的机具，避免尖锐物刺伤。
（2）土工布铺设人员穿软底鞋，严禁穿硬底鞋或带钉鞋作业。
（3）铺设好的土工布由专人看管。
严禁在土工布上进行一切可能引起土工布损坏的施工作业。
（4）堤顶预留的土工布及时挖槽用土封压，坡脚部位土工布用彩条布包裹并用沙袋覆压保护，衬砌混凝土浇筑时，保证模板的支立和固定不造成土工布破坏，采用在模板的辅助装置上压置重物、设置支撑等方法支立和固定模板。
（5）铺设过程中，采用砂袋或软性重物压重的方法，防止大风对已铺设土工布造成破坏。
（6）施工现场严禁烟火。
六、砼板护砌
1.铺设砼预制板，按水平通缝，自下而上进行。
预制板排列要紧密，缝宽小于5mm，板面凹凸不超过2mm；预制板上的排水孔用石子填满捣实，石子粒径为2～4cm，采用人工干砌的施工方法铺设。
2.自下而上砌筑，要求错缝砌筑、紧密靠实、塞垫稳固、表面平整，砌完后要横缝，坚缝一条线，不达到优质工程质量标准返工处理。
3.护坡施工质量应符合有关标准的规定，做到表面平整，砼板缝间距不大于0.5cm。
七、总干渠临时道路
（一）右岸
1.振压、整平
采用人工配合压路机进行整形。
达到规范规定的质量要求。
2.山砂备料
根据山砂面层的宽度、厚度及松铺系数，计算所需山砂的数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。
3.运输和摊铺
（1）山砂装车时，应控制每车料的数量基本相等。
（2）在同一料场供料的路段内，由远到近将山砂卸置于基层上，卸料距离严格掌握，避免有的路段料不够或过多。
（3）初压
用压路机碾压3-4遍，使基层稳定就位。
在第一遍碾压后应再次找平，初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。
（4）撒铺山砂
用人工将山砂均匀地撒铺在已压稳的基层上，必要时，用人工进行扫匀。
（5）振动压实
用振动压路机慢速碾压，在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水。
（二）左岸
1.土方回填
铺土宜沿轴线方向进行，厚度要均匀，超径土块应打碎，石块应剔除。
铺填作业从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。
作业面应分层统一铺土，统一碾压，严禁出现界沟。
分段作业面的最小长度不小于100m。
相邻作业面宜均衡上升，以减少施工接缝。
当土含水量偏低或偏高，可进行洒水或晾晒。
洒水或晾晒工作主要在料场进行。
如必须在铺筑面洒水，为使水分能尽快分布到填筑土层中，可在铺土前洒1/3的水，其余2/3在铺好后再洒。
洒水后应停歇一段时间，使水分在土层中均匀分布后再进行碾压。
土料填筑完成后，采用人工配合压路机进行整形。
达到规范规定的质量要求。
八、大索伦总干节制闸
（一）土方开挖
（1）施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类障碍物、垃圾、树木等杂物，初步整平场地进行施工现场布置。
（2）准确地测量、放样，定出基坑中心线，上、下口开挖边线，并用石灰线和标杆醒目的标志。
（3）合理布置汽车运土行驶路线，修筑开挖区至弃土区及下坑道路。
（4）在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通、排除地表水，使场地不积水或阻止雨水流入基坑内。
（5）根据土方工程施工程序和施工计划的安排，将依次进行各施工段的土方施工。
（6）节制闸基坑的土方开挖，将严格按照设计基坑开挖图进行土方开挖和放坡，不得欠挖和超挖。
土方开挖时预留保护层人工开挖。
（7）上、下游河道整坡土方采用机械与人工开挖相结合，多余土方运至弃土场，开挖量较大的部位用挖掘机开挖，最后采用人工整坡成型。
（8）开挖料中用于回填的土料堆至临时堆土区堆放，
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