房建地基处理施工方案.docx

资源描述

房建地基处理施工方案.docx

《房建地基处理施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《房建地基处理施工方案.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

房建地基处理施工方案.docx

房建地基处理施工方案

广州市轨道交通八号线北延段工程白云湖车辆段

房建地基处理施工方案

编制:

审核:

审批:

中铁三局集团白云湖车辆段项目经理部

2013年12月

一、编制依据3

二、工程概况4

三、地质水文7

四、施工总体规划9

1、工期安排9

2、主要机械设备和人员安排9

1）设备配置9

2）人员安排10

3）施工平明布置图10

五、主要施工方案11

1、清表11

2、回填11

3、CFG桩施工12

3.1CFG桩工艺参数12

3.2CFG桩施工流程13

六、施工安全质量保证措施19

1、质量保证措施19

2、CFG桩施工质量控制20

2、安全保障措施22

附件：

白云湖车辆段房建地基处理施工方案

一、编制依据

1）《地铁设计规范》（GB50157-2003）

2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

4）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）

5）《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）（2009局部修订版）

6）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002

7）《混凝土结构设计规范》（TB50010-2010）

8）《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）

9）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）

10）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）

11）《广州市轨道交通八号线北延段工程【白云湖车辆段及出入线段】（初步）勘察阶段岩土工程勘察报告》

12）《广州市轨道交通八号线北延段工程【白云湖车辆段及出入线段】（详细）勘察阶段岩土工程勘察报告》

13）其他有关的国家及地方强制性规范和标准以及相关审查会议纪要

二、工程概况

1、工程概述

白云湖车辆段从白云湖站接轨，位于亭岗站西侧，北靠华南快速干线（鸦岗大道），南临规划白云三线，西临广清高速公路,段址内亭石北路和40米宽规划湖滨南路东西穿过，排洪河涌由北向西南方向流经车辆段段址。

段址分布在长约1100米、宽约330米的条形地块内，用地范围地势较为平整。

现状主要以为荒地及农田为主，段址北端、南端、东侧分布有厂房及村落房屋，西侧有220kV和110kV高压线路各一条。

段址内既有水渠纵横交错，主要为鹅春岗涌及支涌。

规划用地约35公顷。

在场区混合变电所、试车线设备用房、洗车机棚、工程车库、门卫室、门卫辅助用房以及静调库、定修库、临修库、生产车间、物质总库、跟随所、镟轮库、周月检库、运转楼备品库、停车列检库、平过道1、平过道2范围，在库区整体道床、检查坑、库内道路等范围，存在软土地层或承载力达不到要求的，采用CFG桩加固地基处理,加固桩体与桩周土形成复合地基。

2、房建地基处理施工方案选择

由于场区现状标高低于设计场平及室内外标高，先清除原地表所有灌木、废料、石头、表土、淤泥、草皮以及既有构筑物等，后统一回填至要求标高。

然后采用CFG桩加固，桩径500mm，桩间距在房建地基处理区域为1.5m。

桩顶设置300mm厚级配砂褥垫层，100mm厚素混凝土垫层。

加固工程施工顺序为:

地基加固区域清表→土方回填→CFG桩施工

三、地质水文

工程场地主要为珠江三角洲冲洪积平原地貌，地形较为平，地面标高约6.0～9.0m。

岩土层分为七层，各层内根据地质情况细分亚层分述如下：

（1）人工填土层：

主要为素填土、局部为根土或杂填土，层厚0.2～4.6m，呈黄褐色、灰黄色、深灰色，局部含少量建筑垃圾，松软，欠压实。

（2）冲积-洪积层：

主要为洪积砂层、洪积土层，层厚分别为1.1～18.4m和0.3～6.6m。

（3）残积层：

主要为硬塑状碎屑残积土、灰岩、碳质灰岩残积土，层厚为0.7～11m，呈褐黄色、灰黑色、深灰色，土质不均匀。

（4）岩石全风化带：

局部分布，石碳系全风化灰岩，灰白色，灰黑色，岩石风化剧烈，原岩结构已基本破坏，风化成坚硬土状，岩质极软，层厚为2.3～2.5m。

（5）岩强石风化带：

局部分布，呈灰色、黑色、灰黑色，岩石风化剧烈，原岩结构已大部分破坏，风化成半岩状半土状，岩质极软，夹中风化碎岩块，层厚为1.5～8.9m。

（6）岩石中等风化带：

主要为砂岩中风化和灰岩中风化，呈棕红、紫红色节理裂隙发育，岩体破碎，层厚为0.2～10.6m。

（7）岩石微风化带：

场区广泛分部，灰岩，隐晶质结构，中厚层至巨厚层状构造，裂隙稍发育，岩芯主要为砂岩中风化和灰岩中风化，呈棕红、紫红色节理裂隙发育呈短柱～长柱，属较硬岩～坚硬岩，岩体较完整，岩体破碎，层厚为0.2～10.6m。

工程场地内的地下水按赋存方式划分为第四系松散层孔隙水、层状基岩裂隙水和岩溶裂隙水三种：

（1）第四系松散层孔隙水第四系其它土层中人工填土透水性一般，而淤泥质土及冲洪积、残积土层透水性最弱，砂层中地下水具统一的地下水面，属潜水局部出现多层水位且上不有相对不透水层时，具有微承压性，人工填土中主要为上层滞水。

（2）层状基岩裂隙水：

层状基岩裂隙水赋存于碎屑岩强风化带及中等风化带中，为承压水，地下水的赋存不均一，富水性不大，岩体大部分完整，地下水赋存条件差，但不排除局部有较大涌水量的可能。

（3）岩溶裂隙水：

岩溶裂隙水主要赋存在石炭系灰岩中，溶蚀裂隙和溶洞发育，水量中等～丰富，具层承性，溶洞发育的部位透水性一般较强，有较大涌水量的可能。

四、施工总体规划

1、施工平面布置图

段址分布在长约1100米、宽约330米的条形地块。

由于车辆段场区用地面积较广，地基处理工期较长，可对清表、回填和CFG桩施工进行不同的区域划分然后安排多个施工队伍搭接施工。

多个施工队伍不仅可以缩短施工工期，同时也可对比参照以提升各个施工队伍的施工质量。

按照场地所在区域情况和施工交通条件，将本场区划分为：

1）既有亭石北路以南至规划白云三线场区分布有周、月检车库，停车列检库、运转楼、镟轮库为施工区段一；其中停车列检库、周月检库、运转楼由于其地基加固桩长要求不同，以不同的桩长划分不同的施工区域，具体施工区域划分详见施工平面布置图1。

2）在亭石北路以北至鸦岗之间分别分布有工程车库、混合变电所、静调库、定修库、临修库、生产车间、物资总库、洗车机棚等房建地基以单个房建地基为施工单位进行划分，总体地基划分为施工区段二。

在条件允许的情况下，由于总体工期的局限性，必须安排多个CFG桩施工队伍进场按照施工平面图划分的区域平行施工。

施工平面布置情况详见附图1。

2、工期安排

1）场地清标-开始时间2013年12月13日，结束时间2014年3月12日，计划工期90天

2）土方回填-开始时间2013年12月20日，结束时间2014年10月15日，计划工期300天

3）CFG桩施工--开工时间：

2013年12月23日结束时间：

2014年7月10日，计划工期：

200天

3、主要机械设备和人员安排

1）设备配置

主要机械设备表

序号

设备名称

规格

数量/台

备注

灰浆泵

灰粉输送泵

BW-320

30KW

流量计

水泵

测量仪器

LSY-200

长螺旋钻孔机

挖掘机

混凝土泵送车

推土机

PC-200

1台

平地机

2台

压路机

1套

自卸汽车

2）人员安排

人员分工表

岗位分工

项目部

总负责人

技术总负责人

施工负责人

现场生产

现场技术

物资采购

五、主要施工方案

1、清表

依据施工规范和设计要求，本工程的地表清理工作主要以机械为主，人工为辅，根据工程进度需要调配足够的机械进场施工，清表工作拟投入的主要机械设备有挖掘机、推土机、自卸汽车等；由于大部分都是采用机械清表，劳动力要求不是很大，拟配备挖掘机、推土机、司机各2名，自卸汽车司机4名，辅助工人6人。

在用地红线范围内组织清表，清表深度30cm,若垃圾、建筑废料、田地种植土等厚度超过要求清表的30cm，全部清除达到原状土。

1.1植被处理方案

本工程场区大部分是树林和种植植物覆盖，用挖土机和推土机铲除场地表层的植物和杂草,然后用自卸汽车统一运至用地红线外处理。

1.2鱼塘处理方案

地块一共6个鱼塘池塘，在场区亭石北路以南向北分布，面积共约30000m2。

首先用潜水泵将池塘里的水抽干，然后清除池塘底部的淤泥及大块杂物，最后将砂土分层压实回填。

2、土方回填

1）工艺流程

回填土质检验→分层铺土→碾压密实→检验密实度→修整找平验收。

2、技术准备

施工前进行标高的抄测和分层厚度标定工作，可设在边坡上且每3米设一处。

回填土施工前做好防水工作，同时做好分项工程的验收评定等。

抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。

场地回填前必须修整好施工现场车辆行走道路，土方材料的堆放场地，备好夯实机械、电缆、照明设备及手推车、铁锹、靠尺等工具。

采用分层回填，每层填筑厚度不超过30cm，每层填筑碾压后检验合格回填下一层。

3、CFG桩施工

3.1CFG桩工艺参数

1）素混凝土桩身强度等级为C20，水泥采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥。

2）桩径500mm，桩间距1.5m。

桩顶设置300mm厚级配砂褥垫层，100mm厚素混凝土垫层。

3）整体道床、检查坑地基处理后沉降控制在20mm/20m。

4）施工配合比:

（水泥:

混合材:

砂:

石:

水）1:

0.22:

2.76:

3.58:

0.65,

砂率44%,坍落度:

200+20mm。

3.2CFG桩施工流程

施工准备

不合格

合格

基线放样

桩位放样

合格

不合格

拌合

标准试件养护

合格

灌注

桩机就位

钻孔至设计标高

提管灌注砼

检查标高及桩头质量

桩架移动到下一桩位

桩基检测

图1CFG桩施工工艺流程图

1）施工准备

（1）清除表层垃圾、植物、杂草等使场地平整，标高达不到要求的必须回填，以保证施工的正常进行；

（2）施工前按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时按配合比配制混合料。

长螺旋杆钻孔灌注成桩施工的坍落度为16～20cm，钻孔灌注成桩后桩顶浮浆厚度不超过20cm；施工前进行成桩工艺试验，以检验设备、工艺、技术参数是否满足设计要求；对现场及邻近的地下管线、地上建筑物等应事先进行清理。

对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能损伤的，需向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续，实施完成。

搞好现场测量工作，水准控制点及平面控制点应按照规范要求引至现场，以控制桩的高程及位置。

对中线桩、边线桩、及高程控制桩等进行复核，确认无误。

按照CFG桩设计施工图，设计桩位平面位置图，测放CFG桩的点位，在点位内插入50cm长钢钎作标记物，方便查找；对已整平的地面要进行标高测量（特别是桩位处标高），并做好记录，以确定桩底相对于地面的深度。

（3）材料准备

①水泥：

采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，水泥进场时应有出厂合格证，并有现场复验报告。

②石子：

采用粒径为8~25mm的坚硬碎石，最大粒径不宜大于30mm,含泥量不大于5%且应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。

③砂：

采用中砂或细砂，含泥量不大于3%。

④外加剂：

根据施工需要通过试验确定。

（4）机械准备

桩施工前先准备好钻机、打桩机、发电机、泵送混凝土设备、电动机、搅拌机、全站仪、水准仪、钢尺等一系列施工机具。

按照设计的要求布置桩位，绘出布桩平面图，标出打桩顺序和注明桩位编号，具体施工注意事项应加以详细说明。

2）试桩

由于本标段内设计基底处理CFG桩数量较大，为了在大面积CFG桩施工前取得满足质量要求的施工工艺和技术参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为工程桩的施工奠定基础。

（1）人员安排

CFG桩施工管理遵循项目经理部“三级联控”的管理方式，项目部负责现场施工管理，下设作业班；施工段安排项目副经理一名，统一协调、管理施工过程中的进度、安全、质量。

（2）机械设备

现场使用CFG桩长螺旋钻机1台；混凝土泵车1台；混凝土运输车2台；发电机1台；配合挖掘机1台；混凝土采用商品砼。

（3）试桩安排在工程桩位以外的地方任选4根，在工程桩位中选0.5%--1%,单栋建筑不少于3根作为试桩，试桩长度以设计为准，桩径0.5米，保护桩长0.5米，试桩定位详见桩点定位图。

（4）检验要求对于每车砼，试验人员都要进行坍落度的检测，合格后方可进行砼的投料，在成桩过程中抽样做砼试块，每台班做1组试块，测定其28天抗压强度。

（5）试桩目的

检验施工设备以及施工工艺的适用性，确定混合料配合比、混凝土坍落度、保水性、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数，获取混凝土泵送速度，钻杆提升速度等技术参数。

桩身质量检测：

进行桩身完整性检测，桩身混合料强度检测，通过对试桩试件28d抗压强度平均值、地基承载力、单桩竖向承载力的检测来优化施工参数和为混凝土配合比提供依据。

单桩承载力检测：

验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载力性能，为持力层的合理选择提供依据，根据桩基单桩承载力推算出CFG桩和桩间土的复合地基承载力。

3）平整场地及桩位放样

根据设计图纸计算加固范围边线坐标，采用全站仪进行放线，并对搅拌桩进行编号，灌入白灰做标记，放线后经专人检验，并派人看护。

由于地基处理中房建地基、工程车库、停车列检库、周月检车库等区域的桩长和桩顶标高不一样，打桩是优先桩顶标高低的区域然后进行桩顶标高高的区域。

房间地基处理各区域桩长示意图见附件4。

结合CFG桩结构布局特点及现场地质条件，本工程采取:

从一边向另一边推进施工（正方形格状布桩方式），根据具体情况，更进一步为了尽可能减小桩间土的扰动，控制施工工艺，发现特殊情况，做出具体的改变，必要时采用间隔跳打的施工方式。

4）桩机就位、对中

CFG桩位定好后，按设计要求在桩中心点上插一标杆，放好桩位后，移动CFG桩机到达指定桩位，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心。

开钻前量好钻具长度，并在机架上画上明显的进尺深度标志，保证成孔深度和有效桩长。

桩机就位必须铺垫平稳，立柱垂直稳定牢固，钻头对准桩位。

检查钻头活门是否闭合后，进行钻机就位，成孔钻机就位后必须平整稳固，在施工中不发生倾斜、移动，同时调整钻机水平。

将钻机垂直偏差、高程等填到《长螺旋钻孔灌注桩施工记录表》上；机班长统一指挥桩机就位工作，移动结束后，检查桩机定位是否准确。

5）钻进成孔

钻孔开始时，必须确认桩位编号、孔口标高、孔深，准确无误后，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时启动电机、放松起吊钢丝绳，使搅拌机沿导管架搅拌下沉，严格控制下沉速度，密切观察搅拌头的工作负荷，不得大于额定值，如遇较硬地层下沉速度过慢，通过中心管压入少量稀浆使土体润滑，以加快下沉速度。

钻进过程中，操作人员要密切注意钻进情况，如遇卡钻、钻杆剧烈抖动、钻机偏斜等异常情况，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业。

钻进至设计标高后方可停钻。

在施工中控制垂直度不得大于1%。

6）灌注与拔管

CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，压灌之前几分钟，应开动混凝土输送泵，提前将搅拌好的混凝土充满输送泵的料斗，同时备好一罐混凝土备用。

压灌时泵斗内要有一定的混凝土容量，混凝土容量要高出进料口50mm以上，以防吸进空气。

当泵斗混凝土低于进料口时及时通知停止提升钻杆，待混凝土搅拌好后再进行压灌、提钻。

机手时刻保证管内充满混凝土，钻具内无混凝土严禁提升。

开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料，成桩的提拔速度宜控制在每分钟2-3m，提升压灌过程中，如发现支腿下沉立即停止提升，并调节钻机水平，方可继续压灌。

灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护，施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于0.5m，以保证桩顶混凝土强度达到设计要求。

钻头提升到孔口时，应防止桩周土掉入孔内。

如遇堵管或其它故障，应及时处理，若钻头提出原灌入混凝土料面，先将钻头盖进行闭合处理，再将钻头插入混凝土面下1.0～2.0m深度后再对桩体进行灌注。

7）移位、施工下一根桩

当上一根桩施工完成后，重复以上步骤进行下一根桩的施工，在桩机移动过程中防止桩机本身和支腿对桩体的破坏。

桩机移机至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。

8）桩头凿除

CFG桩桩顶必须按设计要求比设计要求高出50cm，以确保桩身有效桩长的强度。

1）CFG桩地基加固完成7天后，截去保护桩长0.5m，桩头大面平整，桩头混凝土无松散、破碎，桩头干燥,清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。

2）CFG桩施工完成28天后，及时进行低应变检测桩身质量，同时采用静力载荷试验检测复合地基承载力，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，单桩竖向承载力特征值不小于300KN；素混凝土桩复合地基承载力特征值轨道区不小于150KPa,非轨道区130KPa。

3）通过钻心取样检测混凝土桩长、桩身混凝土强度和桩身完整性。

六、施工安全质量保证措施

1、质量保证措施

（1）建立、健全质量保证体系，加强全体作业人员质量意识教育，严格按ISO9002质量保证体系规范施工生产，确保安全质量目标的实现。

（2）严格技术交底制度。

工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”，向施工管理人员进行工程内容交底，使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等,做到心中有数,施工有据；施工阶段由经理部技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构、工艺标准、技术标准及安全措施的交底；现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长交底；认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立计算，相互校对。

（3）施工放样、材料进场、设备进场、浆液配制开盘鉴定等工序严格执行报验制度，在监理验收合格后方可进行施工。

（4）建立健全岗位责任制，对有关人员定岗定责，将每项工作落实到具体人员。

（5）加强全体作业人员的教育和培训工作，使全体施工操作人员能够认识到质量是生命，质量是企业和个人能力和实力的体现，强化质量意识，强化建筑精品意识，对所有的作业人员都进行岗前培训和专业施工技术及操作培训，考核合格者方可上岗。

（6）在钻孔桩施工过程中，严格控制桩机垂直度、提升速度、注浆压力、水泥掺量、加固深度等关键工序。

2、CFG桩施工质量控制

1）施工要点

（1）CFG桩采用长螺旋杆钻孔成桩，钻机型号选择应根据地质条件及设计深度要求采用宇通26型钻机。

（2）桩体材料：

桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，材料按C25混凝土配比。

混合料28天强度不小于25MPa。

（3）为确保桩体不因土体降起而拉断，配置4根直径10mm、长4.0m的少量构造配筋。

（4）施工前应进行成桩工艺试验，检验设备、工艺是否适宜，确定选用的技术参数是否满足设计要求。

（5）施工质量检验

①施工过程中，抽样做混合料试块，一般一个台班做一组（3块），试块尺寸为15cm×15cm×15cm，并测定28天抗压强度。

②施工结束28天后进行单桩复合地基载荷试验，抽检率2‰，且每个单体工程不应少于3点。

并采用低应变动力试验，检测桩身完整性，低应变检测数量占桩数10％。

（6）整体道床，检查坑地基处理后沉降控制在20mm/20m。

2）施工注意事项

①平整场地后铺设1.0m的工作垫层，桥涵地段应从桥（涵）路分界向路基方向施工，减少施工对桥涵基础的影响。

桩头离地面下60cm停机（防止移机时断桩），待所有桩身施工完毕（不再移机），在桩顶处按扩大头要求接桩至地面。

②钻孔速度应均匀控制，淤泥及淤泥质土钻孔速度2.0m/min左右，提管灌注混凝土速度宜控制在2.0～2.5m/min，混合料坍落度16～18cm，并采取措施防止混合料泌水离析，保证成桩径均匀。

③注意观测施工对尚未硬结相邻桩体影响。

如桩顶标高，平面位置变化，应及时处理。

④CFG桩尚未硬结前禁止大型机械进入场地，桥头路堤在准备上架桥机前，应采用轻型机车试压，以确保架桥施工的安全。

水泥掺量达到设计要求，浆液配合比采用现场试验确定，为便于施工并考虑提高桩体受力后的抗变形能力，浆液配合比中考虑掺入一定量的缓凝剂及一定量的膨润土。

搅拌机预搅下沉一般不冲水，只有遇较硬土层而下沉太慢时，方可适量冲水，并需考虑对桩身直径和强度的影响。

施工中因故停浆时，宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再搅拌提升

严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001：

2000质量保证体系标准，确保有效运行。

加强检测试验中心的建设，按有关规定做好计量、试验工作。

3）质量控制

（1）施工中在桩机上设置线锤随时检查其垂直度，成桩垂直度偏差不超过1%；满堂布桩基础，桩位偏差不大于0.4倍桩径；条形基础，轴线方向桩位偏差不大于0.25倍桩径；单排布桩桩位偏差不大于60mm，轴线方向桩位偏差不大于1/6倍桩径。

（2）搅拌桩桩体搅拌均匀，确保桩体的连续性和整体质量。

严格按设计要求控制浆液配合比。

（3）桩顶标高和桩深应满足设计要求，桩顶标高高出设计桩顶标高至少0.5m。

（4）水泥浆贯入量要有严格保证，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min。

（5）素混凝土桩按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）有关要求进行试验、施工和质量检查。

桩基质量控制贯穿在施工的全过程中，实施全程的施工监理，施工过程中注意施工和计量记录，对照规定的施工工艺，对每根桩进行质量评定

2、安全保障措施

1）开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。

组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，并建立健全安全管理制度。

2）要做好作业现场的截、排水，并随时注意检查，保持作业现场不积水、流水畅通。

3）做好施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。

4）各种机械操作要严格遵循《机械安全操作规程》中的相关规定，特殊工种操作要有特殊工种上岗证，并进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗，现场施工人员必须挂牌上岗，严禁酒后以及疲劳上岗。

运输车辆便道上行驶速度不得超过10km/h，经过工点时不得超过5km/h，进入公路行驶时，要严格遵守交通法规。

附件：

1．白云湖车辆段平面图。

2．房建地基处理桩位布置图。

3．CFG桩施工横道图

4.CFG桩桩长分布示意图

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗

展开阅读全文